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SYM JET SL+ 158 實車解析，加速/馬力/改裝/後座感受全方位實測 

Moto7汽機車
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6 окт 2024

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Комментарии : 245   
@justin-sg9nb
@justin-sg9nb 7 месяцев назад
這台原廠已經很不錯了，不過對於改裝愛好者來說確實是無止境的，希望能出更多改裝品
@97MR
@97MR 8 месяцев назад
怎麼把我拍的這麼帥…😂😂❤❤
@senlanguna
@senlanguna 8 месяцев назад
自己誇，老魚賣瓜😃
@moto7.taiwan
@moto7.taiwan 8 месяцев назад
都給你帥😆
@charles88
@charles88 8 месяцев назад
Sym Jet SL+158排氣量升級 原廠調校非常棒的車
@楊錦越
@楊錦越 7 месяцев назад
想改車的新手的可以直接買這台，原廠都直接改好調校過了
@ytsung9661
@ytsung9661 8 месяцев назад
原廠就有這種表現只能說SYM真的有用心把158引擎移植到SL上
@姬霜雪菜
@姬霜雪菜 8 месяцев назад
JET158真是台不錯的車啊，至於會輸給TIG也不用覺得太意外了，因為排氣量和馬力還是有差別，接下來就看DRG第二代了
@LINLIN-vi4hh
@LINLIN-vi4hh 8 месяцев назад
我也是在等DRG二代。
@XXX-p2o
@XXX-p2o 8 месяцев назад
TIG 輪下馬力 13P多 可是把 KRV MOTO 輪下14P多 放超遠的 為何 ?
@XXX-p2o
@XXX-p2o 8 месяцев назад
DRG二代 加速如果比自家老二 SL+ 慢..那就 尷尬了 ~@@LINLIN-vi4hh
@姬霜雪菜
@姬霜雪菜 8 месяцев назад
@@XXX-p2o 傳動的問題，要在詳細說明我就做不到了因為我不專家另外TIG是14P
@chou4eye
@chou4eye 8 месяцев назад
重點是車重
@蔣家豪-y5f
@蔣家豪-y5f 7 месяцев назад
起步加速真的很快，不過亞亞在後座應該是忘記表情管理了😂
@user-EROKAMI
@user-EROKAMI 8 месяцев назад
有亞亞就有讚👍👍👍
@賴亞亞
@賴亞亞 8 месяцев назад
謝謝你❤️
@MrStarliao
@MrStarliao 8 месяцев назад
這價錢配這些配備我只能說三陽真的佛心來著，不用擔心JET SL+的銷量了
@連千毅-i3i
@連千毅-i3i 8 месяцев назад
身為jet sl125車主～個人認為sl158還是有個小缺點就是車型一樣～腳踏位置太小沒辦法載東西🥲但這速度是真香啊⋯⋯
@RayLiu0205
@RayLiu0205 8 месяцев назад
軸距也多少有問題 要空間選曼巴就好
@PPinkHou
@PPinkHou 8 месяцев назад
亞亞成長很多🎉
@user-u56789
@user-u56789 8 месяцев назад
三陽的傳動必須說給的超好 原廠電腦也幫你寫得校能很不錯
@陳新聖-e7h
@陳新聖-e7h 8 месяцев назад
小車我不清楚，大車就寫的不怎樣
@mukaiiii
@mukaiiii 8 месяцев назад
​@@陳新聖-e7h 畢竟TL500採用西門子😂 好奇三陽身為台灣京濱股東，為什麼TL不用京濱
@bzk3367
@bzk3367 8 месяцев назад
@@mukaiiii 京濱目前不適用在多缸車
@mukaiiii
@mukaiiii 8 месяцев назад
@@bzk3367 原來如此，難怪AK550用BOSCH的
@潘昱銘-v9g
@潘昱銘-v9g 8 месяцев назад
有在比賽還是有差
@yoyo17236
@yoyo17236 8 месяцев назад
超詳細的評測，這次SL+真的是認真重新研發不是只有單把引擎放上JET而已，SYM好樣的!
