SUZUKI Jimny 2019 - Contacto - revistadelmotor.es 

Gracias Nicanor. Tenemos un vídeo con este coche en Marruecos que te gustará. Un cordial saludo

Esa es la palabra, Eduardo. Justo esa. Un cordial saludo

Gracias Ricardo! eso es mucho decir, no se yo... jajajajaja. Pero te agradezco mucho tus palabras. Un cordial saludo!

Muchas gracias Miguel Ángel! Un cordial saludo 👍👍👍👍

Así es Iván, justo es eso. El que quiera pensar en un TT de verdad sin tener que vender sus órganos en vida ya tiene el Jimny jejejejeje. Un cordial saludo!

Tal cual Rolan, no se puede añadir una coma. Un cordial saludo!

eso es cierto ... yo vendí muy bien, un Suzuki Vitara con 13 años y un Gran Vitara con 10 ... la gente busca a día de hoy, coches con reductora, sencillamente porque, apenas existen ... los SUV modernos, son una mariconada y ya ni te cuento los que solo tienen tracción a un eje ... un saludo

De todas formas, considerar un todo terreno a un SUV con tracción total o delantera es más que un error de concepto jejejejeje. La gente ne general asimila la tracción total a la capacidad todoterreno y es un error de bulto. Un cordial saludo

desde luego que, un TT debe llevar reductora y algún bloqueo en, por lo menos uno de los tres diferenciales ... el Clase G lleva 3, el Wrangler, 2 ... pero en cualquier caso, reconozcamos que, un SUV con tracción total tiene muchos más números para salir de un atolladero (nieve, barro, etc.) que el mismo con tracción a un eje y sobre todo, es importantísimo el tipo de neumáticos que se calce ... los MS (mud & snow) van muy bien por su versatilidad ... el que más me convence es el Michelin Latitude Cross ... saludos ...

A proposito Bolivia fue el primer pais donde llego el querido Jimny la importadora es IMCRUZ fuimos muy afortunados los Bolivianos saludos

Hola Pedro! grande jajajajaja. La Finca utilizada está acondicionada y con permisos para esos eventos. Las marcas no te suelen dejar vendido en este tipo de presentaciones. Se disfruta mucho con este coche. Pasa con una facilidad pasmosa por cualquier tramo. Un saludo muy cordial!

aquel Jeep Willys del ejército era sensacional en campo ... tenía solo 3 velocidades + la reductora y suspensión por ballestas pero, subía paredes y había que andar con cuidado con él en las curvas ... no era muy difícil ponértelo por sombrero ... podía volcar con relativa facilidad ...

Lo has definido perfectamente Raul. Un cordial saludo

Gracias Carlos! Un cordial saludo!

jajajaja estoy de acuerdo. Te subes a este coche y te da la sensación que no hay lugar por el que no puedas pasar. Un coridal saludo!

Luis Saavedra muchas gracias! Que bien iría este coche en esa zona jejejeje. Un cordial saludo

@@revistadelmotora proposito Bolivia fue el primer pais donde llego el querido Jimny la importadora es IMCRUZ saludos

Gracias Iñaki! ufff, muchas muchas gracias! Un cordial saludo

Gracias Juan! pues si, una versión descapotable molaría un montón. Un cordial saludo!

revistadelmotor.es y si tuviera además esos vinilos sueferos que tenían algunos samurais... seria increíble.

Muchas gracias! No te pierdas el que hice en Marruecos con el Jimny, fue alucinante verlo en las dunas. Un cordial saludo

Gracias joan! efectivamente, Suzuki ha realizado un coche más que curioso. Felices Fiestas y un cordial saludo

Gracias Pablo! verdad que es una chulada? esos detalles me encantan jajaja. Un cordial saludo!

Gracias D- Javier. Me alegro que le haya gustado. Un cordial saludo

Gracias por tu comentario Serg Orton. Un cordial saludo!

Hola Anthonyx95! para probarlo seguro que lo tienes en el concesionario. Hay pocas unidades, pero tendrás oportunidad de probarlo. Un cordial saludo!

