Ich find das Bike ist im moment eines der wenigen von suzuki das richtig gut aussieht. Wäre das einzige das ich mir vorstellen könnte selbst zu fahren.
@@schurik5851 ein vierzylinder der typischerweise nur oben raus leistung bringt ist generell das schlechteste konzept zum drosseln. da ich persönlich auf vierzylinder stehe würde ich es trotzdem machen. hab mir für A2 dennoch einen 650cc einzylinder dampfhammer geholt der an der ampel selbst ungedrosselte 600er sportler abzieht. ist sau agil und das drehmoment liegt schon ab standgas an. mit 45PS top für A2
@Dodo Nein die 114ps wirst du nicht erreichen. Das Motorrad wird dafür zu stark modifiziert als das es gehen würde. Und Gesetzlich ist das auch nicht erlaubt. Du kannst es nur auf 95ps entdrosseln in dem das Steuergerät getauscht wird.
Absolut schöne maschine. hab die blau-schwarze, goldene gabeln, led blinker, kurzer kennzeichenhalter, shark auspuff und lenkerendenspiegel, sieht einfach nur herrlich aus. der klang ist auch perfekt.
Fahre selber eine und bin Total begeistert :) vorallem beim anfahren kann man auf den ersten Meter sogar mit 1000ccm maschinen mithalten ;) schönes ding PS: die reflektoren müssen nicht dran bleiben habe die auch direkt abgemacht :D
Dank deines Reviews das eines der bestens auf RU-vid ist für dieses Maschine habe Ich mich jetzt für eine gsxs entschieden! Props fürs Video weiter so !
Hatte bis vor kurzem die GSR 750, aber leider ein Unfall gehabt und musste dann weg ;(. Aber durch deinen Bericht werde ich mir mal die GSXS 750 mal genauer anschauen und Probefahren. Wollte ich zuvor eigentlich nicht machen und mir eine andere Marke holen, war aber sehr zufrieden mit der GSR. Wenn die neue sogar noch komfortabler ist dann muss ich sie echt mal Probe fahren. Danke für den tollen Beitrag =)
Sieht ja wirklich wie ein richtig geiles "mini power" nakedbike aus. Eigentlich find ich R4 in einer naked nicht sooo toll aber ich glaub in der Kombi macht das schon heftig laune.
Zuerst wollte ich Z900, aber als ich die GSX-S750 1 Stunde lang gefahren habe, habe meine Entscheidung geändert...Mit der GSX-S750habe ich mehr Spass gehabt...Z900 war miz zu unkomfortable....und das Fahrwerk hat mir besser beid der Suzi gefallen....ich bin sehr uberrascht, was fur ein gutes Bike es ist...
DeHaToy ich kann dir da nur zustimmen. Ich bin mit der GSX-S 750 meines Bruder zu Kawasaki gefahren. Ich hatte also den direkten Vergleich und ich muss sagen, die Suzuki ist ein Traum. Sound, Fahrwerk und Optik sind der Hammer. Und natürlich habe ich mir auch eine zugelegt 😬
Hey, hatte jeweils eine Testfahrt mit der z900 u 750. Die z hat einen Monstergeilen Motor, aber Bremsen, Getriebe(sehr hart mechanisch schaltend, hartes Fahrwerk u rel. weiche Bremsen, harter Sitz, sehr komische Geometrie, b8n 174cm). Die gsx dafür ein rundes Motorrad, Airbox sound unglaublich, Motor ist gut, macht aber keinen Angstschweiß, gutes Fahrwerk, butterweiches Getriebe, tolles Fahrwerk, ein bisschen mehr Leistung und es wäre perfekt, ah die Geometrie passt bei 174cm super.!!
