SUZUKI BANDIT 1250N | Ainda vale a pena ? 

Galera, pra vc que quer ter uma, segue um relato de um proprietário de uma 1250 N 2009, primeria regra que vale para qq moto mais antiga, estado de conservação e histórico de manutenção quando possivel, se estiver ok, compre sem medo! Pontos negativos de cara: Retentor de canela que estoura fácil, consumo muito elevado, rerificador original que costuma estragar e sensor do neutro que para de funcionarnpor sujeira com o tempo! Outra coisa eh o peso da moto para realizar manobras, tem que estarbsempre atento aonde apoiar o pé, se tiver uma areia ou óleo vai escorregar e tombar, fora isso amigo! A moto é só alegria! Pontos positivos: Motor inquebrável e indestrutível, muito torque e força de assustar, estabilidade e conforto absurdos! Sobre peças, na suzuki arranca a alma, mas ela compartilha as mesmas pecas d emuitos modelos, nao é facil mas nao beira o impossível, de resro é o custo normal de uma moto grande, pastilhas mais caras, troca de oleo mais cara e etc! Porém, essa moto tem o melhor custo benefício da categoria, paga menos e entrega muito, busque a sua com calma e seja feliz! Recomendo muito essa moto! Nao use por longos periodos em perímetro urbano, o motor vai sofrer.... nao eh moto do dia a dia, moto pra estradave ponto final, se nao tiver carro, recomendo muito uma moto menor para usar na cidade! No mais, os problemas cronicos dessa moto sao de baixo custo e sim, vale muito a pena ter uma noa dias de hoje. Outro ponto, essa moto nao tem eletronica nenhuma, moto raiz mesmo, requer dois dominios específicos para se ter uma, primeiro dominio é o da pilotagem, precisa sim ter noção e técnicas pra conduzir e o mais importante, domínio da emoção, com um 0 a 100 em 3s de primeira marcha e esse som top, precisa saber controlar a emoção! Nao da pra ser emocionado pois essa moto é tem brutalidade de sobra! Enrolar o cabo é um avião decolando literalmente. Qualquer dúvida pode chamar, pois essa senhora lendária ainda da muito prazer ao piloto! Se vc quer uma pra tirar de giro e ficae pela cidade, pegue outra moto! Se vc tem controle sobre a emoção junte se ao banditeiros pois a moto eh muito legal!

minha z1000 faz 10 na cidade e 16 na estrada... na minha visão esse estilo de moto, cilindrada é por ai mesmo... como estou investido num negocio, estou pensando em vender e pegar uma B125, motinho top... meu tio teve uma e gostava bastante tão braba quanto e ainda tem conforto pra garupa... td de bom

Banditona é um sonho, um show de motocicleta, xodó desse planeta. Vale a pena? É o de sempre: tem $$$? Bora comprar uma. Comprar e manter. Basicamente é só óleo e gasolina, não dá manutenção frequente, então acho que planejando, da pra comprar e curtir uma Bandit, seja 600/650, até mesmo as sonhadas, desejadas, queridas, mais amadas 1200/1250. A 1250, injetada, consome um pouco menos do que as carburadas, mas qualquer uma é mesmo um show.

Já ví vários vídeos falando que a final é máxima 230km/h, 98cv e blá blá blá .... , possuo uma 1200 ano 2008, e só de 3ª marcha bate 222km/h, esse 98cv sei não kkk é bem mais kkk, tenho ela a 3 anos e mantenho a manutenção em dia criteriosamente. Manutenção corretiva nenhuma, pontos negativos a meu ver são muito banais perto do que a moto oferece, enfim, se vc quer uma moto muito resistente e forte essa é ideal. No asfalto roda super lisa, frenagem boa e boa ciclística. Super recomendo a moto, não tenho dificuldades com peças e nem acho caro a manutenção. Fico com pena em trocar e vender pois a moto é realmente muito boa e fico com medo de me arrepender. Se tiver a chance de andar ou possuir uma, só curtir a brisa !!!! Abraço !!

Boa noite a todos! Tenho uma 600/2005! Adoro a moto. Nunca me deu gastos. Faço eu mesmo todas revisões em casa. Anda tudo em dia. Só levo num amigo para limpeza carburadores. Mas não dá amolação. Não penso em trocar minha moto. Só curtição

Tô com a minha já 4 anos e cuido como um bebê. Só me dá alegria. Canhão de moto. E não tem 98cv. Tem muitos vídeos onde ela da 120cv. Torcuda que da medo. Andei na srad750 ia fazer jogo e desisti. Achei fraca e péssima posição do piloto. Sair da minha vou pra gsxs 1000 fé em Deus. Já comecei a juntar as nicas no porquinho digital🤣

Tenho procurado uma 650 porém as 1250 estão mais baratas é mais conservadas. São motos muito boa, quase não dão problema, porém muito cuidado ao comprar uma, que a brincadeira pode sair cara.

