Antes de dar el ultimo giro de llave para prender el auto espera que se apaguen los dos testigos del tablero qué aparecen adelante ya despues que desaparecen puedes dar el ultimo giro de llave para prenderlo, eso me dijeron que lo hiciera en la agencia cuando compré mi auto nuevo.
gracias por el video... interesante si pudieras plantearte este tipo de videos en carros con cierto kilometraje, ya con algun uso. muchas gracias de nuevo por el contenido
que paso desde el minuto 21:00 quedo negro sin contenido... muy buena prueba pero quisiera saber si la sensacion de correr con el Jimny se sintió inestable a alta velocidad?
pero debe ser lentisimo este carro, es decir para rebases debe ser una tortuga. Se debe demorar en acelerar, esta enfocado a andar en lodo o terrenos feos.
veo que lo llevabas con el bajo activado en la pista offroad... Si es necesario? hace poco estuve en el lanzamiento en medellin y nos llevaron una pista parecida pero todo el tiempo mantuvimos los vehiculos en 4x4 pero sin el bajo. Que te parecio la experiencia con el bajo? y esta chevere esa pista, donde es?
En realidad no es necesario solamente para una maniobra: la inclinación del comienzo. En ella (aunque no lo probé en 4H), en 2H no la lograba, así que no me complique y mande 4L de una.
Mauro excelente, una pregunta ❓ como tú manejaste el Jimny, si me puedes decir la verdad y nada más que la verdad. Cuando alcanzaste la velocidad 140 km, se siente que el carro flota y es inestable ❓
yo tengo una. No es inestable, pero tampoco es un carro para andar a altas velocidades. Lo he usado en rectas llegando maximo a 120 y lo he usado en las palmas y la medellin bogota en decenso mas o menos de 70 a 100 km/h. Hace poco bajando las palmas pase por algo que en una curva el carro hizo subviraje y el esp entro en accion. Eso si la direccion si tenes que darle mucho giro para lograr giros
Como lo dijeron antes, no se siente inestable. Sin embargo claramente no es un vehículo para andar a esas velocidades. El video es solo para probar los límites.
@@andresdigi25Justamente, el tema de la dirección es que se encuentra "desmultiplicada" debiendo realizar giros o grados de giro extra para dirigir correctamente el vehículo.
al menos tenes para comprarlo? y que es lo que le falta? el mio vino con descenso en pediente, asistente de arranque, ESP, 6 airbags, sensores automaticos para luces y lluvia, limpia faros, etc etc. Contame que le falta. Y contame que otro carro con ese precio que tenga las mismas caracteristicas 4x4. Y si me salis con la duster hasta alli llegamos porque aunque es buena no es un verdadero 4x4
@@andresdigi25 hola mi bro, mira 135 por la full, ahorro un poco más y me compro una Subaru Cross trek 2.0 híbrido JAJAJ imagínate una mejor opción y más bonita que ese carro tan feo por dentro y por fuera
@@andrescamilopinedacaicedo7015 Creo que hablas toltamente fuera de contexto. Son dos carros totalmente diferentes. Si me vas a salir con Soft Roads hay muchos que se comportan mejor en carretera que el jimny y tienen mas comodidades. Y eso que el jimny 5 puertas viene bien equipado. Pero si hablamos de offroad, esa subaru no le llega a los talones al jimny. Yo me la compre para eso, para offroad no light y aunque el sistema electronico de subaru es muy bueno jamas hara lo que hace un carro offroad de verdad. Si no me crees te invito a que veas el video de prueba offroad diario motor que compara ambos. O mira el video de Off-Road Day 2023 ft. Jimny, XUV700, Hilux, Grand Vitara, Tucson and more! | Autocar India. Si aun no me crees comprate el subaru y nos encontramos en algun evento offroad donde hagamos la comparacion en vivo y nos diveertamos bastante con estos carros. Si la jimny te parece fea es tu gusto, pero la los duenos de este carro vivimos felices con lo que podemos hacer con el
@@andrescamilopinedacaicedo7015Estas comparando peras con manzanas. La Subaru es overlanding y el Jimny es off-road. Tuve un Outback XT 2022 y un Jimny 3P y es increíble lo que puedes hacer con este último. La relación peso-potencia y el torque de la Crosstrek es muy humilde comparado al Suzuki. Son enfoques muy diferentes.
