Машинка немного подзапущенная. Кроме масла Чую там мало что меняли. Тормозная жидкость уже как нефть. Чую дальше хуже. Понятно что вы её отмыли, но интересно что было под капотом.
Ты еще пингвинам расскажи что у вас тепло и пасатижи покажи) Это Якутия, там круглый год снег - вечная мерзлота. И всем кто там живет, уже за это надо бабки платить.
Как всегда лайк. Звук этого цокающего клапана "радовал" слух весь ролик. В 1-м цилиндре, вероятно, течёт форсунка. Дроссель бы тоже почистить. Видимо, было не до него :)
У всех кого ввел в заблуждение прошу прощения! ***Одной из особенностей двигателя J24B является отсутствие гидрокомпенсаторов, что требует регулировки клапанов каждые 30 тыс. км.
А при чём здесь пневмотестер? Он тебе ни чего не покажет, тут зазора минимальный, но он есть, значит клапан прилегает плотно, и твой пневмотестер ни чего не покажет, как раз таки проведение тестов с перестановкой элементов зажигания покажет на скрипте. Но форсунки всё равно надо чистить, так что чуть денежек подзаработали на профилактических работах, почему нет
А вот как быть, если скрипт не с чем сравнить??? Получается тогда, что глядя на график открывания клапанов, не очень то много информации без сравнения с эталонным исправным двигателем! Выходит, что для такой "крутой" диагностики, нужна база эталонных графиков? Хорошо когда есть свои наработки и можно с чем сравнить. А если нету эталонного графика, то данные скрипты посталографа - чисто "китайская грамота". Красивые картинки ниочём.
Андрей добрый вечер, был у меня точно такой же случай , сзади на голове стоит клапан ЕГР ! Его клинит и на холостых начинает трясти ! Я искал два дня эту беду , нашёл дымогенератором . Дожиг ближе всего к четвёртому цилиндру
Ох блин ! Прошу прощения , не ознакомившись с нюансами вспомнил аналогичный случай в моей практике . В моём случае клапан егр не закрывался и четвёртый цылиндр начинал хромать .
Приветствую! Спасибо за поздравления! Вас, также поздравляю с Днем Победы! Отличное видео! Вопрос- а, нельзя было на месте чуть ослабить впускной клапанок на четвертом цилиндре? Проверить обоснованное предположение? Нам(телезрителям) при просмотре тех-криминального детектива хочется хепи-энда в конце фильма)) Ну и обзор приваротно-астральнной промывки 208, та, что в бак- просто напрашивается))!
Здравствуйте ребята, у меня такая же проблема была на 4 цилиндре. Долго замучался, у меня еще есть Гбо. Был во многих сервисах, все измеряли, проверяли компрессию, катушки, форсунки так и проблему не решили. Потом как то поехал к газовикам, они нашли причину. Причина была на блоке управления, просто проводы на 4 цилиндра и какие то ещё 2 провода тупо болтались при выходе с блока управления с штекера
Андрей, скажите всё же хозяину поменять 4 катушку на оригинал, эту использовать как запасную... стоит вроде масума, могу ошибаться, либо ставить попарно две одинаковые... я правда опытным путём поняла, такого осциллографа у кого есть не знаю даже...
Сос!!! Мужики выручайте. Как отрегулировать дпдз. H25. V6 2.5. Там стоит регулятор холостого хода.при нагревании заслонка закрывается. Вот и не пойму, на холодную или на горячую регулировать ее
Добрый день. Ребята не подскажите какие шланги используете при промывке впуска и форсунок химией BG? У меня шланги на Китайской колбе от этой химии начали растворятся.
Андрей, Стас, Николай, доброго времени суток! Подскажите вы каким либо образом изолирует место прокола иглой провода ДПКВ после проведения диагностики? Хоть герметиком поверх изоляции? Ведь могут со временем начать окисляться провода под изоляцией, потом поиски обрыва проблематичными могут стать. Такое часто бывает после сигнальщиков с проводами. Лично сталкивался с отгниванием жилы подогрева на ДК (прям под корень) после подобного прокола. Понимаю, что не всегда до самого разъема добраться просто и приходится прокалывать где удобнее.
Посоветуйте пожалуста движок 3sfe стучит сверху заводишь стучит масленка гаснит через 3 секунды стук уходит потом стук постепенно проявляется через 30. 1 минуту прогреется хорошо тишина масленый насос новый вкладыши новые масло приёмник чистый подскажите пожалуста что делать
Андрей, вы же вроде всё делали сами? Почему теперь стали людей отправлять в другие места, а сами делать только диагностику? Клиент поедет туда, расскажет причину, озвученную вами, там починят одно, сломают другое, ещё что-то другое найдут, отправят в третье место и так до бесконечности. Это вот как с прадиком этим: газовики что-то намудрили, дали заднюю, вы ВРОДЕ БЫ нашли, но опять же отправили дальше.
ну да, последние видосы чёт как-то огорчают своей незаконченостью сюжета, да и в данном видео чёткий стук одного клапана, и промывка как бы и нужна но не обязательна была так как причину не устраняла, вообщем косяк диагностики за которые платил клиент.
@@svengoshc4742 Я уверен в своем диагнозе. Понятно, что было бы здорово снять продолжение, но у нас с ребятами катастрофический цейтнот. Поэтому отправили мотор к знакомым слесарям. Продолжение истории сниму и покажу
@@АндрейТоскин могли не заметить. При расходе 1мл в сутки...этого хватит чтобы вызвать проблемы. Вообще это типичная беда этих движков у суцуки - трещина в бошке.
Привет. Джим это авто для фанатов грибников/охотников/рыбаков... Мне же он достался случайно. Вот и катаюсь на нем 8 лет уже.... Для города, трассы - совершенно бесполезный автомобиль... Но стоит свернуть немного с дороги - вуаля ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OM4oFaIDC8Y.html
@@amahaasla63671) как назвать движок у которого лопается блок цилиндров с завода? 2) как назвать двигатель у которого лопается головка блока цилиндров?