Gracias alfredo! por África he andado un par de veces, pero con coches más grandes. Siempre pienso en cómo sería ir con un Santana o un Jimny. Y me emociono jejejejeje. Otro fuerte!

Gracias Ezequiel jajajajaja. Vamos ganando al negro piano! muchas gracias por tus palabras. Un cordial saludo

Gracias Sergio. El Jimny se llamaba Samurai en Europa. Un cordial saludo!

Es un coche con alma jajajaja. Un cordial saludo!

Totalmente Javier! es un coche muy chulo. Un cordial saludo!

Grcias Andrea, tu si que eres un crack por seguir ahí desde hace tanto tiempo. No puedo estar más agradecido!. Un cordial saludo!

Ju Ce no creo que llegue pronto. No dan a basto con la producción actual para alimentar todas las peticiones. Ahora hay hasta un año de lista de espera... un cordial saludo

Solo llego 15 unidades a peru xd

Gracias nostromo! Yo soy más de Jimny, del Ignis... no entiendo su diseño jejejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍

Antonio, la verdad es que si, sobre todo el diseño de la parte trasera del Ignis parece un tanto feote, pero cuando los ves en vivo, y con el aditamento del pequeño alerón trasero la cosa cambia mucho. Una cosa es verlo en videos o fotos, y otra cosa es verlo en directo. Aunque tu lo has dicho muchas veces que un coche gana mucho en presencia física. Tuve suerte de probar el ignis 4x4 de un color azul ocuro, y te puedo asegurar que es precioso desde todos los ángulos, y el espacio interior es realmente sorprendente. Fíjate; mi hermano tiene un Kia Soul 1.6 y por dentro es bastante amplio, pero te puedo asegurar que la habitabilidad del ignis, teniendo 40 ctm menos de longutud está muy a la par del Soul. En carretera y autovía va realmente muy muy bien; de hecho a 120 km hora en 5a marcha iba sobre las 2600-2700 RPM con una sonoridad baja, y con un consumo muy discreto a 120 kmh que ronda los 5,5 litros a los 100 km. (Son datos que digo de memoria ya que no lo recuerdo muy bien, me dejaron probarlo la primavera del año pasado, pero por ahí anda la cosa) Y en desempeño 4x4, en pistas muy rotas no pierde tracción, y en zonas realmente complicadas con obstáculos grandes se desenvuelve bien... supongo que por su bajo peso. Pero a pesar de su gran desempeño, el Jimny le gana en off road puro, pero pienso que el Ignis 4x4 no debe de andar muy lejos del Jimny. Si el Ignis 4x4 tuviera reductora como el Jimny sería casi el pequeño coche perfecto. En fin, parece que haya hecho una review jaja. Revistamotor debería probarlo y darle una oportunidad. Pero oye, es sólo mi opinión, no quiero imponer mi criterio; simplemente el Ignis me ha convenido también. Aunque ahora sólo le hago ojitos al Jimny.. ainsss!! que bonito es en verde militar. Otro saludo cordial.

Nada más que añadir Angel. Gracias a ti. Un cordial saludo

Cuando quieras Mangouras, no hay prisa jejejeje. Un cordial saludo

Alejandro Sanchez que bueno! Me encanta monteblanco un circuito muy técnico y divertido. Enhorabuena! Intento contestar a todos, alguno se me escapará jejejeje. Gracias por estar ahí! Otro fuerte

Gracias Samuel jajajaja. otro fuerte!

Gracias tocayo, me alegra mucho que te haya gustado. Algo tendremos que pensar para cuando lo tengamos una semana... Un cordial saludo!

Gracias Patricio. He visto la luz, jejejejeje. -un cordial saludo!

@@revistadelmotoryo contando los días para que llegue a Chile, un saludo, éxito con el canal...

Iñaki, los singles solo? jajajaja que crack!. Y parejas, familias con tres o cuatro miembros como segundo coche, hay muchos que lo pueden disfrutar. Un cordial saludo!

Es una chulada logintrax, sin duda. Un cordial saludo!

Gracias Jose, me alegra que te haya gustado. un cordial saludo!

