Suspensão, portas, tablier, porta luvas e muitos outros sítios. Aqui está a solução Alfa Romeo 159

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Olá malta! Se barulhos é algo que te faz a cabaça em agua, sei como te ajudar! Neste vídeo há soluções para ruídos de suspensão, interiores portas e muito mais! Esta informação pode e deve ser depois aplicada a todas as marcas e modelos e a outras áreas do automóvel!
Para a desmontagem das forras das portas tem um vídeo abaixo na descrição que vai servir também de como resolver entradas de água para dentro do carro. Algo bem comum nestes e outras marcas de carros com forras metálicas dentro das portas, BMW, VW por exemplo.
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Опубликовано:

17 сен 2024

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Комментарии : 76

@Luis_Serralha Год назад

Mais um excelente vídeo! Que paciência tiveste tu... De facto não deve ser nada fácil rastrear e resolver barulhos. Só sei que o carro saiu impecável daí! Mais uma vez muito obrigado pela simpatia, honestidade e competência.

@brunocrespo Год назад

Muito obrigado por me permitires esta experiência e oportunidade. Fico muito contente que tenhas ficado satisfeito. E desta forma também ficas a saber um pouco mais a fundo como fiz a pesquisa e reparação. O mesmo irá acontecer para o vídeo das portas o mês que vez

@Luis_Serralha Год назад

@@brunocrespo de nada, ora essa. Além de ter ficado a ganhar também, finalmente deu para te conhecer. Agora já sei como diagnosticar barulhos e tentar resolver mesmo sabendo que não é nada fácil.

@brunocrespo Год назад

Muito obrigado por tudo mais uma vez. Um bom fim de semana

@TheBlackBeetle Год назад

Onde é que arranjaste aqueles paineis em piano black? Já vi quem pintou mas não queria para o caso de não gostar, preferia comprar mas teria que ser o interior completo

@brunocrespo Год назад

E quem os montou fui eu! Curioso. Foram pintados acredito. Mas o Luís Serralha saberá

@JuanPasSie 3 месяца назад

Moita paciencia!!

@josepatricio7804 11 месяцев назад

Espetáculo Muito bom Grande paciência

@luisalbertopestana6052 Год назад

Bruno , já passei por esta situação chata com um BMW, 530i de um cliente assim que detectei o problema levei o carro a uma oficina de pneus onde reajustei os dois parafusos da suspensão e mandei fazer o realinhamento da direcção. Barulho resolvido sensação de traseira a fugir também resolvido. Barulhos parasitas dão cabo da paciência ao dono do carro e a quem tem que descobrir e resolver e muitas das vezes o cliente não dá valor ao tempo que se perde com este tipo de situações. Abraço e continua com o canal.

@brunocrespo Год назад

Olá. Muito obrigado por ver o vídeo. De facto perde se muito tempo. Neste caso tive o benefício de ter o carro durante meses para poder ver tudo como deve ser. Alinhamentos também já vi e resolvi muitas coisas estranhas

@luiscarneiro1669 Год назад

Mais um excelente registo Bruno, muito útil! Continua o bom trabalho.

@brunocrespo Год назад

Muito obrigado, bom fim de semana

@joaofraga7 Год назад

Excelente vídeo! O meu 159 tem um ruído que se nota quando vou de janela aberta numa rua de piso irregular. E é provável que tenha a origem que o Bruno identificou.

@brunocrespo Год назад

Olá. Obrigado por ver o vídeo. Sim, e um pouco comum nestes carros

@GabrielRodrigues-mk2nh Год назад

É preciso mesmo paciência e tempo. Agora nas férias vou ver isso na minha 156. Onde posso adquirir essa espuma de isolamento? Obrigado

@brunocrespo Год назад

Olá. É preciso mesmo muito de ambos! A espuma é da wurgt, poderá conseguir em lojas de isolamento acústico também.. Tenho aqui outro vídeo que pode ajudar: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jd0i2WY1u1c.html

@hugosantos5908 Год назад

Fantástico! Boas dicas. Obrigado

@brunocrespo Год назад

Muito obrigado. Partilhe com os seus amigos

@pedroresolve Год назад

Boas, neste momento a wurh não vende a particulares. De facto não gastaste quando nada de material. Mas gastaste muitas horas 😅😅😅. Bom vídeo. Top

@brunocrespo Год назад

Há sempre forma de comprar por intermédio de alguém. Sim, de facto e ainda bem que não gastei quase peças nenhumas

@patriciamonteiro3448 Год назад

Abraço, Bruno, gratidão pelo vídeo.

