Pues gratamente sorprendido con este nuevo Swift; muy pintón !!!!. Y parece mentira que sea en estos coches de gama "más baja" donde todavía podamos ver mandos físicos y cuadros analógicos, con lo fácil y hasta elegante que pueden quedar la convivencia de ambos sistemas. Al menos ya no me siento tan raro (por no decir mayor jajajaja) después de tu comentario. Muchas gracias Antonio por la entrega, magnífica como de costumbre, y nos vemos en la próxima. Un saludo !!!.
Gracias Néstor! Aún queda sentido común en los japoneses que parecen ser los únicos junto a los coreanos que entienden perfectamente este segmento. Un abrazo!
Muy buen reportaje!! Yo tengo que renovar mi renualt clio de 2001, y no veo otra alternativa de menos de 4 m con etiqueta eco, que tenga interior en condiciones y cambio automático que no sea uno pilotado como los del segmento A. Se que quizá sea mas caro que alguno del segmento B, a igualdad de equipamiento y motor-cambio, pero creo que me lanzaré a por él. El Toyota Yaris hybrido, me queda la sensacion de que la bateria a largo plazo puede dar mal, cosa que el suzuki esta exento de ese problema. Que opinas?
Pues que tus argumentos son bastante válidos salvo el de la batería del Yaris que salen bastante fiables y tienen una garantía muy larga. Le sumaría al Suzuki la de la fiabilidad más que reconocida y su garantía. Un cordial saludo!
Yo también, tengo ganas de probarlo a fondo y ver cómo se desenvuelve en el día a día más profundamente. Pero me gusta el concepto y lo que ofrece. Y más la fiabilidad del conjunto. Un cordial saludo
Trabaje durante muchos años en Suzuki, y son de los coches más duros que conozco. Pueden parecer desfasados tecnológicamente, pero luego la realidad es que solamente entraban a taller para revisiones...... daban prácticamente 0 averías. Quien quiera un coche fiable, Suzuki es una gran opción. Saludos
Poco más que decir, corroboras lo que comentamos y lo que, año a año, aparece en los informes de fiabilidad que no son más que encuestas de satisfacción entre usuarios. Muchas gracias! Un cordial saludo!
Que buena gente eres Antonio, no tengo el placer de conocerte pero viendo la pasión que pones en tu trabajo y los buenos deseos con los que cierras los vídeos no me cabe duda de que eres buena gente 😊 Hablando del coche tiene pinta de hacer honor a los coches japoneses( en realidad es a todo lo fabricado por los japoneses, coches, motos, electrónica de consumo...)divertido, poco tragon, económico y muy fiable ¿ os a comentado la marca si tiene intención de sacar con esta nueva generación un nuevo Swift Sport? de ser así estoy deseando de verlo porque si mejora al anterior tiene que ser todo un objeto de deseo. Muchas gracias por el vídeo, te mando un afectuoso saludo desde el norte de nuestro maravilloso país llamado España 🫡😉
Muchisimas gracias Eneko por tus amables palabras. Intento serlo jejejeje eso al menos. Suzuki hace buenos coches, fiables, sencillos y duraderos que en estos tiempos que corren es una práctica en franca retirada. Lamentablemente no habrá versión Sport, es oficial y se sabe hace meses. Te mando otro sincero y afectuoso saludo a ti también. 🙌🙌🙌🙌🙌
Buen video. El coche a ese precio lo va a tener muy complicado. Cuando comentaste desde 18500€ me entró la duda si sería la versión 4X4 o CVT pero no, esta bien dicho en el video, desde 18500€ la versión básica. Un Ibiza con motor 1.0TSI de 95CV parte de 15500€ y con acabado style, bien equipado incluso añadiendo algún extra baja de los 18000€. El C3 de Citroen parte de 15000€, con motor 1.2 puretech ahora con correa reforzada (el tiempo dirá si tienen los problemas de los 1º puretech). Pero lo peor de todo es que el nuevo Clio con motor TCE de 100cv de GLP y por tanto etiqueta Eco parte de 17200€. Supongo que luego en el concesionario los 18500€ se quedarán en bastante menos por que es muy difícil justificar ese precio en este Swift
Pues depende de lo que valores. Si todos tuviéramos el mismo gusto y necesidades solo se vendería un modelo y una marca, pero hay gente que valora cosas diferentes a lo que pensamos nosotros, por eso el pricing (en vehículos a motor) es tan complicado. Tu puedes tener unos gustos y una perspectiva que no tiene porque ser el target del potencial comprador de este Swift, que seguramente valore otras cosas. Un cordial saludo 👍👍
@@revistadelmotor Sí, de acuerdo que cada uno tenemos unos gustos y unas prioridades pero es que la diferencia de precio es muy grande. Además el perfil de cliente al que se dirige no es el de multimillonarios, con lo que precio que va a ser una variable muy importante. Supongo que ese precio luego se va negociar y bajar bastante en concesionario.
