SUZUKI SPLASH: PRODUK ERA KEEMASAN SUZUKI 

Baru sebulan ini dapet splash at 2014 jg, warnanya grayish blue. Pertimbangan beli mobil ini adalah 1. Mobil mungil bs masuk garasi rumah yg mungil jg (maklum hidup di perumahan) 2. Headroom mobil ini tu legaa legspacenya jg legaa, jd utk sy yg tinggi 165 dan suami 170 tu enak aja posisi duduknya. Di dlm tu beneran deh ga berasa ky di mobil kecil. Sebelumnya pernah pake brio, rsanya sempit..lututnya kejeduk2 mulu 😅 3. Harganya affordable bgt sih, dpt di angka kurang dari 90jt tuh murah menurut kami. Stlh beli lgsg ganti emon dan servis ringan. Paling PRnya tggl ganti ban belakang aja, pgn ganti shock jg biar agak empuk tp bisa nunggu lah nnti nabung lg. Jadi budget 95jt mobilnya udh jd nyaman bgt. 4. Mobilnya no limbung dibawa lari. Sy pernah bw 120km/jam anteng bgt sih. Mantap! Kalo tmn2 splasher di grup blg, dibawa 190km/jam jg bakal ttp enak aja tarikannya 😅. Tp tidak disarankan lah ya 🤭. 5. Mobilnya unik bentuknya, ga bosenin 😁. Tp itu selera aja sih yaa...

Mulai bareng mobil ini dari 2022, manual, walaupun rasa duduknya aneh ga kaya mobil pada umumnya tapi suka bgt sama mobil ini, dalam kota macet parah masih dapet 1 : 12 Cuma buat yg mau beli mobil ini lebih diperhatikan kompresor ACnya ya, karena model kompresornya rotary bukan piston jadi rawan bermasalah, buat yang udah bermasalah solusinya pakai kompresor Ertiga mounting PNP cuma ubah jalur dikit, masalah langsung ilang👍🏼

SX-4 gen 1, Grand Vitara gen 3, Swift Gen 1-2, Ertiga Gen 1, Splash, Aerio... era2 keemasan Suzuki 😢😢

Pernah punya thn 2011. Blakangnya klo malem dr jauh kirain crv😂,kalo pedal terlalu gantung sy akalin pake karpet puzzle ditumpuk 3 di bawah karpet masalah terpecahkan dgn biaya murah. Kekurangan ketutup sm kelebihannya. Yg paling sy suka kalo d tol makin kenceng makin stabil bahkan lawan innova reborn masih ok...sering lupa jarum speedometer klo g diteriakin istri😅. Semoga keluar lg all new suzuki splash

Setelah di review mas ridwan jadi bangga pake mobil suzuki splash ❤

Ini dulu pemenang IMB dapetnya hadiah mobil Suzuki Splash sama tunai 100juta 😅

sy sdh 8 th pake splash, bbm irit, nyaman, stabil dikeceptn tinggi, mesin msh halus krn terawat, body gk ketinggalan zaman

Aku suka banget bagian belakang Suzuki splash bagian belakang unik dan keren, terimakasih informasinya pak GUB

Kebetulan lgi nyari sccar,buka yt pas bgt baru upload,nambah 25% fixed ke splash

Mobil Suzuki nke 2012 terawat sampai sekarang, suzuki mobil mantap.

Buat yg pengen belajar punya mobil pertama kali, ini mobil yang cocok dan recommended sekali 👍🏻 Mobil irit, gesit, perawatan mudah & murah, mesin bandel, buat perkotaan lincah, jalan di tol stabil..