@brunocrespo Год назад

Muito obrigado por assistir! Como está o caso do seu?

@vitormarques1814 Год назад

Bom vídeo, grande trabalho!

@brunocrespo Год назад

Muito obrigado por ver o vídeo! Partilhe com os seus amigos

@nunoadelina8380 Год назад

... Excelente ...

@brunocrespo Год назад

Muito obrigado por ver o vídeo

@madureia1 Год назад

Parabéns, bons vídeos Bruno

@brunocrespo Год назад

Muito obrigado por ver o vídeo

@hernaniferreira7631 Год назад

Como sempre top.👍

@brunocrespo Год назад

Muito obrigado por assistir! Um abraço

@sergionunosilva716 Год назад

Boas, Bruno. Como sempre, TOP. Na minha 156 o único barulho parasita que tive foi no forro no encaixe da lâmpada do para sol do ocupante que fazia barulho. Tirei o suporte e verifiquei que o cabo dos fios da lâmpada e do plafonier passam naquela zona e estavam a chocalhar com a chapa do tejadilho e o suporte da lâmpada. Forrei tudo com cuidado com espuma por detrás dos fios colado na chapa e forrei o suporte em volta e por cima para os fios não tocarem e assim eliminei o barulho. Já agora como posso ver o video da forra da porta que não consigo ter acesso. Abraço

@brunocrespo Год назад

Esse vídeo ainda não está disponível para o público. Muito obrigado por partilhar a sua experiência

@TheBlackBeetle Год назад

Boas Bruno! Muito útil, obrigado. Tu fazes serviços para toda a gente estilo oficina ou apenas para pessoas seletivas?

@brunocrespo Год назад

Olá. Eu tenho oficina móvel com esta base e trabalho com preferência nos carros italianos. O que precisa?

@TheBlackBeetle Год назад

@@brunocrespo Neste momento, são muitas coisinhas pequenas tipo barulhos, se que uma quartela tem molas partidas, etc.. Mas gostava de saber se no futuro quando tiver problemas se o Bruno seria sequer uma opção. É um Alfa 159 precisamente. Já agora aproveito, as molas das quartelas podem ser mudadas? Se sim, onde posso arranjar molas de boa qualidade? Obrigado.

@brunocrespo Год назад

Estou disponível sim. Essas molas são muito boas e raramente partem, caso aconteça recomendo original apenas

@nunonoronha Год назад

Caro Bruno Crespo. Muito obrigado pela partilha deste vídeo. Vai ajudar a resolver alguns barulhos que tenho, sobretudo no tablier. Já agora, no que diz respeito à alcatifa do lado do passageiro, que parece ser defeito de todos os 159, como é possível reparar a situação? Obrigado

@brunocrespo Год назад

Olá. Muito obrigado por ver o vídeo. A que situação da alcatifa se refere?

@nunonoronha Год назад

@brunocrespo a situação a que me referia é precisamente no local onde coloca os dedos no minuto 34:37 do vídeo. A alcatifa parece não encaixar por trás da peça de plástico que cobre a consola central.

@brunocrespo Год назад

É comum. Não há nada a fazer

@nunonoronha Год назад

@@brunocrespo muito obrigado pela resposta. Entretanto, e ainda em relação aos ruídos, tenho um que parece vir do pilar B. Como é possível tirar essa cobertura para poder verificar o que se passa? Obrigado

@brunocrespo Год назад

Vou ter um vídeo num mito que vai ajudar a perceber como fazer. Não é igual eu sei, não dá para seguir o método

@rodriguesfa271 Год назад

o barulho que queria eliminar é o do "poderoso" jtd 1.9 montado numa doblo, acima dos 100kmh faz-se sentir bem.

@brunocrespo Год назад

Que barulho é? Em que situação se ouve o ruído?

@rodriguesfa271 Год назад

@@brunocrespoão é nada de anormal, é mesmo o trabalhar do motor. Acho que a fiat devia ter apostado num isolamento acústico melhor.

@esquerda_oficial Год назад

Bom vídeo!!

@brunocrespo Год назад

Muito obrigado

@lmsrocha Год назад

Bom video, não há muitos sobre estes ruidos. Um pequena nota, o video sobre a desmontagem da forra da porta não está disponível, diz ser privado.

@brunocrespo Год назад

Olá. Muito obrigado por ver o vídeo. O outro vídeo ainda não está disponível só público.

@AlfaBravo78 Год назад

Boas. Tenho uma dúvida quando mudo oleo do meu MiTo ao fim de 4 meses o nível do óleo baixa um bocado se fizer muitas viagens em autoestrada isto num 1.6Jtdm. O turbo já foi verificado não tem folga e tem 286500kms Será os segmentos? Obrigado pelos vídeos.

