@@lehazum Хорошее предложение, но это совсем другая категория внедорожника, тяжелый, высокий, с ооочень дорогим тюнингом, который потребует серъезных изменений для того чтобы добиться легкости в движении по бездорожью. А еще какой двигатель? 1кз если отьедет, то стоит сумашедших денег, а если свап, ну сами понимаете это уже совсес не легкий проект.
@@user-sg6vh5wc6r по поводу Рэнга я думал, это моя первая мысль была. Но я отошел от нее почти сразу, меня не устроила ресорная подвеска, это кошмар просто для меня, а убирать ресорв переделывать на пружины это уже слишком усложняет проект, далее моторы и запчасти, да хоть джимика и нет запчастей прям от жуши в Ате, но я не страдаю зато пользуюсь прошареным тюнингом, который хоть и стоит не дешево, но дешевле чем на рэнга и заказать лично для меня гораздо проще. Единственно что обьеденяет джима и рэнга, так это маленький салон. Моторы у рэнгов все тяжелые, годный мотор ставить значит свап, если свап значит проект как практика показывает миниму на год, а я с джимо справился по факту не торопясь за пару мес.
С наилучшими пожеланиями из Италии, Флоренция. Я также являюсь владельцем Suzuki jimny 4x4 2001 года выпуска с бензиновым двигателем m13a 1,3 л, все оригинальное, и я езжу на нем по проселочным дорогам и при наличии грязи, а также использую его на сельских трассах и в гору и дороги полностью засыпаны снегом! Для меня Suzuki Jimny - хороший полноприводный внедорожник!
Спасибо!!! Прям мысли прочитал! Я действительно хочу кое- какие мелочи ожу довести до совершенства на Джимми, и возможно заняться каким нибудь новеньким вариантом, но это пока в мечтах!
Казахам привет! Работал некоторое время с казахом, боевым летчиком(в прошлом)...вот ТАКОЙ человечище!!! К сожалению, ушел от нас, по причине инфаркта, в самом расцвете сил ( Бурибаев Жарылкасым Калдигулович(Жорик по нашему)...помним тебя! Извнините, что тут написал, хотел выговориться.
Спасибо, постарался как мог, если подртбно рассказывать, то фильм получится на пару часов минимум, а так вроде и не нудно и в принципе информативно! Подписка +😊 Спасибо!!!👍
Хватит называть его микробом. Не настолько он маленький. Внутри места вагон, я со своим ростом 190 нигде так свободно не сидел. А по высоте кузова даже в стоке, он выше большинства кроссоверов.
Отличный обзор, сами взяли джимни и у нас возник вопрос, можно ли поднять как то раму? Надели защиту конечно на дифференциал заднего моста, раздатку и по мелочи всякое, но можно ли сделать все таки выше? Или это только смена колёс?
Я себе подобное сделал из паджеро джуниор,по размерам такой же.но раздатку не менял,только заниженные гл.пары поставил. Ну и самоблоки НИРФИ в мосты,лифт 5 см,резина 29 комфростер. Вот еще думаю кондиционер удалить бы,меньше будет греться движок..но у нас на юге жарко летом,а я и по городу на ней езжу,единственная машина
Приветствую всех! Подскажите с выбором мкпп или АКПП на Suzuki jimmy Sierra 1.3. Покатушки в основном грунтовка, рыбалка , охота. Что лучше по грунтовке, грязи и надёжнее
Приветствую! Мосты не усиливал, полуоси родные, именно из-за родных полуосей я и не ставил на передний редуктор блокировку. Потому как мне за глаза хватает той прыткой проходимости и с одной блокировкой на заднем редуктор.
Крутой проект, для меня прям фаворит в качестве машины выходного дня, на тэце ни раз видел как он едет👍👍👍 Есть пару вопросов: почему хотя бы из труб небольшие бампера ни сделать для защиты? И как на нем добираетесь до дальних локаций? На прицепе или самостоятельно?
Все верно определено! Спасибо! Именно машина выходного дня! Касательно бамперов из труб и от себя добавил бы еще небходимость каркаса внутри. Так вот я пока не нашел для себя оптимальной кофигурации бамперов, и более того не определил, кто и как мне их сделает. Именно поэтому бамперов пока нет так же как и каркаса.
Самая дальняя локация моя была за 300 км в одну сторону, в общем я проехал самоходом, это не легко, этт шумно, и я бы предпочел в таких ситуациях возить его на прицепе. Езжу на Ассы легко, Капчагай легко, Едет по трассе легко 80-90 км/ч Напряжно 110-120 км/ч Напрягает шум резины и раздатки.
Машинка получилась ЛЮТАЯ! Покупаю машину жене(Джимник), уже думаю над своими хотелками (конфигом) 😂 Если позволите, несколько вопросов. 1.Какой в итоге вышел лифт? На сколько подняли? 2. Где заказывали укороченный вал? 3. Коробка автомат? 4. Посмотрел на цену 4.16 на одном сайте. Ценник 80000р. Сколько у Вас вышло? 5. Задавал вопрос под другим видео, повторюсь. Если уже много накатали есть понимание как себя чувствуют ступицы на этих дисках? Я про вылет, нагрузку... Заранее спасибо. 🤝
смотри , двигатель нормальный но ресурс 100тыс. км потом капиталка , обязательно своевременное обслуживание . И джиминиводы наоборот берут к6а , он считается более удачным !
Добрый день, владею джимником, правда правый руль и 0.7 объёмом, хотелось бы связаться с хозяином этой машины по поводу обслуживания джимника. Если не трудно
Доброго дня! У меня на джимни 1.8 мотор и с ним едет веселее. Стоит доп радиатор на коробку автомат, самоблоки в мостах и пары менял в мостах ( раздатку не менял) и 31 дюйм колеса
Доброго! Хорошая конфигурация у Вас Джимни! Мотор по мощее, а передаточнве числа занизил парами в мостах! А есть видео где можно глянуть как едет, и какие передаточные числа в парах?
Спасибо! Пока не придумал более потходящее место для лебёдки, касательно перегрева пока норм, ч августа катаюсь, было дело и в жару прихорошей нагрузке пока стоял еще радик кондёра темп немного приподнималась.
Этот радиатор м13а не продавливает как нужно, лично проверил, мотор почти кипит, а радиатор и не горячий нужно блокировать виску, и будет топ Проверено