Pasti sholawatin kalo ketemu di jalan...😊

Bismillah...dapet yg gini aja udah sangat bersyukur 😊

alhamdulilah pegang splash dari tahun 2021 sampai sekarang aman2 aja, enak banget dibawa perjalanan jauh juga enak banget anteng irit dan sparepartnya murah meriah. klo djlan lebih pd aja beda dari mobil psaran lain. mantap terima kasih sudah direview bang ridwan

Suzuki splash tahun 2012 manual , pemakaian 8 tahun : Kelebihan : 1. Mesin irit.( 1: 12-14 dalkot, 1 : 16 - 18 luar kota/ tol ) 2. Mesin sangat responsif. 3. Kabin sangat lega. 4. Interior modern. 5. Stir sangat akurat. 6. Stabil di kecepatan tinggi. 7. Lincah di jalan. 8. Mudah di pakai walaupun pemula. 9. Plat bodi tebal. Kekurangan : 1. Kopling keras ( manual ) 2. Posisi gas dan rem tinggi ( kaki harus tekuk keatas ) 3. Material plastik agak kurang baik ( murah ) tapi presisi gap2nya. 4. Tombol pengaturan spion ada di ujung dekat pilar A, jadi sangat merepotkan untuk menjangkaunya. Overal buat yang tertarik mau beli, saya sarankan ambil saja karena sangat bandel dan minim perawatan. Mesinnya mirip angkot carry durabilitynya bukan kaleng2. Mau naik turun jalanan di gunung semua bisa dilibas😊

Ortu gw punya Splash facelift dipakai sampai skg. Ga tau ya masalah yg keluar tu Kaki kaki mulu.. Sering bunyi... Dibawa k suzuki, sembuh, keluar lagi, dibawa k suzuki, sembuh keluar lagi. Kemudian gas nya unpredictable. Diinjak dikit, ga langsung respon.. Diinjak dikit lebih dalem langsung kenceng. Jadi kalo ga biasa bawa, kudu ati ati. Mesin nya enak untuk ukuran mobil kecil, boleh dibilang kenceng. Responsif klo d kecepatan tinggi. Seperti suzuki biasanya, dia jauh lebih kedap dari kompetitor nya. Bahkan dibandingkan sama HRV gw.. Bodi nya keras keras semua. No kaleng kaleng rombeng. Interior padet ga goyang goyang.. Proper gitu lho.. Ga kayak agya, brio, mobilio yg dashboarnya tipis mleyot

6 thn pakai mobil ini beli second sampai 2 x ganti 😂..kenceng, irit.. 2016-2022 Heater rawan bocor walaupun pakai coolant, spidometer kedip2 kl dingin, kaki2 depan dan kopling keras yg manual.. tp smua keluhan mudah diatasi.. Bobotnya yg hampir 1.2 ton membuat mobil ini stabil dan terlihat kokoh.

Ridwan selalu memberi edukasi untuk kita yg minim pengalaman dlm menentukan mobil yg bagus

Suzuki Splash memang keren bang...👍

Aku pakai splash manual sehari2 no rewel2 Andalan selap selip kencang... baru aja kemarin abis servis 80km di UMC habis 1,5.

sukses trus buat mas ridwan, sy pengen mengikuti jejak mas ridwan punya usaha jd tetap bisa kumpul sama keluarga, salam dr sy mustofa desa kajen

Suka lihat review bang ridwan,tp apa daya mampunya baru beli mobil espass,moga bisa beli mobil yg lebih bagus lagi..

Mobil gue jaman kuliah… mesin irit, reponsif, di tol kecepatan tinggi stabil… dr luar keliatan kecil padahal kabinnya mayan luas

Akhirnya...semoga setelah direview mobil ini jadi dikenal orang sbg mobil nyaman ,,dan layak utk dibeli...apalagi yg ud facelift

Dulu sempet mau beli splash second, sempet test drive juga enak nih mobil. Tapi istri minta ayla baru, pertimbangannya baru minim perawatan.

Wahh, gawat nih, splash bisa digoreng dong abis nonton video ini 😅

Enak banget mobil ini,apalagi dapat yg Metic

Terima kasih mas ridwan hanif.... Sudah mau mereview suzuki splash.... Sayang.. Mobil ini sudah gak produksi lagi... Kenapa ya...?? Tinggal di perbaharui dan ubahan lain... Mobil ini layak d jual lagi

Mobil pertama saya splash 2011, mobil bandel, irit, enak juga dibawa luar kotaan stabil

Masih setia dg splash, mobil pertama dan selalu dipakau harian, mantap disegala medan

4 tahun yg lalu sampai sekarang masih pakai splash 2011, mesin sejauh ini gak ada kendala., kaki² depan mulai minta jajan, suspensi depan jg lumayan keras. Tp masih nyaman dan irit.