Graxias Juan Pablo. Desconozco la realidad del mercado mejicano. Discúlpame 🙏 un cordial saludo

Gracias Marcos! joer, pedazo de viaje que te hiciste, no? Este Jimny es mucho más confotable. El que tu alquilaste es un hierro a su lado. Nada que ver. Un cordial saludo!

revistadelmotor.es Claramente un viaje maravilloso! Una semana en la isla en compañía de mi hija y mi esposa. Tu video del Jimny me lo hizo recordar. Ojalá Antonio puedas visitar Chile si es que ya no las hecho. Un abrazo desde el fin del mundo.

Marcos Jerez lo tengo pendiente! Me alegra traerte buenos recuerdos. Un cordial saludo 👍👍👍👍

Tienes toda la razón Marcos, aqui en Peru, hace casi 1 año y 8 meses me compre un Jimny generación anterior, durisimo, venía de manejar un hatchback Kia Forte y senti la gran diferencia en cuanto espacio y comodidad, pero tambien Jimny demostro lo fuerte y confiable que era esa maquina. Con el Jimny en un poco mas de 1 año viaje por casi todos los rincones del Peru, costa, sierra y selva amazonica, sin temerle a nada, sin exagerar, la confiabilidad que transmite el Jimny al manejarlo o cuando estas solo en la cordillera de los andes peruanos atravesando la sierra a 4500 metros sobre el nivel del mar y saber que estas solo en la puna con el Jimny... esa sensación de confiabilidad es incomparable. Este año al confirmar las especificaciones y el modelo recien lanzado en Japon decidí vender mi querido Jimny, con 60 mil km recorridos y casi nada de depreciación. Antonio te felicito por el review, la fortaleza del Jimny fuera del asfalto está mas que comprobada, y tal como dices que la rodada en carretera es muchisimo mejor que la versión anterior, de hecho que será el nuevo juguete para mi hijo, de casi 11 años jajaja es la excusa para comprarmelo otra vez.

Gracias Jeff, no podría haberlo definido mejor. No sobra ni una palabra. Gracias, de verdad. Un saludo cordial!

Años después has acertado de pleno. Un cordial saludo

Así es, como dices, es un juguete para adultos. Un cordial saludo!

Desconozco los precios en Ecuador. Un cordial saludo

Buenas tardes Gabriel! Pues no sé qué decir la verdad. Te agradezco mucho tus palabras y más viniendo de una voz tan autorizada como la tuya. Muy agradecido quedo. Un cordial saludo

Rejilla. No lo sé, no nos han dicho si depende del acabado o es una opción. Nuestras unidades llevaban alfombrillas de goma. Es un turismo, claro que si!. Gracias a ti, un cordial saludo

Si que lo es. Es un mini Clase G con un toque de Jeep que mola un montón. Un cordial saludo!

Gracias Luis Guillermo! si que lo es jejejeje. Un cordial saludo!

Totalmente de acuerdo. Un acierto de coche. Un cordial saludo

Con este jimny los130 los mantienes sin problemas. Un cordial saludo 👍👍👍

@@revistadelmotor Tú que lo conoces más, ¿ésa velocidad máxima es porque el motor no puede alcanzar más revoluciones, o porque tiene un desarrollo muy largo en la ultima relación? Algunos coches no alcanzan más velocidad, pero son capaces de llegar a cortar en su última relación debido a una caja muy corta, y otros tienen unos desarrollos tan largos que el motor no es capaz de vencer la resistencia del aire, rozamientos, etc. Por ejemplo mi padre recientemente ha comprado un Mazda3 2.0 Skyactiv de 120 CV teóricos. El coche está muy bien, pero tiene una caja de cambios con unos desarrollos exageradamente largos. El desarrollo teórico de transmisión en sexta correspondería a 325 km/h al corte. Su velocidad máxima real está entorno a los 200 km/h. Esto significa, que según el desarrollo, a 4000 rpm va 200 km/h. Entiendo que ésto sea para favorecer consumos, más aún teniendo en cuenta que es de las pocas mecánicas atmosféricas que se venden en la actualidad. Pero es que cualquier cuesta un poco fuerte en autopista (nada, un 5 o 6%), se le atraganta, lo que te obliga a bajar como mínimo una relación. Yo deduzco que éste Jimny, al no tener un motor muy potente y tener un enfoque de "todoterreno de los de verdad" debe tener unos desarrollos bastante cortos y a 120 o 130 km/h debe ir bastante alto de revoluciones (que a mi no es algo que me moleste, simplemente es curiosidad). Siempre que tenemos la ocasión de probar un coche mi amigo y yo, tenemos muy en cuenta éstas cosas y analizamos todos los detalles del coche. Paso por curva, frenos, acabados del habitáculo, consumo... pero algo que tenemos muy en cuenta es si la caja de cambios está escalonada correctamente para la potencia, par y peso del vehículo. Digamos que hacemos como tú, pero sin colgarlo en RU-vid. Lo hacemos simplemente porque nos gusta analizar los coches, como hobbie y para pasar un buen rato. Saludos.

