SUZUKI IGNIS 4WD - Na Grzyby! - AUTA BEZ ŚCIEMY 

Grecki Ignis Club męczy te auta po bezdrożach i naprawdę dają radę.

Fajny odcinek pozdrawiam

Fajnie się Was ogląda 👍

Witam szanowną ekipę, proponuję transmisję live z grzybobrania:D

🍄... witam toważystwo 📽 No śwetne autko 🇯🇵

Całkiem przyzwoity maluszek, nie udaje tak ja nowe aygo

W Dacii Spring segmentu A nie spodziewałem się dużej ilości miejsca na szerokość i z tyłu, ale przynajmniej z tyłu są drzwi i wyższe nadwozie ułatwiające wsiadanie oraz wysiadanie.

Jak Was słucham, to nawet Ignis mi się podoba 😉

Różnica w Dacii Jogger jest między silnikami 1.0 ECO-G i 1.0 TCe. Silnik 1.0 ECO-G na benzynie ma moc maksymalną 90 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 160 niutonometrów, a na gazie ma moc maksymalną 100 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 170 niutonometrów. Silnik 1.0 TCe na benzynie ma moc maksymalną 110 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 200 niutonometrów. Różnica jest niewielka mocy maksymalnej wynosząca 10 lub 20 koni mechanicznych natomiast jest większa różnica w maksymalnym momencie obrotowym 30 lub 40 niutonometrów na korzyść silnika 1.0 TCe. Różnice są jeszcze inne między silnikami 1.0 ECO-G i 1.0 TCe. Silnik 1.0 ECO-G ma wtrysk benzyny pośredni, a silnik 1.0 TCe ma wtrysk benzyny bezpośredni. Silnik 1.0 ECO-G i 1.0 TCe ma więcej różnic. Inne są turbosprężarki, głowice i tłoki.

Drogi Robercie dzik idzie w żołędzie, nie w szyszki.

tekst o grzybach w aucie wygrał xD

Oooo Panie taki niby mieszany trochę Lancia tył...Taki Jimnowaty 🤔🤭

Ignis jest extra❤

Bardzo fajna nisza tego auta choć samo auto paskudne. Grill kojarzy mi się z jakąś produkcją Dacii. Nie mam nic do Dacii, ale chyba nie o to chodziło Suzuki. A mają tak wyglądobistego Jimnego. O wiele bardziej podoba mi się S-presso, które wygląda jak prawilny następca starego Ignisa, podczas gdy to to taki wyrodnik.

Jeżdżę Swiftem 2015 i przez te 7 lat kompletnie nic się nie zepsuło. To jest najwieksza zaleta Suzuki. Cała reszta jest bardzo przeciętna a skrzynia biegów haczy i przez lata nic z tym nie zrobili. W Europie Ignis to nisza, ale dla Suzuki liczy się Azja i Indie. Ja bym go nie kupił bo dla mnie jest brzydki z wyglądu, szczególnie tył.

Przetestujcie swifta 1.2 hybryda z napędem 4x4. Ciekawe jak by wypadło porównanie.

Długopisy na tej półce można położyć.

Te wgiecenia na slupku c nawiazuja do jakiegos starego modelu suzuki.

Operator odezwał się dopiero w 5:20🙂 . Dlaczego tak późno?😡

Wygląda jak Kei car

To auto z napędem na przód kupiłby ktoś kto nie patrzy na swój samochód z zewnątrz

Wyjatkowo nie proporcjonalny. Waski i wysoki. Ciekawe czy przeszedl by test losia??? Mi sie nie podoba...

Nie wiem czy na grzyby bym tym pojechał...;-P

O ile przód wygładzili, tak tył spodobałby się wyłącznie Walterowi White 🤣

Na półce tylko i wyłącznie suszone grzyby !!!

ale brzydki....natomiast bardzo podoba mi się podejście koncernu SUZUKI...... kupić od Toyoty kompletną RAV4 w najbogatszej wersji za 234300PLN, zmienić jej znaczki....i mamy Suzuki Across za 250000PLN.....