Alexandre, as placas de nylon empenaram , porque vc as cortou com uma dimensão bem maior que as placas de inox, ao aperta - las fez o efeito alavanca. Pode ser isso também, eu acho. Uma pregunta amigo, a solução liquida (água + soda) passa por dentro das placas de inox ?
+Antonio Tony boa tarde Antonio! Sim, é verdade a questão da distância das placas de Inox, mesmo o nylon sendo flexivel quanto mais perto da placa de inox menos empena. Sim! A solução passa por dentro das placas, elas entram pela mangueira de baixo e o gás sai pela mangueira de cima, a solução circula por todas as placas através dos furos, se você observar os furos de baixo são maiores do que os de cima, assim temos uma melhor distribuição da solução. Obrigado pela dica, por favor inscreva-se no canal. Abraços!
Bom dia Marcos! Deixa eu ver se entendi sua pergunta. Se o que sai da célula é só ar? Bom a célula libera gás oxigênio e Hidrogênico e dependendo a mistura com a água gás cloro. Esperto ter ajudado, se puder inscreva-se no canal. Obrigado!
amigos boa tarde. irei iniciar meu projeto porém tenho uma dúvida. A solução de água e soda cáustica, futuramente não pode causar problemas na borracha de vedação???
+Juliano Figueiredo Boa tarde Juliano! Não vi relatos de estragar a borracha e sim a chapa quando não é de boa qualidade. Espero ter ajudado, por favor inscreva-se no canal. Abraços!
+Pedro Mafra boa noite Pedro! Sim, você tem razão! eu já fiz uma modificação nos parafusos deixando-os mais próximos e resolveu o problema. Obrigado pelo comentário!
parabéns , pelo vídeo e a boa vontade de fazer algo útil a saciedade ,mas nenhum ganho financeiro que por ventura tenha ,acredito eu ; VC disse que vai refazer ,OK. aquém mais assistir e quiser faser ,maravilha ,,,, mas acima de tudo sua segurança pessoal, cara VC estava cortando aço com lixadeira, sem qualquer proteção nos OLHOS , NAS MÃOS olha a ideia e ótima , eu tbm estou montando,mas segurança acima de tudo. desculpa alguma coisa , não quero ofender ninguém mas cuidado pessoal !!
+Delton martins Boa Tarde Delton, ótima observação!! Você tem toda a razão, segurança é fundamental, embora não mostro no vídeo, mas realmente fui obrigado a colocar os óculos e uma luva de couro durante o corte, pois as fagulhas estavam queimando muito e ainda não foi o suficiente; pois tive que jogar minha camiseta no lixo devido ter ficado toda furada..rsr.rs... Obrigado pela dica e não entendo como ofensa, inclusive este tema é bastante importante para quem quiser fazer algo em casa, depois que acontece os acidentes não temos mais o que fazer. Se puder inscreva-se no canal!! Forte Abraço!!!! Atenciosamente; Alexandre.
Andre SS Boa tarde Andre! Devido a mistura de soda caustica na solução de eletrólise o cobre tem rapida deterioração e o inox não, além do inox facilitar a quebra de cadeia das moléculas. Espero ter ajudado, por favor inscreva-se no canal! Abraços!
Eu soube que com uma pequena modificação desse equipamento colocando-se leite no lugar da água, em 200 km rodados O Motor produz 2 Kg de queijo mineiro E VERDADE??? KKKKKKKKK
Alexandre Gonsales OBRIGADO VC PELA SUA COMPREENSÃO ,DO MEU HUMOR ,PQ EU MANDO ISSO A TODOS Q VEJO SOBRE O MESMO ASSUNTO E ELES PEGÃO MUITO AR ATOU KKKK VALEU OBRIGADO VC RSRSR ABRAÇO
+mauro luiz dengues malhada Boa tarde Mauro! As placas neutras ajudam com a estrutura da célula, se você colocar um negativo e outro positivo um do lado do outro a amperagem fica muito alta, estas placas neutras ajudam também em distanciar os polos. Por favor inscreva-se no canal, espero ter ajudado. Abraços.
O multímetro está meio louco porque você botou duas placas de entrada que são as positiva e uma de saída que é a negativa. O certo é sempre haver uma mais negativa alem da positiva para dar folga de saída. O que está acontecendo que está entrando mais energia na célula do que saindo.