Hey also erst mal geiles Video. Nach 2 Minuten denk ich mir scheisse die Ecke kennste doch 😂 Hab mir vor ca2 Monaten die gsx s 750 neu gekauft . allerdings in blau/Schwarz weil da einfach die geilen Konturen rüberkommen. Hab sie aber für 7990 Euro bekommen 😉 Da kann man definitv nix falsch machen. Macht mega Spass. So like gegeben und abonniert, weiter so MfG
Hi, du sagst gleich zu beginn das sie ein stück höher ist, meinst du das im vergleich zur Z900? Ok erledigt :) man sollte weiterschauen ^^ denn im späteren verlauf sagst du es im vergleich zur kawa
gutes bike, aber irgendwie sehen die Suzuki nakeds immer alle gleich aus...prinzipiell ja nicht schlimm aber ich finde es ein wenig unspektakulär. Ansonsten Top Preis Leistung...mehr Motorrad braucht eigentlich kein Mensch :)
Hey Wheeler, ich wollte nur mal ein kleines Feedback dalassen. Ich finde deine Videos echt gelungen und da ich mich selbst noch nicht entschieden habe was ich kaufen werde, habe ich deine Videos verschlungen :D Mach weiter so. Gruß Vincent
hey, super wie sich dein Channel entwickelt hat, freut mich für dich :-) würdest du bitte mal die Monster 821 Probe fahren? Würde mich deine Meinung wirklich zu interessieren! Vielleicht noch so ein Vergleich der "Einsteigerbikes"(Streety, Monster 821, gsxs750, z900) als Idee für noch ein Video ;-) Beste Grüße und weiter so
+Marvin Meyer Danke! Ist ne coole Idee nur leider kann ich die nicht umsetzen, da ich die Bikes nicht alles gleichzeitig bekomme. Leider habe ich bei Ducati keine Möglichkeit Motorräder zu bekommen.
Lel, die stehen auf mobile schon für um die 7000 neu drin! Bin echt am überlegen ob ich die Sv650 nehmen soll oder lieber noch warten soll bis ich mir die gsx-s leisten kann
Ist es nachteilhaft, dass dieses Motorrad keine Zug-und Druckstufen Einstellmöglichkeiten am Fahrwerk besitzt? Muss man dann damit leben wenn z.B. Bodenwellen schlecht verarbeitet werden beim Fahren?
+Kiter94Lars das fahrwerk hat halt eine Grundeinstellung die sich nicht ändern lässt. Wobei die bei der Suzuki echt gut ist. Mann hat denn Nachteil, das du dein Fahrwerk halt nicht an einzele Strecken oder reifen anpassen kann
Super Video, vielen Dank. Steh vor der Wahl Z900 oder GSX-S750. Die Z900 bin ich 2x Probe gefahren, einfach tol das Motorrad. Nächste Woche teste ich die GSX-S750. In deinem Video zur Z900 warst du extrem angetan von diesem Bike und jetzt genau so von der Suzuki ? Welches hat die denn nun besser gefallen ? Ich tendiere eigentlich zur GSX-S750, wegen der "besseren" Technik, sprich Traktionskontrolle. Einfach ein Plus an Sicherheit.
Ist das ein A2 Aufsteiger Motorrad für dich oder überfordert das Motorrad einen ? Und welche würdest du empfehlen Z900 oder GSX 750 S ? und kannst du mal die Triumph Street Triple testen ? ich weis soviele Fragen :D
+Reim hunter nein ich finde nicht das das Bike einen überfordert 😉. Beide! Du solltest das nehmen was dir eher liegt oder was du eher willst. Und die Triumph kommt auch noch😉
@@Semper-Fidelis hey, also ich bin kurz beim Kauf entweder cb650f, mt-07 oder diese Suziki. Als Anfänger-Motorrad denke ich aber, dass cb 650 f passt ein bisschen besser. Wie meinst du nach deinem Gefühl, vielleicht macht es Sinn, die Suzuki als Anfänger-Motorrad zu nehmen? oder ist doch zu gefährlich? :D
Na da habe ich ja mal ein altes Video rausgekramt. Kannte ich aber noch nicht. Meine Frage wenn man jetzt die Wahl hätte, zwischen der jetzigen Z9 100 und der jetzigen GSX 750 S. Was würde man nehmen?
