@@googlepic176 Бак большой можно далеко заехать. Реальный промер расхода на 60-70 км/ч - 3,2 л/100 км. Средний расход топлива - 13 л/320 км, т.е. около 4 л/100 км, нередко больше проезжаю до резерва. Езжу быстро (для Джебела). В рубилове на Городно (на обратном пути уже) переключился на резерв с 265 км пробега. Это с форума кто замерял. Я по грязи от 4+
@@googlepic176 Бери ДР ,отличие от ждебеля фара и бак меньше. Зато дешевле на порядок. Про каву не чего не знаю. Единственное хренова ,что клапана шайбами регулируются у сузуки
Во, а я думал у меня с карбом какие проблемы, что он так долго после падения не заводится. Но, похоже, все как у всех. Пересел на джебелька с чоппера, интрудера 1,4. А там как то не принято ронять мот постоянно) А тут, за прошлую осень нападался наверное больше чем за 15 лет на моте)
Каково после интрудера пересесть на такой класс?) У самого вл800. Есть ямаха вр250 для хулиганства в лесу, но хочется какой то универсальности, чтоб в городе приятно было, по трассе не спеша добраться куда нибудь и по пересеченке ездить не заморачиваясь) жалко как то на круизере по грязи ездить
@@danilychmovies А я вот наоборот нашел для себя что-то, что давно искал. ДОПы давно уже как то количеством неадекватов надоели. Последнее время было - выезжаешь и ждешь, что ну вот сейчас и всё. А тут и новые горизонты открылись. Куча дорог и направлений и мест. Мощности на таких дорогах - то же вполне достаточно. Появилось желание над техникой работать. Где то в вумной книжке читал мысль, что полный потенциал 250 кубов даже не все спортсмены могут раскрыть. Раньше как то так пропустил эту фразу, а оказывается есть чему поучиться.
Есть у меня видос про Усадьбу Барышниковых, там мы в общей сложности проехали 300с хером км. Остановки, перекуры. Где-то в стойке ехали по асфальту. Выдержит спина
@@Goodwin1977 Spasibo, uge horoshaia novost! hochu iz Yakutii na Magadan letom, ugovarivaut na DR-Z400, a u menia dusha legit k Djebel, na drezine spina otvalitsa i bak malenkii,no motor super, vot i dumau... tam sploshnoe besdorogie, vidergit li motor i podveska...
@@yurikjazz и расход меньше, если что можно под зад положить паролон). Думаю на стоковые звездах 14*42 будет комфортно ехать. Он как тур эндуро, мягкий и податливый.)
@@Goodwin1977 я за сезон 2019 на крутил 20к+ км.мроехпл с Дальнего Востока на Байкал , потом месяц в Монголии, вышел на Алтае, там недели три катал и обратно своим ходом через Новосибирск, Красноярск домой. Масса эмоций!
@@user-tj5zu4sf8q не чего себе 😲.У меня здоровья не хватит столько проехать (. Как мот не ломался по дороге? Не думал купить тур эндуро себе? (гуся или Африку)
@@Goodwin1977, не Сань я люблю съезжать с дороги далеко по глубже, поэтому Джеб это идеальный варик. Из потомок, только цепь порвалась без возможности восстановить в монгольской степи далеко от людей. И всё 😁
@@user-tj5zu4sf8q Подходит для загородного бездорожья,резина двойного назначения - 90% - бездорожье, 10% - асфальт. Проехал на ней 4 тк(40% по асфальту юзал в своих покатухах).Еще гребет,но надо менять уже. Дорогая в цене
Это было моё решение! Отослал мот в сервис после того как в мкарбюраторе жиклер отломал. Заодно попросил сделать максимально дотустимые зазоры и поменять цепь
@@fishfanic Возможно ,просто деньги сервис вытянул. Я мастера в глаза не видел ,отправил и привез дистанционно. Но почитайте форум джебелеводов ,там и раньше регулируют и меняют
Заказывай через мотолайф. В Вк у них много отделений, найдёшь ближе к себе. по ценам, дешевле у нас купить (как говорят, надо было раньше) Сейчас джебель в идеале от 300 +😥
@@Goodwin1977 Спасибо, больше!!! Но есть пару нюансов,первый старый Мот ещё не продался,а второй я из Казахстана не все компании работают с нами( ну пакет документов для постановки на учёт).
Подскажите кто знает пожайлусто. Хочется ездить на заднем колесе в балансе. Есть вариант купить такой мотоцикл. Будет ли он со второй передачи вставать на заднее колесо с газа если нет то реально ли его до этого доработать заменой звёздочки и будет ли масленное голодание?
