Suzuki Vitara 2019 | Primera prueba | Review en español | Diariomotor 

Diariomotor claramente si!!!

Jimny

Sí, el Vitara sin duda.

Clarooo

Me iría más al Jeep Renegade

¡Muchas gracias!

¡Gracias por comentar!

Se agradece mucho el apoyo y estos comentarios. ¡Seguiremos mejorando!

¡Gracias!

Omar López a mi me invitaron en Querétaro a su presentación, fue el jueves pasado, ojalá puedas hacer tu prueba de manejo 😊

ARGΩNAUTA con las ofertas de final de año, el modelo nuevo se queda casi igual de precio. Pelealo un poco que al final mejoran el precio ;)

Que opina de su altura libre al piso de 18.5 cm , es correcta? Dentro del mundo de las suvs en que lugar se ubica con esta altura, baja, mediana, grande? Saludos

En el video probamos la versión 1.4

Homologa un consumo medio de 6.3 l/100 km. Como solemos decir en las presentaciones no hay margen a hacer mediciones de un consumo real, habrá que esperar a una prueba de mayor duración para sacar conclusiones sobre su consumo =D ¡Un saludo!

A este motor de 140 con 4x4 se le pueden sacar consumos REALES de 6.5 L/100 km. Es un motor que ya tiene unos cuantos años, está más que revisado por usuarios y prensa, en google tienes muchas pruebas. De autonomía roza los 800 km sin apretar mucho.

@@argnauta2384 hola gracias por tu información! Por eso digo que se les pida en las presentaciones! Ahí se ve tanque lleno y 408 de autonomía! Y me hablas de más de 800 eso ya lo hace más interesante! Claro salvo que el depósito sea de 80 litros ja ja!

Se les pisa (no pida..) corrijo

@@SpainUEXIT Pues creo que el depósito son 47 litros, si de media con una conducción normal se le saca 6.5/6.7 L a los 100... mmm pues casi los 800. Entre 700 y 800 km de autonomía tranquilamente. Vamos que no te miento, en google tienes todo. Ten en cuenta que es un 4x4 moderno, con par electrónico. La gestión que hace cuando no necesita tracción en las ruedas traseras es casi igual que en un 4x2 ;D

Hola, nos confirmaron después del video desde Suzuki que todos los Vitara calzaban neumáticos de carretera :)

Gracias por contestar tan rapidamente. Ánimo para las siguientes pruebas

Dentro de poco empezareis a ver comparativas por el canal ;)

¡Muchas gracias! Para nosotros es importante que además de que veáis el coche, se os pase rápido ;) ¡Un saludo!

El mazda es superior en calidad de materiales asi como de manejo, unico y en verdad por muchos el unico problema es su capacidad para personas y en cajuela, en tanto la vitara es un poco mas austera pero mas espaciosa e igual su calidad de manejo es genial👌

buta esta difícil, para mi son los dos suvs b mas atractivos en cuanto diseño, por un lado el cx3 es mas deportivo el diseño, el del vitarra es mas de camioneta y se ve mas rudo, encuentro interiores el mazda tiene todas las de ganar sin embargo eso va depender de la persona para mi mecánica va primero que acabados interiores y ahí vitara esta por encima de cx3 que es enana por dentro, he conducido los dos y se me hace mejor el motor del vitara mejor empuje mas alegre, el cx3 se siente mas pesado menor respuesta, y el paso de curva los dos va bien. Pero si lo que quieres es un suv yo me iría por la vitara, la cx3 de suv tiene el nombre nomas es un hach un poco mas levantado nomas...xd pero no por eso un mal auto todo lo contrario si te importa mas el acabado y te da lo mismo el espacio la cx3 es buena opción te recomiendo que hagas las pruebas de manejo en lo personal cualquiera de las dos es muy buena opción pero depende o que busques.

El.cx3 en materiales es genial, perono es mas que un mazda2 con ruedas grandes, sus espacios son claustrofobicos

Claro q suzuki he probado los 2 de hecho yo tengo el suzuki parte negativo es la suspencion esta duro resulta muy incomodo aunq la curva le ayuda estar estable... Piense bien si realmente necesita un suv xq el suzuki ciaz ese si es comodo y un buen precio Adema el suzuki adicional puede ponerle apoya brazo y kick no... Deberia ir a ver el kia soul tbien

erick navarro por eficiencia .. quieres deportividad? ... cambiale el tubo de escape tontin ....

@@antohnychavez2579 ....ya pense en eso. Tambien me dijeron que podoa reprogramar electronicamento los rangos de Hp del motor para q me de mas torque..pero la verdad no se que tal funcionara asi y lo mas importante cuanto me costara

erick navarro si se puede reñrohramar .. pero debes hacerlo con recomendacion ...si le metes gomas elevas la altura del carro em 4cm .. le reprogramas le cambias el tubo dr recape le pones conductos metalicos em el freno vas a obgener um fierrazo de carro

Eso es. El interior en líneas generales es bueno, aunque hay detalles que se pueden mejorar y no deberían subir mucho el precio del coche. Nuestro deber es enseñaros todo y luego ya vosotros decidís a que le dais más importancia o no. ¡Gracias por comentar!

Tanto el Arona como el T-roc también tienen plásticos duros.....incluso todo el tablero....es común en el segmento B......y si vas a comprar un T-roc con el equipamiento que trae un Vitara verás en cuanto te queda.......

Todos entienden mascota

El espíritu 4x4 puro se lo ha dejado a su hermano Jimny. Pero el Vitara se mueve muy bien en asfalto y aún puede enfrentarse a situaciones moderadamente complicadas fuera de el.

+Diariomotor lo probé toda la temporada de nieve y hielo en Chile y nunca necesité cadenas, simplemente espectacular