Super Tenere XTZ 750 Off-Road 

yes there will surely be another video with this bike 🙂👍🏻 Thank you very much

@@Ansel_arbogast lovely !

From japan 😮 thanks you so much 😁✌🏻

Merci beaucoup le genre de com qui donne envie de continuer 🙂✌🏻

Merci 🙏🏻 malheureusement c’était la dernière moto vendue 🥹

Merci beaucoup 🙂

Thankkssss mannn !! 😁😁✌🏻🎉

Thanks you so much ✌🏻

Me i have the tenere 700 now and i prefere the tenere 700 for agressive offroad but i prefere the xtz 750 for nice track like maroco is perfect

Thanks you very much 😁

thank you very much glad you like it 😄

motorcycle sold this morning 😢

@@Ansel_arbogast Get another one 😊

Merci mec🙂 oui ton talent manque hehe 👍🏻 Vivement la prochaine avec du drone 😁

Thanks a lot man 🙂

Yes and very beautiful whith the africa twin 👍🏻🙂

Agree

Merci 🙂 non j’ai réussi le saut seulement aux deuxième essai 😅

Thanks 🙏🏻

@@Ansel_arbogast Hello, I'm planning to buy an older enduro in the spring, but I still can't decide between the Super Tenere 750 or the Afrika Twin 750? the casing is great, I like the Tenere 750's specific engine sound, but the classic African V engine is powerful from the bottom, is it true that the Tenere often has problems with carburetors?

@@audiostereo2928 for more road use I think the Tenere and better than the Africa Twin. for off-road I will take the Africa Twin. carburetor levels I had no problem apart from consumption rising to 8l per 100km original manufacturer setting... so I burned out twice but spark plug in 20,000km... after installation of the kedo kit consumption 6l per 100km no more worries with candles...

Merci beaucoup dac je suis en roadtrip je regarde soir en arrivant

Merci ✌🏻🙂

obrigado sim é uma moto mítica com o africatwin

Thanks 🙂

Yes me to i love the africa twin for the beauty 1 🥇 cagiva elefant 2 🥈 africa twin 3 🥉 xtz 750 super tenere

Thanks 🙏🏻

Merci beaucoup 😁

Where ?

@@Ansel_arbogast 01:38 😅

@@khakimzhanmiras what part of the frame? visually I did not see any crack the noise comes from the shock absorber I think hitting hard

@@Ansel_arbogast my xtz frame burst at the engine mounts

Thanks bro

Yes thé okd one Is more confortable for shure !

Thanks a lot ! 🙂yes it is a heavy bike with a high center of gravity and soft suspension. it is not part of the simplest. but I love its vintage dakar style with know double round headlight🥹

Thank you very much 👍🏻🙂

@@User69390 I did a big complete overhaul of the clutch, filter, all fluid + brake + electrics as a preventive measure to leave for Morocco and apart from my too rich carburetion and poor spark plugs I have nothing. it's a reliable motorcycle overall I consumed 1 liter of oil every 1500 / 2000 km and consumption 8l per 100km after kedo kit for the carburetor 6 liters per 100 and more spark plug problems

thanks

Merci 🙂👍🏻

🙏🏻

Merci ! Alors la mienne avais les suspension un peux mole et la moto et quand même lourde disons que dans les gros troue faut ralentir un peux sinon il y as des bruit de claquement… A voir avec une bonne prepa fourche et un meilleur amortisseur. Mais ma moto avais pas mal de km. La je suis passer sur une tenere 700 sa permet d’aller quand même beaucoup plus vite dans les troue etc. Mais toujours se satané centre de gravité haut percher qui fait que sur les virage a plat on a peur de perdre l’avant

@@Ansel_arbogast je vois bien, la t7 c'est un autre monde un pote en a une il la mène comme un enduro

Thanks 😁✌🏻

I completely agree thank you 😂

Merci 🙂

Thanks heavy duty my friend 🙂👍🏻

@@Ansel_arbogast thank you

спасибо ✌🏻

Oui la fourche et l’amortisseur était un peux trop souple je pense qu’il méritait une bonne révision voir une upgrade… le poids de la moto aide pas surtout avec le réservoir plein

You are the first thanks you so much 😀✌🏻

@@Ansel_arbogast By the way, a nice motorbike, mine looks like a corpse with yours heheh. Did you do something with the suspension or the stadart?

@@zajac8008 cool , no its original suspension 👍🏻 but the suspension is pushing at the limite in this video , maybe for jump you need uprgrade

@@Ansel_arbogast I have MATRIS F15Y137K Fork Kit inserts in the front, plus progressive springs , Wilbers type 641 Competition in the back, which completely changed this motorcycle

However, for me it is a problem with jumping because I have a lot of broken bones behind me and sometimes one wrong move and a week of pain

✌🏻

Je te rejoints. Perso 80K km sur XTZ , et j'ai très rarement quitté le bitume..bien trop lourde. La piste lui va bien, mais plus ça devient chaud. Par contre, c'était une bonne routière avec pas mal d'allonge sur autoroute . Du coup, le gars de la vidéo à du se donner pour nous montrer ces quelques images de la XTZ dans le terrain...bravo.👍✌️

Personnellement je la trouve très bien en tout terrain son seul défaut ce sont les amortisseurs qui claquent vite sur les sauts ou les trous

@@anthonyscr83 très bien , tout est relatif ! perso je roule sur une husaberg 350, c'est vraiment très bien pour le coup en TT !

merci pour vos commentaire. oui effectivement je vous rejoins en off-road elle et lourd et surtout le centre de gravité et haut donc on et pas hyper en confiance enfin sais pas une moto qui mais alaise en off-road par contre j'ai eu une Transalp 600 et la sais un vrai vélo.

@@denissoubelet7576 oui je veux dire par là pour un gros trail comme ça c'est pas mal. Après c'est sur j'ai une 520 exc c'est a des années lumière. Mais en restant dans la catégorie gros trail elle est pas ridicule

🏆

certain endroit sont des chemin appartenant a des agriculteur et j'ai souvent rouler avec eux ou leurs fils en groupe donc je sais que ya pas de souci et puis les plan Fix j'ai quand même le temps de vérifier avant de fair mon passage si ya du monde ou pas ! j'habite en campagne profond il y a pas vraiment de grand ville proche et peux de gens de promenne surtout en semaine :)

1m81

I can not traduction 😢

Yes its hard for the bike maximum limite need uprgrade suspension

Oke merci pour se commentaire va falloir que je mette sérieusement aux sound design si je fait une video comme ça 😅

I tried to honor him 😢

it's made for it, not a bike for pussy ;)

Good beast