la próxima en la lista, iba a comprar la gixxer 250 y se demoraban 20 días y en orden de lista la entregaban, y la necesitaba para trabajar, osea me tocaba pagar la cuota y ni siquiera la tendría, compre la nkd para trabajar y a los dos días de la entrega tenia trabajo, menos mal, lo triste es que se subieron demasiado y paila, toca trabajar más para comprar esa
Hola Kike bendiciones, buen video como siempre. Tengo una gsx s150 y me parece buena máquina, la he disfrutado mucho, pero ya es hora de cambiar. Gracias por hacer un trabajo diferente, no eres uno más del montón. Mil bendiciones y saludos desde el Vichada.
Kike el problema es que el posapie derecho es que no tiene resorte es porque se sube para poder prenderla con el cranck o la patada 😅 no es porque se le haya caído
Hola Kike, yo también he sentido cuando la moto va a esa velocidad que ella empieza a coletear. Pensé que de pronto podría ser la precarga del amortiguador trasero, la verdad no consideré la aerodinámica de la moto. ¿crees que cambiando la precarga se pueda hacer más estable la moto? La verdad es lo único que se puede cambiar porque si es por aerodinámica, nada que hacer.
Tengo una gsx-s la e disfrutado mucho, es un poco delgada, pero de resto es perfecta, corre bastante para ser 150, e andando parejo con las 200, nunca le e ganado eso sí jajaja, y lo del posa pie es normal todas vienen así, no se sabe es el por qué solo ese no tiene el sistema que lo devuelve y el otro si lo tiene, gran máquina, y gran vídeo viejo Kike.
La moto es igual que la gsxR lo que cambia es elcarenaje y manubrio. Y lo de el posapie al lado derecho no trae resorte por qué como la moto también trae encendido por cran o pedal. Entonces necesita espacio para cuando se tenga que dar la patada
Al Cesar lo que es del Cesar..es verdad que esa 150 es buena moto, pero hasta ahí... pero si ya están como los de las pulsar 200 que creen que están en una 1.000 cc. Tampoco! Buen alambrito, pero hasta ahí...a no ser que la envenenen ...🤷
