Tengo una tcross trendline 2022 en Colombia desde la versión trendline automática viene con motor TSI y techo panorámico como el que se enseñó de la TAOS. Me siento muy feliz con la compra tiene un buen desempeño y todos los pasajeros viajan cómodos!
A dólar oficial estamos hablando de automóviles con valores de +u$s40mil, a un dólar no oficial (el que NO usan para importar componentes) +u$s20mil. Como nos afanan.
Update! I tried the launch control of the 7 speed DCT on the Taos it works like charm, can't belive they advertise this vehicles as a 8.4 second 0-60 when in reality it can do 6.9 secons using regulat 87 gas when using launch control
@@oscarmma9249 Si, tienes razón... Nivus es un crossover, un automóvil con características de camioneta, pero no deja de ser un auto, no un SUV... saludos.
No digo que no sea bueno el test... pero no critican nada. Parece como si estuvieran leyendo el equipamiento y prestaciones de una hoja nomás... Estos autos tienen muchísimas cosas para criticarles, pero se ve que en el test no se tienen en cuenta.
@@javierkehner4742 Con gusto. Mala (a pésima) calidad de los materiales del interior por algo que vale entre 4.5 y 6 palos; faltantes de equipamiento (ej. tiene climatizador de 1 zona en un auto de este precio y siendo algo que es una estupidez de agregar, deberia tenerlo); dicen que son tapizados de cuero y ni cerca de serlo; En las versiones entrada de gama tienen FRENOS A TAMBOR (casi 2022..); le meten llantas de 17'' a un auto un motor de 1 litro que a duras penas lo puede tirar y encima el auxilio es temporal. Saludos.
@@guidopalesa7679 lo de materiales y equipamiento tenes razon ¿pero las prestaciones por tener rueda 17? Parece no viste el video. Son excelentes aceleraciones y frenadas
@@pablov6066 no son excelentes, son descentres. Pero podrían ser muchísimo mejor con llantas más razonables. Además, todo el mundo piensa que los motores turbo gastan poco (como dicen acá) pero eso es manejando como una monja sedada… si lo pisas gastan MÁS que un motor aspirado (esto está probado). Las aceleraciones son buenas (como vos decís) pero solo si lo pisas, y para ese punto el otro “beneficio” de tener un motor económico ya no aplica más. Saludos!
@@guidopalesa7679 el tema que esas aceleraciones no se usan siempre, solo en ciertos momentos, como un sobrepaso. Y un aspirado tambien gastaría mas en ese tipo de cosas. Si te fijas el consumo a velocidad constante es bastante bueno y tenes ese plus de potencia cuando se necesite. Basta de eso de quejarse por todo. Es caro? No, para un pais normal no es caro Es caro para perolandia? Si, el peso no vale nada, la inflación es tremenda, y necesitas una carretilla de plata para un auto. Pero la culpa es del gobierno, no de los autos. El 50% del valor es impuesto. Si no fuera por el 'Estado presente' todos los autos costarían la mitad. Pero de algún lado tienen que afanar las lacras
Yo soy un tipo grande y siempre controle los consumos.Y te digo la Suran 2106..1.6 camino del desierto gasto a mas de 130 cargada y con aire a full solo 8 litros exactos.
seria un excelente cambio, no te arrepentiras. Yo acabo de adquirir mi Nivus en Mexico y no me arrepiento. Hice el cambio de una Renault Duster por la Nivus y estoy encantado!
Yo cambié de Una Suran 2016 1.6 a Nivus Conforline y el cambio me gustó en casi todos los sentidos. Equipamiento, confort, la caja AT te cambia la vida si venís de un manual, lo que si noté respecto al Suran es que tiene menos espacio para las plazas traseras. Para viajes largos el Nivus es espectacular, el rodado 16 respecto al 15 del Suran se nota mucho a velocidades mayores a 120Km/h sumado al diseño de la carrocería. Yo estoy muy conforme con el cambio. (A mi Nivus Confortline solo le agregué los faros antiniebla que la versión no trae de serie, pagué caro el kit con la instalación pero era un gustito que me quería dar) Sin dudas no te vas a arrepentir del cambio.
No es llamativo un motor 1.0 3 cilindros qué consumo 10.8, consume lo mismo que el Nissan que es menos problemático qué un motor de inyección con su gran detalle de acumulación de carbón, aparte de que el gran consumo es con la nafta más cara
No sé si esto ayude a la pregunta, yo tengo un voyage 1.6 modelo 2017 , viajo de una altura de 960 msnm a una altura 3200msnm , estuvo todo el día en el Páramo de Santurban , se apagó para disfrutar del sitio (se parquea) y al primer intento se enciendo y nos trajo a casa que es en la ciudad de Bucaramanga, Santander Colombia, como si nada.
La Tiguan Allspace es la de mejor calidad, manufacturado en México, ya que su principal objetivo de esa camioneta es Norteamerica y Europa, ahora con el Facelift que tuvo la Allspace, dicen que es un poquito más refinada que la Tiguan corta manufacturada en Alemania
Si y tene encuenta que aqui NO esta en juego la Tiguan... son los tres son de un nivel abajo, de la misma...el Taos Made in MX, ya paso por três recall ...... y el hecho en Mexico NO tiene Multilink en la trasera.....,como el hecho en Argentina....
