Коммент для тех кто думает брать или нет, 750 мой первый мот, до этого вабще на мототехнике не ездил, все нормально, берите и ездите с головой, я не пожалел
11:20 вжариваю 🤣🤣🤣 а минутой раньше задний баллон с боковиной целкой😏 ещё усы торчат 🤣🤣😉👍 парень огонь, чуть лучше бы звук, а обзор и хозяин порадовал, спасибо.
Они идут как автомобильные парой, продавец залупился не хотел одну продавать за пол цены. Пришлось раскошелиться. Я хочу сказать что светодиодная лампа яркая базару нет меня хорошо видно на дороге, но в плане освещения дороги её нехватает. Так как я ночью не гонцаю мне хватает за глаза. А если вы ночью катосите тогда лампы нужно другие по эффективней здесь я уже вам не подскажу. Попробуйте на форумах suzuki GSX-R поискать.🤘👊
До сих пор не понимаю почему 750 больше не делают, у друга такая и мы часто меняемся с ним. Ты хотел написать что в городе как литр удобен 🤪. Мой трактор на третьей по городу без дёрга едит 👍🏻. До 250 примерно с литром ноздря в ноздрю👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@@user-vc6ez9zf3f на старте потому что литр поднимается . Но после 200 как бы там не было разница есть . Но моё мнение что 750 ка в 2023 году с новой электроникой была бы бомба 👍🏻
Говорят К версии до 10 года более живые чем L0 и моложе. L0-… задушены ЭКО нормами. Владелец залазил в мозги, менял что-нибудь?И если да на сколько ощутимая разница?
Хозяин мотоцикла, тебе не показалось, что на масле ipone у тебя коробка жёстче стала работать и двигатель грубее, так оно и есть. Не у тебя одного такое ощущение, проверено неоднократно.😆 Совет тебе либо оставайся на священном Мотыле, либо переходи на Repsol 10W40 4T Racing и будет тебе счастье.
Парням тоже не всем, он же так и просит крути меня крути. С холодной головой нужно без выёживаний а то может всё быстро закончиться. Удачи всем ребятки.🤘👋👊
Бред бредом Обзор не мотоцикла, а тупо ответы на вопросы. При чем ответы от человека без опыта! Удобен, комфортен бла бла. Бред! Хотя... Если сравнивать с совками то да, он лучше (шутка для людей с iq 150+) Сравнивать комфорт езды с клипонами? Где там комфорт увидели? Из легендарной четвёрки самый удобный считается сибер. НО по остальному !спорт есть спорт! НЕЧЕГО удобного там нету. Особенно порадовал ответ "развороты на месте" Просто ушли от ответа "мне не сложно" серьёзно? А уточнить что за 10 приходов это выйдет вообще не сложно?) сядь на эндуро и попробуй. Рост 175+- "норм высота" Я знаю девченку на сибере с ростом 153 которая ездит в городе, на треке и у неё резина имеет износ в виде езды А не как у супер профи трёх лет с махнаткой по бокам резины
Конечно по твоему будет интереснее обзор от человека, который его увидел и за 30 минут о нем все узнал. Конечно ты гонщик GP и можешь много что рассказать о спортах, их посадке и комфорте. Ну и конечно ты универсальный человек с ростом от 155 до 199, который может под каждый мотоцикл приспособиться и сделать все что бы ему было комфортно. И да, в чем то ты прав, Это именно Ответы на вопросы о собственной технике, а не сказ о трёх зайчиках в лодке с дедом Мазаем.
@@shamanaman6828 нету у спортов посадки и комфорта. Есть плюс минус ф4(i) и креветка в виде дукати или кавы ниндзи. Если есть сомнения в моих словах. Идём и смотрим обзоры от болта. Тупой спорт, болт уже ни раз это повторил и нечего о них рассказывать. Мотоцикл не для города, не для трассы. Это трековый мот. Там его стихия И если бы рассказ был о треке, было бы интересно. А так хрень
Обзор хороший, а ты - мудак. Никто не гоняет на таких мотах на треке, кроме тебя и Валентины Росси. Все нормальные люди, у всех обычная жизнь. И катают в городе. И всем похер на то, что мот якобы сделан для трека.
@@user-mv1ci2ek5t вы всё правильно написали. Выше человек просто не верит что такой расход я и решил у него спросить как у него с расходом. Без обид.🤘✊👊
