Тёмный

Super Lap Japan Circuit Edition 

VIDEO OPTION
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A circuit time attack where tuning shops compete for their skills. Super lap, a record of the struggle of the machine and driver who challenged the fastest at each circuit. This time, we will deliver the time attack patterns in Suzuka, Okayama International, Fuji, and Tsukuba. Drivers such as Nobuteru Taniguchi, Manabu Orido, Rahman Yamada, and Mitsuhiro board the famous shop machine. In addition, the attack scene of Under Suzuki, the fastest amateur in Tsukuba, is also recorded. The on-board video is very impressive!
#VideoOption #Englishsubtitles

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 янв 2020

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Комментарии : 69   
@a2highpower
@a2highpower 4 года назад
やはりラーマンは外せない存在
@yapiyapiman
@yapiyapiman 4 года назад
アンダー鈴木さんやっぱすげーな。サーキット走るプライベーターの鏡やで
@chrispraz5198
@chrispraz5198 2 года назад
Smokey so humble..."you want to beat HKS?" "NO, I just want to do my best"...classy.👍🏻
@user-ks7nk8fn8v
@user-ks7nk8fn8v 3 года назад
このFDがこの世のFDでぶっちぎり1番かっこいい!!
@user-qw7qo7rx9u
@user-qw7qo7rx9u 4 года назад
トップヒューエルのS2すげぇなぁ 直4で800psってのもすごいけど そのパワーをトラクションに変えられるダウンフォースとか足のセッティングもすごいよね
@thisman2226
@thisman2226 4 года назад
レーシングカーには無いチューニングカーの暴れ馬感すこ
@NGO-BKK
@NGO-BKK 4 года назад
山路さん。そっちでもセブン乗ってますか?
@user-od6sy6uf2d
@user-od6sy6uf2d 3 года назад
きっと乗ってるはず。
@user-lr4zd3kz6x
@user-lr4zd3kz6x 4 года назад
木下さんのアタックでアクセルペダルが外れたアクシデントで何事もなく走れるのってほんとにすごいと思う。 ある雑誌のコラムでGTドライバーがシューズにこだわるわけというテーマの記事があったのですが、新しいシューズに履き替えた時慣れるのにとても時間がかかるらしく、靴底の1mmの差でも感覚がかなりズレるらしいからペダルの厚さを考えるとほんとすごいと思う…
@Fist_3rd
@Fist_3rd 3 года назад
踏み外す可能性も大きいしw
@user-fw5ek6yw6u
@user-fw5ek6yw6u 3 года назад
谷口さん130Rでイン側の縁石乗せるのすごい。怖くないんかな、、、
@carwash-ryutamaria
@carwash-ryutamaria 4 года назад
車内の映像の迫力がえげつない
@indoorReport_RI45
@indoorReport_RI45 4 года назад
HKSの担当ドライバーと言えば谷口信輝のイメージが強いけど、この当時(2002年ぐらい?)は飯田章が担当してたんだ…(JTCCでHKSのオペルに乗って優勝した事あるのは知ってるけど)
@japan111111go
@japan111111go 4 года назад
アンダー鈴木が第一コーナー入る時今日自分しか走らないって言いながらコースインしてきた他車なんなん?
@MasanoZakky
@MasanoZakky 10 месяцев назад
ホントそれ
@wajirushi_overweight
@wajirushi_overweight 4 года назад
中古タイヤで04秒ってw
@Stormcloakvictory
@Stormcloakvictory 4 года назад
Nürburgring, Spa Francorchamps, Bathurst, Watkins Glen and Suzuka are by far my most favorite famous circuits.
@manufernandes3190
@manufernandes3190 4 года назад
I hope this comes back to Gran turismo sport thanks to nob tanagushi San
@user-ng8hg6mx5w
@user-ng8hg6mx5w 4 года назад
白のHKSランエボってこの個体のままTRB-02→CT230Rになったんだっけ
@TheJDMArchive
@TheJDMArchive 7 месяцев назад
Very fine machines.
@Aoi_nk
@Aoi_nk 4 года назад
スットコドッコイwww ラーマンのあだ名みたいなのめっちゃあるな‪w
@si6to4ro101
@si6to4ro101 4 года назад
ドラッグマシーンでコース周回… やっぱりココの編集部は… むかしっから頭のさきからつま先までイカレテル(半分褒め言葉)
@si6to4ro101
@si6to4ro101 4 года назад
山田さん…昔っからTAは速いのよねぇ…こういう場合の一発勝負は強いのに レースの一発勝負では・・・(´;ω;`)
@carlosnogueira1859
@carlosnogueira1859 4 года назад
I'm watching this video here in Brazil 😬🇧🇷
@JuanAntonEgo
@JuanAntonEgo 4 года назад
Classic time attack battle! 😎😎 Ps. Please have English captions so we can understand what is being said. Lol
@RobertMilat
@RobertMilat 4 года назад
that r35 sounds stoopid good, like a mad dragon
@shafiqzhakee
@shafiqzhakee 4 года назад
That Skyline R34 exhaust note goddammit!
