Yo compre el Ignis GLX transmisión manual y lo lleve de San Luis Potosí a Hidalgo del Parral, Chihuahua y me dio hasta casi 22km por litro... Realmente una de mis mejores inversiones. Saludos Gabo desde SLP...
@@CharlysTrack no, no he tenido problemas. Me ha salido muy bien y he economizado mucho en combustible, sobre todo porque lo manejo en trayectos de unos 50 a poco más de 100km por día a veces.
Si, claro que es correlon por lo liviano que esta. Bueno por lo menos andando yo solo. Rara vez va alguien más conmigo. Pero si es muy ligero. Lo he levantado en carretera hasta casi 150km. Acostumbro no darle poco más de 120km por hora, ya que este lo compre por lo mismo del ahorro de combustible.
Totalmente de acuerdo ya la mayoria puro deportivo quieren vender llegamos al punto que quieren que una camioneta de batea la quieren hacer """deportiva""" y com esos malditos precios de locos... antes llegamos al punto que aumentaron 100,000 pesos por cada segmento!!!!
No puedes tener un auto que este equipado por un precio demasiado accesible, en estos casos pues está este el Ignis, tienes el i10, el Accent, todavía el versa pero no esperes tener un auto con control de estabilidad, 6 bolsas de aire, reducción de impacto y demás por menos de 220,000 y eso que por ese precio ya sería una verdadera ganga
Lo que quiso decir el cuate queremos autos relación calidad precio mas transparentes como este ignis , celerio, swift Sport etc bueno el kia picanto vale el doble que este y no le llegues ni ah los. Pedales en calidad precio :v
Es el mejor coche por ese dinero a nivel diseño, es decir no a todos les gustará, pero un aplauso a Suzuki por hacer un coche tan único en ese rango de precio y único en el buen sentido.
@@moralcoach717 los japoneses son los únicos buenos en sus precios, lo mismo pasa con Xiaomi, tienen muy buen equipamiento en celulares,.procesadores y memorias internas grandes por precios demasiado accesibles
Permíteme comentarte Gabo, tengo un ignis manual 2018, y lo uso mucho en carretera y realmente es cómodo 125 km/h tranquilo sin exigirle mucho, me arroja un rendimiento en los 20 a 21 km/l, un auto muy chuleado, y llama demasiado la atención, para mi gusto es excelente opción.
Con el sobrepeso del titular del canal, cualkier auto compacto es poka cosa. No todos tenemos esa irregularidad. Le falta a sus videos mostrar los motores.
No se necesita ser un gran ingeniero automotriz cuando lo que busca la gente inteligente es que su dinero valga mas por lo que se ofrece en las concesionarias; Saludos
Cuando lo probé me enamoré. Por fuera, es un auto que, sin ser Audi o BMW, atraerá todas las miradas. Por dentro es hermoso (a la vista, se entiende, al tacto ya es otra cosa), y tiene casi tanto espacio interior como un segmento B. Concuerdo en que es el mejor auto a la venta en México del segmento A. Pero por $245,000 ya te compras un Ibiza, un Rio o un Swift GLX que, además de ser más espaciosos y potentes, ya traen seis bolsas de aire; si el Ignis a ese mismo precio trajera las seis bolsas, estaría perfecto. El año pasado cuando rondaba los $200k incluso en las versiones tope, era lo mejor que te podías comprar por su precio y el rey de los autos urbanos. Pero hoy ya me la pensaría, y seguramente también Gabo, pues con todo y que lo nombró "el mejor de su segmento" en más de una ocasión, no le dio la codiciada estrella. Me gustaría saber a qué se debió en su criterio. Pónganle seis bolsas sin subirle el precio, y me cae que me compro uno.
Sin Publicidades ni Nada de Compromisos...... Compre uno Version Standard 2018 en Enero; Ya casi el año .... Y " LO AMO " Me Salió Excelente, Ahorrador y con clase y lo llamo sin exagerar El Roba-Miradas.... Deduzcan Porque. En Carretera Excelente, Claro si te gusta manejar Responsablemente 100 a 115 km/hr. sin problemas ni esfuerzo (Auto Lleno 4 personas a Bordo) y no ir corriendo como diablo; El Unico Detalle a mejorar sugeriría es la Suspensión pues es algo rígidamente a mi gusto. Este bb ya no lo cambio, se quedara conmigo pá rato.!!! Se Pudiera perfilar como posible candidato a tomar el lugar de sucesor del Bocho para la actualidad;, con mejor apariencia y clase; y esa es una posición muy ambiciosa que ninguna marca ha llegado a merecer. (Honor a Quien Honor Merece).
