Hablando personalmente, yo cuento con el swift sport anterior, que solamente había manual ( CHULADA DE CAJA) Y la diferencia del manual pasado al de ahorita, ES BRUTAL ( 10 mil veces mejor la anterior caja ) Y acabo de adquirir el 2021 automático, la verdad me decidí a qué el nuevo fuera automático, por la comodidad del día a día, ya que es mi auto que utilizo para trabajar. Cuando hicimos la prueba de manejo de ambas transmisiones, la manual hasta se sintió más lenta y torpe, no tan bien acoplada al motor como la automática, cosa la cual me decidió. RESUMEN: si están pensando que transmisión, ambas son excelentes. Hablando de consumo, a mi el automático dándole tranquilo en Ciudad, me está dando 13-12 km/L Si te pones muy loco te baja a 10-9 km/L Saludos y espero que a alguien le sirva 👍🏻
He visto muchos Post donde hasta la caja automática es más rápida y es más económica cuando le trafico esta pesado meter 10 min veces el Clutch es un tormento saludos .
Excelente video ... Me gustó mucho esos detalles que le estás poniendo a los videos ... Muy excelente video ... Sigue así ... Te estás convirtiendo en uno de los mejores ... Saludos, cuídate mucho por favor... 👍🏽
Excelente, es el video que esperaba... Aunque también me gustaría el manual, en este caso tenemos planeado que sea el auto de mi esposa y en unos años ir por el Civic Type R. Gran video, reseña! 👏👏👏
Hola buen video yo tengo el 2021 caja manual y el 0 a 100 lo hizo en 6.9 segundos eso si que a nivel del mar pero da igual el auto es muy bueno lo recomiendo
What? Desventaja....la transmisión automática dura menos que una transmisión manual? Enserio? La unica desventaja entre ambos es que la transmisión automática es mas costosa si se te llega a malograr, pero es necesario informarse bien las transmisiones automáticas son mas duraderas que las transmisiones manuales si es que se le hace un buen mantenimiento.
Cuando pones el modo manual y utilizas las paletas al volante, ¿la transmisión aguanta el cambio hasta que metas el cambio tú? Me refiero al cambio ascendente. O entra el cambio superior por sí solo?
Paw Baller nadie responde amigo, para mí que es una transmisión convencional de convertidor de par, nada de dobles embragues ni dsg, costaría 100,000 pesos más
Creo que esta caja no es mas rapida que la manual al ser de convertidor par convencional, eso si, dura muchisimo mas que las dsg pero por favor no lo compren en automatico =( ya de por si este coche es de lo poco que nos queda a los amantes del manejo puro a precio accesible sin que sea una dsg o cualquier otra cosa automatica, si lo compran le dicen a Suzuki " oye que crees, me gusta mas automatico, hazlos todos asi, toma mi dinero, ya olvida las cajas manuales, fuchi, "
@@ghhornedo algunas convencionales ya tambien pueden ser un poco mas rapidas, la maneje y lo senti bien pero no tanto como para cambiar en ese entonces mi coche que era un A1 de 122 hp ya en pista vi que me dejaban parado como idiota, pero igual no valia la pena la deuda en ese momento
Hijo los autos de offroad con 3 diferenciales y caja reductora son automáticos... Eso nos dice que para pendientes y caminos difíciles los automáticos son mejores
En una caja automática como controlas la velocidad en bajada ? En manual pues con freno de motor pero en automática no se nunca he tenido una, espero me puedan ayudar
Creo que ya Suzuki debería llevar una firma de audio y mejorar el sistema de info-entretenimiento ya que 2 twetter y 4 altavoces, puede quedar algo corto, no pido una fiesta ahí adentro, pero por ejemplo lo que era Fiat Abart aunque era audio Beat, pero se defendía para el segmento, swift ya la tiene de gane al ser tan cotizado, no creo que afecte tanto una subida de precio digamos ya a los $400,000
Creo que no les funciono antes los autos tenian Rockford Fosgate y no se compraron con esa versión aparte la bateria OEM es muy pequeña para ponerle audio amplificado
que onda bro!! cual recomiendas el leon style full led o el suzuki swift sport??? mas que nada tomo diario carretera pero quiero algo divertido !! no se si sea muy diferente la conduccion entre los dos
Yo te puedo decir que es muy diferente en todos los sentidos. Si quieres confort, materiales de mayor calidad interior pero un manejo normal “León Style Full Led”, ahora si quieres sensaciones de conducción deportiva, asientos deportivos, closter de información deportiva y una imagen exterior más agresiva “Suzuki Swift Sport”. Saludos
Mejor el Leon en cuanto a comodidad. Mejor el Swift en cuanto a conducción deportiva. SI vas por carretera no tiene mucho sentido el Leon, pues las carreteras de cuota están en buen estado, no necesitarás la comodidad. Y por otro lado si el Leon tiene la transmisión DSG, no te lo recomiendo.
