Я обмотку 4 дня наматывал) в итоге каждую строчку по миллиметрам высчитал, получилось идеально ровно и зеркально точно. Сумасшествие, но по другому я бы не смог на это смотреть
КАК совет концовку обмотки заматываю изолентой а та которая идет в комплекте использую как декоративную поверх изоленты наматываю без натяга. Актуально если намотка цветная и комплектная повторяет рисунок обмотки, получается эстетичней и красивей. Бывает так что обмотка приходит без этой ленты тогда можно подобрать изоленту под цвет рамы или сопутствующие цвета байка и рамы, например к черному подходит красный (мужская расцветка) а если заменить красный на желтый то (женская расцветка).
47:33 Изолента реально очень хорошая, но еще лучше терминатор iz1920s (матовая, тонкая, тянется отлично), а вообще топ 3m super 33+ (но и цена тоже супер, глянцевая, липнет лучше всех, после растягивания принимает исходную форму). Личный опыт в авто и велосипедах за многие годы) Ну и лавсановые изоленты (например tesa 51006, которую использует в подкапотке тот же ваг), обалденно подходят как защита пера от цепи, тонко, очень прочно, пыль не липнет.
Про двойник - а чего там особо задумываться? На асфальте переключаешься на большую, на грунте - на маленькую. Плюс перед подъемом очень удобно сбросить цепь в одно движение. При этом нет провалов между передачами, на плоскочах можно очень точно подобрать передатку под каденс.
К джайнту прилагались наклеечки эти мягкие силиконовые. Наклеил, где тросики касаются рамы . А через недельку купил бронепленку и рулевой стакан решил ей обклеить вкруг. Снимаю наклеечку, а она вместе с лаком снимается. Вот это качество ЛКП, конечно. На него лучше не дуть, походу.
@@F_youtube_rassist_cencure. Клей никак не может влиять на нормальное покрытие. Просто красят погано. Но возможно это брак данного экземпляра. Надо было сдать по гарантии. Но в наших реалиях это сложно
приветствую! Алексей, неоднократно слышал про ваш грэвел giant, если не секрет -какая модель? пользую револьт 2, передняя втулка - все😢😢😢. не подскажите диаметр шариков? с уважением!!
Карбоновый подсидел любой флексит или только с загибом назад и прорезью? Карбоновая труба чтобы флексила, она ведь должна быть достаточно длинной, чтобы часть выпирающая из рамы была сантиметров 40. Или нет?
Владею таким уже 2.5 года, по факту ничего не изменилось. Что поменял: вилсет, взял от сайлекса на промах и карбон подседел штырь, седло. Проехал на неи около 10000км и от него кайфую. Мне честно, не хочется менять велосипед, мне на нем комфортно, удобно, привычно. Но думаю 200к сейчас дороговато за него.
Увидел на Алиэкспресс "регулятор дискового тормоза" представляет из себя металлическую согнутую пластинку, которую одевают на ротор. Затем по ней выставляют зазоры на калипере.
Обзора на ваши часы instinct случайно не было?Я не встречал,хотя многие ролики смотрю. почему Garmin,почему instinct ? Интересно было бы послушать,надеюсь не только мне одному.
Не знаю где вы находите сейчас цветную изоленту превращающуюся на солнце в бетон?... Чаще наоборот она начинает плыть из-за клеевых соплей и буквально сползать с того на что намотана . Спасать её от преждевременной сопливости можно храня рулончик в холодильнике . Единственная лента которая не страдает от повышенной температуры которую я использовал это синяя но как минус иногда попадается плохо клеящаяся лента этого цвета
Лёха привет. Есть вопрос, у меня есть карбоновые колеса, они покупались для мтб на 12 скоростей на микросплайне, буст, можно ли поставить проставку, чтоб получить HG, и вытачить колпачки чтоб получить не буст? Хочу поставить на гравийник с внутренней шириной 27мм обода, и 29 2.0 покрышкой.
@@Valentin359 просто я подумал, может какой нибудь переходник есть, что с микросплайн на хг, типо микросплайн барабан ведь меньше в деаметре, а на оборот, нет, по этому и подумал что вариант естт такой, не забываем что китайцы порой могут удивлять, а на счёт буст, не в буст, думал просто колпочками можно поменьше поставить, разница ведь всего лишь 6 мл, а не 6 см, и к тому же с одной стороны, и с другой стороны вообще так 3мм.
Так серпантины же есть. Это дорога, длинный спуск. К тому же есть просёлочные дороги со спуском. Да для каждого из этого есть специальный велосипед. Но гревел как раз для этого же, что бы делать всё это.
У меня revoloop за 4,5к обе лопнули зимой. Велик с полуспущенными колесами в теплой квартире хранился. Успел проехать 7 км. Весной заказал ridenow с алика в 3 раза дешевле. Почти не спускают, катаюсь почти 2 месяца уже.
Вот именно с базовой настройкой пистолетов есть вопрос. Если уж делать всё совсем по уму, то пистолет ставиться на руле так, чтобы в продолжении линии, которая проходит по нижней части дропа "упирался" пистолет. Иначе мы получаем положение как на видео, где нижний хват будет затруднён и опираться на руль не очень удобно. Верхняя же "полка" руля будет за счёт этого сокращена, что уменьшит эффективный рич руля.
А я думал, что вырез плоский под крыло полноразмерное идет. У меня например есть крылья "быстросъемные" SKS Speedrocker и такой вырез позволит ПОЛНОСТЬЮ выдвинуть заднему крылу выдвижной удлинитель. На моём нынешнем хватает только выдвинуть на половину длины подседельной трубы.
