Neste vídeo eu levanto a dúvida se a Super Meteor é boa só para o Primeiro dono. #midnight #dragstar #yamaha #royalenfield #supermeteor650 #hondashadow #kawasaki #vulcan650
Só acho que as motos custom antigas não vale o preço que estão pedindo, acredito que com a chegada da super meteor e de outras custom que estão chegando, essas motos antigas vão cair bastante de preço.. aiii sim sera a hora de negociar. Mas eu acho que ambas as motos são boas. A super meteor é outro nível de acabamento e material comparado com outros modelos da marca. Eu acho que vale a pena você ir conhecer e fazer um teste ride na moto para ter mais conhecimento sobre o assunto.
"Sei não einh? Esses carros novos aí...melhor comprar Fusca...porque é *DURÁVEL, TEM PEÇA EM QUALQUER ESQUINA e ATÉ UM CACHORRO CONSERTA UM FUSCA!* É um carro que vai durar pela eternidade, não será só pro primeiro dono!" Já testou alguma RE? Já conversou com um dono (não só assistir vídeo de youtube) de verdade de uma moto Royal Enfield? O cara que respeita o que diz o manual e cuida bem da moto? Que usa a moto diariamente? Amigo...por favor! 🤦♂🤣
Amigo, eu já vi empresas começarem e pararem muitas vezes para poder ficar com o pé atrás. Lembra da Dafra? Subiu igual um foguete, hoje vive mais de montar motos para os outros. E a Dafra tem fábrica no Brasil, RE não tem. Lembra da Kasinski? Foi de arrasta pra cima Brasil não é fácil
Com todo respeito ao seu comentário, mas o que vc tem contra o fusca? Entre um Jeep Renegade e um Diplomata 6cc, não vou nem dizer qual eu prefiro, pois nenhuma tecnologia vai tirar a sensação de pilotar um 6 canecos. Tenho Mid também, mas não vou entrar nessa onda de Madmax ou de Tuk-Tuk. Acredito que gosto é gosto e o que vale mesmo é respeitar a opinião do próximo. Cada um no seu quadrado.
@@alfredomoyariosjr. Não tenho nada contra o Fusca, só usei como exemplo, amigo. Ena verdade éum veículo ULTRAPASSADO! A pessoa pode ter o argumento que quiser pra achar o Fusca bom. Mas dizer que é melhor que os carros atuaise com tecnologia atual, ou é brincar com a inteligência das outras pessoas ou éserdesprovido dela. Obs.:com todo respeito!
@@Canalemduasrodas mas aí é OUTRA QUESTÃO, brother! Eu não posso falar que sua moto não presta, é um cacareco velho e pesado, cheio de ferrugem e gambiarra por simples achismo! Vc pode sim, dizer que e boa e tudo mais, vc tem conhecimento de causa. No caso da SM650, a moto nem chegou, brother! Quem comprou nem pôs as maos na moto ainda. Não temos parâmetros, a não ser do pessoal de.fora, que fala muito bem da moto. O mesmo não se pode fazer com as motos da Zontes também, e outra marca qualquer Bajaj, Shineray. Dizer que as motos são ruins, pq isso,pq aquilo, pq alguém falou. Poxa! Faz um teste ride primeiro. Veja a moto de perto, tire suas reais conclusões e teça seus comentários com embasamento. Me desculpe,mas seus argumentos são vazios, cara, baseados em relatos de pessoas que muitas vezes nem seguem o que recomenda o manual, não respeitam o amaciamento do motor (eu vi isso num outro canal do YT), arrebenta com a moto e sai gritando aos 4 ventos que o equipamento é ruim...entende? Abraço!
Eu respeito a sua opinião e receio, mas tenho uma Harley Davidson, que é considerada uma moto muito resistente e durável, mas se colocada nas mão de um cara que não tem zelo vai ser destruída em pouco anos. Moto não é marca e nem quilometragem, é o dono. As motos Royal Enfield, são antigas e muito bem aceitas em todos os países do mundo. Com relação as peças, já vi proprietários de motos Honda, Yamaha e HD esperando meses pra receber peças por falta de estoque, pois as concessionárias não trabalham mais com antigo setor de estoque, apenas peças de reposição e dependendo do modelo. Acho que esse preço da Super Meteor é só uma forma de atrativo inicial pra as primeiras vendas, depois vão ser ajustadas.....acredito.
gostei do vídeo, concordo com vc, o ideal mesmo era que as montadoras confiáveis apostassem novamente no mundo das custom, estamos muito carentes, vou pegar minha mid esse mês, se Deus quiser.... essa moto é show, entre ela usada e uma meteor zero eu prefiro a mid, por todos esses motivos que vc mencionou ...
