Suzuki V-strom 650 Kullanıcı Yorum | DL 650 (2016)  

İlk kasa V-Strom kullanıcı yorumları için: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V3nNj1Yttjc.html

Çok güzel video olmuş emeğinize sağlık bütün soru işaretleri gitti :)

Abim ne demek ben Teşekkür ederim. Kanalı her zaman destekliyoruz ve içeriklerini hep sabirsızlıkla bekliyorum: çok eğlenceli bir kullanıcı yorumu olmuş yine elinize emeğinize sağlık çok selamlar çarşamba görüşürüz💯🙏🤗

Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş

Vstromun her çeşidiyle ilgili video bekleriz. Emeğinize sağlık …

Emeğinize sağlık mükemmel olmuş

Abim cok güzel bir sohbet oldu bol bol güldük emegine sağlık 😊✌️Şu beygir tork kw birbirine girdi video heyecanı

2012 Model Orta Kasa DL 650 kullanıcısı olarak keyifle ve ilgilyle izledim emeğinize sağlık. Daha çok DL 650 kullanıcı videoları bekliyoruz 😊 Kullanıcısı olduğum bu güzel japon makineyle ilgili bende birkaç şey söylemek isterim. Vstrom DL650 gerçekten konforlu bir yol makinesi fakat enduro değil aslında bir adventure touring çünkü bu ağırlıkta bir makineyle enduro yapmak istemezdim 😊 Yakıt tüketimi olarak istanbul trafiğinde günlük kullanımımda 4.3 / 4.5litre ortalama ile geziyorum. Genel olarak sakin bir kullanım tarzım var ki zaten bana görede bu makine sakin yumuşak kullanım için ideal bir makine. Fakat yaklaşık 70 beygirin vermiş olduğu imkan sayesinde özellikle ani hızlanma gereksinimlerine çok güzel cevap veriyor ve hiç bir zaman bir acabaya yer bırakmıyor. Fren sistemi yerinde bakımlarla ve doğru balata kullanımıyla gayet güvenli bir duruş sağlıyor. Selenin uzunluğu ve genişliği artçılı kullanımda yeterli konforu sağlıyor bana göre. Lastiklerle ilgili olarak motoru aldığımda üzerinde bulunan aşınmamış fakat yaklaşık 5 yıllık süre zarfında sertleşip özelliğini yitirmiş michelin anakeler vardı ve gerçekten çok berbat hisstetiriyor sürekli arka frende kızaklama yaptırıyordu akabinde taktğım michelin road 6 lastikler ile birlikte motor aslında kendini buldu gerek kuru gerek ıslak zeminlerde road 6 gerçekten iyi iş çıkartıyor. Yine ek olarak almayı düşünenler için konfor odaklıysanız mutlaka gidon yükseltme ve geri çekme uygulaması tavsiye ediyorum. Göstergeler sade fakat işini güzel yapıyor gerek güneşte gerek gece yolculuklarında konumu ve okunabilirliği gayet yeterli ve gösterge içerisinde yakıt tüketimi görebilmek benim için oldukça önemli. 2012 ile birlikte yağ soğutucu iptal edilip tek radyatör ile devam edilmiş ve ben radyatörün çok iyi iş çıkardığını bacağı rahatsız edici bir yanmayı hiçbir zaman yaşamadım. DL650 de hararet veya yüksek sıcaklık diye bir sorun yok ve bu gerçekten önemli. Bakımlarının doğru ve vaktinde yapılması şartıyla uzun yollar ve yıllar boyunca hizmet edeceğini düşünüyorum. Hiç mi kötü yanı yok 😊 Mutlaka farklı kullanıcılar farklı yorumlar yaparlar ama ben bir kötü yanını görmedim sadece ilk alışma dönemimde şanzımanın biraz kemikli olduğu hissi oluşmuştu fakat ya ben makineye alıştım ya da o bana alıştı şuan şıkır şıkır geçiyor viteslerim😊 Bu yazdıklarımda belki almayı düşünenler için bir fikir olur diye özellikle belirtmek istiyorumki yukarıda yazdıklarım bakımlı, amaca uygun kullanılmış canı çıkartılmamış DL650 (orta kasa) içindir. Bu makineden sonra artık sarı sitede baktığım tek marka ve model GS 1200 kaldı 😂 yani bu makineden sonra eğer imkanım olursa GS1200 almak isterim onun dışında muhtemelen DL650 ile uzun süre daha yol arkadaşı olacağım. Tekrardan yayınlarınız için teşekkür eder güvenli keyifli sürüşler dilerim.