Tenho uma bandit 1250 N 2013, já do último modelo , a moto é sensacional forte , resistente e tem um ronco incrível ,e anda muito mais do que diz na teoria ,de terceira marcha já chega nos seus 220 km/h resumindo uma moto perfeita , uso a minha no dia dia , peguei ela com 29 mil km hoje já está com 41mil e só alegria , revisão tem que ser feita periodicamente pelo seu porte mais não é nada fora do normal

Tenho uma B12N ano 2001. Um monstro de moto, mesmo antiga de ano, não dá problema. 🚀

98 cavalos é o que a J. Toledo diz né? Na realidade são 130CV de potência muito nervosa. A minha é 2009

Bandit é monstro em qualquer cilindrada..

Tenho uma 1250 2010 . A moto é top . O ponto negativo é só o peso.

Essa N do vídeo tá só com 10milkm. Tá muito zera. A minha é 1250S 09/10 e tá com 6 milkm originais. Estou há 2 anos com ela e só rodei 1.500km. estou curtindo devagar a baita.

Povo reclama de varde, eu tinha uma Falcon 2008 carburada, passou na mão de 17 mecânicos, gastei mais de 8mil reais e não consegui diminuir o consumo dela, andando com cabo enrolado fazia 12,5km/l, e a 5° marcha dela não tinha força, pra passar de 150km/h tinha que ser em descida com vento a favor. Uma moto que passa de 200km/h eu não considero consumo exagerado fazer 12km/l, obviamente que quanto mais km/l fizer, melhor.

Essa do vídeo é refrigeração liquida da pra ver a mangueira do radiador grossa de agua. Das naked antigas com mais de 12 anos de uso. As bandits são das poucas que eu pegaria . Esse motor é praticamente indestrutível com minimo de cuidado que for feito.

vc falou que uma 1250 carburada consome muito, até 12km/l e achou isso alto. vc tá enganado. eu tinha uma 650 injetada e fazia 12km/l toda vez que abastecia. nunca andei na 1250 mas acho que nao passaria de 9 km/l comigo, mesmo a injetada.

Sou louco pra ter uma uma bandit, ainda mais a 1250s, hj tenho uma cb 500 carburada

Top a bandit acho essa moto linda, chama a atenção de qualquer motoqueiro, meu sonho de consumo, Xandy faz um da cbx 250 Twister irmão, fico no aguardo valeu tamos juntos👊👊👍👍

Amigo, carburadas só 1200, 1250 ja sao injetadas que sao a partir de 2008/9, tive uma por 3 anos e a moto è fantastica com um top speed bem maior que o citado

Aproveitando que esse vídeo é relativamente recente, deixa eu fazer outro comentário. Sempre que falam comigo sobre Banditonas, ou outras 1200cc ou mais, sai o comentário de consumo. Fazer 18/19 km por litro não é ruim. Qual carro 1.6 que faça isso na rodovia? Devem ser bem poucos. O problema de motores muito grandes, acima de 1000cc, é a velocidade. Andar em baixas velocidades, faz com que eles esquentam muito, mesmo os refrigerados à água. Basta ver a Bandit 1250cc, cujo consumo de combustível não é muito melhor que o da 1200cc carburada. Para ter um consumo médio de 18/19 km por litro, é necessário andar na média de 130/140 km/h, mas ai aumenta também, o consumo de multas por km. Por isso, muitos migraram para motos grandes de 2 cilindros, ou de 600cc até 750cc com 4 cilindros, mesmo lá fora(basta ver o sucesso das Triumphs twin 1200cc). Quatro cilindros são realmente sensacionais, um sonho, mas tem que saber usar.

❤ top essa faz um vídeo da cb 500 carburada

Sonho de consumo, aí é monstra.

Bandit é top demais...

Agora vamos aos fatos: a Suzuki esconde a potência real de suas motos de alta cilindrada por causa dos impostos,o cavalaria real chega a casa dos 125 cavalos e 12 de torque,medidos no dinamômetro,tem muito vídeo no RU-vid.

A refrigeração é líquida, e Aki no Brasil tem muitas e não a ar como vc falou

Desculpe corrigir vc, mais a bandit 1250n tem mais 140 cavalos, 98 cv foi declaração de documentos para burlar as leis de imposto brasileiro kkk essa moto de final passa dos 250kh 😊 de boa é uma locomotiva de duas rodas.

A Bandit 1250 em qualquer dinamômetro bate 120cv e a velocidade final de painel é de 260km/h o que de real deve ficar na casa dos 255km/h

Motão aí Top

O ronco das Harley é sem igual

Tô em duvida entre a 650n e a 1250n.pretendo comprar em 2026

Eu compraria uma se tivesse a grana.

Dizem que algumas peças são difíceis achar, é verdade? Não entendo como uma moto que saiu de linha em 2016 pode ter falta de peças no mercado. Moto de sucesso desde 90. Estranho demais isso.

Tenha uma que ano 2008 2009 o dono dela falou que ela ja e injeção e de fábrica ou ele adaptou ?

Minha moto da 10

Entre FZ6 E A BANDIT 1250 QUAL SERIA MELHOR ? DÚVIDA AQUI

Ola boa noite a tds .estou querendo compra um quadro da bandit 1250cc quem souber me chame aqui pf