SUZUKI VITARA todo terreno puro por menos de 6000€ ? | fabricado por Santana | mercado del 4x4 ? #mundoJeep #vitara4x4 #complejoMarc'sgarage #carnaza #verificacionmundojeep @IncAUTOoficial @TanMalaCars @MARCN73
Si que funcionan bien,pero depende de donde ,yo no me pillaria uno,aunque como dice el señor Santiago se reparan muy facil . Yo ni santana ,ni vitara ,ni jimny ......aunque lo disfrute mucho en su momento siendo primerizo en 4x4, es una buena escuela para aprender por poco dinero. Para toma de contacto de un primerizo en 4x4 esta bien ,pero le falta peso y por eso le cuestan las subidas muy pronunciadas,vamos que no subes ni loco como no le metas mucho peso (hablo de subidas de mas de un 50% y llebando instalados neumaticos de tacos) ,no tiene agarre en subidas pronunciadas. Yo me cambie el jimny por un cherokee xj de las ultimas unidades del 2001,eso si que sube . Despues de probar unos cuantos tt, el que me volveria a comprar seria un (xj),sigo enamorado del funcionamiento tt del jeep xj.un tt puro y que no se queda "tirao" en subidas pronunciadas . AH !!!! ..los suszuki en barro tambien funcionan fatal por su poco peso, no me gustaria que os quedarais tirados en medio de la montaña,o un gran barrizal,aunque tiene una solucion ...intalar un cabrestante ,llebar botas de agua-barro altas y bajarse alguna que otra vez para engancharse y desengancharse. Eso si en su peso y dimensiones al Susu no hay quien lo iguale . Es una opinion personal que unos cuantos seguro que compartimos. Sigue asi Santi.solo os falta una escabadora para hacer rampas y alguna cosilla mas en el circuito que estais montando . Saludos Jeeperos.
Estoy con Francisco. Desde los montes de Asturias. Iros a los puertos Asturianos. Teverga, Quirós. Etc... Vais a ver un montón de ellos. Preguntar a los usuarios. Además no puedes meter otro tipo de todoterrenos dependiendo del camino ya que en el monte habrá momentos en los que la longitud y el peso irán en tu contra.
Que no suba porque tiene mal el carburador, o algún filtro, o porque la extensión de los amortiguadores no da para más, me lo creo, pero "porque le falta peso"??? Si ya va corto de potencia con el 1.6 aún sería peor!!!!! Y mal en barro? Un Suzuki? Que por ser liviano no se hunde como un coche más pesado? Mira que se me hace difícil creer tus afirmaciones
Pero si uno de los puntos fuertes de este tipo de 4x4 (samurai, Jimmy etc) es el bajo peso que tienen. Que gracias a ello en muchas circunstancias no se quedan atascados cuando al contrario que otros coches que pesan mas si
Santi , de los mejores vídeo que has hecho de verdad , sin tonterias de ningún tipo. Dejad de lo de la carnaza y las cosas , aveces estos vídeos se agradecen así de claros y concisos sin tanta parafernalia. Un gran abrazo y un saludo.
Me sorprendió la prueba de campo. Te imaginaba alguien más profesional, con salidas de avance y ataque con distintas tracciones y autoblocante, no una chincana al corte en primera, como haría cualquier niñato… en fin
Fíjate como es el cerebro que anoche justamente soñé que llevaba uno y me trae muchos recuerdos de mi infancia porque mi madre tenía uno (B-0774-MV 1.6 JLX) antes de caer enferma y que años más tarde se lo robaran y fuera a parar al desguace. Siempre he querido tener uno y más ahora para recordarla mejor ya que la perdí en febrero :(
No tienes ni idea de 4x4 jajajajaj, seguro q tu coche no le haces ni la mitad de tropmpitos q le has hecho,ah y x cierto esas pruebas q haces de 4x4 las haces con un turismo con la punta de la ....
Depende la zona pero los hdi están entre 6000 y 7000 € con 150.000 kmts han subido de precio, pero en monte van bien y son baratos de reparar. Buen video 👍
Creo que lo primero hay que diferenciar. Si lo que quieres son todoterrenos para irse con la familia de vacaciones todo confort , climatizador, asientos de lujo etc ...no te compres un Suzuki. Ahora si quieres subir a una peña y necesitas un todoterreno puro si. Es corto por lo que da vuelta por caminos jodidos, es poco pesado por lo que sube mejor y es menos peligroso si se queda en cuesta de graba, piedra suelta, barro. Los otros son para pistas preparadas y un poco de diversión pero acondicionada a ellos. Volviendo a la ganadería y caza. Preguntarles a ellos. Unos quedan en pistas mientras los otros suben a los puestos y si cazas una pieza de unos 100 kg en un sitio jodido de acceder a ver con cual te acercas y metes esa pieza oliendo y sangrando mas los cazadores oportunos. En ganadería con otras necesidades pero parecido. Lo dicho, conceptos diferentes para diferentes pretensiones. Ahora poner en duda como todoterreno un Suzuki a día de hoy? Por peso?por corto? Dos de las cualidades que precisamente tiene. Es mi opinión, siempre desde el respeto. Un saludo.