Nah... mobil bagus ini sih, kesayangan banget, punya unit 2015 dulu banget, skrg pingin punya lagi.

Ini mobil tempur saya, gesit irit tidak memalukan,imut dan lucu. Sayang di discontinued 😢

pernah punya mobil ini, pengalaman enak buat untuk didalam kota, kecil tapi tidak terasa sempit. Untuk keluar kota lumayan enak tapi masih lebih enak mobil sekarang (neo baleno). pengen beli lagi mobil ini untuk anter jemput anak sekolah

Punya 2013 (facelift) tangan 1 dari baru sampai skrg msh pake, km uda 130ribuan, part yg diganti shockbreker, engine mounting, terot balljoint dkk nya, kompresor AC(pake denso ertiga) + evapurator AC selebih nya ganti oli rutin doank, maklum uda 11 tahun tp fun to drive alias sesuai lach dgn harga nya😊

Terim kasih bang review spalsh, mobil saya splash, dapat 2021 beli bekas sampai sekarang masih aman, mobil dari luar imut tp dalamnya lega banget, masalah cuma ada di kaki-kakinya aja, maklum sih udah lebih dari 10th🥰

designed di Europe jadi sepertinya ngikutin taste orang Europe, lbh mirip Mercy A-class (w168 & W169) yg pertama, bagian belakang unik, headroom lega. Di German & ingris ada kembarannya Opel & Vauxhall Agila. Saya pake splash 2014 second sejak 2017, alhamdulillah...nggak nyusahin sm sekali smp sekarang, paling ganti spare part yg sdh umurnya

Terima kasih bang sudah di review lagi semoga harganya bisa naik ini mobil😊

Banyak kenangan nih Mobil 😅, pertama kali ngajak jalan mantan dlu pake mobil ini, dan sekarang jd mantan terindah. 😂

Alhmdllh saya pake splash 2011, walaupun kata org bentuknya aneh, tapi mobil nyaman di pake di kelas nya.

Saya punya splash 2013 mt, alhamdulillah msh enak dibawa sampai sekarang, dg perawatan intensive tentunya. mengendarainya enak dan mesin irit emang, sedikit problem kopling agak keras, tapi lama2 terbiasa..... Sedikit pengalaman pribadi th 2021 sy dari Padang ke Banda Aceh bawa istri dan 2 orang anak remaja, bagasi full barang, kami lewat Lintas Barat dg jarak tempuh lebih kurang 1250 km an (PP ± 2500 km), utk bensin saya ngeluarin duit totalnya 1,1 jt (pertalite), pertalite waktu itu msh hrg 7.850/ltr, jd kalau dikonversi sekitar 17km atau 18km/ltr, dg kontur jalan berliku liku dan waktu itu kondisi aspalnya Sumbar mulus, Sumut agak kurang mulus, Aceh mulus banget. dg bawaan mengemudi normal, alhamdulillah sampai kembali di Padang badan msh fit gk pegal2 amat.

6th make splash, alhamdulillah puas gak rewel, satset, jok tebel, interior mayan lega, kopling keras tp tenaga enak, gigi 2 enak banget, di toll syahdu anteng. cuma kaki2 aja yang sering ada PR. salam ciprat.

Alhamdulillah saya sudah pakai splash 3 tahun,. Mobil irit dan tidak limbung ketika di tol,.. Bagasi luas,..mantab,.

Punya Splash 2013 Matic beli dari baru, th 2021 dipakai touring Jakarta - Bali PP, alhamdulilah nyaman bgt

Splash banyak kenangan Enak bgt nih mobil sumpah 😢

Mobil kencang, uirit, fun to drive menurut saya..dipakai sehari2 gak bikin kantong kering..

