Saisko kuvia sylinteristä että millasia muutoksia oot tehny noihin teholukemiin kun itellä tarkoitus saada täysläppis rmn koneesta noin 20hp normaali bensalla ja se on itse tehty paksummalla sylinteriputkella jonka saa porattua noin 55mm männälle asti mut nyt on 53mm mäntä ja leveämmillä huuhtelu kanavilla ja pako reilusti vakiota leveämpi ja ehkä 2mm korkeempi ja imukanava tehty niin isoksi kuin varaa on ja sylinteri kansi on itse paksusta alumiinistä jyrsitty hyvällä palotilalla ja tulppa on suorassa siinä ja kansi on sentin leveämpi joka suuntaan kuin rmn vakio kansi sen takia että palotila pysyy viileempänä ja puristuksia on aika paljon en muista tarkkaa puristus suhdetta mut painetta teki tulpan reiästä mitattuna muistaakseni noin 11bar ja huomaa polkiessa käyntiin ettei ole mikään mopon moottori enää ja kaasarina rmn orkkis 26mm vai oliko se 28mm ✌️ äijä kyllä osaat hyvin viilata jos yksiosainen pakokanava sulla ja noin hirveet tehot silti sait!!
Ei kai mitään taikaviilauksia ole tehty. Imukanava viilattu ja kitattu suoraksi ja läpät pois. Huuhtelut vakiot. PV foorumin projutopikeista löytyy samalla käyttäjänimellä melko hyvä dokumentointi muutoksista. Sinne vain lukemaan. Ja kirjoita toki sinne myös omasta projektistasi. Isot tehot susukeista aina kiinostaa!
@@HSuomi paljonko tehoa ilman metanolia ja voitko kertoa kanavien asteet ja näyttää imukanavan miten läppäpuoli tukittu ja kiihtyykö paremmin ilman läppiä ja pelkkää huippu tehoako ilman läppiä saa
@@roopevaisanen2016 Aseet P197 I193 H132. Tästä kun alat lukemaan eteenpäin niin saat vastauksia useimpiin kysymyksiisi www.pv-foorumi.org/viewtopic.php?f=5&t=10497&start=494#p525886
Ei oo kokemusta metanolista mutta veikkaisin että perus bensaletkut ja kaasarin säädöt menee uusiksi. Myös normi 2 tahti öljy ei vissii käy, voi olla muutakin.