Во время ковида заказал себе такой вел и в итоге он так и не приехал, что есть хорошо, ибо подвернулся кадэил топстоун карбон и супериор был благополучно забыт
привет Антоха - мем) не ну а реально, сейчас китай штампует многие велосипеды с перьями приходящими в подсидел гораздо ниже верхней трубы. почему так и неужели они забили на прочнойсть?
Я дешевую резинку с алика клеил на грязное перо протертое тряпкой, залапав пальцами клеевой слой - 3 сезона воды, грязи, реактивов и перепадов температур до 60⁰С сидит намертво. Хотя фирменную резинку на новенький велик за 200к я бы наверно клеил с обезжириванием в стерильных перчатках :D
@@Lexapskovpro Merida spider это же по сути шоссейник с прямым рулём, там амортизационный штырь нужен как корове седло) На crossway ещё куда не шло, и то я свой выбросил и поставил лёгкий syncros.
Про неприятность езды на перетянутых втулках подтверждаю! а ещё косорукие производители в наше время ставят мерзкие пыльники которые мешают колесу крутиться даже при прослабленных гайках так что не сняв пыльники невозможно понять до какой степени поджаты подшипники .
лучше несколько километров на пережатых катнуть чтобы поверхность качения подравнялась, а потом уже настраивать микролюфт для шикарнейшего наката, и да - смазка должна быть негустой и в минимальных количествах.
@@gsi87 Вряд ли это сработает если во втулке достаточно масла ... Так и будет туго крутиться долгое и неопределенное время пока конуса от давления не сдвинуться по резьбе на оси .
@@Lexapskovpro Любой конечный хвост в конце намотки помазать любым резиновым клеем с клеевой стороны , родные липкие сопли ленты отлично сочетаются с такими клеями как обувной резиновый или классический ''Момент''
Для защиты от цепи на перо клоду кусок обмотки руля и приматываю изолентой. Такая защита держится 1-2 года. Затем изолента под замену и ещё столько же.
Ну такое себе )) У меня джамис ренегат s1 (grx 810 в круг). Ну такие времена пошли. Не сказал бы, что очень дорого, но и не фонтан. На хорошей гребенке на нем не весело будет(
@@user-gy7wd4dp2v я так понимаю, веломаркет цска тоже продуло всем коллективом? а то заскочил к ним вчера, а там полный зал вилеров с орбеями и биэмсихами. непорядок! ты из какой деревни-то будешь, сирота? )))
@@HeadWithNoSkull сейчас даже на дешёвый Китай промподшипники ставят уже, а тут вел за 200к и втулкам конуса регулировать надо ещё. Ну хз. Кому-то может и норм
ну так для гуманитариев нормальые уже пихают волшебный промподшипник! даже если барабан медленный с большим ходом, ось хлипкая и подгинается а сами промы низкого качества и ресурса уступающего насыпи в разы то их будут брать такие вот знатоки.
@@F_youtube_rassist_cencureв дешёвой втулке на промах - махнул промы на дорогие - катаешь дальше не заморачиваясь о регулировках, какая насыпь? Ещё на клиньях педали вспомнили бы, деды катали же!
Заказал я тут себе дешевый карбоновый штырь, крепление криво с перекосом в несколько градусов, в раме не держится нормально. Если уж брать то нормальный
@@Mmaxx06 нужно переплачивать клоунам за штильдик. вот и делай так сам. доктор гонзо уже много лет собирает кроскантрийщикам колеса и рекомендует рули с подседелами и проблем с надежностью нет! ну бывали поломки но от жестких точечных ударов. нужно у нормальных китайцев брать
Алю рама на grx600 и весом 10.5к - ну такое за 200к =/ На касете сэкономили, на колёсах, на тормозных дисках СамоСбор в эти деньги будет на 15к меньше даже с учётом покраски, фулл карбон и весом на 2кг меньше...
@@HeadWithNoSkull Ахахахахах!!!! Давайте ненадо, было 2 кассеты санрейс, одна в стоке, вторую по дури сам купил, 9 скоростные, у одной начались прострелы через 250км примерно, у второй вообще через 150км. Поставил шимано и уже 1к км все отлично. Знаю такие же отзывы и 10ти скоростных кассетах. На каком то аутлипе это была бы норм кассета, но не на веле за 200к.
@@HeadWithNoSkull Мой опыт и опыт моих знакомых говорит обратное, сам убил 2 девяти скоростные кассеты, товарищ десятку. С шимано такого и рядом небыло.
Ребят, такой вопрос. Есть старый трекинговый scott seattle. Хочу заменить 3х7 ушатанную на систему 1х. Тут вопрос встал взять назад альтус шимановский на 8 или за те же деньги (или даже дешевле) а7 на 10 от ltwoo?
Нормальный вёл за 200. А есть лучше за лям, кстати... Каждому свое. Кто-то на ладе, кто-то на мерине. А есть те, кто на Ламбе... Не надо гнаться, нужен катать здесь и сейчас
Тренд писать название на пере, а основная труба пустая, уже несколько лет практикуют европейские бренды. Хорошие, но не среди топовых, т е бренды "топ за свои деньги в Европе" )
За такие деньги вообще неинтересно. И поменьше рассуждений за других людей хотелось бы слышать. Не надо играть в бога, смешно. Человек может менять алюминий на другой алюминий а)- потому что прошлый не подошел размером, б)- потому что алюминий его устраивает и хочется другой гревел, в), г), д) и так далее. Сами видео очень полезны для понимания какого уровня обозреваемый байк, но очень много воды и тайминга, нам интересен велик а не рассуждения на тему какие все вокруг дураки и только один великий философ от велосипедизма все знает и парит над дебилами из шимано например. В общем спасибо за видео.