joanmarc89 pues es por sus dimensiones, más que por la configuración de su caja de cambios. Lo explico todo en el vídeo. Pero te lo resumo...En quinta, a 100, el motor gira a 3.000 rpm. Su velocidad máxima está en 250, un poco más. Pero como es estrecho, en las curvas rápidas se le nota más esa deriva. Pero como te digo, a 120 km/h va sobrado. Incluso a 130. Podría incluso con una sexta... un cordial saludo

Gracias Cristian, eres muy amable. Pero Maestro, no se yo Jajajajaja. Voy a ir probando este tipo de coches, de Ford, PSA, etc. Hay cosas chulas. Un cordial saludo!

Fíjate, que yo no cambiaría nada de lo que tiene. Quizás algún color más como el rojo... Un cordial saludo!

Gracias Willy. Creo que tiene pinta de clase G con frontal de Jeep. Pero si, está muy logrado y está siendo un éxito de ventas. De hecho los 2000 primeros que tenían asignados para España ya tienen dueño o están a punto de tenerlo. Otro fuerte para ti!

Asi es Javier, un muy buen todo terreno por cierto. Un cordial saludo!

Gracias Feromez! esa sexta velocidad... jajajaja. Lo de los frenos, pues no se si lo necesita, la verdad. Pesa poco y los frenos van muy muy bien así. Las tecnologías antiguas no tienen porque ser malas. Fíjate en la milenaria rueda... aún no han inventado nada mejor jejejejeje. Un cordial saludo! ;)))

Gracias Gerado jajajaja. Lo es, no te parece? un cordial saludo!

@@revistadelmotor totalmente Antonio,creo que el concepto es muy bueno y no me extraña que esté vendida la producción de salida.

no me extraña yoni, estás a tiempo de ir a por uno! un cordial saludo!

Gracias Alberto! Que suerte! Con esas ruedas aguanta piedras y arena húmeda o seca. Para más caña, necesitarás ruedas con tacos, sin duda. Un abrazo 👍👍👍

Hola Emilio! muchas gracias! si, jejejeje, me lo he pasado muy bien con este Jimny. Es muy agradable de conducir. Yo no veo la versión 5 puertas, creo que le quita la esencia al Jimny. Pero la sexta le vendría muy bien. Un cordial saludo!

@@revistadelmotor Hola Antonio , he visto algunas imágenes del 5 puertas alargado , da mas imagen a un clase G de Mercedes y lo de la sexta velocidad tiempo al tiempo ya veremos Saludos

Gracias Jose Ramón! tiene más espacio trasero del que parece a simple vista. Han sacrificado maletero para poder meter a dos adultos. Un cordial saludo!

Gracias PAco! eres muy amable. No veo al Ignis como un coche para el campo a pesar de que puede montar la tracción total. Me parece un urbano, altito, pero no equivalente al Jimny. De hecho en algunas zonas por las que hemos ido el Ignis hubiera empanzado seguro. Tomo nota de la comparativa, pero no lo tengo tan claro. Hay que darle una vuelta... Un cordial saludo!!!

