Acabei de comprar uma 1997 com 45.432 Quilômetros Originais moto top de mais Anda muito manual chave reserva tudo original para quem andava de cg 125 agora tenho uma 750 estou muito Feliz com ela
Parabéns pelo vídeo e suas dicas ! Eu já possuí uma Super ,ano 95 grená isso no ano 2000 a 2003.... Realmente uma moto espetacular!!! Estou paquerando umas que estão anunciadas, vou adquiri a mais conservada que puder encontrar e me casar com ela ! kkkk.... Que Deus seja comigo !
Salve Salve Irmão ! Aqui um Apaixonado por êsse Modelo de SUPER Máquina! e um já Inscrito. Sua Energia é de Cara, a de Uma Pessôa Positiva, e isso é que faz a diferença instantânea : Paz, Saúde, e Felicidade
Já sôbre altura.....me diga: Tem como Regular ? A dianteira crêio quê Sim....Já a Traseira tenho minhas dúvidas....Tem ? Pois eu tenho 1.64....e sei quê é problema.
Cá com meus botões....penso o seguinte: no Prolink soltando o parafuso de fixação de baixo....crêio eu novamente....quê: fazendo um extensôr bem técnico(bem acabado) irá resolver! Quê me diz ?
Ótimo video esse tipo de moto não se vende nunca eu tenho uma cbx 750 indy e esses tipos de máquinas vieram pra ficar essas motos são do tempo que as montadoras de motos faziam verdadeiras jóias
Excelente vídeo irmão, muito bem explicativo sobre quem tem e realmente conhece a moto. Tenho muita vontade de ter uma dessa ainda, sonho de infância, da época do sucesso dela no Dakar. Pensando seriamente em uma ano que vem. Parabéns pela moto mano, linda!
Bom dia querido tudo bem, muito bom o conteúdo do vídeo....eu gosto muito de ficar procurando assuntos referente a motos antigas e confesso que tenho um apego enorme por essas jóias....tive até o momento uma cb 300...após ela parti para uma nc750x....e por fim tive uma Falcon 2015....todas muito bem conservadas lisas.....o sonho sempre foi ter a Honda Transalp que assemelha a tua super Ténéré.....vi vídeos do pessoal colocando a injeção eletrônica da BMW 800 gs....portanto faço a pergunta como é o consumo desse monstruoso motor ?? Sabemos que não tem tecnologia aplicada simplificada a ciencia de pegar o combustível do tanque abastecer o carburador aplicada a chama da vela e o restante é tudo por conta dos ciclos desses pistões gigantes....outra questão que gera dívida é como fazer o controle de combustível do nível desse mesmo no tanque já que não tem o marcador de fabrica assim como vários modelos como cb 500....cb 600 Hornet e também a consagrada Sahara...dentre todas elas eu gostaria de ter a super Ténéré...imagino ser um conforto bárbaro....gostaria de entrar nesse grupo de vcs para entender mais da moto....o problema é que não tenho a moto...e sim o simples desejo de tê-la....sou daqui do RS da serra mas seguido vou ao Paraná..minha esposa é da região de Capanema conheço bem essas auto estradas que vc tem por aí.....comentou que ela passa dos 200 km/h, e o ciclo dos giros como são trabalha em alta ou é torque em baixa rotação como por ex a nc750x....peço desculpas por fazer tantos comparativos com outras motos....espero que entenda e também que responda minhas dúvidas com um vídeo ou com conteúdo de um próximo vídeo...assim como o senhor tem um apego de andar pouco e de curtir a moto eu penso o mesmo por isso tenho o sonho de comprar uma relíquia destas....um abraço parabéns..me chamo Diego
Freia bem porque é 2 discos na dianteira. A ybr apesar de ser a mesma pastilha é somente 1 disco e com diâmetro menor. A Honda Transalp 700 sem ABS também usa a mesma pastilha da Biz porém são 2 discos dianteiros e freia super bem, já tive uma. A pastilha traseira da Transalp é a mesma da CB 300.
Parabéns amigo belo video. Eu tenho 51 anos e essa máquina na época era de parar e até hoje ela ainda tem o seu respeito merecido . Não tenho e gostaria de ter uma ; mas me fica certa insegurança; encontrar uma inteira( sem nenhum problema escamoteado); e peças de reposição. Demais como tu falastes é um excelente moto. Foi testada e campeã no Paris Dakar , ai dispensa comentários,pois fala por si só. Se me permite amigo ; "vamos fazer assim, quando eu comprar uma eu lhe procuro "! Ok ? Ahh. Super tenere de 1° viagem sabe como é ! Demais abração amigo !" E estamos junto no camal" ! Rrss
Olá a moto é ótima, big trail antigas é diferente das de hoje, essa moto você pode sair do asfalto e entrar numa estrada de terra a 100 por hora que parece um Landau de macia, uma super hoje boa é 20 mil no mínimo, mais acha até que fácil moto boa.
Boa tarde. Parabéns pelo vídeo acima. Agora acho que entendi porque minha ST 95 queimou a vela depois de ficar uns 20 dias parada. Estou tendo problemas de oscilação de giro do motor e morrer em marcha lenta principalmente quando tenho que mexer nas torneirinhas, acho que deve ser entrada de ar na linha ou é relativo ao que foi colocado no vídeo. Já fiz química no carburador , troquei cachimbo, velas e revisão em toda a parte elétrica, mas vira e mexe, ela começa oscilar a marcha lenta e até morrer. Moro em Maringá/PR, estou com ela há 1 ano e confirmo todas estas qualidades elencadas no vídeo. Gostaria de fazer parte do grupo no WhatsApp. Abraços !!
