Siento un gran respeto por estos pequeños juguetes, a estos desde luego merece la pena montarles ruedas MT, para sacarles todo el partido en campo, a costa de perder la poca comodidad que pueda tener en asfalto, un 4x4 puro y duro.
eso es un fierro con ruedas. esta hermoso y tienes coche para invierno 🌧️ y verano ☀️. especial para el monte o la playa saludos desde chile 🇨🇱. lo único que le falta es el gato para cambiar la rueda. ese va justo junto al filtro de aire del motor en ese espacio que está vacío. detrás del foco
Es un coche ideal para tenerlo en una finca de fin de semana. Pero también es perfecto para un vehículo de diario .. pequeño sin ninguna clase de lujos , lo que alguno dice de que lo puedes dejar abierto que no pasa nada....no jugeis que están buscados y cuando menos te lo esperaras te desaparece más rápido que el salario de tu cuenta .... Este y el vitara ideales para vehículo de campo o playa .. Cuidao ..mirad el nuevo del 2022 , el precio de un Jimmy de los nuevos ya para algunos es inalcanzable... Santi....haz una comparativa de la nueva Jimmy con un Range y con un Jeep ...han hecho muchas , pero con vuestro punto de vista será guapa verla ...saludos
Santi, cuando digas que vas hacer una prueba ofroad mételo por un sitio que sea realmente complicado, en ese terreno no hace falta ni meter la tracción , es un insulto a las virtudes de un SJ410
Ese salpicadero tiene mucho sol... La temperatura puede ser por llevar el 4wd aunque no se hayan gustado los bujes de las ruedas y no actúe creo que va moviendo en vacío la transmisión delantera.
Yo tengo el de 1985 techo de metal,le acabo de cambiar varias juntas y no pierde nada y tampoco se calienta es un juguete te metes donde otros no pueden y aparcas en cualquier sitio
oooOOOOTRO CACHARRO MÁAAAS!! Enhorabuena por el vídeo! Será feo y todo lo que quieras, pero una máquina en el campo! Recuerdo una vez que iba de pasajero en uno, cuando nos llevaron a hacer el cabra... Charcos profundos, trialeras, poniéndose a 3 ruedas... Nada podía con el bichillo... 😄
Santi tienes que aclarar si te has hecho el viaje en 4x4 en vez en trasera, en varias imágenes que enfocas el cuadro se ve el 4WD en verde conectado, así calienta el coche y se estropean las transmisiones al rodar en un terreno no apto. Buen video un saludo 👋
Yo creo que si estaba en 4x4, a parte de la luz encendida se escuchan claramente las homocineticas crujir en el minuto 5:00 dando la curva a derechas y mas tarde también, cuando entra dentro de la nave. Quizá me equivoco, pero... yo apostaria a que si tenia el 4x4 puesto.
¿Santi tratando de imitar a Xavi? Comprando trastos varios, pronto lo vemos comprando alguna tartana Francesa, italiana... Turca, inglesa. ¿Que tal un Rover V8? En serio, el coche mola, se sale, es una pasada, si solo se calienta, no está nada mal.
Os quería agradecer los 3 meses de verano que me tiré en casa a causa de una parálisis ocular, se me hicieron más amenos y recuperé la vista!!!. Os deseo lo mejor a los 3 y que tengáis mucho éxito en vuestra empresa porque lo hacéis fácil y lo valéis!!. Dios os bendiga siempre.
Hola, un cordial saludo desde la provincia de Pontassieve en Florencia, Italia. Soy el respetado propietario de un Suzuki Jimmy 4x4 con motor de gasolina m13a 1.3 LT, gasolina, completamente original, año 2001. De hecho, es completamente original, que suelo conducir a menudo por caminos rurales y forestales, y con los neumáticos de barro adecuados también me irá bien. El Suzuki Jimmy 4x4, aunque completamente original, lo veo en su hábitat natural cuando me acerco a caminos rurales agrícolas y forestales que son utilizados por las empresas madereras para transportar madera en camiones madereros.
Esto con un poco de cariño y puesta a punto te lo quitan de las manos, y se pagan bien estos Juguetes clásicos TT mi padre tuvo el mismo en azul metalizado también de cinco marchas, y es un gato montés, en carretera se defiende pero no es su hábitat, en suyo es trialear por monte, no es un SUV, es un auténtico TT puro y duro con su caja reductora, es un Land Rover Santana 88" de gasolina a escala más pequeña, o mejor, para trialear su poco peso y mayor altura que la del Samurái, y la reductora más corta que este último, exceptuando al Samurái Mil. Saludos Santi e Incautó 🙂👍
Saludos Santi al parecer captaste un OVNI 🛸 en el minuto 1:16 se observa una luz blanca en contra a las 12 según tú posición, felicidades desde Chile 🛸👽
Un coche muy interesante para mí es un juguete es para llevarlo a una finca o un sitio donde la Colau esté bien lejos y disfrutar de él ya que es un auténtico 4x4 la carrocería va montada sobre el largueros de acero lo único que al ser un motor de gasolina viejo el consumo es muy alto
Pero Man que le cuesta ah husted desir.enque' país estad comprando ese vehículo.para uno saber porque yo tengo un Suzuki de eso mismo en Manresa de santo Domingo y lo tengo tapado con una lona y cuando vi que iba.para ese lugar me dije. Pero yo no es dado órdenes para vender ese vehículo y después que yego' fue quevi.que no era en mi casa pero Agan las cosas como deben de ser digan enque'lugar estan' oh van ASER negocio eso no le cuesta nada
En España, solemos ser los últimos en llegar a todo. Estos coches están subiendo mucho y creciendo la demanda en toda Europa , las unidades sanas de óxido y bien conservadas se empiezan a pagar muy bien , aunque hay gente que los siguw viendo cómo chatarra. Yo tengo un SJ410 impecable y de origen , y tengo clarísimo que su cotización subirá mucho en los próximos años. Pasará como con los Land Rovers Santana....nos quedaremos sin ellos...