Gracias, la verdad es que tienes razón, y más si has probado el nuevo Jimny... y encima dices que en autopista se desenvuelve relativamente bien, mucho mejor que el modelo anterior. Pero digo que el Ignis, sin ser tan extremo como el Jimny en desempeño 4x4, pues creo que funciona muy bien en pistas y demás, pero sin ser tan efectivo como un Jimny, pero que en la utilidad diaria, creo, lo mismo me equivoco, el ignis tiene mejor desempeño: 4 puertas, maletero "grande", etc. Por cierto, el ignis 4x4 en autovía, a 120 km hora va a unas 3000 rpm o algo menos... vamos, según he comprobado. Un cordial saludo. A seguir asi.

Así es Paco, el Ignis es más coche de ciudad, de asfalto, aunque no le haga ascos a las pistas. Y es más polivalente sin duda. Un cordial saludo!

Hola Josue! Por supuesto que aguanta, como cualquier coche capaz de ello. Y no, no puedes poner la pantalla a la versión barata. Un cordial saludo 👍👍👍

Llegará, llegará...

El salto tiene relación directa con la velocidad a la que pases, un cordial saludo

Todo lo que hay son renders y photoshop. Por ahora Suzuki sigue diciendo que no habrá versión "larga" ni de 5 puertas. Un cordial saludo

@@revistadelmotor tened paciencia, que acabara por revelar el 5 puertas.

Son renders cutres, es que encima no se han dignado a hacer unas proporciones lógicas; las sombras y luces no coinicden, la disposición de las ruedas no coinciden, etc... Con lo rebonico del tó que está el nuevo Jimny.

@@rivesman67 tu dale tiempo. Yo se lo que hay.

Gracias Alex! es lo único malo, pero lo podría obviar jejejeje. Tiene más maletero que un Audi A8 jejejejeje. Un cordial saludo!

@@revistadelmotor jajajajaja o menos maletero que un damagochi jijijiji un abrazo

Eduardo, que dos todoterreno tienes? el jimny no es un coche para hacer 33.000 km en autovía. Un cordial saludo!

@@revistadelmotor Tengo heredado de mi padre desde el 98, el coche es del 81, un toyota landcruiser BJ40. Un Mitsubishi Montero 2.8 GLS largo del 99 (el aletones con bloqueo trasero 😎😎) y luego el corolla e120 1.6 vvti q uso para autovia (va ya por 365.000 kms y al 100%). Luego la señora tiene su citroen c4 1.6 hdi 2006 q........ pshhhh.... no es japonés... Y se nota!

Eduardo González maravilla de garage. Coches míticos. Enhorabuena. El C4 desentona Jajajajajaja un cordial saludo 🤣👍👍👍👍👍

Veremos si hacen algo así... un cordial saludo

Para mí es mucho mejor que el anterior. L capacidad de ir fuera de carretera casi por cualquier sitio es abrumadora. Un cordial saludo

Gracias Jcarlos. Es un fallos mío. Lo que quiero decir no es que no lleve diferencial sino que no lleva bloqueo del diferencial, que es diferente. Un cordial saludo

Hola Fernando! Son coches muy muy distintos. El Jimny es un juguetito perfecto para el campo y como Segundo o tercer coche. El Subaru XV es más grande, lujoso, capaz, etc. Es un perfecto coche único para todo. Me divertí más con el Jimny por el campo. Por carretera me quedo con el XV, no hay color. Un cordial saludo 👍👍👍

Gracias por tu prontitud en responder. Saludos

Exacto Francisco. Un cordial saludo

Gracias Rafael! pues si, me ha encantado este coche. Por ser algo diferente, básicamente. Un cordial saludo!

Gracias A ti Jose! Es lo que me gusta el Jimny 2019, que no ha perdido ese espíritu. Un cordial saludo!

Hola Enrique! No vi tu comentario perdona. Mido 1,88. Un cordial saludo

Hola Salvador! tiene que ser el tres puertas? porque me muero por tener un Rubicón de cuatro puertas por el campo jejejejeje. Un cordial saludo

Me refería al 3p ya que es el que me gusta y se dice que el modelo Sahara y Sport han mejorado bastante en carretera.

Pues no te puedo decir. Lo queremos probar, pero habrá que ver disponibilidad en prensa, que no tienen siempre todo en la fecha que pretendemos... Un cordial saludo!