@多情-g6l
@多情-g6l 8 месяцев назад
沒有像你說的那樣
@HiAlen
@HiAlen 8 месяцев назад
沒有重新研發 引擎跟DRG差不多 重新調教還說得過去
@user-Steven6614
@user-Steven6614 8 месяцев назад
各大機車輪胎廠：感謝三隻羊衝刺輪胎磨耗速度幫我們衝銷售量
@justinhou198170
@justinhou198170 7 месяцев назад
這段時間光陽可能要面壁一陣子了，只有柯董沒有新車種的發表會已經沒人要看了
@kenken2465
@kenken2465 8 месяцев назад
繼上次RCS MOTO 150跟JET SL 125的評比後~是不是來個平衡報導換RCS MOTO 125對JET SL 158來個抓對廝殺了吧~~！！這影片應該點閱率會很高~敲碗站長來測試一下~~~ ---- 不然也讓JET SL158平反一下吧，來個RCS MOTO 150對決JET SL158也可以~~~ “平衡報導一下吧！！！！”拜託~~~~~
@徐凱威-m6p
@徐凱威-m6p 6 месяцев назад
這樣會把光陽氣急了，說不定馬上就能看到RCS換殼然後提高CC數再改款
@yuhsilin5786
@yuhsilin5786 8 месяцев назад
怎麼這麼快！真的很有感覺！
@吳冠毅-j2k
@吳冠毅-j2k 8 месяцев назад
重點是油耗還那麼好，誇張，快跟單套一樣的數據了，油耗可以一桶油跑單套兩桶😂
@戴智鈞-d3r
@戴智鈞-d3r 8 месяцев назад
這台絕對大賣！現在聽說已經訂單已經4000台以上
@返璞歸真
@返璞歸真 8 месяцев назад
這麼多😱
@user-tear
@user-tear 8 месяцев назад
我愛三陽 三陽稱霸
@tonjason8504
@tonjason8504 8 месяцев назад
@@user-tear 網軍好了拉
@ck0556-yg8eg
@ck0556-yg8eg 8 месяцев назад
我愛ＧＰ125 再來一個促銷吧 （約妹點我頭貼）
@Sigalin1243
@Sigalin1243 8 месяцев назад
@@tonjason8504叫好又叫座真的不錯啊
@梓夜-e1b
@梓夜-e1b 7 месяцев назад
Str250 jet sl+ KRV 這幾台考慮中~
@布魯兔
@布魯兔 8 месяцев назад
請問我有到店家騎試乘車 但加速感沒想像的驚訝 和沒關TCS有關係嗎？ 出力會有所影響嗎？
@辰-g7v
@辰-g7v 2 месяца назад
我想知道的後座坐感體驗不是快不快，是坐久舒不舒服，坐後座要快感幹嘛XD
@拎刀西郎-l1e
@拎刀西郎-l1e 20 дней назад
原廠不好 建議換坐墊（長久來
@辰-g7v
@辰-g7v 20 дней назад
@@拎刀西郎-l1e 謝謝分享感覺^^
@Tom-oi1oo
@Tom-oi1oo 8 месяцев назад
小魚看久滿帥的XD
@蕭詩-d8d
@蕭詩-d8d 8 месяцев назад
齒比微調降一點點，電腦再濃油一點點，完美
@洪家豪-y8y
@洪家豪-y8y 8 месяцев назад
光陽: ........大哥手下留情阿
@yramrolf8474
@yramrolf8474 3 месяца назад
nice
@蜜蜂-n9w
@蜜蜂-n9w 8 месяцев назад
加速快而零後仰?
@蟻天海殤君
@蟻天海殤君 8 месяцев назад
三陽大部份的車種都配備有零後仰懸吊系統。
@董仔-h5o
@董仔-h5o 8 месяцев назад
這台車的傳動可以跟哪台車通用呢？
@senlanguna
@senlanguna 8 месяцев назад
亞亞講台語的腔調很好聽
@謝翔宇-i4j
@謝翔宇-i4j 8 месяцев назад
這原廠引擎不用改其實爽度就很夠，158的車賣這價格cp值也很高了，之後一定賣爆吧
@潘昱銘-v9g
@潘昱銘-v9g 8 месяцев назад
光陽不搬出個12吋胎的RCS 175出來火拼一下嗎😊
@好自在-f9m
@好自在-f9m 8 месяцев назад
亞亞回來了嗎？
@jonnylu2245
@jonnylu2245 2 месяца назад
有比彪虎快嗎？
@valvann
@valvann 8 месяцев назад
不知道炸缸事件有處理後續了嗎? 這台158還會炸缸嗎?