Gracias. Con ese comentario me has terminado de convencer. Solo una pregunta. Cuando sales a carretera más o menos cuántos kilómetros recorres en promedio? Me aguantarán un trayecto Veracruz Querétaro?
@@DarkAngel-vp6en jajaja... Pues no es muy potente cierto esta; Pero repito para una conducción responsable es excelente, Los rebases sin prisa y con prudencia se logran; no es un deportivo supersónico pero gracias por tu comentario.
nosotros tenemos uno desde abril y en autopista se maneja muy bien, es muy ahorrador y en la ciudad es un super auto. recomendable al 100% super equipado y super economico.
Tengo uno en caja manual y en ciudad ronda los 20 km/l estoy súper feliz con el auto y cada vez que lo manejo es u a excelente sensación de calidad de ensamble y también es excelente en carretera
Saludos Gabo.. Fijate que yo tengo un ignis 2017 el más equipado. Automático. Y la verdad no es nada lento.. El consumo de gasolina que te digo excelente.. El único detalle que trae.. Es que con 4 pasajeros el auto es muy brincon.. La verdad lo recomiendo
Amigo me podrías informar cuales son sus consumos reales que te da?, ya que la computadora por lo común marca mas de lo que realmente da. Ah y que gasolina usa?.
6:50 "el Ignis pesa en vacío apenas poco más de 800 kilos, este auto casi pesa menos de lo que yo peso" bueno Gabo ud ha de pesar casi una tonelada, qué bárbaro.
Yo tengo uno y es una Hermosura!!!, el equipo que tiene con pantalla y Androidcar esta excelente, el equipo de audio con 4 bocinas y sus 2 twetters suena excelente, la conducción es suave, y en especial su equipamiento en LED esta increíble, ahora mucha gasolina y jala bien para tener un motor tan chiquito, yo compre el Ignis pero versión Duo que el techo es negro el más equipado, el problema es que viene con detalles en naranja stock, si quieres los detalles en azul y otros colores ahí que comprarlos y si son un poco caros, pero amo este pinche coche, soy de México puebla y estoy super enamorado de este coche
Jajaja las mujeres eligen por bonito. Tiene motor de moto honda cargo, le canta muchísima potencia, le faltan 4 bolsas de aire y así hay bobos que lo adoran
Mi novia y yo tenemos uno y la verdad es un auto increíble. La relación de equipamento/precio está excelente, el consumo ronda los 15 km/l en ciudad y en carretera nos ha dado hasta 30 km/l
Sin duda, uno de los autos mas prácticos, eficientes y propocitivos del mercado. En un uso cotidiano es perfecto 👌 Además de una calidad que podrás mantener a bajo costo pooor años.
Me gusto, es un poco más grande que un suzuki alto/Maruti y mucho más lindo, juvenil y equipado, la combinación de blanco y azul me llamo la atención positivamente
Yo he tenido varios autos como Hummer H3, BMW serie 1 y 3 y ahora me decidí por uno de estos. Es la mejor compra que he hecho, es verdad, no tiene la mayor seguridad en el sentido de bolsas de aire y otros temas, pero es económico en Ciudad y carretera. Lo he llevado hasta San Diego por el lado de EUA, subiendo 4 mil pies, cargado de gente y equipaje ( en CVT) y funcionó perfecto. El problema es la autonomía, no el consumo, por el tanque de 35 litros. Muy estable, inclusive en una curva a 3000 pies, rebasando a una Suburban. Un problema es la llanta tan angosta, sería mejor si fuera más ancha
En el subcontinente suramericano no lleva airbags,lleva esp (control de estabilidad)? No es obligatorio como en países normales de Europa para su comercialización? En general en Europa,es obligatorio llevar ABS,esp,y airbag fronto lateral doble
Yo tengo uno std y es una maravilla. Dando 18 a 19 km x litro es mas espacioso de lo que parece y si bien como dice Gabo es mas para andar en cuidad, en carretera no lo hace nada mal 120 km/hr lo anda sin esfuerzo alguno. Hice un viaje hace poco y exelente con el rendimiento
Gabo, a mí me ha funcionado muy bien en carretera, se siente ligero incluso con 3 pasajeros. No tengo problemas con los rebases y el ahorro de combustible está casi a la par con un híbrido. Excelente narración.
Gracias ya estaba esperando esta Review desde hace tiempo, mucho respeto y admiracion los mejores videos los haces vos hermano muchas bendiciones y saludos desde Nicaragua.