@user-te5nv8ce8f
@user-te5nv8ce8f 4 года назад
2005年頃までビデオオプションずっと買ってたので懐かしい( ´-`) 日本のチューニングカー黄金期 中学生の自分はいつか34GTRを買おうと心に決めてました 30歳の現在愛車はステップワゴンです(;_;)
@limeremon2457
@limeremon2457 4 года назад
ラーマンすこ
@si6to4ro101
@si6to4ro101 4 года назад
山田さんはVIDEO OPTIONを提訴するべきw 未だに…令和になっても「ラーマン山田」イメージがコッテリ(´;ω;`) 山田さん自体はいい人なのにぃィィ(´;ω;`)
@vtecohrc5625
@vtecohrc5625 3 года назад
@@si6to4ro101 ターザン山田のときは「こりゃ誰だ」ってなるぐらい良い人なんですけどね…w
@user-oo1jm6mv4o
@user-oo1jm6mv4o 4 года назад
スーパーラップシリーズすこ
@TheMatsushin
@TheMatsushin 4 года назад
鈴鹿のメインストレートの脇にテント・・・まさか人いないよね😱
@ysubaru776
@ysubaru776 4 года назад
バリバリいます
@TheMatsushin
@TheMatsushin 4 года назад
@@ysubaru776 え・・・😱
@Kuroyuri0725
@Kuroyuri0725 4 года назад
TheMatsushin D1のスタート地点なのでテントが設置してあります スーパーラップのときはみんなピットに戻ってるので人はいません
@TheMatsushin
@TheMatsushin 4 года назад
@@Kuroyuri0725 一安心です👩‍💻
@user-xz9ot2nw5m
@user-xz9ot2nw5m 4 года назад
สุดๆ
@hardcoreep
@hardcoreep 2 года назад
More English, please
@Eduardo_Espinoza
@Eduardo_Espinoza 4 года назад
i clicked because the of the red evo i have in forza
@automotivemaster1972
@automotivemaster1972 4 года назад
Can you please upload Rev Speed DVD Vol. 1 Hypermeeting Lancer Evolution VS Impreza 2004? ハイパーミーティング2004に灼熱バトルランエボvsインプレッサをアップロードしていただけますか?
@user-fs5hn5ys6y
@user-fs5hn5ys6y Год назад
CT230Rはスーパーチューンだけど馬力的空力的にも次の世代に 余力を残して記録を出した感じがして👍 三菱さん1200ps対応のスーパーレスポンスチタンタービン作りましょう 車好きがこぞって欲しがるから200万円くらいで200機くらい売れますよ 多分😅
@user-qw7qo7rx9u
@user-qw7qo7rx9u 3 года назад
Sタイヤでこれだもんな おっそろしい
@yuukirinon
@yuukirinon 4 года назад
S2000のエンジンサウンドが気持ちよさそうなんだよなぁ~ ほかの子もいいんだけど…なんか引っかかってる感じがする…
@kenjii8780
@kenjii8780 Год назад
プライベーターでドライバーでも有りチューナー アンダー鈴木さんなんか大谷翔平みたいですね、変な例えですみません🤣
@deathnight9991
@deathnight9991 4 года назад
マインズは草
@momizi2055
@momizi2055 4 года назад
いや雨さん7車検通ってるの!?
@mizukinhobbytv7902
@mizukinhobbytv7902 3 года назад
ロールバー14点式・・
@user-qg2ey6sl5f
@user-qg2ey6sl5f 3 года назад
富士のコースが全然今と違うな
@user-lf6rz1gh5r
@user-lf6rz1gh5r Год назад
この眼鏡は誰?
@qawsedrftgyhujikohujiko
@qawsedrftgyhujikohujiko 4 года назад
スモーキー前歯消えとる
@user-ul3ez7yn3c
@user-ul3ez7yn3c 4 года назад
ぼったくりエスプリ参上。部品取り付けしたのは業者なのに購入した俺に文句言ったのは忘れない。
@hitoniyasashiku
@hitoniyasashiku 4 года назад
スコーチアドバンシルビアはスコーチ速い(寒)
@MAX-qm7ho
@MAX-qm7ho 2 года назад
うまい(笑)
@user-qg2ey6sl5f
@user-qg2ey6sl5f 3 года назад
RE雨宮=FD このイメージはずっとある
@Fist_3rd
@Fist_3rd 3 года назад
会社名にRE入ってるしなw
@user-qg2ey6sl5f
@user-qg2ey6sl5f 3 года назад
これはFD=雨宮の方が正しいね
@HS-hl9dd
@HS-hl9dd 3 года назад
強いチューナーは歯がない
@Shimyon_san
@Shimyon_san 4 года назад
こーゆー事してるから温暖化が進むんだよ。資源が勿体ない。 いいぞ、もっとやれ
@hrk1881
@hrk1881 3 года назад
わかってねぇなぁ…排ガス規制がなんで強まったかわかんねぇのか? いいぞ地球なんて知らねぇ!もっと吹かせ!
@Fist_3rd
@Fist_3rd 3 года назад
そもそも二酸化炭素が温暖化に関係ないっていってる人もいるから。 故に、いいぞもっとやれ
@user-ws5nw8jf8t
@user-ws5nw8jf8t Год назад
つか最初のガレージ伊藤よ、笑い事じゃないだろ。何ヘラヘラしてるんだよ。 ドライバーもキレて良いだろ。あんな態度なら。 引っかかって130Rでアクセル戻らなかったらとか考えたらゾッとするわ。
@user-li9se9gs8g
@user-li9se9gs8g 4 года назад
レギュレーションも無しの何でもありなんだからフォーミュラーより早くないと夢も無いよ。
@user-cr6wf6dd8w
@user-cr6wf6dd8w 4 года назад
いくらパワーとダウンフォースをおごっても、チューニングカーには市販車をベースにするという事実上のレギュレーションがあるんだから、フォーミュラに負けるのは仕方がないだろう。というか、LMP1のマシンでもレギュ無視でチューンしないとF1には勝てないんだから、フォーミュラに勝つと言うこと自体非現実的。
@user-rj5zx1vy7g
@user-rj5zx1vy7g 3 года назад
F1が一体どれだけの開発資金つぎ込まれてるのか知らなさそう 数百分の一以下でF1より早くなったらF1こそ夢も希望もないよ
@Fist_3rd
@Fist_3rd 3 года назад
エンジンに4億ぐらいかかってんねんぞ
Далее
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