Creo que es la moto de baja cilindrada con el mejor valor / precio, me sorprende de Suzuki porque sus motos siempre son carísimas. Pero esa Gsx sí vale la pena por 19 HP y sus prestaciones
La mt 15 cuesta muchísimo más que esa Gsx-s y aun así la Gsx-s le gana igual, la Gsx-r150 le gana a la r15. Ahora dice que llendo a 150 k/h es inestable y le pone peros a las barras qué por qué son muy delgadas, cuando en realidad es inestable por que no tiene carenado, la Gsx-r tiene las mismas barras y ya no es tan inestable como la Gsx-s por el carenado qué le ayuda a cortar el viento. Nada más por que el blitz se vendió con yamaha por eso no reconoce qué Suzuki es mejor. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lX9keFMCd0w.html
Si la compraria, es una de las mejores opciones aqui en colombia, el detalle de las barras es algo que se puede cambiar por una suspensión invertida, son gustos y tambien presupuestos. Para mi para mi es un tote🔥🔥, todas las motos tienen sus cosas buenas y malas, y esta es una muy buena opción.
@@kevinandreyvargaspatino2855 realmente en el. Motor tiene mucha tecnología, por su famoso doble árbol de elevas, realmente es una chulada y el sonido tan peculiar de ese motor en altas revoluciónes
Yo la tengo desde hace dos años y en los cuales ya hecho dos rallys de resistencia y ya tiene 36 mil km y sin fallas alguna solo cosas que se desgastan por el uso pero de ahí ningún problema, la postura de manejo si es cansado pero es soportable ya que es una moto con rasgos deportivos, en costos de refacciones no son tan costosos ya que la moto tiene un rato en el mercado, y si la recomiendo claro que sí si la recomiendo
Excelentes videos amigo blitz, en todo momento enfocas las motos cosa que siempre queremos ver y otros RU-vidrs muchos solamente un ratito enfocan la Moto o a veces nunca y solo se ve sus caras hablando jaja bien mensos. Muy bien bro eres muy profesional en todo por eso me agradan tus videos saludos abrazos mis respetos.
Yo no se como aveces puedas hablar bien de la Italika y dejes esta Suzuki tan mal parada en tu review, el precio no se me hace caro y el motor trae la mejor tecnología que puedas conseguir en una 150cc para mi si es la mejor 150cc del segmento en naked
Yo tengo la gsxr150. La batería únicamente falla si le pones GPS, lo digo por experiencia. La "R" es una moto excelente, eso si, muy incómoda después de 1 hr de manejarla. En repuestos también son bastante asequibles, aunque tampoco son los más baratos. En rendimiento me da de 37 a 42 km por litro. La gsxr 150 creo que es la mejor opción en mini deportivas ya que es más barata, trae mejor motor y no es muy buscada por la rata. Saludos Blitz.
Que tal buenas noches, yo tengo la GSX S150 2018, acostumbrado a manejar siempre tipo choper es mi primer naked y al principio fue difícil acostumbrarme a la posición tan hacia el frete y si llega a cansar por lo que le puse unos elevadores con lo que mejoro mucho y sobre todo ya no es nada cansado el manejo, los asientos son extremadamente duros y le puse dos rellenos de gel y con esas dos mejorado definitivamente no la cambio y si le sumas el gran ahorro en consumo de gasolina, siempre mido el rendimiento y no baja de 37 km por litro y solo uso premium, Llevo 11 mil kilómetros con sus servicios en tiempo y no hay ninguna falla en un año y medio, la máxima velocidad que he alcanzado es de 137 km por hora. Promedio de velocidad de algunas 200 hasta 300 cc. Y como blitz no vez muchas de estas por el precio que no es barata pero para los que saben de motos vale lo que cuesta cada centavo. Saludos.