Muchas gracias por esta descripción, estoy por comprar mi primer auto y pues estoy empezando y quiero algo económico pero que también cumpla con mis necesidades y la verdad ya me decidí, este será mi primer auto. 👍
Una de las razones por la cual veo y espero tus vídeos es por la capacidad de hacerme disfrutar de los autos con una sonrisa más allá de la tecnología y las cifras a secas muy bien Gabriel!!!! saludos cordiales desde Colombia
Puedo meter las manos al fuego por el Ignis manual, fui e hice las pruebas con ambas versiones y en efecto, la CVT es horrorosamente lenta (el auto se sentía pesado, nada ágil) cosa que cambió radicalmente con la transmisión manual. Segunda cosa, aunque me pinches encanta el coche, preferí irme por el Swift GLS, perdí luces full led, altura y control crucero; mantuve seguridad, motor y gane mucho espacio en plazas traseras (a lo ancho), y me ahorre cerca de 4k pesos. En los consumos, en ciudad a la altura de GDL me ha dado hasta 17.45km/l y en carretera 18.9km/l, con verde ambas.
Qui hubo a todos nos hemos decidido comprar un Ignis 2018 veo q la gran mayoría de comentarios favorecen al auto, estoy esperando el color naranja q esta agotado en CVT, vendí mi Jetta Clásico 2013 para comprar este y reducir el costo de la gasolina q x ac a ya esta en casi $21 x litro, ojalá no me errepienta
Adolfo Nava como te ha ido con tu Ignis. Cuéntanos tú experiencia!!! Qué tal el Consumo, la Calidad, lo recomiendas? Muchas personas no están contentas con la suspensión, tu que opinas en general?
Es cierto que por atrás, se parece a un AMC Gremlin, pero si lo vez en persona o te encanta o lo odias, en lo personal me encanta, mucho mejor que un Up! De Volkswagen, ah y lo mejor es que esta hecho en Japón.
es mejor lo Alemán que lo Japones, simplememte que Alemania antes hacia buenos autos buenisimos, hizo al auto del siglo el Volkswagen, hizo la Volkswagen Kombi, el kübelwagen, la Safari, Jetta, Golf, Brasilia, hoy en dia Volkswagen hace una porqueria en sus autos debido a que le mete mas inversion a sus marcas como Bugatti, lamborghini y todas ellas. Por eso a caido demasiado. Porsche y Hitler estarian revolcandose en su tumba de ver esto
Desde el vídeo de presentación que hiciste hace un año,esperaba ver el Review...tarde pero sin sueño,llegó y no decepciono, año comore y casi 10,000 kms después no me arrepiento de casi nada(del color,pero es que ya solo hay en blanco)
Buen diseño tanto exterior como interior, buen espacio!! Tomando en consideracion la altura de Salazar, lo unico es que le falta un mejor diseño en la parte trasera para que no se vea tan chato.. Buen video saludos desde Venezuela.
Como observación, la medida en las llantas para esa versión (GLX) es de 16". Simplemente el mejor en su categoría, buen diseño, rendimiento excelente, equipamiento full. La versión a elegir es la GLX manual.
Yo tengo un golf mk7, pero lo que molesta de vw es que se esta quedando muy por detras de las demás marcas de autos en cuánto equipamiento, es increíble que por el precio que se paga por un vw te dan los autos muy austeros.
No te confíes mucho en eso, cuando los autos se hacen en México, por ejemplo, se fabrican para estar 100% adaptados a las calles desastrosas....cuando vienen de Japón., están construidos con otra perspectiva según su sistema vial y condiciones de carreteras.
Yo compre la Xtrail 2015, el primer lote venía ensamblada en Japón y en menos de un año ya le empezó a sonar los plásticos. Creo que aquí en México se hacen bien las cosas y diseñados para las pistas de pruebas que tenemos por calles. Saludos.
@@denshou Los autos no se construyen para adaptarse a las condiciones del país donde son ensamblados, sino para las condiciones de los países en donde serán comercializados. Puede que un vehículo se construya en México pero se comercializará en USA o Canadá, por lo tanto no vendrá a prueba de baches. Saludos.
