Suzuki Jimny: най-чаканата кола на 2019-та? 

Ще почерпим ;) Благодарим

Стискаме палци да идва вече!

Дойде ли?

Факт, не седнахме отзад...и по-добре, трудна работа :)

да може да се нарече джип. За мене е евтин вариант да имаш нова и проходима кола. Защо не казвам джип ? Защото за жалост има само 2 останали марки който все още произвеждат джипове (Тойота и Ланд Роувър). Това са 2те марки, който все още продават джипове със: Автомат със бавни предавки (ръчната кутия прегрява съедителя особено при тежък офроуд), вскючване на бавни предавки и най важното заключване на централен и заден деференциал. На такъв джип отиваш и взимаш едни гуми all terrain и караш без проблем в гората и калта. Да не говориме, че и 2те предлагат въздушно окачване и може да стат с доста добър клиранс.

Благодарим за последното изречение, а и за изказаното мнение!

Факта си е факт тази кола превзе пазарите и се чакаше за нея до перди няколко месецй

Около Панчарево

до 2-3 седмици ще излезе

@@stgotzov Ревюто

И по проходимата версия

Здравейте , въпроси свързани със справките на VIN можете да задавате на Zdrasti@carvertical.com или на Live chat на страницата ни.

Направих справката 30 лв е! Mercedes c class 2006 г. на 246 000 км. от Труд Пловдивско. От Carvertical ми изкараха справка 332 000 км :(

баа, стига с тоя форд бе :D

Не, засега не се очертава :) Кажете нещо за Сузукито?

@@DizzyRidersMedia На мен лично не ми харесва. Има дух, но е много тесен и малък. Това не е семеен автомобил, а по-скоро някаква играчка за събота и неделя. :) Аз харесвам по-друг тип автомобили, но всеки си има вкус.

@@hristovasilev533 А някой да е казал, че е семеен или да го е представял за такъв? Дори напротив! Ако беше гледал и слушал, още в началото за неразбралите се каза, че това е кей кар. Преведи си го какво значи!

Ревюто е супер, а дървено е мнението ти!

Говориш глупости! Дай предложение за по-добро с по-добри възможности на по-добра цена! Колата върви и то много добре за което е предназначена най-вече, а именно извън пътя. Вземи се качи и не пиши наизуст! Харчи? Е колко смяташ, че харчи? За такъв автомобил си е направо икономична. Скъпа поддръжка? Е тук вече изби рибата! Не само пишеш глупости, но и определено заблуждаваш хората! Поддръжката на Джимни е може би най-евтината поддръжка на подобен автомобил в света. Говоря за официални сервизи!

Когато говориш на изуст без реално нищо да знаеш или ако знаеш е нещо повъркностно

Оффф, лелеее, аман от нафтаджии! Ако беше 2,0 турбо дизел, нямаше да е стакова тегло, нямаше да ги има тези офроуд възможности, а адаптивното окачване щяха да ти вдигнат не само теглото, но и цената доста, а като ти се скапят, щеше да платиш половината пари на колата, като нова. А те не, че не се скапват, а въпросът е кога точно, докато Джимнито е желязно от дето да го погледнеш. Няма нафта, няма турбо, а си е леко, проходимо, евтино и едно от най-важните неща извън пътя - НАДЕЖДНО! Изключително надеждна и безпроблемна машина! Не случайно, ако ходиш на ски вАлпите в Швейцария, Австрия, Италия или Германия ще видиш предимно подобни машини. Хората ги карат яко и зимата не им замръзва нафтата, защото не карат трактор, камион или комбайна, драги ми трактористе.

T-roc e нищо повече от вдигната, пластмасова, градска кола.

@@simeonaleksiev8690 T-rocа е просто един кенеф и нищо повече. Надежност 0, както всеки ВАГ!

Тая барака е най проходимата независимата практичната с най евтинат поддрържа и всичко сред офроуд колите(джиповете)

Явно не сте гледали сравнителни тестове извън пътя между новото поколение G63 AMG и това Сузуки. На мнооого малко места Малкият автомобил отстъпва на големият куб, но пък струва колкото 4-те му джанти обути в гуми.

@@TishoNikolov1979 Аз имах предвид външният му вид Изглежда като играчка от Kinder Surprise

@@_4o4o_ G class не може да сере, но германеца може и е изсрал G class. Само се чудя, как го е изсрал с тази кубична форма?

Абе само да попитам как е възможно лайното ти да е по добро от теб във всички отношения