Hola Alberto. Según Suzuki Iberica eso no va a pasar. Un cordial saludo

@@revistadelmotor pero y se sabe si en 2021 volverá a la venta en España?

ALBERTO MASEGOSA REIGADAS Suzuki ha cancelado la venta del Jimny en España. No se va a vender más. Un cordial saludo

Hola R M. Las diferencias entre una caja de cambios automática y una manual son obvias jejejeje. En la automática no tienes embrague y tu no realizas el cambio de marchas. Este se sucede de forma automática. En los cambios automáticos actuales también tiene un modo manual de cambio de marchas actuando sobre el selector para subir o bajar velocidades. Cual te convendría? pues depende. Si vas a hacer mucha ciudad yo lo pillaría automático. Si vas a hacer mucho campo y carretera, mejor manual. Pero al final es una cuestión de gustos, no hay una "norma" para el uso de los cambios. La única desventaja que veo al cambio automático es que es más caro de adquirir y de arreglar si se rompe. Un cordial saludo

Pues en la ficha de características no lo dice pero yo diría que si es VVT. Un cordial saludo

Lo estoy viendo a 1080 Será el equipo

Hola Manuel. Está recién subido. RU-vid tarda un poco en dar todas las opciones. Está subido a 1080P, como siempre. Un cordial saludo!

Josua Diez como en cualquier coche normal. El escape está debajo del paragolpes trasero y respira por la entrada de aire situada en la calandra. Un cordial saludo

Muchas gracias Como no se ve, pues no lo sabia Y como puede cruzar ríos pensaba que estaba en otro sitio especial

Gracias Calos! es que es muy complicado no pasárselo bien con un coche así es casi imposible! un cordial saludo

Haces bien. Este coche enamora a lo bestia. Un cordial saludo!

Nuevo Vitara Quizás?? Fíjate que los veo tan tan tan diferentes... Un cordial saludo!

Jajajaja!. El Wrangler, hombre. Es que digo yo: si no dejan correr, pues entonces para divertirse, mejor buscar un buen 4x4 y un terreno imposible para el resto de los mortales. Diversión a bajo coste.

Gracias Shadow! no creo que piensen eso, aún se venden muchos más SUV que TT. Y la tendencia no va a cambiar. Hay hueco comercial para coches como el Jimny, pero son huecos pequeños. Un Vitara de los 80? mi hermano tuvo uno, cuando vivía en Sevilla. Se sabia todas las gasolineras de Sevilla a Madrid. Un Vitara de los 80? ufff espero que no jajajajaja. Era un poco carromato... Un cordial saludo!

revistadelmotor.es hola Antonio me referia mas que nada a 80's por estetica i prestaciones 4x4 tipo jimny pero en grande...en cuanto a motores y tecnología las actuales... en casa conservamos un patrol gr 1997 para poder ir a buscar setas.💪😎

Tremendo ese Patrol, no? Fijate, que yo haría un Jimny grande como dices, algo tipo Wrangler pero de Suzuki. Sería bestial jejejeje Un cordial saludo

revistadelmotor.es ademas es el primer motor que llego el 2.8 6cilindros va muy bien...pero gasta lo suyo. No me acordaba del jeep wrhagler...Pero un jimny grande seria lo suyo ( fiabilidad japonesa). Saludos crack.

Gracias Paco. No, no lo quité. No tuvimos mucho tiempo. Cuando lo tengamos una semana entera le sacaremos mas chicha. Si, tendrás aquí el A1. Un cordial saludo!

Muchas gracias. Cordiales saludos!!

Hola Josua. Supongo que te refieres a la temperatura del refrigerante, no es así? Tan solo tienes un testigo que te avisa cuando sobrepasa la temperatura de servicio. Un cordial saludo

@@revistadelmotor si, o del motor. Es que como cada coche tiene el medidor de la temperatura donde tiene que marcar 90 grados máximo, quería sabes si en este coche de pude saber la temperatura

Hola Oscar. Pues claro! me flipa, me mola, es guay, significan que te gusta mucho, más de lo normal. Darle caña es otra cosa, puede significar varias cosas, desde no cejar en el empeño hasta acosar a alguien. Así de sencillo. Un cordial saludo!