Então!!! Suas considerações, são muito pertinentes! Aí eu concordo com tudo que você falou, inclusive com a parte, de poder ser uma moto, para apenas um dono! Aí acredito eu: que está a grande sacada! Muitos dos que vão adquirir a Super Meteor 650, não serão "custom-zeram"😉 e por tanto, não tem essa referência, das motos custom clássicas mais antigas! E sendo assim, também pode pensar como eu: será que Vale a pena arriscar, mais de trinta mil, em uma moto antiga? E viver em oficina e dependente de mecânico? Vale a pena pagar trinta e tantos mil, em uma moto custom antiga, que já está precisando de várias manutenções? Olha que gosto de veículos antigos!!! Só que no meu caso, minha experiência é com carros antigos! Então tudo que você falou, realmente tem que ser muito analisado!!!😉 eu estou também nessa reflexão! Mais que a Super Meteor 650, chama a atenção, a isso chama mesmo😂, suas colocações foram importantíssimas!!!🖒.
Essa história de que moto antiga vive em mecânico é argumento usado para quem quer justificar a compra de uma Super Meteor. Minha Midnight é 2013 e só vou no mecânico para fazer pequenos reparos e troca de pessas de desgaste natural. Quem pega uma Royal Enfield zero acaba indo muito mais vezes na CC para as revisões. Além do valor gasto nelas. Moto custom antiga bem cuidada é só alegria. Bons ventos 👊
Então de acordo com seu prisma , vc tem que esperar a moto ter uns 20 anos de Brasil pra vc comprar, e até lá ficar usando motos velhas pagando o preço de uma nova......
Não precisa esperar tanto tempo assim. Vide o caso da Dafra que chegou com tudo e virou o que virou. Kasinski e outras que não tiveram fôlego pra nadar neste mercado dominado por Honda e Yamaha. Bons ventos 👊
Interessante. Eu aguardaria pelo menos 2 anos. Assim dá para ter uma ideia. Hoje estou com duas Shadow 750 (2006 e 2011). Até a Vulcan 650 acho que não está no nível das custom/cruiser mais antigas, no aspecto durabilidade e qualidade. Avaliei, andei, mas achei de qualidade inferior. Acho que a Royal ainda não está no nível da Kawa. Abraço!
Pra quem ja tem uma custom antiga, não acho que vale a pena trocar por uma super meteor. Mas pra quem quer ter uma custom, acho que é melhor esperar um pouquinho, pelo menos até o ano que vem , até chagar mais peças , ter mais concessionárias e mais histórico de uso dos proprietários. E também pelo preços das motos antigas, que eu acredito que deve cair bastante. Ai sim da pra colocar na balança. Porque em questão de durabilidade, se pegar uma custom antiga e os donos anteriores não deram devidos cuidados, o novo proprietário ira se lascar do mesmos jeito.
🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ATENÇÃO COM A CONCESSIONÁRIA Paguei mais de 560.00 reais na revisão da METEOR de 10.000 km e agora pra minha surpresa resolvi trocar o filtro de ar por um esportivo quando tentei tirar os parafusos já vi que tinha um problema nunca foram retirados e chegou a quebrar a chave e o parafuso ou seja fui cobrado por um serviço não realizado e um filtro não trocado pela concessionária. Segue vídeo e cópia da nota fiscal e do filtro original com a data de 2021.
Bicho... e so você ver a historia da royal. E novo no Brasil, mas nao no mundo rs. Sao mais confiaveis wue madmax sem procedencia. Nao adianta bicho. Quem tem moto velha e segurou o preço se arrombou. Varias madmax ai a 30, 35mil... nao por que valem, mas por falta de motos novas. Jaja cai pra vintao. Agora quem ja têm, ai e outra questão, vale trocar de pronto o certo pelo duvidoso? Ai seria melhor esperar um pouco.
Melhor ter uma com ABS, injeção, motor mais econômico e potente....do que ter uma com 20 anos e parar no tempo , depois vende e curte outra moto, moto não é investimento financeiro...você tá parado no tempo e ele voa amigo.
Amigo, eu não disse que moto é investimento, eu disse que é patrimônio. Aqui no Brasil carro e moto não são só meios de transporte, eles são patrimônios da família. Bons ventos 👊
Amigo na minha opinião é necessária testar e tirar minhas próprias conclusões, por exemplo caso não seja boa moto não espero muito tempo não, já vendo ou troco por outra. A minha já chegou em campo grande ms e eu moro em Cuiabá 750km de distância aqui não tem concessionária. Acho que louco é pouco não é mesmo, forte abraço e sucesso pra você.
É dificil mesmo aceitar que o mundo custom esta acessivel, tenho ceteza que muitos pensam igual a você. A realidade dura de que as mad max vão encalhar,.desvaloraizar mais com a chegada.de novas customs tambem não e facil. Passa no balcao da honda e procura peça de hornet, shadow, transalp Vai na yamaha comprar peça pra sua moto, todos modelos media e alta cilindradas tem problema de peças.