Muy buena máquina yo tengo la gixxer he viajado hasta 800 kilómetros voy de viaje con la moto si canza un poquito pero si eres un verdadero biker no hay nada de que quejar ok saludos desde CANCÚN brother
Yo tengo está moto, dos cosas el encendido por patada me salvó cuando me quedé sin pila y el cambio de tacón se me ha hecho sumamente cómodo, cuándo llevo la punta sobre el estribo el cambio ascendente es prácticamente instantáneo, incluso en curva si me inclino mi pie sigue en buena posición
Mi GSX S150 modelo 2019 ha salido de calidad hasta el momento; no he tenido ningún de motor, tampoco de encendido y la batería no ha tenido defectos. Coincido que ambos asientos merecen una mejora para este modelo bebe de las grandes GSX-S. Pues está cilindrada 150 presta un excelente servicio de potencia y sensacion, además de su calidad. Saludos desde COLOMBIA.
Esa es la moto de mi canal 😍 llevo ya medio año con ella y vale la pena, corre excelente en ciudad, rendimiento de más de 40 km por litro, en carretera para una persona te lleva bien pero sobre todo Suzuki una marca que vale la pena ...
@@edgarares372 esa moto es 100% para ciudad la puedes sacar a carretera si pero no es una 600, te va a llevar pero con acompañante se siente la falta de mas cc, pero en el trafico y ciudad excelente, esta y la gixxer que también tuve son muy buenas ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iPZL9XVmYy0.html
En velocidad la gsxs y si buscas más prestaciones como seguridad y demás a cambio de menks potencia, entonces la mejor opción es la Gixxer (En lo personal prefiero a Gsx-s por potencia y estilo)
Depende de lo que se busque, la gixxer 250 permite alcanzar mayor velocidad en subidas con acompañante y realizar adelantamientos a mayor velocidad en bajas revoluciones, mientras que la Gsx-s es mas lenta en su aceleración (tiene menos torque.y su punto máximo de torque esta por encima de las 8000 RPM) y en bajas se queda corta (se siente lenta) en adelantamientos, es mas ideal la gsx-s para pista o para correr buscando velocidad final.
Yo tengo el modelo 2020 y ya no tiene el encendido a patada, ni el caballete y tampoco esa fea palanca de cambios. El modelo 2020 es mas bonito y mas funcional.
Tuve la oportunidad de tenerla apenas llegó a Colombia !! Muy buena máquina pero incómoda y delgada como ella sola !!! Mecánicamente una delicia desconectando el sensor me saco 160 por GPS. Por qué se limita en 5 y 6 marcha en RPM .
Sumando a lo malo que ya mencionaron; Crank en una moto moderna???, claxon horrible, pedal de cambios desfazada, moto pequeña para pigmeos, aunque tiend un buen motor, yo no me la compraría.
Yo quería comprar como segunda moto la GSX-R 150 en azul, por el precio no encontré mucha diferencia a la KTM RC 200 la fui a ver a KTM FERBEL SATELITE aquí en la Ciudad de México y el asesor de ventas me convenció por que me llevará la KTM RC 390...y fue la que compre!..🤷🏻♂️, a diferencia de mi HAYABUSA GSXR 1340 c.c esa RC es una pluma en manejo es una SÚPER MOTO esa 390!...curvea en carretera hermoso, muy buen torque! una vez manejándola en carretera definitivamente no es una moto de ciudad, es un desperdicio traerla en semáforos constantes, pero la verdad..me quede con las ganas de la baby GSXR se me hace muy divertida, yo soy fan de SUZUKI siempre he tenido la marca y son excelentes motos!👌
Suzuki ya necesita renovar esas dos motos tanto la Naked como la Deportiva y que den un buen producto con muy buenas prestaciones y que se le compare o mejor aún que la R15 en estética porque sin dudarlo las GSX-S y la GSX-R 150 son más rápidas que la R15 pero el diseño tienen que cambiar si o si, Blitz excelente contenido, igual me quedo con la deportiva, Suzuki una de las mejores marcas, saludos a la banda 🇭🇳
