Ma perché una macchina così bella è stata resa esteticamente così obbrobriosa. Ho visto sul configuratore quella vecchia e la comprerei ancora. Questa non riesco a guardarlo
Ho una sport precedente a questa; gran macchina, piccola, estremamente leggera e devo dire molto veloce. Ti da l’idea della concretezza senza i soliti fronzoli (es: modalità di guida….)
Prima di vederla dal vivo ero scettico:adesso mi piace e la gamma colori è molto interessante. Non ha linea iconica del Jimny (che per fortuna possiedo😉) ma è una bella macchina,con dimensioni azzeccatissime e...pure 4x4💪🏻
bellissimo video. Queste vetture in Italia mancano ce ne vorrebbero di più. Le case automobilistiche si lamentano delle poche vendite però progettano auto che non hanno ne testa e ne coda. Meno male che c'è Suzuki che fa auto come si facevano una volta. Per inquinare meno secondo me è preferibile una kei car e non un'auto elettrica pesante e problematica.
Da possessore del MY 2020 sarei curioso di sapere se è stato tarato in maniera adeguata l' anticollisione anteriore, fin troppo sensibile in quella versione.
eh sì, anch'io ero un fan dell'estetica precedente - e questa mi colpisce un pò meno. preferivo il 4 cilindri anche. Una domanda: normalmente i produttori Giapponesi (saggiamente) sono stati restii ad usare la cinghia a bagno d'olio per la disttribuzione; anche in questo 3 cilindri hanno mantenuto la catena?
La trazione posteriore si attiva automaticamente in caso di slittamento all'assale anteriore. In condizioni normali la distribuzione e' 95% all' anteriore e 5% al posteriore. La distribuzione può variare fino a 50% ant. - 50% post.
Anche Suzuki ha optato per un cilindro in meno e i tamburi al posto dei dischi il tutto aumentando i prezzi per un prodotto inferiore. Si stanno allineando alle politiche di massa pure loro.. 😢
Mi chiedo perché provare questa versione 4x4 in quel contesto, oltretutto con quel tipo di manovre, dove nessun utente mai si avventurerà, così come detto nel video, piuttosto che saggiare le doti della trasmissione awd sulla neve, dove fattivamente l'utenza ne prevederà un possibile impiego, oltre che in ambito urbano. Credo che senza dati strumentali, questo test lasci un po' il tempo che trova. Mi auguro possiate fare una disamina approfondita con dati effettivamente misurati nei contesti citati.
Ma cosa le hanno fatto all'anteriore? Sembra che le hanno fatto un lifting ed è andato male. Per il resto è una macchina validissima ma se dovessi comprarla la comprerei usata per avere il vecchio design
Come faccia la gente a preferire una cinesata con schermi con una risoluzione bassissima di qualità infima Pur di avere il “suv” di segmento b È un mistero Rispetto a costruttori con non ti mettono strumezione digitale ma quello che c’è è funzionale e di qualità
Sicuramente peggiorata rispetto alla precedente generazione, ma ancora validissima e unica sul mercato. L'unica 4x4 piccola e leggera rimasta sul mercato
Auto nuova ma senza dischi dietro😂😂😂😂 la generazione precedente aveva i freni a disco dietro sia la versione 2wd che 4wd. Ho avuto la precedente generazione era molto più bella e secondo me molto più sicura. Puoi avere tutti gli adas del mondo ma con i tamburi dietro gli spazi di frenata aumentano😢😢😢
È vero e più brutta della versione precedente. Quest' ultima era stata disegnata in Piemonte. Molto più europea. Questa è molto jappo. Ma la versione Sport? Ovviamente non la faranno più. Sportivetta molto interessante, ma anche questa dobbiamo dimenticarcela...Beato chi è riuscito a prenderla
che peggioramento esagerato. E' diventrata bruttissima, non ha più i motori potenti precedenti e ha un prezzo altissimo. In giro ci sta di molto meglio e a prezzo migliore.
Visto che devo cambiare macchina e me ne serve una sotto i quattro metri con trazione integrale,potresti farmi un esempio di un'alternativa alla Swift con prezzo inferiore? A parte la "vecchia" Swift 4x4
Lasciate perdere, la vera Swift è defunta nella sua penultima edizione. Esteticamente l'attuale è inguardabile, l'interno invece è migliorato anche se rimane oggettivamente molto plasticoso, bocciata.. 🫤
Raga, ma che linea vintage, vecchia. Linea moderna ? Ma daiiii. Ed il costo ? Proibitivo. Vogliamo fare un confronto con la nuova Citroen C3 2024 ? Bellissima e con nuovo motore prestante, con 100 cv turbo a benzina, ovvio. 🎉
@@angelocanonico3775 vuoi dire che questa swift, 4wd, di marchio Suzuki (al secondo posto per l'affidabilità nella survey di Altroconsumo del 2023) è inferiore ad una C3 con uno dei peggiori motori degli ultimi anni, solo per 17 cavalli in meno?
@@angelocanonico3775 io voglio far credere? Basta guardare le classifiche d'affidabilità, tutte dicono che questo 1.2 fa pena, è un motore di serie C, nemmeno B... Se tu vuoi raccontarti la favoletta delle cabale messe in atto dai cattivi tedeschi, per screditare questo propulsore, fai pure, rimane il fatto che questo motore fa pietà, secondo gli esperti del settore ovviamente
Meglio una MG3 o una MG ZS qualche youtuber ha esaminato i componenti e sono tutti ultracollaudati e usati da tutte le case automobilistiche! Almeno hanno 4 CILINDRI
Sicuramente passare da un 4 cilindri ad un 3 è un downgrade, così come passare ai tamburi dietro; ma Suzuki è un brand collaudato (e tra i migliori per affidabilità), Mg è nata (perché non ha niente a che vedere con la vecchia Mg) pochi anni fa...