Wie groß bist du ? Ich bin 1,90m und fahre die Susi in der Fahrschule 1 1/2 Stunden sind kein Problem vom Winkel her, Nur das Sitzpolster ist etwas hart aber ansonsten mega geile Maschine 😁
Meine Frau fand die Kawa Z900 irgendwie langweilig. Sie fand die Sitzposition inaktiv und die GSX-S im Vergleich echt sportlich mit subjektiv besserem Durchzug und Handling und mit viel mehr Emotion und Sound. Sie will sich eine bestellen.
Thema Fahrwerk: ich fande sie beim Einlenken etwas träge. Ok, ich fahre die überagile MT07. Wie bewertest du das Einlenkverhalten im Vergleich zur Z900?
Kann ich bestätigen. Habe eine z900 (2018) und bin mal die gsx s 750 neulich probegefahren. Im direkten vergleich ist die susi auf anhieb handlicher und fühlt sich sogar leichter an wie ich finde
Ai was is das Problem? Jeder motortyp hat seine vor / nachteile, was alles rechtfertigt, demnach zb auch mal die meisten ducati mopeds 😊 fahr se mal da vermisst du kein r4 👍
Hab heute auch die GSX S750 gefahren Sitzposition geht garnicht, bei gsr 750 ist es besser. Möchte mir eins von beiden kaufen GSR oder GSX S. Verkäufer meint Sitzt aufpolstern mit Geldeinlagen.
If it were not in circuit (Usual Road) she has a potential to beat any other competitor. Best Balanced Weapon on the road. As ( in line 4 cylinder 750cc) engine had been a 'Basic' of competitive engine in Japan. - ie. had been a 'Main Battle Field' of 4 ,manufacturer s ('H.S.Y.K)
@@tonx4841 Ne, mit 70 kW/95PS und dann entweder elektronisch oder per gasweg gedrosselt. Die schreiben halt nur die 35kW ran weil A2 und die halt dann schon direkt gedrosselt geliefert wird. Triumph macht das ganze mit der Street Triple S bzw. Street Triple 660 genauso. Hat eigentlich 95ps wird aber nur gedrosselt angegeben und auch so geliefert.
Die würde mich auch interessieren. Aber finde 48 Ps auf das relativ „hohe“ Gewicht schon grenzwertig , da gibt es leichtere mit weniger PS. Und ich finde einfach keine Scheiss Review zu der 35kw Variante!
Kann ich nur jedem empfehlen! Ich habe sie mir in schwarz gekauft und bin mehr als zufrieden! Richtig nice und macht richtig fun! 🏍 Wie im Test schon gesagt Blinker und Kennzeichenhalterung muss geändert werden allerdings gibt es da glaube ich noch kein Zubehör. Korrigier mich wenn ich da falsch liege?!
Hab Sie in Schwarz Blau seit 2 Wochen, Habe Kennzeichenhalter gewechselt und miniblinker dran, Marke kann ich dir ned sagen weil mein freundlicher das gleich gemacht hat. Bin absolut zufrieden mit dem Bike, fährt sich super :-)
Ja sieht super aus. Was für eine Halterung ist das denn? Brems- und Kupplungshebel bekomme ich nächste Woche. Veränderst du etwas am Auspuff? Da der Sound schon ziemlich cool ist werde ich das wahrscheinlich erst später mal in Angriff nehmen
Leider keine Ahnung welche Hersteller, die hat der Händler mir beim kauf gleich mit angebaut. Auspuff werde ich wechseln. Aber erst wenn ich die Prüfung für die grosse Maschinen habe. Als nächstes werden noch die Blinker vorne gewechselt und ich hoffe es gibt bald ein paar schönere unauffälligere Katzenaugen für vorne.