Pernah punya splash manual 2011 selama 8 thn, kec 160kpj anteng, nyaman joknya gede, luas langit2 interiornya, handling stabil, desain interior bagus, desain body ga ketinggalan jaman, bandel mesinnya,

Setuju, andaikan saja Ignis pakai transmisi 4 speed ini pasti penjualannya bakal jauh lebih bagus

Sekedar informasi uang koin tempat sudah disediakan difolder atas ada yg bntuk kyak gril panggang itu buat uang koin disaat buka box folder atas panel audio

Kalo yg dizaman "keemasan" suzuki kyk gini yg perlu di review kyknya Sx4 juga deh Bang

Sukses selalu pa gub otomotip

Ya Allah liat review ini bikin nostalgia sekali, ini mobil pas jaman sebelum covid, jadi indah bgt memory nya. Waloun kopling keras, tp betah pake ini

Pantat mobilnya agak bohai, solusinya kasih velg yg membuat sisi luar ban pas dgn garis bodi... Splash masih keren

Pengalaman pakaiSuzuki Splash 2013 manual, mobilnya irit lincah dan dimensinya pas di jalan perkotaan, mantap

Tetangga punya ini splash th 2012 manual. Dipake narik taxol emg badak sih mobilnya. Denger ceritanya, pernah overheat dan air radiatornya sampe abis, trus dipaksa jalan sampe bengkel, dan pas sampe bengkel dicek mesinnya aman. Ga ada problem apapun. Sampe montirnya bingung. Tapi penyakitnya di kaki2nya yg termasuk lemah

Ini mobil udh pake 9tahun sampe sekarang, dulu beli bekas cm modelnya yg lama 2011. Bandel banget, dan gak ada kendala palingan aki aja tekor sudah 2x ganti. Beli ini krn cocok utk keluarga kecil tp dalema lega, harga terjangkau, irit, tarikan enteng apalagi selalu pake pertamax ngacir terus. Minus bawaan gak pake spoiler belakang langsung beli spoiler auto gagah, sama koplik rada keras(khusus manual) jadi mesti terbiasa makenya.

Soal posisi pedal,sy juga merasakan yg sama pas awal2 pakai all new ertiga,solusinya pasang karpet 3 lapis biar lantainya/tumpuan tumit jd lbh tinggi,paling bawah karpet beludru,diatasnya karpet bihun dan yg paling atas karpet karet,kaki jd ga pegel lg

Terima kasih pak, Setelah melihat review ini saya berjanji akan rajin sikat gigi sebelum tidur malam 🙏🏽

Salah satu mobil impian yg belum tercapai.

Selamat berbuka puasa

Apresiasi buat editor ❤🎉

Ghegan pasti suka konten ini

Next bahas juga Suzuki celerio salah satu produk suzuki yabg rare

Waah akhirnya di review juga, saya punya udh 10 tahun so far masih aman dan bagus lari masih bisa 140 KM, cuman ganti shock. Km mobil masih di angka 25 rb an jarang dipake soale

Sampai sekarang masih punya, Suzuki Splash GL 2013. Mobil pertama, yang dibelikan ortu, dan baru mau niat dijual, setelah cukup puas memakainya 1 dekade lebih. Sempat sama ortu tidak boleh dijual, sampai mencapai umur 12 tahun+. Entah katanya masih enak. Baru di cat ulang (karena cat nya udah mulai pudar), dan di detailing. Servis besar cuma ganti steering rack (yang harga nya wow lumayan belasan juta), piring rem, kompressor A/C, shockbreakers, oli transmisi, tapi sisa nya sangat reliable untuk dipelihara. Transmisi nya OK bandel Iritnya poll (1:13 dalkot)!! Untuk radius putar, benar kata mas Ridwan, sangat kecil. Mesin K nya bandel! luas dalamnya. Yang saya tidak suka ada 3, yaitu stir nya tidak bisa tilt, tenaga nya kurang banget, dan kursi nya terlalu tinggi untuk selera saya. Saya ingin supaya bisa diatur lebih rendah lagi (Ya, mungkin itu preferensi ya). Pada masanya, ini city car Jepang terbaik menurut saya di Indonesia.