Saludos cordiales, gracias seguiremos viendo sus videos.

Hola lacuerda10! si, probé las dos cajas. La manual el carretera y la automática en el campo. Ciertamente, la caja auto tiene un desarrollo más largo y desahoga bastante, pero en carretera prefiero el manual. Por eso lo de la sexta que sería perfecto... Un cordial saludo!

revistadelmotor.es Hola.q tal va la automatica,por el campo?cuentame q me interesa. Ademas,te comento q nadie tiene una prueba del automatico y casi no hay imagenes,deberias hacer otro video si tienes. Cuentameee sobre el automatico.gracias

Todas las tomas que ves por el campo desde el interior están hechas con el automático y subía por donde quería. Nada de revolucionarse en exceso, buena tracción, sin problema vamos. La semana pasada estuve con la gama jeep, así que la referencia es inmejorable... Un cordial saludo!

revistadelmotor.es sacad imagenes del automatico,nadie las tiene.q se vea el cambio y hablad un poco de el,de como funciona,etc. Saludos y gracias

Lo haremos en la prueba a fondo. Un cordial saludo 👍👍👍

Gracias Emilio! Una experiencia increíble con un coche perfecto para estos menesteres. Un cordial saludo

molaría jajajajaja. u-n cordial saludo

revistadelmotor.es eso sería la guinda del pastel,siempre ha habido suzukis descapotables,sin duda si deciden sacar una versión con techo de lona voy a comprar uno...😍

Hola Jonathan! si, jejejeje. Se parece, ¿verdad? un cordial saludo!

Hola IceDevilGSX. Voy a contarte cómo grabo el vídeo. Dia muy soleado, en un coche al sol que no puedo mover, para grabar las plazas traseras en un coche de tres puertas. Estoy abierto a que me des sugerencias para que se pueda hacer mejor, pero no me parece justo que pongas una sombra de sospecha sobre mi trabajo, dejando caer que he querido hacer creer que quepo cuando, según tu, no es así. Si quieres me puedes creer o no, pero en las plazas traseras quepo. Es cierto que quepo justo y que con una postura un poco rara, pero quepo. Gracias por tu comprensión. Un cordial saludo

@@revistadelmotor Perdona, en ningún momento era una crítica seria, sino más bien en clave de humor. Yo también soy de "hueso ancho" como tú y me ha echo gracia que no cerraras el asiento delantero. Se entiende que esas plazas no son para gente como tú y como yo, son plazas auxiliares. No me veo haciendo un viaje 4 tos como nosotros en ese cochecito. El Jimmy es un juguete biplaza increíble, y el que lo compre sabe que se compra. Siento que te hayas tomado a mal mi comentario, las cosas escritas nunca suenan igual de como uno las piensa. Un saludo!

De verdad que no me he tomado a mal tu crítica, de verdad. Ahora entiendo lo que querías decir. Yo te contaba como he tenido que grabar. Pero creéme que no quería ocultar nada, te lo digo con buen tono, que conste. Me ha sorprendido el espacio trasero, te lo juro. Pero no es descabellado. Mira lo cuadrada que es la carrocería y que no hay apenas maletero. Para viajar cuatro personas grandes no es y menos si son como nosotros, de hueso ancho. Pero para el dia a dia, para trayectos interurbanos, sobra. Es un primer coche perfecto para jovenes, por ejemplo. Un cordial saludo, que no me ha sentado mal ni nada, de verdad!

Entonces los de mi famila, que somos de "hueso fino" cabemos sin problemas jaja. Lo que me echa un poco para atrás es que vaya tan revolucionado a 120 kmh y conlleva mayor consumo, a menos que sea un consumo, relativamente económico en un contexto como el Jimny, Lo otro que me hecha un poco para atrás es que el maletero es casi inexistente, yo que cada 3 meses y medio voy a comprar una bombona de butano para mi consumo en casa (Cocina, baño...), tendría que echar uno de los asientos al suelo para poner la susodicha bombona. Saludos.

