Video dedicato a chi ha il Silver Wing 600 Euro 1. Per controllare se il vostro mezzo Honda ha subito un richiamo, consultate questa pagina: www.honda.it/m... oppure qui: www.hondaitali...
Grande Stefano. Gentilissimo disponibilissimo e soprattutto conosce il silver Wing meglio della Honda stessa. Ricordo che in cambio di qualche cornetto alla crema mi hai sistemato il mio anni fa. Personaggio unico!
Resto sempre ipnotizzato dalla chiarezza delle spiegazioni e dai particolari illustrati in modo capillare. Grazie sempre per tutti i consigli che gli altri non danno per vari motivi. Grazie mille per tutti gli altri video
Stefano .... che dire grandissimo uomo. Disponibile e gentile.cmq io grazie a lui ho appena fatto la ricerca e sul mio silver nn ci sono richiami. Grazie infinite steven.
Ciao Stefano, sono un meccanico e mi occupo principalmente di auto. Ho un problema con un silver 600 di un amico e non ne vengo a capo.. Il proprietario lamentava una forte e pericolosa instabilità all'anteriore, quindi come prima cosa ho revisionato la forcella che perdeva olio, invertendo le molle e mettendo uno spessore da 1.5 cm per precaricarla un po'. Il cannotto non presentava gioco, ma per sicurezza decido di sostituire ugualmente i cuscinetti. Vado a provarlo convinto di aver risolto il problema, ma noto fin da subito che il problema persiste. Per rendere l'idea è come se tra la ruota anteriore e quella posteriore, invece di esserci un solido telaio ci sia una grossa molla a collegare il tutto.. Quindi smonto le carene ed esamino attentamente il telaio in cerca di rotture o riparazioni fatte in precedenza, ma sembra tutto ok.. Controllo gomme, cuscinetti ruota e perno ruota, ma non riscontro nessuna anomalia..😤 L'ultimo tentativo sarebbero i silent block del blocco motore, ma non sembrano messi male. Io non so più cosa fare, se hai qualche consiglio è ben accetto. Grazie
@@pzgarage4053 Il problema e' il telaio, probabilmente ha un inizio di crepa, sappi che Honda ha apportato una modifica strutturale al telaio nel 2005. Quando una persona parla di instabilita' del mezzo, entrano in gioco molte variabili, marca delle gomme, usura, pressione, bauletto, taratura dello sterzo ecc. ecc. Io consiglio solo Silver Euro 3.
Ciao Stefano ci siamo visti in uno dei raduni Swci. Un consiglio: dopo anni di moto per chiudere vorrei tornare ad SW. Ne ho visto uno 600 favoloso del 2001 ma tutte ste probabili rogne mi spaventano. Che dici? Meglio dirottare su un 400? Ma se ci si reca in Honda anche dopo 20 anni il richiamo viene eseguito? Grazie
Si, e' sempre meglio controllare anche sugli Euro 2. Nel video vi ho fatto vedere il punto esatto dove e' presente il rinforzo, se lo hai, allora non ti devi preoccupare.
Buongiorno volevo chiedere è ringrazio anticipatamente ho comprato un Silver wing 600 del 2001 l'assicurazione mi chiede la foto del numero telaio ma ad oggi non sono riuscito a trovarlo, grazie
@@hondasw E stato molto gentile e vorrei approfittare per chiederle un parere io ho da 3 anni un honda foresight 250 da qualche giorno mi si spegne mentre è in moto o accenna a spegnersi dopodiché riparte normalmente stamattina ho svuotato il serbatoio sostituendo la benzina ciò non è valso a nulla saprebbe consigliarmi sul da fare e grazie ancora