+julio cesar boa tarde Julio! Isso mesmo o gás sai pelo furo de cima por ser mais leve do que a água, entretanto quanto tem bastante eletrólise retorna para o reservatório água e gás. Da um olhada no kit montado no carro no link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MAAFZDnphcU.html . Espero ter esclarecido sua dúvida, se possível por favor inscreva-se no canal, estou á disposição!! Abraço!
Observei que vc esta passando o fio dentro do alicate amperímetro. Acho que corrente continua as pontas são colocadas em série. No seu caso vc esta medindo corrente alternada ! ... verifique, se eu estiver errado me responda .
+PANZERASONIA Bom dia! Obrigado pela dica, realmente não entendo muito sobre o uso do amperímetro mais vou saber mais sobre o assunto! Se puder por favor inscreva-se no canal! Abraços!
+Alexandre Gonsales , eu conheço o seu primo, mais falo as vezes com seu tio, mais da um alô quando estiver por aqui, vamos tomar uma sim, seu tio e muito gente boa
+PAULO RODRIGUES (PAULODVDRW) Bom dia Paulo! Eu instalei em um gol de um amigo para teste, pois o meu carro é preciso fazer modificações na célula devido ao tamanho, segundo ele chegou a fazer 21 na estrada e 17 aqui dentro, motor 1.0 8v gasolina. Assim que eu instalar no meu carro, cujo o motor é 1.8 e vou postar o vídeo e o resultado de automia. Espero ter ajudado, por favor inscreva-se no canal. Atenciosamente; Alexandre.
exelente só tira uma duvida; eu não vi´voce ligar as chapas neutras, élas tem que ser adapitadas tambem na lata do carro tira ésta duvida amigão. é parabenz valeu voce vai livra muita gente da dilma continua assim amigão; e posta o video falando se ha risco de exploção e como ligar no carro valeu beijos
+jhennifer1929 Bom dia Jhennifer!! De acordo com este projeto, cujo encontrei na internet, as placas são compostas por negativas, positivas e neutras, sendo as positivas e negativas ligadas na bateria e as neutras servem apenas para composição da estrutura e ajudam na reação química “ não devem fazer contato com a lata do carro, pois passarão e ser placas negativas”” (pra ser sincero não vi muita vantagem em muitas placas neutras, mas segui o projeto), quanto a risco de explosão existe sim, porém pode ser minimizado com válvulas ant chamas e algumas medidas de segurança, cujas explico no video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Hk0mPCwbaA.html a explicação esta a partir do tempo decorrido de 00:03:40”” . vou fazer o vídeo com a montagem no carro, explicando a ligação pós chave e a instalação de rele, increva-se no canal e assim que postar o vídeo você será avisada Ah! Não se assuste com o risco de explosão, como o sistema praticamente não armazena gás o risco de estrago é baixo e se tomar todas a medidas de segurança o sistema fica bem seguro ok!! Obrigado por assistir e espero ter ajudado!! Abraços!Alexandre.
faça o tamanho das placas de nylom 30 cm para cada lado maior q a placa de inox que ela não empena, as placas são muito compridas e entortaram por isso
Por favor, antes de fazerem qualquer adaptação no seu carro, veja esses links: www.e-farsas.com/brasileiro-inventa-um-carro-movido-a-agua-sera-verdade.html ou mesmo o link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4Mg-INKEamM.html e também ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hng2dMD_n7A.html
+Alexandre Gonsales isso não é verdade. Essa eletrólise sempre decompõe a água nos seus constituintes na quantidade equimolar, ou seja, para cada 1 mol de H2 produzido tem meio de O2, por isso não importa qual é a polaridade. Isso ocorre porque a corrente (elétrons) que entram por um terminal da célula (produzindo H2) tem de ser igual a corrente (elétrons que são roubados da água produzindo O2) que sai pelo outro terminal, a célula funciona como uma mera resistência. Cada elétron que é injetado na água por um terminal é removido dela no outro terminal. O que é diferente para o sistema de 3 pólos é que na placa do meio a corrente entrando é exatamente o dobro de um dos outros (considerando a placa do meio exatamente no centro), ou seja cada placa da extremidade vai metade da corrente da placa central, e dependendo da quantidade de corrente, a placa do meio pode aquecer mais.