Paco, no consume tanto, este motor está bien ajustado. Y si cada tres meses debes comprar una bombona no lo veo tan problemático jejejejeje. Hay que empezar a comprar coches que no tengan tanto "por si acaso" y que sean más para nuestras situaciones reales. Un cordial saludo!

Gracias Michael! si el jimny fuera como tu dices sería un Vitara, que ya existe. el jimny es otra cosa, pero a pesar de ser pequeño no tiene porque ser incómodo. De hecho este nuevo Jimny no es para nada incómodo. Lo del Samurai...El Jimny y el Samurai son el mismo coche. En España se fabricaba por Santana Motor, el SJ410 que luego fue el SJ413. Fabricaron varias carrocerías, todas bajo licencia y supervisión de Suzuki. La pena es que Santana haya muerto... un cordial saludo

jajajajajajajajaja Que bueno! XD

Paco, los ruidos y su tolerancia son algo muy subjetivo y de cada uno. A mí no me molesta el ruido de un motor, pero tengo la obligación de decir que es un ruido más alto de lo normal. Después añade el ruido aerodinámico que es mayor que en un coche normal. Luego que cada uno, cuando lo pruebe si se lo quiere comprar, compruebe si es de su agrado o no. Pero ya te digo que el ruido es complicado estandarizar dónde está el límite de lo aguantable. Un cordial saludo 👍👍👍👍😎

Muchas gracias Antonio, pues cada vez me convence más este Jimny... pero digo más; no me gustan los coches que aislan mucho sonoramente el exterior... para mi es cuestión de seguridad; no me gusta circular sin enterarme lo que sucede a mi alrededor. Saludos... ... deseando que hagas una buena prueba a fondo y exhaustivo de este nuevo Jimny cuando lo recibáis.

Gracias Manuel por tu comentario. Como puedes ver en el vídeo, puedes abatir los asientos y tendrás casi 800 litros de capacidad. Ya puestos a anular las plazas traseras, es casi más útil abatir que desplazar. Y más barato por supuesto ;) un cordial saludo

@@revistadelmotor Ya, lo de abatir para una urgencia puede valer (llevar un mueble), pero para llevar la compra o equipaje de un viaje... salvo que sujetes muy muy bien la carga, no me gusta compartir habitáculo con el maletero y que te salga algo disparado...

Manuel Suárez a mi no me disgusta. Tienes la red para sujetar la carga, incluso puedes perder una sola plaza y llevar maletas. Hay muchas posibilidades con los accesorios. Un cordial saludo 👍👍

Yo no lo veo nada mal, se pone una red y listo, además se puede abatir uno u otro asiento trasero; por lo que he visto en los videos es muy versátil. de todas formas, el maletero persé de 85 litros, si le quitas el cajón y lo guardas en casa, tienes suficiente para meter incluso la comida de la semana y más cosicas. Yo lo veo todo ventajas.

Eso quería decir. No lleva bloqueo de diferencial. Un cordial saludo

Adolfo, yo creo que si retocaran la 5a marcha para ser un poco más desahogado o meterle tambien el sistema microhibrido SHVS o como se llame del suzuki ignis, baleno y swift le vendría muy bien, pero ahora mismo tal como va a unas 3000 vueltas a 100 kmh a mi no me supone ningún problema, es un motor que lo aguanta perfectamente hasta que se apague nuestro Sol. Estamos acostumbrados a los turbo que entregan potencia muy abajo, y este es un atmosférico de toda la vida. Además, a unos 100/110 kmh el consumo no será excesivo y será muy asumible. Un diesel ya no lo veo.

razón de más para meter un diesel, por la entrega de par a bajas vueltas ... en campo es más efectivo un petroletas, créeme ... alargar la quinta ??? ... posiblemente descompense todo el escalonamiento de la caja de cambios y quedara muy descolgada de la cuarta ... un saludo ...

Gracias Adolfo! fectivamente, me refiero al central. Insisto, Suzuki no va a sacar motores diferentes a este 1.5 en el Jimny. Está dicho por ellos. El coche es así y así se queda. Ni diésel, ni mild hybrid, ni nada. Piensan que con ese motor han acerttado. Un cordial saludo!

RAYMUNDO SILVA ROMO muchas gracias por tu opinión. Un cordial saludo