Sur les voies du Translozérien 

C'est comme pour le tour de France j adore regardé le paysage... on révisé sa géographie...merci beaucoup

Bonjour je suis un passionné des x 2800 , j' ai grandi avec , toutes ma famille étaient employés à la SNCF , de garde barrière à contrôleur , et également aussi la plupart de ma famille travaillait à la manutention au dépôt de Périgny les Dijon . Très belle illustrations , mais dommage que nous avons pu profiter du moteur MGO , car entendre le moteur MGO cela fait le charme également de l' X 2800 .

Passionnant, Merci !

Les autorails en monde bien particulier....... Quel chance de pouvoir en faire en mode de vie ........En même temps on profite des images grâce a cela. Bonne continuation. Greg

Merci Thierry. On a remis ça ces 2 jours avec le train inaugural des 150 ans +1 de la ligne des Cévennes entre Langogne et Clermont Ferrand, montée dimanche et descente mardi. Un gros programme de circulations à été prévu jusqu'au 24 août avec feu d'artifice à Châteauroux.

J'adore ce type de reportage où l'on découvre de nouveaux horizons ferroviaires et de magnifiques paysages. Merci Thierry pour ce superbe reportage où l'evasion est au rdv.

Merci pour cette immersion dans mon enfance. Cette machine a bercé mes voyages avec l'odeur du skye des sièges orange qui m'ai restée. J'ai également connu la version "rouge"; mais c'est celle là que j'ai eu l'honneur de "conduire" avec la bienveillance du cheminot titulaire, quelque part entre brive et St Denis près Martel. Quand à la lozère, j'ai eu l'occasion de faire la ligne St Flour-St Chély d'Apcher...et donc, de passer sur le viaduc de Garabit (qui est même modélisé dans eurotruck simulator ;p ) On a le temps d'admirer le paysage depuis là-haut.

Merci Thierry pour ce beau reportage. Il nous montre l'importance du rail dans des régions très enclavées comme la Lozère ou la Haute-Loire. La suppression de ce mode de transport serait une aberration et un isolement de plus pour ces régions. A bientôt, Christophe

Un bon reportage quant on ne connait pas merci Thierry

Que de souvenirs dans le 2800 (sur la ligne Toulouse Auch). Comme quoi, même si le temps est mauvais le reportage est bon !!! Merci pour votre travail.

Jolie promenade quel beau pays

Merci pour ce reportage. J'avais pu faire ce voyage l'an dernier sous le soleil et sans masque, autrement plus agréable. Acceuil très sympathique des membres de cette association et des commentaires sur la ligne très appréciables.

Bonsoir Thierry !! Merci pour ces très belles images et longue vie à ces autorails qui sont entretenus par ces associations avec le courage qui les caractérisent !!

Merci Thierry, de très belles images, et le son mythique du moteur MGO... que du bonheur !

Passionnant et très bien fait. Bravo et merci

Bonsoir Thierry, Merci beaucoup pour ce petit voyage fort sympathique. Ah, le son du moteur MGO si caractéristique. Bonne soirée.

Merci Thierry pour ce beau reportage.

Passionnant

MERCI THIERRY POUR CETTE VIDÉO QUI ET TRÈS JOLIE

Un beau reportage le train et le plus département Cela donne encore un air de vacances.... Studieuse.

Je connais bien la Lozère région que nous avons beaucoup visité avec mes parents durant les vacances de Pâques. Dès que j'ai été en âge, c'était à moto. J'avais l'impression d'être un motard de la Wehrmacht en route pour pour Moscou à travers la steppe. Je ne me rappelle pas à avoir eu autant froid depuis. A l'époque c'était encore les Pont et Chaussées, ils avaient précisément récupéré un engin de déneigement gigantesque destiné à l'armée allemande pour la campagne de Russie. J'ai vu des photos de cet engin en plein travail hivernal, les murs de neige sont tellement haut, que l'on a l'impression que c'est un Majorette pas plus grande qu'une Twingo. J'imagine aisément la difficulté pour les agents de la SNCF de maintenir cette ligne ouverte en hiver. Si tu as l'occasion d'aller faire des tournages en hiver dans ces départements du massif central, ça ne manquerait pas d'être spectaculaire.

Bonjour Thierry . une bien belle vidéo avec de non moins belles vues de cette région qui donne envie de la découvrir . Le temps maussade t'as évité d'avoir des reflets disgracieux avec le soleil , on va le prendre comme cela en positif . Merci pour ce reportage , bonne continuation !

Très beau reportage, milles mercis de nous faire rêver :)

Merci pour ce beau reportage !

Merci pour la jolie balade 😍

Superbe reportage ! Merci !

Jolie voyage et bien détaillé beau travail 👍🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃

Merci pour cette vidéo.

Super intéressant bravo à vous

Vraiment un beau paysage et de magnifiques engins que ces 2800. Curieusement, la description que vous faite de cette ligne m'en rappelle une autre, celle de Neussargues à Bort les Orgues en espérant qu'elle ne subisse pas la même issue. Bravo et bonne continuation.😉😉

j'adore thierry merci

Bonjour ce petit voyage etait genial , j’adore. Ça rapelle mes voyages car le train je connais poufff, depuis la Picasso en passant par les 2D2 , les CC , et j’ai fait Toulouse Marseille dans une 7253 exactement a cabine CC voila . Longue Vie á vous membres de l’aiguillage .

Super vidéo

serais-je le premier ? Pas de chance avec le temps mon pauvre Thierry !! Mais pas de regrets le repoetage vaut bien le coup encore une fois, bizarre ! On s'habitue à la qualité de ton boulot ! Merci et... À lundi !!

m:éme ci je porte moins d intérêt au reportage de tain réel, c est tout de même un très beau reportage , merci Thierry

Merci toujours pour ce reportage de qualité, à 9:20 est cité une destination pour la fête des lumieres à Lyon : l'AP2800 se rendra t-elle à Lyon cette année ?

IL Y A PAS D'ACCENT À MON PRÉMON MATTEO

Outre le son inoubliable des X2800, merci de nous faire partager cette vidéo très instructive.