Сузуки - это лучшие моты) На самом деле, можно было и больше разогнать, надежная техника все-таки и подвеска способствует отличной управляемости. Советую взять джиксер литровый, он еще веселей) Тем более, его реально в России новым взять.
@Ярослав Антипов это точно)) полностью поддерживаю) по сравнению с Ямахой и хондой и них свой характер аутентичный. Можно было разогнать и больше, согласен, но увы заканчивалась дорога уже. Джиксер литровый-это уже следующий уровень. В будущем будет именно он)
Подскажите пожалуйста, что может быть, ехал на сером бандосе км 80 со скоростью 150, потом мот заглох на ходу, на приборке по краям с лева и с права загорелись две красные лампы. Бенз 95, масло в норме. Постоял и потом опять норм поехал. В чем причина не пойму
На мотах есть такая штука , типо для безопасности двигателя. Когда долго едешь на высоких оборотах и большой скорости он (мотор) будет держаться определенное время , а после из-за температуры начнет сбрасывать обороты и даже глохнуть , что бы остыть и «привести тебя в порядок»
@@vladislavrozhkov336 у меня 185-слегка низковат, но я нашёл решение-выкрутил задний Амморт на максимум и перья вилки закрепил заподлицо закрепил. Стало более или менее сносно) поэтому париться не стоит)
