Wuapisima tú moto,es una gran máquina,ese color me encanta,y esteticamente esa Fazer para mi gusto es más que bonita,además polivalente y cómoda,creo que en ese estilo de motos es de lo mejor que hicieron,más te digo todo esto porque uso la moto para rutas y demás y algún viajito que quiero hacer. Bueno compi muy bueno el video,saludos desde el sur de Cádiz.
Gracias! Sí, es un gran moto! Hay un par de vídeos en el canal donde hablo muy bien de ella, pero también otro donde la saco los colores..😅, pero en el fondo es una moto de 10!😁 Yo también uso la moto para todo, incluso el otro día volvimos a entrar a circuito con ella..ya verás el vídeo cuando termine de editarlo!😜✌🏻
Gracias compas! Na, si la primera vez como todo en la vida se meterá la pata, de los errores se aprende, mientras las motos llegasen a su destino pues...😅✌🏻
Hey!!! Buen vídeo chicos, muy interesante si señor!! Por cierto, veo que has cambiado asientos y el amortiguador trasero. Parece un ohlins, no? Qué tal el cambio? Un abrazo chicos, los 1000 están a la vuelta de la esquina!!! 💪💪💪💪💪
Muchas gracias Eddie! Ya sabes que el puto Bolo is the King!🤣 Y sí, cambié asientos, muelles delanteros y amortiguador trasero ohnlins, ya te contaré que sino por aquí..😅✌🏻 Un abrazote!
Jeje pues es que ese día cómo has podido ver, estaba lloviendo algo, entonces él fue en coche y yo con la moto solamente por el vídeo..lo que tenemos que hacer por un vídeo eh!?😅✌🏻
Bueno, se respeta tu opinión por encima de todo. Unos prefieren atar de unas maneras y otros de otra. De esta forma hemos demostrado que la moto va sujeta completamente sin problema. ¿Tú crees que no pasa nada porque la horquilla vaya comprimida durante todo el trayecto que pueden ser horas? Vale, perfecto, pero si está la posibilidad de que no vaya comprimida y vaya igual de segura como hemos demostrado..pues mejor no crees? Como te digo, es tu opinión compañero, lo importante es que lleguen sanas y salvas a su destino..😅✌🏻
@@SOULBIKERSARANDA Cuando tu vas sobre la moto, la horquilla no se comprime? A ultima hora, que pasa? El hiudráulico de las motos es de doble efecto, así que el aceite ha pasado al comprimir, de abajo a arriba solo una vez, no varias como cuando la suspensión está continuamente trabajando. ...y por los muelles no te preocupes que no van a ceder. Intenta sujetar con las manos, por el eje delantero una moto de cierto peso, en vertical y luego haz lo mismo a la altura del manillar. Es la ley de la palanca, no lo he descubierto yo.
@@josemariaarino854 insisto, no te gusta la forma en la que hemos decidido mostrar al mundo como atar la moto? Perfecto. Tienes otra forma de hacerlo? Perfecto. Ya has comentado también como te gusta hacerlo a ti? Perfecto también, y te lo agradezco porque así hay diferentes opciones y cada uno decidirá como hacerlo. Nosotros hemos querido demostrarlo como nos han enseñado a nosotros personas circuiteras que andan todo el día como la moto arriba y abajo, como te digo, cada uno tiene su técnica y ya está. 😉✌🏻
![SUBIR, ATAR y BAJAR una MOTO de un REMOLQUE [SIN AYUDA☝🏻] - CAP. 23 - Soul Biker's](/img/logo.svg){kind=logo}