Boa tarde meu brother!Antes de mais nada quero parabeniza lo ganhou mais um escrito.estou quase indo buscar uma. super alinhada a moto ta muito consevada.mais antes de ir buscar gostaria de bater um papo com o amigo,digo questão de pecas onde comprar ou pecas que pode ser subistituida,querendo o não por mais que seja forte nada e indestrutivel uma hora precisa repor pecas.Então oq o amigo tem a dizer ,existe alguma facilidade de encotrar pecas,onde encontra!.tenho ate video da moto que o vendedor me enviou ,ate poderia passa pro amigo da uma olhada e dizer oq acha.marquei com ele esse fim de semana pra ir da uma olhada nela ,se não for emcomodo pesso que o amigo me de um retorno o quanto antes ok ....vlw desde ja agradeço forte abs ate mais .
Obrigado pelo seu vídeo. Muito informativo e esclarecedor, pelo menos para mim que estou indeciso entre comprar uma Super Téneré ou uma Africa Twin... à roda desse ano. Agora gostaria de perguntar qual é o nível de consumos que a Super Teneré faz- 13 kms / litro ? Mais ? Menos? Obrigado
Boa noite amigo me inscrevi no seu canal tenho uma super Ténéré 750 ano 96 sempre tive Ténéré 600 está 750 é a primeira estou adorando a moto muito confortável e uma delícia de pilotar eu gostaria q vc me pasase o watts para eu fazer parte dos amigos do canal pode ser sou de São Paulo .mas fui buscar a minha super em almirante Tamandaré PR
Olá, as peças originais são caras, porém como as moto dos ano 80 e 90 usam peças de outras moto aí fica mais fácil manter ela, porém existe peças todas pra comprar, porém a dica é comprar sempre uma em excelente estado de conservação.
Bom dia amigo, ainda existe esse grupo de whatsapp? Estou prestes a comprar uma e gostaria de umas dicas para saber o que olhar nela para saber se estou fazendo um bom negócio. Obrigado
Marcelo estou com muita vontade de compra uma andei procurando algo pra tira umas duvidas sobre ela não achei nada de se aproveitar vc veio pra min salvar obrigado
Olá, pois é tenho que comprar mesmo, olha sou bem cuidadoso com relação, estou com ela a 4 anos e nunca troquei, já rodei uns 15 mil km, sei lá quantos km já tinha essa relação.
i just finish with valves service now i make exacly cinhronize the calbulators and i start the engine with synchronize not working so good then i turn lite the screw of calbulator and the smoke is stop,, i litle first baterfly open first from kilidre one then is open kilindre nuber 2..
hello , as I understand you are trying to equalize the carbs it? did you share the valves that? and was smoking the engine that? if you want to add me my zap I think it's easier if we talk. +55 042 9 9162 5463. ru-vid.com
@@GaragemdoTechio i make video today i start the tenere lisen how working i have ready synchronize with clocks..wehn is colt litle smoke after wehn is hot is ok i test drive was ok ...also i take some foto from my sparks i will upload in face book in forum.xtz lovers and some anothers...wehn video is upload i text you the link
Essa moto é linda. ........mas o preço esta bem próximo da transalp 2011...... 14 anos de diferença! Qual sera que tem melhor custo benefício. ....inclusive pós venda
show de bola! Estou entre ela e a TDM 850, mas a XTZ tá em primeira opção por ir a qualquer lugar! Só pra não perder o sangue da trail já que tenho a xt 600! Forte abraço!!!
Eu gostaria de fazer um canal educacional do you tube sobre mecânica, o que você acha que pode ser uma ideia, não são muitas, obrigado@@GaragemdoTechio
Olá amigo, por gentileza me tira uma dúvida, eu estou desejando adquirir essa super máquina, mas à única questão que gera um tanto de receio na hora da compra da mesma é as peças de reposição. Pergunto para sua pessoa que é proprietário de uma, as peças "originais" da super tenere 750 são difíceis de se encontrar?!
Olá, hoje com a internet é fácil de encontrar, e as peças que mais se troca que é pneus, velas, e pastilhas é barato e fácil encontrar, por exemplo, velas é a mesma da cg antiga, 15,00 cada, pastilhas eu uso da YBR e da XTZ 125 20,00 cada, acredite é a mesma, porém gasta mais fácil porque a moto é mais pesada, óleo eu uso o mineral yamalub como vai 4,1 litros de óleo mais filtro sai em torno de 150,00 a troca , porém pode andar 5 mil km com o óleo, ou uma vez ano troca o óleo de andar pouco, o que se gasta com ela é isso, como qualquer moto, abraço.
Se não for emcomodo vi seu numero aqui gostaria de saber se posso add ate pq tenho o video da moto que estou negociando,poderia manda pro amigo avaliar entende.Minha maior preucupação e pecas ,pq vi relatos de intenalta que e uma saga encontra ,por isso gostaria que o amigo me ajudasse esclarecer se realmente e como vi um escrito.obg forte abs.
Olá, olha a super maioria tem mais de 60 mil km , sendo que no nosso grupo tem umas com mais de cem mil km e nunca foi mexida, olha negócio é acha uma bem original e com procedência, e se achar uma com menos de 50 mil km melhor ainda .
Tenho um conhecido vendendo uma por R12.000, ela esta com 50 mil. Achei o preço bem abaixo do mercado. Fico meio desconfiado. No entanto ela parece bem original, tem até os retrovisores originais e os piscas. Já tive outras duas motos de menor cilindrada, uma Fazer e uma XRE300. Vi em outro video seu que tu diz que não seria uma moto para principiante. Nunca tive motos maiores. Sempre quis uma Big Trail para viajar, contudo os preços são muito acima do que eu posso pagar. Assim a Super Tenere me parece que seria uma saída.