@yeeexin4894
@yeeexin4894 8 месяцев назад
有亞給讚
@qqqqqqedd
@qqqqqqedd 8 месяцев назад
讚喔
@mukaiiii
@mukaiiii 8 месяцев назад
坦白說三陽近期的車就是設定緊繃，無論引擎的稀薄燃燒與結構輕量化，甚至於傳動的耦合與變速域，原廠都改到極限。 耐用度應該會比保守設定來得差一些，但市場要的是效能全面發揮。 光陽設定都偏向保守，好處是還有改裝空間😂，壞處是你還要多花錢
@happy930928
@happy930928 8 месяцев назад
應該不是光頭陽哦，應該是山茶葉😂
@Gryphus0505
@Gryphus0505 8 месяцев назад
@@happy930928 三頭陽和山茶葉就是極限緊繃和極限寬鬆的代表XD
@vodkakoso
@vodkakoso 8 месяцев назад
不是保守 而是不上水冷 空冷的上限就在那 而且光陽的車一向跟保守無關
@mukaiiii
@mukaiiii 8 месяцев назад
@@vodkakoso 如果以現在的油耗標準來說，空冷上限確實在那邊 話說K牌的KRV設定真的很保守啊，珠子才用11g，傳動改起來變得超會跑，看來是被原廠自己封印了(DRG珠重18g)
@mukaiiii
@mukaiiii 8 месяцев назад
@@Gryphus0505 山葉的原廠封印有點過頭了，二代戰與GTR原廠爆開閉盤事件看來有點嚇到他們
@youmu_afilia
@youmu_afilia 8 месяцев назад
tps改善了嗎
@aoabobccc
@aoabobccc 8 месяцев назад
騎了四個月TIG，結果這台車出來去試乘，真的沒有TIG快啊，體感就有感了
@魏偉城
@魏偉城 8 месяцев назад
想知道300cc速可達馬力跟扭力大概都多少左右呢？
@senlanguna
@senlanguna 8 месяцев назад
有2倍很不錯了，例如 雅馬哈 Xmax 300為28hp，最大扭力29Nm
@LasDED
@LasDED 8 месяцев назад
NA扭力都是跟著排氣量 300cc => 30Nm是標準 馬力就要看引擎設計 但CVT扭力都會偏低一點
@汪書玄
@汪書玄 8 месяцев назад
新車皮帶比較緊，等3000KM之後應該會更好騎!!
@黃菘陞-r6r
@黃菘陞-r6r 8 месяцев назад
現在新車性能提升，交通部不參考國外規劃設計！搞的部分路段限速四十！加扣牌！真的大開倒車！
@興來林
@興來林 8 месяцев назад
這個在之前 , 毛毛老師已經測給大家看過 , 當然SL+158全面吊打RCS MOTO , 這已經是事實 , 無庸置疑 !
@王少名
@王少名 7 месяцев назад
新車要養缸嘛
@嗎沒啊去而起
@嗎沒啊去而起 8 месяцев назад
把😮轉速提前輸出，我買一台，結果八十之後，上升有夠慢的，不過很適合跟人比起步，但跟人尬車，真的過幾秒很容易海放😅😅😅
@煌-x7v
@煌-x7v 8 месяцев назад
只能比彎道😂
@嗎沒啊去而起
@嗎沒啊去而起 8 месяцев назад
@@煌-x7v 彎道還是krv比較順，感覺優勢只有價格，跟市區方便停車
@無慾-c3m
@無慾-c3m 8 месяцев назад
你拿到實車了這麼快!!! 請問一下~ 磨合過之後會不會比較好? 80以後會卡卡..轉速方面也是跟著上不去嗎?
@嗎沒啊去而起
@嗎沒啊去而起 8 месяцев назад
@@無慾-c3m應該來說70幾快80的時候，就會開始卡卡的了， 磨合後應該會比沒磨合還順一點點，昨天騎還是覺得卡卡的
@wenthe1
@wenthe1 8 месяцев назад
機油換5W40的吧 我的FNX 原本也是卡80 從15W40改用5W40 速度快的蠻明顯的~
@chengyyyasd
@chengyyyasd 8 месяцев назад
起步加速，只服阿勞仔的電動車，騎白牌檔車都追不上😅
@5檔人人果實幻獸種尼
@5檔人人果實幻獸種尼 8 месяцев назад
蠻好奇如果把這台158神車跟小魚哥的所有改裝近戰pk，那誰會贏呢
@ttrs88919
@ttrs88919 8 месяцев назад
測出來輪馬差不多12匹 以原廠車的標準來看確實不錯 但要贏改裝過的不太可能(同排氣量狀況下) 通常小改都能有15、16匹了 更不用說大組的都突破20 甚至到25匹
@潘昱銘-v9g
@潘昱銘-v9g 8 месяцев назад
小魚哥的勁戰快的很 不能比😂
@micf8st
@micf8st 8 месяцев назад
這麼快要幹嘛，一個不小心晚7天回家...