@@RubenPL-wu9ok pues me cuesta creer conociendo a los que trabajan allí que hayan visto de una forma tan evidente como tú que ni van a vender muchos. Yo prefiero darles el beneficio de la duda, primero porque no pretenden vender 100.000 al año, ya les gustaría, y segundo porque este coche tiene su gracia y es más que suficiente para muchos. Coche bien hecho, fiable, de calidad… ya digo que hay cosas intangibles que también se valoran económicamente. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor El beneficio de la duda también se lo doy yo, pero creo que cualquiera de nosotros si tuviéramos que apostar (suponiendo inamovibles los precios de tarifas) que coches se van a vender más de las alternativas que he propuesto nadie pondría al Swift en 1º lugar, y eso que no he mencionado el Dacia Sandero. Ojo todo lo dicho es al precio de tarifa si luego hay promociones que dejan el coche sobre los 15-16000€ pues lo venderán más A principio del año que viene saldrán listados de ventas del 2024 y como en todo, el tiempo dará y quitará razones. Por mi ojalá vendan muchos y les vaya muy bien
@@RubenPL-wu9ok es que no es cuestión de quien tiene razón. Tú comparas coches con pretensiones comerciales muy diferentes. Suzuki quiere vender 2000 Swift al año y Dacia quiere vender 2000 al mes. No hay caso jejejejeje, Suzuki quiere vender en España 7000 coches en 2024 así que como ves no es comparable. Un cordial saludo 👍
Me gusta que cada vez se utilice menos el piano black en el interior, a ver si hacen lo mismo con el negro brillante en el exterior y lo quitan. Que en el panel de instrumentación pongan fuerzas g no le veo el sentido en un utilitario y preferiría que pusieran un hud proyectando la velocidad en el parabrisas o que el infoentretenimiento fuera retráctil. También me hubiera gustado verte entrar en las plazas traseras 🤣🤣🤣
Pues me he metido! Y sin problemas, salvo que estaba convaleciente de una lumbalgia que me ha tenido semanas en reposo. En este coche un HUd le veo poco sentido y una pantalla retráctil ya no la tiene nadie, da problemas y es carísimo. Un cordial saludo!
Buena prueba, pero me chirria que cambien un 4 cilindros super fiable por un 3 cilindros, y le pongan tambores detrás cuando antes llevaba discos! mas caro y recortando costes.
Más calidad, mejor chasis, más ADAS y mejores, mejor infotainment, más seguro e igual de fiable. Además tienes la misma potencia, más par y posible tracción allgrip con menos consumo. Mejora en todo y es normal que cueste más, lleva más cosas más caras. Un cordial saludo
Es un coche encantador(muy cuco) , como es habitual en Suzuki revestimientos en paneles duros pero de diseño muy bonito . Mas adelante supongo que le incorporan el motor 1.4 turbo o 1.5 atmosferico . Saludos Antonio , excelente reportaje.
@@emiliocasas2059 no jejejejeje ya lo han pensado. Digamos que van a tener una gama más amplia por abajo con la llegada de algún keycara Europa. Hasta aquí puedo leer. Un cordial saludo!!
@franciscovega5714 pues recuerdo que lo comentó en el vídeo, en la parte final de las plazas delanteras creo recordar. Perdóneme si no le digo el minuto exacto, pero creo que si lo comento. Un cordial saludo!
Pues el cambio del modelo ha traido mejoras en el interior, equipamiento e infoentretenimiento…..y para de contar. Hemos perdido un cilindro, algun cv (que ya iba justo) y los frenos de disco traseros los hemos cambiado por unos maravillosos tambores…..y encima mas caro que el modelo que sustituye…..si por lo menos hubiesen mantenido el Sport….pero ni eso. En fin, creo que sera un fracaso en ventas. Por un poco mas tienes un Yaris, que le supera en casi todo. De todas formas gracias por el video Antonio.
Gracias por lo que me toca. Pues yo no lo veo tan negativo. Se han ganado seguridad, el chasis es más firme, se conduce mejor, la potencia es la misma y se ha ganado par motor con un consumo menor, está mejor aislado, más calidad interior y es más cómodo. No es un coche para correr pero anda muy dignamente para el entorno que está diseñado, la ciudad y alrededores. No se le pide más. Ventas? Pues no es superventas, solo quieren vender unos 2000 al año y creo que lo conseguirán. Y es mucho más bonito que el Yaris jejejeje. Distintas formas de verlo. Un cordial saludo!
@@Cobo86 haces fatal las cuentas. Has de comparar modelos equivalentes, por lo que te tienes que ir al que lleva cambio automatico, que ya son casi 22000 (con descuento promocional).Y sigue teniendo 83 cv y feenos de tambor traseros. Un Yaris de 116 cv hibrido no cuesta mucho mas. Y si te vas a un 130h, que te sale por unos 24500 aproximadamente (con descuentos), entonces todavia sale peor parado en comparacion. Solo veo interesante la version 4x4 porque es algo exclusivo en su segmento y para ciertas zonas o usos puede ser interesante. Y quizas la version S1 para quien el precio sea el unico factor a tener en cuenta.
A mí me gusta el Toyota baleno o igual veremos un Toyota Swift en un futuro si te parece que va ser un fracaso estudia un poco y mira cuanto vende este coche amigo 😂😂😂😂😂😂😂 estudiar un poco no cuesta nada el Yaris no es un modelo global igual me equivoco puede ser el Swift lo es 😂
No, el Yaris es un modelo para Japón y Europa. Un cordial saludo
3 месяца назад
Automático y 4x4 tiene pinta de nadar muy poco. Lo suyo sería automático, 4x4 y versión sport. Una garrapata que se podría vender bien por único y diferente.
El ignis con esa potencia y tracción iba bien y no tiene que correr, son coches para llegar donde otros no llegan, ni para ser los más rápidos. Lo que o entiendo es lo de garrapata, es algún localismo? Un cordial saludo 👍
3 месяца назад
@@revistadelmotor las garrapatas se agarran mucho... Lo que se esperaría de un coche así en modo sport y 4x4.
@@ramonjardigual5953 ahora tendría que hacerte una pregunta crees que Suzuki lleva pocos años en los tres cilindros el anterior ya montaba un tres cilindros turbo y hasta se montó en el vitara otra cosa es que aquí no guste en Latinoamérica les encanta
Suzuki no tiene problemas de fiabilidad en estos motores y cierto, en Hispanoamérica son coches muy cotizados, también en Asia y Oceanía. Un cordial saludo