У меня жена ездила со мной два раза по 60 км, говорит пятой точке не комфортно после 30 км по пересеченке. А так за ягодами и грибами ездим не далеко. У меня на канале есть видео где джебель 200 с женой тоже ездил, говорит всё нормально. Но там второй номер покомпактнее 😁
блин сасок припаять 6 рублей , это круто , я за день думаю касарей на 60 до обеда напаял бы их , или ремонт амортизатора ? потом с высокой резиной и на асфальтной задней звезде в ебеня это конечно тоже круто , полнейшее безбашенность , и чтото меньше 20 пробег и стартер умер блин чтото не то , у меня на др 250 р задняя звезда 46 ито мало у товарища 48 более менее , вообще нада 49-50 мотор оборотистый и такие дороги это не его стихия просто убой на 42 зубовой звезде я на нем езжу 4 год пробовал многое , мот больше для динамичных поездок , хотя у меня др 250 р типо от джебеля отлечается наклоном вилки и бак у джебеля больше и фара у джебеля большая для поездок на большие расстояния ну вобщем мот глядя на это просто жалко
Да нормально всё, мот дарит эмоции и этот главное. Я видел и на гусе в кантри кроссе участвовали, поэтому жалость не уместна. У меня перегоны с места А до маршрута по 30+км. Другой мот не справиться с задачами😁 А то читаешь форум, только мажут и красят мот чтоб по асфальту катать
Ставить надо звёзды 13*51(как на моем),вот на них это чума. Поднимает колёсико переднее бодро. 26 лет отроду моему,боевой конь,ковыряю потихоньку ГРМ сейчас, надеюсь скоро вырвусь. Цепь ГРМ 7200₽ Башмак 5000₽ Успокоитель 3000₽ Нихуя короче не дёшево,но он того стоит. Дружбан когда слезает со своего хr250, садится за мой и охуевает ,мол он прет как сука говорит. Мот очень нравится
Фара 7к это дорого, надо было просто люстру повесить. Насчет воды не переживай, все что до седла - это мелочи для него. Жаль тут нельзя фото крепить, как я свой в бродах топил . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IzTi5n1JMps.html&ab_channel=%D0%90%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%9D.
@@Goodwin1977, может и так!) Просто я склоняюсь к приобретению Djebel 250, а после такого списка поломок, желание пропадает потихоньку!)) Ещё рассматриваю TT250R Raid, ну и Honda Baja 250, если уж очень достойное состояние будет.
@@hey_there6514 Тут уже вам решать) Я рассказал какой достался мне (возможно в Японии нахимичили с пробегом ) По проводке у моего 3 было, остальное 4 .Выбрал Джебель из за того что прогрессию про шприцевать можно и лошадок у него побольше.И сразу скажу покупайте мот с Киком!
Да я это заметил. 250000руб надо отслюнявить за DJEBEL-250XC и видал вот недавно с аукциона в Японии был мот й 3000 пробега всего-лишь но Цена была 300000 руб.на следующий день уже его не было 🧐 быстро забрал к кто-то
@@Goodwin1977 там оказывается их 3 категории DR250R-S потом есть ещё DR250S и ещё DR250SH Вот а просто DR250 нету 🧐 й вот думаю какой лучше 🤔 это я на аукционе смотрю motolife.ru/auktsion
@@Goodwin1977 у знакомого Джебел такой же 2008г вместе катаем, был на сток звезде в грязи тяжело было за мной ехать, потом поставил больше 45 или 49 надо уточнить у него. Но по трассе я на Серове 80 еду он улетает на джебеле я даже 110 пытался ехать он где то так и едет неспеша, меня увидит сразу газ на всю и в отрыв от меня😂 короче мне с ним не комфортно ездить. Либо надо искать компанию на серовых и джебелях 200 либо покупать себе 250 кубов. Но отталкивает высокая посадка и большой вес.
@@Goodwin1977 Корабль Тесея Тесея - парадокс, который можно сформулировать так: «Если все составные части исходного объекта были заменены, остаётся ли объект тем же объектом?»😂
@@Goodwin1977 купил вчера такой, без пробега 25 тыс по Японии, аукцион 3 , масло поменял карб почистил. И пока все, на тот год резину куплю щиток на фару и всё надеюсь будет служить и не ломатся 😉
мне кажется, на сегодняшний день топовый видеорегистратор в соотношении качества/цены это Джунсун. полнноценный Android, не глючит, разрешение отменное. В упаковке прилагается камера заднего вида. Мы покупали за 3599 рублей, родственники недавно приобрели со скидкой за 1990, кстати, скидка еще есть - junsun-promo1.ru Но и без скидки он стоит своих денег.
@@Goodwin1977 спасибо за совет обязательно сделаю так то тоже уже поменял подшипники на заднем колесе один был разбит поменял все три поставил коя японские как и стояли они мне обошлись в 3 рубля вместе с сальниками в принципе не дорого