Destacar que este motor, el G16A, es de los pocos que son de “no interferencia”. Si rompiera correa de distribuición, no inteferirían válvulas con pistones (los G16B 16v si que interfieren).
Hola santi hermosa unidad,muy bien cuidada acá en Argentina una igual cuesta U$S 10.000 o 15.000 más o menos serían 9.000 o 13.000 euros más o menos. Te mando un fuerte abrazo y bendiciones para vos y tu familia desde Buenos Aires Argentina cuidense mucho y gracias por el vídeo 🍻
Mi chiquitín arrastra más de mil k de leña en pleno monte sin caminos ni pistas no lo cambio por ninguno .al contrario si tuviese pasta para hacerlo lo preparaba ya que está de serie y aún así es un fuera de serie No tiene nada que envidiar a ninguno.solo tiene dos problemas el maletero y lo tragaldabas que es
Si tuviese tiempo iría de gratis hacer unas rampas con la excavadora que alquileréis A ver si algún suscriptor que sepa manejar excavadora os hace el favor y hacéis un par de rampas buenas.
Ese coche nunca valio 1000€, uno en buen estado nunca ha bajado de los 2500€ - 3000€, ahora se cotizan por 4000€ los mas basicos. Yo tengo uno del 91 1.6 8v hardtop
Se llama, estafa piramidal a lo que comentas de los precios, y lo pagarán los últimos que lo compren, por qué la gracia de estos coches en buena parte era el precio, cuando no dejen ni pisar el "verde" con unos zapatos que no tardaron en llegar, o la gente se canse de pagar burradas en comprar y preparar estos coches, para salir una vez al mes, todo esto acabara
Tuve uno, pero el mio, para conectar el 4×4 tenía que salir del coche y girar unas cosas que había en los bujes 😂😂😂. Lo que nunca me gusto de este chiquitín, fueron sus consumos.
Uno de mis amigos de juventud tenía uno en blanco... Techo de chapa, igual que este. Muy disfrutable. Un coche muy bien pensado para.el.dia a día y para campo los fines de semana. Coches así ya no se fabrican.... Ahora todo es para ir por el paseo marítimo y nompoder.bajar ni un bordillo...
Ese motor salió primero de carburación y luego inyección, los de carburación llevaba starter manual . El del vídeo es de carburación Para derapar mejor en 4x2, es trasera, en 4x4 casi no derrapa.
Buen video Santi, tengo un lada niva 2121, un hierro ruso, pero acabo de pasar ITV y para ir por el Pirineo, muy bien. Tengo un vecino que tiene uno igualito a el tuyo, de lujo. Cuando vas por una pista y te cruzas con cualquier Mercedes, BMW de ultima generación, te miran como diciendo de donde ha salido ese Lada, 😂🤣.
Hola!! Que buen video me encontré buscando comparativas para comprarme un Vitara que tengo fichado del 1997 Mi dilema es que la oferta que tengo es del 1.6 V8 Tengo entendido que el V16 es bastante mejor.. Pero solo voy a campear de tranqui como hizo Santi en el video y poco más, rutas normales y no le voy a dar mucho tute off Road Creo que tendré suficiente con el V8 para iniciarme en el mundillo TT no?? Saludos y muchas gracias por si me sugerís algo. 😊
Me ha hecho mucha ilusión el vídeo, tengo el mismo pero en blanco, el con el techo metálico también. Lo hemos tenido toda la vida en casa como segundo o tercer coche y nunca ha tenido una reparación importante, también influye que en 30 años se le han hecho solo 40 mil km
@@MundoJeep En su canal ha dicho que ha puesto un candado porque la nave es suya y cuenta un par de cosas que según el, le habéis hecho y que lo justifica...
A ver si alguien que lo sepa todo todo de Suzuki me dice si se vendieron en la España peninsular Vitaras hechos en Japón y como se pueden distinguir de los hechos en España
Tienes más razón que un santo luego dicen que la venta de coches nuevos está en caída libre no se dónde quieren llevarnos entre la pasta que cuestan y la incertidumbre que hay debajo del capo hace que mi coche de 15 años me dure otros 15 . Un saludo 👋 y gracias por el video.