Elinize sağlık..

NC duyunca, hop nasıl tak diye burdayım. Saniyede. 😂 Emeğinize sağlık yine guzel bir video olmuş. 🙏

merabalar bendede 2004 suzuki dl650 var ve 125000km de bircok ülkeyi gezdim yaklasık 13 ülke olmak üzere ve bircok farklı motor kullandım ama gercekten beni cok tatmin eden sorunsuz saglam güçlü bir motor. sonuc olarak servisini bakımlarını zamanında ve sıklıkla yaptıktan sonra cok uzun km ler yapılabilecek bir makine ve kaldıki suzukinin bu 650 lik motoru saglamlılıyla bilinen bir motordur. not: o su sıçratma olayıda alt motor koruması takıldıgında tabiki piyasada bircok farklı model var benimkisi geniş bir model ve hiçbir su sıçratma sorunu yasamadım.

Yine ben … hemen izliyorum ama yorumu bırakmadan geçemedim

Tebrikler 🎉keyifli bir sohbet olmuş… Ahmet ciğim evet bu zoom oranı kadrajı çok daha stabil hale sokmuş… Belki zoom yapmadan tripod u biraz daha yaklaştırsan daha bir 35mm ye yaklaşacak gibi… Ama bu açıda gayet iyi

Tebrikler

Her Nc dediğinizde neden gülüyorsunuz ve aşağılama ihtiyacı hissediyorsunuz çözebilmiş değilim. motorum nc750 x’di. Beş yıl boyunca 39000 km kullandım hiç ama hiç sorun olmadı,hiçbir yerde buda gitmiyormuş demedim performansı yetersiz hiç gelmedi. Nezamanki etrafın gazıyla Suzuki Vstrom aldım,benzin yakışım yüzde kırk arttı virajlarda verdiğim kontranın nc ye göre nekadar ağır kaldığını gördüm Velhasıl nc mi çok arattı bana.sattım ama zor baya, fiyattan taviz verdim.gerisi size kalmış. Selamlar.

14:04 Elleri bırakınca (bazen vizör açma için iki el gerekiyor) çok titriyor gidonum.Balansa baktırayım bende.

Buradan tekrar belirtelim nc tabikide kötü bir motor degil sonucta honda ama benim stilime hitap etmediği için tercih etmedim nc kullanan dostlarımıza selamlar 😊🙏

Çekimin ortasında arayan Rıfkı Abi için beğeni yapıldı abone olundu yorum yapıldı 😂 👍👏 Motorla ilgili bilgiler içinde ayrıca Teşekkür ederim 🙏

Motor DL mi XT mi?

Bence bu motor ile alakalı sıkıntı var 2015 dl650 kullanıyorum xt modeli 120 km hızlarda 4.5 civarı 130 hızlarda 4.8 civarı tapagaz kullanımda ise 5.5 verilerde kullanıyorum bence bujilerde sıkıntı var irudyum buji önerim var bana dua edeceksiniz

2022 model sahibiyim, şehir içinde 4,5-4,7 l civarı yakıyorum. (İstanbul'da yaşıyorum.) 6 l çok abartılı buldum. Sürüş tarzınız çok agresif olsa gerek :)

Teşekkürler.

Ruhsata sen ne dersen onu yazıyorlar 😅😅😅

bikeswiki'den bakarsanız çoğu motorun model numarası arkasında A harfi konduğunda onun abs'li olduğunu belli ediyo. vstrom'un da abs'siz modelleri vardı. muhtemelen bunda da abs'li olduğunu ifade ediyo