Viejo... Yo creo que eres malito para la transmisión manual... Sales muy mal con el manual... Y pues con la transmisión automática... Pues tú única chamba es hundir el acelerador... Como conclusión... El manual bien corrido en buenas manos 👌 también hace un tiempaso👌
hola amigo yo mañana recibo mi suzuki swift sport 2021, pregunta maestro al momento en que lo sacar con padle shift y con el cambio en drive, como revolucionaste el auto antes de sacarlo para ver cuanto hacia hasta los 100? tiene un modo neutro? saludos bro bien video!!!
@@el_mattii una maravilla de auto bro, hasta el color amarillo resalta en las calles jjajaja hace de 0 a 100 en 7.3 seg sacamos por cronometro, no se si lo tuneare, creo que basta y sobra amigo, ya llevo 4 meses con el y re piola, felicidades si lo tienes también.
@@sanatchile Hola! Una pregunta, lo que pasa es que estoy a punto de adquirir un swift sport 2021, y me gustaría saber cómo se comporta en los topes, no raspa? Ya ves que en México hay muchos topes gigantes, jaja
Hoy en día, el manual cuesta 355mil pesos, lo que costaba el automático cuando se hizo este video. El automático ahorita está creo casi en 370mil pesos. Han subido de precio una barbaridad.
En teoría el manual debe ser mas rápido en el 0 a 100 que el automático ... A menos que el piloto sea poco experimentado y no haya hecho la prueba correctamente, que creo que es el caso en esta ocasión.
manual, esa caja es automatica convencional nunca sera mas rapido que una mecanica, en el video el que maneja la caja manual lo hace muy mal por eso el tiempo de difencia (si fuera una caja doble embrague si seria mas rapida que la manual pero no es el caso
Posiblemente la única versión del swift que aún vale la pena, la boosterjet incremento ridículamente su precio y la calidad y ensamble son debajo de mediocre
@@MotorTerapiaMX aun no responde la pregunta, ya que pregunta si es cvt, doble embrague o con convertidor de toque o manual robotizada. Debería aprender más sobre mecánica. Saludos
Una transmisión automática "convencional" no es más rapida que una manual, a menos que estemos hablando de automática de doble embrage (DSG por ejemplo). Te hubiera dado tu like pero este punto de vista me da mucho que dudar sobre tus conocimientos automotrices. Suerte
que tal @@omegadeepblue1407 no encontré donde dicen lo de la repro, de cualquier forma te dejo otro video del swift sport manual, checa en el min 1:38, creo que al amigo de este video no se le da una caja manual 🤷🏻♂️
@@fernandoschiffer Renault sandero rs vale 300 mil y tiene 150 HP y viene mejorado por la división de carreras de la marca, creo que es mejor opción. Inclusive un onix premier tiene un motor similar y vale mucho menos.
@@pavelnunez2675 de hecho no todo es por hp, el Swift tal vez tiene un poco menos de caballaje que el sandero, pero es turbo, tiene un mayor torque, y un menor peso, con estas tres cosas deja atrás al sandero, y el onix aún está mucho más lejos, ya que no tiene un enfoque deportivo, el turbo que utiliza está enfocado al ahorro de combustible, la suspensión, frenos y demás no están pensados para un manejo igual. Claro que siempre puedes pedir prueba de manejo de los tres autos y notarás claramente la diferencia entre todos ellos.