@@alonsocruz1638 Mi buen amigo me pasó lo mismo con un grand i10 2019 resulta que no había vehículos en planta aparte pedí bitono interior tardo un mes mi auto venía en barco hecho en india y que crees un AÑO Y TAMBIEN SUENA TODO JAJAJAJ Y NO APLICA GARANTIAS POR QUE ES POR DESGASTE
Gabo Por favor has una reseña de arona completa, la vdd me sorprendió todo lo que tiene, pero bien sería bueno escuchar comentarios de un experto como tu. Y de ser posible comparativa con CX-3 y HRV. Gracias continúa así! 😁
Ana buenas noches te quiero preguntar si tendrás un correo de Suzuki Japon ya que mi auto Ignis CVT tiene muy mala suspensión además de otros detalles pero en Suzuki Mèxico no dan buen servicio
Yo soy el feliz poseedor de un ignis desde hace dos años, solo quiero agregar dos puntos a la excelente reseña. Punto a favor de ignis en estándar en muy rápida, ejemplo en segunda velocidad llega a 80 km dejando a la mayoría atrás y en carretera sin darme cuenta llega fácil a 160 km y en subidas no se detiene tanto. Automática la probé y no sirven. Segundo punto en contra la suspensión trasera, si van pasajeros brincan como que si fueran en camión y más de 2 adultos hace ruidos extraños como que rechina el amortiguador
Ideal para la ciudad; estoy muy contento tanto por lo económico en el consumo de gasolina, la velocidad necesaria para trasladarse y no es lento cabe señalar. Realmente está bien pensado su diseño pues es diferente pero lo importante la funcionalidad que aporta. Ahora en espera del Jimmy.
En España se vende con version 4x4 sí,no sé si sólo con el acabado tope de gama,pero seguro con cambio manual,y 1.2L(90cv) Aparte hay un hibryd de 98cv con 2wd consume 4,3L/100kmts
Pues en versión estándar, es muy bueno; para ser un city car es muy correlón en carretera (lo malo es que si siento que pierde estabilidad (pasando de los 130 km/h), y el consumo de gasolina es sensiblemente mayor). Saludos y gracias por esta review.
Lo de nano suv es por la version con traccion integral, por lo que tengo entendido el ignis es, por cuestiones de convenios entre marcas, la continuacion del subaru justy, que ofrecia una doble traccion que se accionaba con un boton en el pomo de la palanca de cambios
Aqui en Colombia lo venden hace como 2 años, no he visto el primero en la calle, imagino por su precio, cuesta como usd 19.500 el automatico, por ese precio hay mejores opciones
En Bogotá Colombia he visto muy pocos, son costosos por los impuestos a su origen, por esa razón aquí la gente compra Renault y Chevrolet, baratos pero calidad y rendimiento muy bajo, lo lismo pasaba con los Dahiatsu, excelentes carros, excelente consumo, excelente calidad, pero igualmente costoso como Suzuki, muchos prefieren tener mucho equipamiento en un pésimo producto.
Es buen auto, se ve chico desde afuera pero es muy amplio por dentro, mido 1.83 y la verdad que me sorprendió. Ya lo tengo casi 2 años y no me arrepiento para nada
Mientras menos peso en las masas no suspendidas menor consumo de combustible. Si le pones llantas más grandes va dejando de ser económico. Si quieres llantas más grandes ¿Qué haces viendo subcompactos? Vete a ver la Tahoe o una Land Cruiser.
El cvt me dio 22.5kml en carretera mexico-pachuca, en velocidad promedio de 80-100 con algunos rebases a 110-120 muy bueno el coche. En ciudad me está dando 11.5kml en trayectos muy cortos y de mucho trafico, en trayectos mas largos sube el rendimiento entre 15 y 16 kml. Solo le cambiaría las llantas por un perfil un poco mas alto. Le copiaron varias cosas al minicoooer, el toldo negro, las llantas pegadas a kas fascias y hay un modelo con los rines casi identicos, entre otras cosas , que bueno que no le copiaron a un auto feo. El auto es 2018 y apenas tiene 1200km. Hasta ahora todo excelente, la potencia me sorprendio, ni se nota que solo sean 80hp, responde muy bien incluso en subidas.
Compré para mi andar en la cd d punto A a punto B un Mitsubishi Mirage 2018 tope de gama, muy buen eqipo y lo saque a carretera y me ha dado hasta 23.2 km x litro.. otras veces en trayectos cortos y a una velocidad lenta de entre 60 a 80km x hr hasta 26 km/litro claro sacrificando el deportivismo que me da mi VW Golf.. En carretera cargadito con 5 persons y con clima.. y promediando los 120kms por hr pero levantandolo en autopista hasta 150kms... tengo el Mirage tope de gama con CVT. esta es recomendación por si lo q qieren es ahorro de combustible y amenidades sacrificando potencia y espacio. salu2 a to2
Un canal con las mejores reseñas y recomendaciones, aunque creo faltan varios carros pero aun asi son buenas reseñas de las mejores que he visto, saludos.
Soy de los que lo ama, casi año y medio con mi chiquitín, super divertido y super ahorrador de gas, yo si lo saco mucho a a carretera y me da un promedio de 22 Km/Lt combinados, es la versión manual, la única que debería de haber. Una belleza.