Wuerd eher Mt07/Cb650/ z650/ duke 690 empfehlen als anfànger da Mt09/z900 und co. meiner meinung nach Erfahrung braucht aber persönlich wuerd ich die 750er nehmen aufgrund der traktionskontrolle
@@loloflieger8832 grundsätzlich hatte ich im Sinn mit einer 650er zu starten. allerdings wird mir von fast allen seiten gleich ein grösseres bike empfohlen, da die 650er nach 1 -2 jahren zu wenig sein könnte.
Wheeler z Freut mich :). Die kilo gsxr ist mein absoluter Favorit für A. Kannst du in den Review bitte Kniewinkel usw. ansprechen, da ich 1,90m groß bin und angst habe dass es zu extrem ist
Luca C.P. Darüber bin ich leider auch noch nicht schlau geworden. Ich überlegen nämlich auch mir die GSX-S750 zu kaufen. Manche sagen, dass die Maschine mit 48 PS in der Elektronik so stark gedrosselt ist, dass man sie nicht ohne weiteres entdrosseln kann. Andere sagen, dass die Maschine nach der Entdrosselung die vollen 114 PS hat, was für mich eigentlich keinen Sinn macht, da man ja seit 2016 nur noch Maschinen mit maximal bauartbestimmt 95 PS auf 48 PS drosseln darf. Ich denke das sinnvollste ist es sich einfach mit einem Händler in Kontakt zu setzen, der die Maschine mit 48 PS verkauft.
habe mir die GSX-S750 in schwarz/weiß/rot gekauft und einige Umbauten machen lassen. 1. Die Maikäferfühler v. Spiegel runter Highsider Spiegel angebracht.Hervorragende Sicht nach hinten(oh.Toten winkel und Ellenbogen sicht. 2.den Brotkasten gegen einen Shark getauscht,gibt auch mehr Sicht auf die Felge.3.den Kran Ausleger von KZ -Halter getauscht, Miniblinker waren gleich mit Pflicht.Wer heutzutage solche klobigen Blinker ab Werk anbaut,gleich vierteilen ! Die hässlichen Katzenaugen runter. Dafür,weil Pflicht,längliche selbstklebende an die Holme angebracht.Sonst muss man sich fremdschämen. Tankpad, logisch.VA und Schwingenprotektoren baue ich noch an,wegen Optik !!! Seitenständerverbreiterung,bessere Stand bei weicheren Boden. Bin 1,82 .Sitzhöhe geht gerade so,ohne das man wenn man vom Bike steigt,steif ist..... Preis-Leistung Top.Fahrwerk auch oh, Einstellungen sehr gut abgestimmt.easy Kurvenlage.Auch f. Wiedereinsteiger leicht händelbar. TSC habe ich auf 2. .Die 3 flackert mir zu viel.Auch im 5 Gang kann man mit 50 km/h in der Stadt fahren und auch gleich wieder ruck frei hoch ziehen.6. Gang in der Stadt ist zu Niedertourig.Obwohl auch machbar,ohne zu ruckeln. Sehr gute Bremsen,ohne allzu giftig zu sein. Was mir bisher aufgefallen ist.Der Kupplungshebel ist sehr lapprig in der Führung.Und sehr geringer Lenkeinschlag.Macht sich aber beim Fahren nicht bemerkbar. Na dann die linke zum Gruß
Alter du checkst das nicht oder! Dieses Modell heißt "Black Fighter" es soll etwas darstellen. Deshalb ist der Auspuff auch schwarz und die Lackfarbe matt schwarz. Labern ohne Ahnung, aber hauptsache labern...
Ja das is mir schon bewusst. Aber darf ich deswegen nicht sagen, dass sie mir in scharz nicht gefällt und ich die Farbe unglücklich gewählt finde? Was hat das mit Ahnung zu tun?