@@MrSurfing4ever es que el hecho en México tiene otro enfoque ya que es una camioneta de entrada de gama, para acceder a la suspensión trasera independiente hay que ir a la versión de tracción integral y a parte la versión mexicana no solamente ofrece el 1.4TSI, también ofrece el 1.5TSI EVO que también es montado en Tiguan, Jetta, los modelos de Seat, Algunos modelos de Audi y Skoda, la versión para el Mercosur es una camioneta de alta gama por eso la paleta de colores inclusive es diferente ya que son más sobrios y la mexicana tiene en mente a un consumidor más joven con los colores de la Tiguan Allspace y el Golf MK8 por eso hay color azul cornflower, rojo kings, blanco oryx y gris puro
@@MrSurfing4ever Tres recalls? Wtf? Cuales según tú? Bro la Taos hecha en Argentina es una MIERDS en términos de ensamble suena como sonaja y las piesas mo encajan. Ustedes venden en Mercosur nosotros al TLC DESDE MEXICO ASTA CANADA.
@@JoseFernandez-wu8pj TRES RECALLLLLLLLSSSSSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! aprende a escribir "ASTA" SI !!!!!!!!!! TRES !!!!!!!!!!!!!!!!!!! VOS SABES MUY BIEN QUE SON TRESS !!!! Si >>>HASTA>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> NO HABLES SI NO SABES !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Respetuosamente esta comparación no es cierta... Este video refrendó mi felicidad de tener un nivus, qué excelente auto parece de mayor categoría al conducirlo, ni siquiera el jetta que se vende más en mi país por el momento lo supera en comfort de manejo ... El día que lo pruebes cambiaras rápido esta opinión... Saludos!
@@santiagorestrepo6063 no lo quise decir cómo negativo. Entre tanto suv dando vueltas es un buen vehículo con buen despeje y cómodo como un suv pero ágil y estético como un hatch. Sobre todo lo del despeje y el estilo cross con los guardabarros negros lo hacen similar. Pero está claro que está a años luz de tecnología y calidad del Renault/Davis stepway
Es RIDÍCULO que la Nivus, en cualquiera de sus versiones, no se pueda adquirir en efectivo, por compra directa, sin sobreprecios exorbitantes y abusivos. ¿Sólo con plan de ahorro o financiación en cuotas? Sí efectivamente, PARA VERGÜENZA de Volkswagen Argentina S.A., es lo que dicen todas las concesionarias (que parecen querer trabajar, no en la venta de vehículos, sino como entidades financieras), Ni lo precios que dice el video, ni los actuales de lista, Los sobreprecios lo llevan entre un 35% y un 45% por encima de su valor real. UNA ESTAFA AL COMPRADOR ! Si no me creen, consulten... Gran auto, pero una lástima. Curiosamente, nadie habla de ese tema...
Tanto tiempo VW para tener sus SUV muy lindas bien equipadas pero el precio es prohibitivo,mas sobreprecios un Jepp Compass con un gran motor y mas potente vale lo mismo o menos que Taos,y 3008 lo mismo,y los mas chiquitos casi fuera de mercado,encima no hay una pena la politica de VW en precios por algo perdio la cima de las ventas con Toyota.
Es un vehículo nuevo el taos si...por ende tiene que tener más tiempo para ver si le va bien , pero ligeramente haciendo una reseña no tiene la fama mundial del compact que si tiene exitos de años y vale maso lo que decis , ahora tanto el compact como el taos oscilan los 7 millones masoby una moneda más... pero te corrigo la premiada con 48 premios hasta hace unos meses en mundo en estética, seguridad, diseño, seguridad como 3008 sale 11 millones y algo la gt line, como la tucson pagan impuestos y otra si llega haber disponible...o sea taos y compact en precios son monedas lo q vale al lado de peugeoy y hyundai...saludos
@@alejandrocordero7130 acá en mi país la Compass base vale 42.000 dólares, mientras que la Taos base vale 36.000 y la Taos full vale 42.000, lo mismo que una Compass base, por eso no vale la pena al menos en mi país.
@Matu Monte gracias x ahorrarme tooodo ese laburo. Hace tiempo q no se qué suv elegir. Uso el auto en la ciudad pero me gustaría tambien hacer un viaje x sierras o montañas. ahora tengo mas claro q la c4 es la mejor opción...igual ahora no llego con la guita😐
Renegade es muy lento con el 1.8, con el 1.3 la cosa mejora, pero consume mucha nafta si lo pisas un poco y tampoco anda tanto para la potencia que tiene (185cv del 1.3T y anda igual que el Taos con el 1.4T de 150, al menos en aceleraciones y consume un poco menos), también está comprobado que el 1.3 empezó a dar problemas de alto consumo de aceite y problemas en la transmisión.
Yo adjudiqué mi Nivus en Octubre de 2020 y recien pude tener el auto en Mayo de 2021. También muchos meses sin respuestas concretas y sin fechas concretas. En ese momento la excusa perfecta era la pandemia, más teniendo en cuenta que siempre decían que la frontera estaba cerrada entre Brasil y Argentina y solo quedaba esperar.
Creenos que la pregunta es repetida e incluso quienes son clientes de Nivus o T-Cross les viene bien tenerlas mano a mano para evaluar el salto al C. Saludos!
JAJAJAJA, NIVUS? CON ESE 1.0???? Eso será lo que vos podés elegir, pero yo por ejemplo voy a comprar Taos Highline 1.4 Turbo, lo mejor de lo mejor y la única verdad es la realidad.