@brunocrespo Год назад

Olá. Sim, também já começa a aparecer esse problema um pouco nos 1.6 tal como nos 1.3. mas não tão grave. O procedimento é idêntico

@AlfaBravo78 Год назад

@@brunocrespo qual é o procedimento?

@brunocrespo Год назад

Tenho aqui dois vídeos. Este é como fazer: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fOthXSFvDmY.html Este é a causa: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SLbuX-paMag.html Espero que ajude

@AlfaBravo78 Год назад

@@brunocrespo eu mudo o óleo a cada 10 mil KMS e anualmente e uso 5W30 com a norma da Fiat 9.55535-S1.

@carlosdias8049 Год назад

Boa noite Bruno, tenho um problema no meu 156 mas é com o ponteiro de combustivel. Troquei a bomba ontem pois a que lá estava era ainda a de origem mas o ponteiro mantem-se irregular. Posso ter o carro parado num piso a direito e ao desligar a chave e voltar a ligar ele mostra valores diferentes. O que poderá ser sendo que a boia é nova??

@brunocrespo Год назад

Olá. Veja se há maus contactos nas fichas dos quadrantes

@RuedasLocas 6 месяцев назад

Olá Bruno! Como não consegui ainda arranjar solução para as molas da 159 Q4 (simplesmente não existem, nem usadas...), tenho de arranjar alternativa/solução... Passou-me pela cabeça trocar/adaptar a suspensão completa (frente e trás) da Crosswagon para a 159. Além dos factores rigidez e curso de suspensão, haverá algum tipo de factor que possa danificar a 159 uma vez que ficará mais alta e com um curso bastante maior? Os triangulos serão suficientes para limitar o curso de modo a não haver problemas com as transmissões e braços de direcção? Desculpa chatear outra vez mas, como para a semana vou a casa queria ter umas dicas de como resolver o problema. Abraço e obrigado.

@brunocrespo 6 месяцев назад

A construção e dimensão são totalmente diferentes. Não tem mesmo nada haver. E mesmo que fosse próximo, com o peso extra dos 159, com a suspensão 156 mesmo cw, a altura do 159 q4 ficaria muito baixo.

@RuedasLocas 6 месяцев назад

Bom dia Bruno. Antes de mais, obrigado pela ajuda. Ora bem... estou a falar da Crosswagon. Tem umas suspensões maiores que a 159, e o peso, embora a 159 seja mais comprida cerca de 20 centímetros, é mais ou menos o mesmo. O meu "problema" nem é que a159 fique mais alta (certamente vai ficar). A minha dúvida é que, como a suspensão da Crosswagon é muito comprida (tem 610mm de comprimento á frente 550mm atrás, para levantar as rodas 2cm do chão tenho de usar cepo de madeira de cerca de 15cm e o "macaco" quase no maximo), no caso dos triangulos não limitarem o comprimento da suspensão, as rodas ao afastarem mais que o normal e forcem de algum modo os braços da direcção e as transmissões a ponto de danificarem ou desencaixarem. As especificacões que a gente encontra na net em relação á Crosswagon na internet em alguns aspectos não correspondem á realidade. E mesmo que estejam correctos em relação ao peso, a diferença é de 150Kg no total, o que dá em média 37.5 kg por amortecedor/mola. Não é muita diferença tendo em conta que os amortecedores da Crosswagon tem uma pressão bastante maior que os da 156 normal e as molas além de mais grossas são maiores também. Obrigado Bruno, desculpa ser chato. Grande abraço.

@brunocrespo 6 месяцев назад

@RuedasLocas eu tenho aqui uma crosswagon comigo até. Mas continua a ser uma base 156. Ao passo que a 159 q4 tem uma construção totalmente diferente. Nada encaixa nem lá perto. Independentemente das características dos amortecedores e molas

@RuedasLocas 6 месяцев назад

Tenho de arranjar uma solução tipo como para as Nivomat... Obrigado Bruno.

@brunocrespo 6 месяцев назад

@RuedasLocas mas o 159 não tem nivomat

@Rs2_890 Год назад

Ganda bruno , paciência do c@..lho! A ver se vamos comer um bacalhauzinho na brasa, calma…. Não preocupes que eu deixo o rabo do bacalhau pra ti 😂😂😂😂💪💪💪💪💪

@brunocrespo Год назад

Olá, muito obrigado por ver o vídeo. Ter paciência para isto acaba por ser mais gratificante do que com outras coisas. Quanto ao bacalhau, venha ele