Waah sampai saat ini gw msh setia pkai splash 2013 untuk daily. Padahal ada expander dirumah😅 Kenapa? Mobil ini sangat nyaman, irit, sat set di kemacetan, mungil (gampng cari parkiran) dan cukup memadai segala kebutuhan buat org yg tinggal di perkotaan. Mantap Suzuki Maruti👌👍

Makasi review Splashnya om Ridwan, Oh ya dibelakang ada fitur foglamp belakangnya sering dilupakan reviewer😄. izin sharing, saya pengguna splash dari baru 2013 sampai sekarang, KM masi 68 rebu, belakangnya unik apalagi ditambah list chrome di kaca belakang, tambah manis. Pernah perbaikan AC ganti evap krn bocor, perbaikan kaki2 depan belakang ganti yg kecil2 aja krn uda waktunya dan reparasi shockbreaker karena hati2 shockbreakernya sifatnya mirip ertiga gen 1, kalau digantung seperti saat cuci mobil yg model X bisa nyangkut / ngunci, jdi kasian aja bisa rusak sebelum waktunya. Ini mobil CBU India jadi banyak part2 yg harganya sedikit lebih mahal. Antena atas karet dudukannya gampang pecah, jdi bnyk user yg ganti tuh jadi model hiu😄. Pernah ganti engine mounting kanan juga, tapi wajar uda diatas 50 ribu KM. Servis rutinnya yg biasa2 aja, kyk ganti oli. Ada yang bilang Splash ini masalah lainnya di ECU (katanya lebih sering kena yang Splash sebelum facelift 2013 kebawah) dan mesin ngelitik (katanya tinggal di gurah mesin/karbon cleaner aja beres). Ajibnya ini mobil di umur sekarang, semakin disyukuri, semakin enak aja😄, jadi ya masi dirawat aja, karena yang paling saya suka dari mobil ini adalah kehematan BBMnya dan kemudahan perawatannya, dan tergolong murah. Kenyamanannya banyak yg bilang masih lebih nyaman daripada Ignis/Spresso yang baru sekalipun, karena suspensi ini mobil tergolong empuk. Tarikan responsif, interior lapang dan model dashboardnya unik, exterior klo catnya terawat malah makin terasa unik, mesin bandel toh masi setipe sama mesin Ignis K12MN yg diproduksi sampai sekarang, sedangkan sasisnya pakai model swift gen 1 yang enak handlingnya + ground clearancenya tinggi 185 cm, jadi masi cukup aman dibawa ke daerah perbukitan, hati2 moncong depannya aja karena agak panjang😅. So far mobil ini sepertinya akan terus dipelihara, karena sudah seperti teman sendiri, lebih banyak poin + nya daripada - nya, jadi seneng aja pakainya sampai sekarang. User pengguna splash yg lain juga saya liat sepertinya merasakan hal yang sama, mobil ini termasuk masih enak aja, apalagi yg masih terawat ya...

splash ketika kilometer nya tinggi biasanya diatas 100rb ini yang suka terjadi pada orang-orang 1. speedometer berkedip 2. ECU bermasalah jadi ketika beli second bisa siapin uang untuk berikut ya sekedar sharing kalo nanti kejadian, tapi so far semua nyaa oke and all good

Saya baru pegang susuki splash tahun 2010 km 43rb, lumayan irit mesin masih oke, cuma waktu dapat kondisiku ban sudah expired jadinya ganti 2 ban belakang, pokoknya recomended untuk mobil kecil. Sukses Om Hanif

rata" udh 10 thn kena di sistem ac. kompresor r3 kondensor dan evap bisanya. radiator juga harus cek. mesin bandel. kaki kaki depan yg rentan juga, penasaran bunyi hilang trus muncul lg

Masih pelihara sampai sekarang, so far so good. Puas. Mesin udah 4 silinder dan halus 😊

Semoga segera kebeli Splash. Aamiin

Tidak mengecewakan..

mobil istimewa masih ada dirumah matic 2014, ya lega anteng irit,

sy pakai splash mt 2012 sudah 2thn sampai sekarang, ini mobil enak banget sih bbm irit luar kota juga lumayan, tapi karena mobil second sudah ada beberapa perbaikan seperti ganti compressor ac pakai ertiga yang model piston (karena compressor bawaan yang rotary jebol) ganti kondensor juga, dan belum lama service ECU. overall ini mobil enak banget sih, untuk tenaganya lumayan banget. sy sudah ganti header racing 4-1 panjang (delete catalis) dan ganti muffler racing, untuk tenaga jauh lebih enak.

sebagai pengguna suzuki splash, ya kekurangannya benar srpti apa yang di ucapkan pak gub, kaki kaki depan suara cetak cetuk,dan kalau bisa pada saat parkir, lebih baik ke N dulu setelah itu tarik tuas rem tangan, lalu ke P, supaya pada saat mau menyalakan kembali, tidak jedug untuk perpindahan ke N, karena biar rem yang mengunci Ban, bukan gearbox yang mengunci ban.