Me gustaria saber si en portugal y francia llegaron los vitaras de jaen o los japones. Y las calidades creo que ambas estaban a la altura pero con los santanas 300 ya no
En Santana se fabricaba para toda Europa, y Sudamérica, es más, el principio de los años 90, en Francia, samurai y vitara se vendían bajo marca Santana, sin el Suzuki en ningún lado, por una prohibición que había en Francia sobre artículos japoneses
Hola buenas , quiero comprarme uno y vivo en seseña un pueblo , quisiera saber sobre el tema de las etiquetas cuál sería la de un coche como estos y si lo podré manejar fuera del pueblo gracias
¿Electrificación? que no cuenten conmigo. Tengo un BMW de 20 años, 325 xi touring, 200 caballos, tracción 4x4 permanente, comprado hace 8 años por 3.600 euros, mi mecánico me lo quiere comprar...JA JA JA. Me dan mas dinero que cuando lo compré...no no y no...167.000 Kms....en julio me fui desde el norte al sur, 1.000 kms. ida y otros de vuelta, como la seda, que se electrifiquen los políticos los h....s. En este video te lo has pasado igual o mejor que con el superAudi de la semana pasada. Por cierto... no es la mala, es la guapa
bonito Vitara pero en el terreno hecho en falta unas buenas rampas y unas hoyos para hacer el cruce de puentes, cuando lo tengas me avisas y vuelvo a venir
Es un orgullo para mi como andaluz ver la maravilla que se hacía antes en nuestra tierra, calidad y durabilidad como ya no se hace, a los fabricantes ya no les interesa que los coches duren tanto, es una pena
@@MundoJeep Cuidadín, Santi! Te van a pegar en la calle los nazigreen porque vas muy exagerado, ademas de vender coches Diesel, mal gastas el agua pffffff. No eres para nada ecofriendly jejeje
Yo tengo un Jimny de los últimos del anterior modelo, comprado nuevo en Enero de 2018 y no lo vendo por nada. Ya me lo han intentado comprar hasta en el concesionario. La mejor compra de vehículo que he hecho y haré en mi vida.
Jajaja haciendo el gamberro, contaminación a tope y el final del vídeo gastando agua a mansalva 🤣🤣🤣 que gran verdad ya no se harán coches así y muchos se van a Francia
Que mal te está sentando el verano. Haces bien a la marca de Jeep pero te estás bajando mucho de la parra en tus análisis cuánticos sobre otras marcas. Aún así grande el entrenamiento saludos cacho kabr.....
La subida de precios en los coches de segunda mano tiene una explicación muy clara: Por un lado, la escasez de los semiconductores y los cuellos de botella en las entregas de vehículos nuevos, y en segundo lugar, la exagerada subida de precios de vehículos nuevos como consecuencia de la crisis económica tan atípica por la que hemos pasado y seguimos arrastrando (pandemia mundial, la guerra de Ucrania, crisis energética, nuevas políticas anticontaminación... etc). Como los coches nuevos son tan absurdamente caros y tan frágiles en comparación con los antiguos o "pre-pandemia" (los materiales ahora son de plástico chinoso y putrefacto en muchos modelos nuevos que supuestamente son de gama media-alta o incluso alta también) la gente prefiere invertir en un coche de más años pero de mejor calidad en acabados y durabilidad, y eso hace escasear la oferta... y ya es sabido en economía que... a más demanda y menos oferta, los precios suben. A menos demanda y más oferta (que es lo que pasaba hace unos años) los precios bajan. Si a esto le añadimos que no es fácil encontrar unidades de segunda mano en buen estado, que muchos quieren dar "gato por liebre", y que los coches nuevos apestan a obsolescencia programada por un tubo, tenemos el resultado que tenemos. Vehículos con 20 años o más a precios muy cercanos o incluso superiores a lo que valían cuando estaban nuevos. Una auténtica locura. ¿Qué nos queda? Como sugiere el "sabio" Pere Navarro: el cochecito de San Fernando, un ratito a pie y otro caminando.
hoy Santi se te a ido la pelota , pero a estado muy entretenido, compré hace unos 2 años, una unidad parecida a la tuya por 2000€, todavía la tengo y lo que le queda....😂
es muy bonito lastima que no tiene aire , techo metalico sin aire uffff , pero el coche es muy muy guapo no pasa de moda y mas con los trastos que venden ahora
Tenia el 1.9 diesel peugeot, cafetera, consumia un 7, nunca dio problemass.lo vendi hace 8 anos por 2400 leuros. Lo mejor que recuerdo fue cuando dando marcha atras la parienta revento un seat.s2.
Con lo de la suscripción has gastado como unos 800 litros de agua para quitarle el polvo al Vítara. Como esto lo vea el Perro SáncheS te pone una corbata 😂 Video divertido Santiago y cierra España 👍
Al Perro Sánchez ni caso, nos toman por incautos, el 70% del globo terrestre es agua. Apagar la tv y a divertirse todo el mundo! Hay que hacer lo contrario de lo que dicen, yo ahora llevo corbata con pantalones cortos, camiseta de tirantes y la ropa de trabajo, el más guapo de la obra y elegante que voy jaja
Además del alternador y la bomba de agua, parece que el radiador también es nuevo, el coche tiene buen aspecto por los años que tiene. Saludos desde Mallorca.
Lo siento mucho pero no me ha gustado nada la prueba que has hecho,este vehículo es muy sencillo y fácil de reparar, pero lo que has hecho solo sirve para machacarlo mas, eso de llévalo al límite de revoluciones tirando del freno de mano solo destroza las ruedas, la trasmisión los grupos, los frenos y por supuesto,el motor, lo ideal hubiera sido probarlo en sus capacidades todo terreno 4×4 monte y terrenos algo complicados que es para lo que realmente sirve
Yo compré uno recientemente en 4000 dólares año 1993 techo metálico como este, me preocupaba que fuera carburado, pero ahora después de probarlo no lo quiero vender