Amigo qual o tamanho das placas e qual o tamanho das chapas explica tambem a questão da instalação das borrachas e da fiação carlosfernandes2@hotmail.com
Carlos Fernandes Bom dia Carlos! As chapas possuem 1mm de espessura e 17cm de largura x 17 cm de comprimento. As borrachas servem para vedação e isolação. Vedação: Evita que o liquido responsável pela eletrólise vaze(mistura de bicarbonato de sódio ou soda cáustica com água destilada). Isolação: Evita que as placas encostem uma nas outras evitando curto circuito. Os fios são responsáveis em energizar as placas, onde a reação para liberação de hidrogênio neste sistema, somente ocorre com a inserção de corrente contínua no eletrólise, a eletricidade é responsável em quebrar a cadeia das moléculas da água, separando oxigênio do Hidrogênio, o polo positivo(Anodo) é responsável em liberar oxigênio e o negativo(Catodo) em liberar o hidrogênio(catodo). Devido a água ter baixa condutividade elétrica, adicionamos (soda ou bicarbonato) para melhorar a condutividade(eletrólise). Os fios quanto mais próximos uns dos outros mais gás é gerado, entretanto também aumento a amperagem utilizada. Espero ter ajudado. Abraços.
+damiao nascimewnto Boa tarde Damião! Obrigado pela observação, mas já testamos e tivemos um bom resultado, no vídeo usamos uma mangueira bem grossa(usada para gás de cozinha) talvez por isso aparenta pouco gás. infelizmente não tenho como medir a quantidade de gás gerado para informar, o seu comentário seu tem toda a coerência, se realmente o gás for pouco não gera economia considerável. Por favor se puder inscreva-se no canal. Abraços! Alexandre.
+Alexandre Gonsales amigo mim desculpa pelo comentario ao seu video mas vou ti esplicar porque fis esse comentario , assim como voce eu tambem fis um kit de hidrogenio igual a esse seu ai do video com as placas de inox meus testes foram feitos em motos 150 cc i ai meu grande um so kit nao deu nada de alteraçao na moto mas nao dezisti i fui mas alem e fis quatro kits iterliguei quatro em uma saida de gas ai sim deu uma boa produçao e ate deu um pouco de alteraçao na aceleraçao do motor mas ve so apenas um pouco ,so tem um problema os quatros consomem em media 20 a 30 amperes ai ve so se com essa amperagem toda so deu um pouco de alteraçao na rotaçao do motor de uma moto 150 imagina a produçao que seria precizo pra te da uma economia siguinificativa em um carro ,(obs;eu esperava conseguir ligar a moto a cem por cento hidrogenio mas nao foi possiveu e por isso ti digo esses videos que tem na internet dizendo que da 30%/40%/50%/60%/70%/ate 80%de economia e uma grande mentira )meu grande pode manda resposta blz.
Boa tarde Jair! Sim você tem razão sobre a sonda lambida, e realmente o tucho não teve efeito(vi na internet e resolvi testar), estudei sobre a lambida e fiz um enganador caseiro cujo deu resultado, a voltagem ideal de trabalho é de 450mv e consegui fazer com que ela mande menos combustível. Outra coisa importante é que o gerador manda oxigênio com o polo negativo e hidrogênio com o positivo, para minimizar a emissão de oxigênio deixei a configuração com somente uma placa negativa e o restante positiva. Obrigado pela dica é sempre importante dicas construtivas!!!
Isso mesmo Jair o exemplo esta correto! Quanto ao enganador eu usei apenas um potenciometro em carater de teste, mas por segurança é preciso fazer um circuito mais complexo. Vamos lá! A Sonda trabalha com voltagem de 200 a 900mv e quanto a mistura é rica ela manda menos voltagem e mistura pobre + voltagem, consequantemente mais e menos combustível, a central do carro entende que tudo que esta abaixo de 450mv signfica que tem muito oxigenio e precisa de mais combustivel, tudo que esta acima ela entente que tem menos oxigenio e manda menos combustivel, o que eu fiz foi adicionar uma corrente de 500mv a sonda,outro detalhe a sonda manda os sinais em ondas sinoidais alternando os valores, com esta corrente adicional a central entende que a media esta em 500mv e manda menos combustível. se quiser pode me add no watsap. 11-999153629.
Sem problemas! Acredito que não funciona, pois os bicos recebem voltagem variada de acordo com o comando da central, acredito que com resistor o valor de redução ficaria fixo, EX: se você ligar um resistor que reduz 700mv quando a central mandar por exemplo este valor o bico não receberia nenhum sinal, mas vale a pena tentar a ideia é boa!
