Sziasztok! Igazán gyönyörű autó rengeteg okos és hasznos funkcióval! Köszönöm, h bemutattátok az S-Cross GL+ lágy hibridet, használjátok sokat, rengeteg szép helyre jussatok el vele és sok-sok örömötök legyen benne! Üdv a csapatnak! :) Laci
Gratulálunk az autóhoz és a videóhoz is ! Profi voltál Ildikó ! Jani főleg a dinamikát szereti az autóban, én a megbízhatóságát és szép is ! Jó utat nektek !
Sziasztok.Szép az auto en is pont ilyen kivitelt rendeltem mar áprilisben 2 kerek meghajtással,csak feketében de még nem jött meg.Ahogy halottam az elsö 2000 km ben az,auto lassan beáll motorikusan azért nem is jo 4000 fordulat föle vinni egyelöre.A fogyasztás is elöszor egy kicsivel nagyobb amig meglessz ez a pár ezer kilometer,utána majd stabilizalodik.A start stop rendszer jo a városban de hosszuban száz kilométerek után nem a legjobb aktivan hagyni mivel a turbo fel van forrosodva es ha az auto megáll a start stop rendszer leállitsa a felforrosodott motrot turbot.. a legjobb lenne hagyni egy pár percet a motort hogy járjon üresben hogy a turbo tudjon fokozatosan kihülni nem csak ugy egyböl leállitani.Okos ötlet volt potkereket tenni bele ilyen pár ezer kilométeres útszakaszra,mivel az a javito készlet amit adnak vele,nem tuja megoldani a komolyabb gumidefekteket .Lenne egy par kerdesem is 1. Nektek mi teszik a legjobban az uj S Cross-ban? 2.Hány honapot vártatok a rendelés után amig megjött az auto?
Igen, pl. autópályán ha leparkolunk, akkor kicsit járatni kell a motort, de városban jó, hogy nem az önindítót "nyektetjük". Mi márciusban iratkoztunk fel az új autóra, elsősorban én is feketét szerettem volna. De aztán felhívtak, hogy ez a szürke most van, fekete meg az idén vagy lesz, vagy nem, és az ár meg persze folyamatosan megy fel. Így lemondtunk a feketéről. Ami nekem legjobban tetszik, azt nehéz elmondani, mert sok minden. 🙂 Talán leginkább a kényelem és a futómű.
Ugyan olyan az autó az első 2000km-ben is, csak ott nem illik megjajtani, amiről az automata váltó gondoskodott is. Nekem 2800km után látott Sport módot,. mert hát ott igen igen másképp viselkedik minden. A turbó dolog vs. Start stop nem szerencsés együtt, a technika szrk a turbóra, bárhol leállíja ahol neki kedve tartja. Hegymenet után is. A legelső mozdulat indítás után a start stop kikapcsolása.
@@lajosnagy9689 Én is csodálkozom, jobb, mint ahogy vártuk. Ma Siklós-Szeged-Siklós útvonalon 4,9 l volt a fogyasztás. Kevés autópálya, a többi országút volt, jobbára sík terepen, normál tempóval (nem sétakocsokázás). Én ezzel nagyon elégedett vagyok.
Nektek hogy lehet, h csak 5,1 a fogyasztas, igaz en par hete hoztam haza de pesten, vegyes forgal9mban meg ez ideig nem sikerult 7,4 ala vinnem a fogyasztast (409km van venne), vagyegyszer mar lenullaztatok a fogyasztast? (En meg nem). Meg egy kerdes: a navigacioval hogy vagytok kibekulve🙂?
A legelején nekünk is magasabb volt a fogyasztás, de aztán szépen beállt. Mondjuk mi vidéken használjuk és inkább hosszabb utakon, városban ritkán járunk vele. A miénken nincs beépített navigáció (az előzőben volt), telefonról használjuk, az andriod autóval. Annak jobban örülnék, ha nem kellene hozzá a telefon. Mondjuk az is igaz, hogy így azt a navi programot használom, amit akarok. 🙂
Kosz a valaszt! Most mar nekem is kezd beallni, kemeny 500km van benne :) . A navi is teljesen jol mukodik! Kiderult, h en voltam a hulye! Nem kifejezetten adatkabelt, hanem a telefontoltot kabelt hasznaltam az osszekapcsolashoz, ami nagyon lenyeges! Sott ismerosomnek BMW-je van, elkuldott a fenebe, hogy mit rinyalok, gyorsabb a navim, mint az o 5 eves BMW-jeben, o jott ra a problemara is. En voltam hulye!
@@tadeus1234Hú, nem használjátok sokat! 🙂 De akkor ezek szerint alakul a fogyasztás. Nekünk a szalonban mondták, hogy adatkábel kell, ezért nem volt probléma. 😀