Creo que toda la prueba ha sido en reductoras. Cuando paráis a echar gasolina la palanca del 4WD está puesta en reductora. Ya nos diréis. Saludos. Gran 4x4 para muchos jóvenes que empezamos en aquellos años.
Un coche con un motor de juguete que causaba infinidad de problemas averias etc. Lo digo porque tuve uno hace decadas, heredado de mis padres. Y si pasaba eso con una unidad conocida no quiero pensar lo que puede ocurrir xon una unidad desconocida. Por otra parte 2000 euros me parece excesivo para ese coche que siempre fue un coche barato. Puestos a buscar al menos buscar modelos posteriores(sj413o el jimmy que estuvo muchos años) porque imagino que al menos arreglarian algun defecto. No llego a 600 euros lo que me dieron por el enel 2003.
sí siempre y cuando el precio no sea muy cari si pudiera pagar lo que pedís por él y no haya que hacerle ninguna reparación de mantenimiento como cambio de aceite o lo que sea
Me ha gustado el video. En mi caso no me valdría para nada. Pero si vas al campo a menudo.seria un buen vehículo y fácil de mantener. Saludos cordiales 😉👍
Vaya downshifting del min 5.34 jajaja pusiste hasta la reductora jajaja!! Que recuerdos, mi viejo tuvo un 413, el hombre veranos enteros con un sombrero de paja porque yo le desarmaba hasta el techo, un maletero que no entra ni una garrafa de 5l, las velocidades (5v) fatal escalonadas, un 1.3 y gastaba como mi 500, más falso que judas a partir de 60, direccion de sangre...., no pararia de sacarle defectos toda la tarde... Pero chico, era hacer la U a la derecha con la caja transfer y nada de eso importaba, el que tuviese uno sabe lo que digo.
Yo también tengo un amigo con el Santana con un copón de años como el, coche para ir la huerta ideal y mecánica sencilla. Que pena q me guste más las lavadoras hahha. Buen video Santi
Ese coche tiene alguna pieza ya cambiada, retrovisores y asientos, llantas no son las originales. Si queréis saber más sobre Santana.....Del Mito del Land Rover Santana a los Mitos de Santana Motor
La primera marca de coches que haga un coche de este tamaño y con aptitudes 4x4 reales y electricos pero con el mismo principio de sencillez que este, se van a hinchar a vender. Es precioso.
Saludos cordiales desde Italia Florencia me sabe responder porque es tan diferente las version samurai Santa sj 410 y las version japonesa Suzuki samurai sj 413?
Tuve uno del 87. Una chatarra. Ni corría ni era cómodo consumía más de diez litros a los cien. Cada vez que lo sacaba al campo se averiada algo. No lo compraría ni loco.
@@MundoJeep aquí se venden como si buscas un coche normal, no tienen nada de especial aquí los Suzuki Santana, samurais...etc. Eso sí los coches han subido un poco en general... Si quieres mañana busco alguno para ejemplo y te mando. Un saludo.
Gran juguete. En el nuestro caso, llevaba dos modificaciones muy interesantes: amoriguadores de gas Monroe, y un depósito de mayor tamaño, ideal para las excursiones TT. El uso era utilitario urbano entre semana y en el finde, excursionismo TT.
Una pregunta, quizá una pregunta estúpida 😅....para hacer una subida con un buen grado de porcentaje 4 amigos y uno de ellos de 150 kgr, tiene suficiente maletero para 3 sacos de 50 kgr para ir a una huerta?? Y tiene fuerza para subir??....gracias por la respuesta de antemano. Un saludo crack 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Todo depende del contra peso Por si pones al amigo atras con los sacos igual vuelca si cojes una piedra *Por lo demás seguro que si puede otra cosa es la velocidad*
Usando las 4 plazas no tienes maletero, ni para tres sacos ni para nada. El amigo de 150 no cabe en el asiento delantero derecho y no podria pasar a las plazas traseras cuyo acceso es muy limitado. Con el de casa haciamos de todo en todo terreno, pero siempre ibamos dos, conductor y copi. En TT salvaje no era nuestro anterior Land Rover Santana 88, pero casi.
saludos desde Pontassieve provincia de Florencia Italia Tengo un Suzuki Jimmy 4x4 con motor gasolina m13a de 1.3 LT del año 2001 todo original el cual uso para ir al campo y al bosque y a la montaña por caminos agrícolas y forestales
Que pasa compañeros. Saco a debate una duda a ver si me podeis ayudar. Tiene uno mi padre lleva parado como...10 años. Me entro el gusanillo y empece a comprar alguna pieza. Cual fue mi sorpresa!!! Hay componentes de estos coches que tienen amianto. Lo digo para que la gente este un poco atenta y se lo tome un poco en serio. Me gustaria saber que sabeis del tema. Se que las pastillas, tambores, embrague y junta motor llevan amianto. Un saludo y muchas gracias!!!
En 4x4 cuando el diferencial central está bloqueado imperativamente no se puede rodar por carretera, y menos maniobrar en el parking. Eso es de 1° de primaria