La palanca de cambios trasera no sirve para bajar de velocidades si no, es para subir marcha! Al menos de la 2 hasta la 6. Es práctica cuando no quieres que tú calzado se manche como clásicamente pasa cuando tienes moto 😜
No le hagas caso al Blitz. Tú cómprala, la verdad una 150 con 19 HP, frenos de disco y ligera es la mejor combinación por el precio. Siendo Suzuki la verdad era para que estuviera en 70 mil bolas pero creo que ahora sí se moderaron los cabrones con el precio está bien
@@masautomx2131 70? 😂😂 Con esas barras feas y ese faro igual de feo y hay motos hasta 15000 pesos menos que traen mejor suspensión y frenos con firma entonces no se dejen engañar si además esta moto se devalúa muchísimo muy rápido ya que e visto que venden la 2019 en 40 mil 😊
Por que en méxico traen menos motos qué en Colombia y las que traen están más ogts qué en países como Colombia qué sé supone que su moneda vale mucho menos que el peso
Excelente moto tuve la Gsxr-150 y le ise 25mil kilómetros en 6 meses y se fue perfectamente la moto (vendí), ahora tengo la Gsxs-150 con 33mil kilómetros y al igual solo gasolina y su mantenimiento sin falta cada 3mil kilómetros, son excelentes motos ambas
Blitz amigo podrías hacerle un review a la Suzuki AX4 por favor así como le hiciste antes el review a la AX100, por favor te lo agradecería mucho que hicieras más conocida a esa gran moto 🤗🤗
La Pulsar ns200 fi la trae cualquier tripa seca que quiensa que "eso" es correr, las motos de baja cilindrada no estan hechas para correr, solo solo para transladarse en el día a día, para correr estan de las 600 para arriba, si lo que quieres es correr pero no te alcanza es por que es un aspiración bajo-clasista, no una necesidad de transporte, estas motos son solo solo para saciar necesidades de transporte
Se mamaron con su estampa de Valentino se la puso a la moto de la competencia 😅😅😅 le ha de agregar 50 caballos Y por cierto mi blister no es: "etsiste" es "ecsiste" 😉
Julio MT en cuanto a potencia es casi iguales aunque la Suzuki jala un poco más,lo bueno de la Yamaha es que tiene clutch anti rebote pero la Suzuki tiene doble árbol de levas la q le hace mejor y en cuanto a diseńo la Yamaha es mas bonita en diseńo y con su barras invertidas delanteras
Hola Blitz, tengo esta moto y les quiero cambiar llantas, me gustaría unas 150x70x17 y 100x70x17, me recomiendas esas medidas o algo más chico? Gracias.
Muy buenas tus reseñas con respecto a las motocicletas, muchos datos técnicos, sabes mucho de todas las motos pero me causa mucho ruido que digas "adsorbe" y "etsisten", ponte al tiro, mi cuate.
2 naked nmms Se ve que ni investigaste xD En naked solo existe la gixxer Ya deportiva está la gsx-r y la gixxer sf :v Vale queso La sf es la gixxer normal pero con carenado Estás bien mal wey xD
La palanca de cambios ya no la tiene en el siguiente modelo y la salpicadero se puede hacer más delgada quitando un plástico muy fácilmente sin perder estética.
Me gusta más que hagas este tipo de pruebas de marcas buenas , ya no hagas pruebas de chingaderas Italika vento y cuanta marca chafa existe que solo venden sin importar la calidad y más la seguridad como las llantas de Italika que son de lo peor solo por mencionar algo ! De bajaj para arriba son las que valen la pena ! Me da coraje entrar a un Walmart y ver las porquerias de Italika
Es muy liviana, inestable por sus barras delanteras, se mejora un poco si se le cambia la llanta a una 100/80 pero la sensación a máxima velocidad si se siente feo! Pero pues si quieren velocidad y poco consumo de gasolina esa es la opción. La naked 150 más rápida. Falta su vs contra la mt15 😍