Dulu mobil operasional kantor yg at.Mantap.Digeber di tol kenceng bgt dan stabil krn tapak ban kiri kanan lebar jd stabil

Sy pakai yg tahun 2011 coklat, kalau standar model memang agak culun, di dandanin dikit aja jadi cakep, ganti velek & pendekin sedikit.

Splash mobil bandel, body kokoh mantep tapi lincah dan gesit di perkotaan, handlingnya presisi dan ngebut di tol joss kencang & stabil. Suku cadang mudah dan murah. Satu lagi yg menyenangkan posisi duduk dan view mengemudi serasa naik SUV. Soal kelemahan kompresor AC dan kaki2 mudah diupgrade.

Bener Om, dari semua point setuju banget.. Minus di posisi gas kaki, sangat2 sepakat, sering pegel.. Sudah 3 tahun pakai Splash, mau dijual tapi sayang bangettttt.. Splash the best!!!

Gorengannya pak gub ini luar biasa bisa2 harga langsung melejit ini di pasar😅

Punya yang tahun 2012 ,, pemakaian hampir 4 tahun ,so far puas, mesin irit 4 silinder suara alus , di tol stabil banget ,perawatan jg gampang

hahaha betul banget bang...sy sering pengin suzuki yg kecil tp selalu balik kanan karena AGS meski blm pernah Nyicipi

Suzuki Splash adalah produk dimana Suzuki tidak mabuk *_"KOLESTEROL GORENGAN"_*

Sudah 5 tahun pakai splash. Dapet second kondisi rpm 56 rb. Masalahnya banyak di kakinya sih. Ac terpaksa ganti karena treatment dari bengkel AC yg salah pas keluar kota. Saya domisili Surabaya udah dipake jalan ke Jogja, Cibubur, Jonggol 2x sama ke Jakarta. Rpm sekarang 115 rb. Ya not bad lah buat dipake sehari-hari.

First cars Manual 2010 Jaman dlu dikelasnya termasuk paling irit, napas panjang Asli paling ga enak posisi duduknya tinggi 173 Paha gantung Kopling keras (ngakalin pasang extension) Manja ga bisa kasih minum premium pasti nglitik parah tarikan awal Pintu kegedean rawan kejedot palanya Secara umum no komplain, worth it banget

kmrn sempet melihara ni mobil, emng enak bngt dibawa kenceng juga anteng, tpi sayang harus dijual

Setuju, Pernah punya splash, semuanya oke dan nyaman kecuali posisi nyetir nya aja terutama di pedalnya. Pegel banget klo nyetir jarak jauh..

Allhamdulilah ditahun ini Baru meminang splash manual 2011

Sudah sekitar 3 tahun pakai Splash 2013 (manual). Saya sih sayang banget sama ini mobil😊😊😊😊

SPLASH 2010 .. nonton.. ❤

Klo dimodif versi rally mobil ini sangat cakep

Dengan budget dan tahun yg sama kalian bisa dapet daihatsu sirion matik yg bentuknya lebih bagus, dan row kedua nya jauh lebih lega bgt, tanpa di majuin bangku depan udh lega. Dan yg facelift 2015 keatas udah ada airbag

Desain Masa jaya Suzuki IMO berenti di All new Swift. Setelahnya berasa kureeng....

4:02 gw demen gaya lu bang ridwan...kaya jon-jons ufc😂😂😂😂

Udah cocok jadi calon bupati Klaten abangkuuh..🤭🙏

Saya pernah pakai 4 tahun yg manual 2015,Mobil irit gesit ga rewel ,Lari 150Km /jam stabil.Pokoknya Oke Mobil ini.

Setelah dirawat dengan bijaksana,,maka semakin sayang untuk melepasnya...mobil nyaman di harga yang sangat murah

Salah satu mobil yang pen w beli 😅 semoga kebeli

Peliharaan sampai sekarang 🎉