@onthealomnd
@onthealomnd 8 месяцев назад
想請問大家，所以這台跟DRG現在比起來已經可以贏過DRG了嗎
@BB-yc2mz
@BB-yc2mz 8 месяцев назад
以原廠來說JET SL+ 158 動力有被壓制, 如果JET SL+ 158動力解放出來,就可以跟DRG不相上下了
@tonjason8504
@tonjason8504 8 месяцев назад
原廠設定的動力帶不同 原廠狀況下跑不贏
@lin730105
@lin730105 8 месяцев назад
訂車後等待期猶豫！ 看完影片不買可惜！
@jj199two
@jj199two 8 месяцев назад
看完我還是會選RCS MOTO好了
@땡-k5w
@땡-k5w 8 месяцев назад
動力在前面都釋放完，中後段應該會悲劇吧
@pen2887
@pen2887 8 месяцев назад
三陽車賣第一名
@csliao3
@csliao3 8 месяцев назад
SOHC 4V再怎樣改，上限就在那，原不如DOHC 4V水冷GSX-R150(147cc)
@chengyyyasd
@chengyyyasd 8 месяцев назад
小阿魯0-80，7.56秒， 8.7秒的SL只能每年多繳800然後看其車尾燈😅
@owen8193
@owen8193 8 месяцев назад
變速系統也有差，要快也不會選速克達啦，只是整體方便性小羊還是比較優
@usegpz
@usegpz 8 месяцев назад
​@@owen8193 JET官方認證的賽道市售車…… 小阿魯也是賽道市售車，不過…… 大魔王幫JET 158測過馬力，只有12匹“軸馬力”（官方說15匹……呃😢）扭力倒是設定的很提前4000轉就有1公斤扭力，小阿魯軸馬力19匹，但是扭力需拉轉過8000轉後才有感，起速應該JET158比較快。
@owen8193
@owen8193 8 месяцев назад
@@usegpz 他們是測定傳吧，跟軸馬力不一樣，軸馬力是直接測曲軸的動力，一般店家不會有這種設備，經過皮帶傳動系統損失剩12差不多，JETS剛出來也不是主打比賽很強，是大家發現這台車架在小場地比賽很有潛力，才開始累積冠軍數量，當然比賽有分組別，跟小阿魯這種仿賽檔車的動力跟車身結構比還是有差
@liyingtang956
@liyingtang956 8 месяцев назад
@@chengyyyasd 看戰場啦，以前學生時代跟朋友騎FZR還有NSRII, 在市區被改裝Dio海放....檔車的長度加上升降檔跟拉轉控制成本, 直線賽跟障礙賽上的優劣是立見的
@weiwei224
@weiwei224 8 месяцев назад
再次讓大家看到台灣用心的車廠是什麼樣子，另外兩家的水冷150呢????
@boyaveega
@boyaveega 8 месяцев назад
再次讓大家看看台灣用心用爛料造車的車廠是什麼樣子
@代替月亮懲罰你-n5s
@代替月亮懲罰你-n5s 8 месяцев назад
過年閒著沒事，來去台七乙蹲個零件好了，應該可以撿到不少
@返璞歸真
@返璞歸真 8 месяцев назад
一堆冤魂跟著你😂😂😂
@human1117
@human1117 8 месяцев назад
我還是比較好奇 為什麼這台可以浮頭 DRG卻不會 論加速性 DRG應該也沒差多少
@pei9365
@pei9365 8 месяцев назад
車重、軸距長度、傳動取向...等等，但浮不浮頭不是重點，好騎比較重要，好騎又快更是好，剛好這兩台這一塊都很不錯
@kvn1198
@kvn1198 8 месяцев назад
看完還是覺得沒什麼料，前腳踏還是一樣爆小
@kawakami144
@kawakami144 8 месяцев назад
為什麼不做 150cc？多個5、8cc 會差很多嗎？超過 150cc，每年還要多繳800元的牌照稅。
@pei9365
@pei9365 8 месяцев назад
因為環保法規的關係啦~~~
@kakitkam
@kakitkam 8 месяцев назад
缺800元是你的問題吧？
@kwanpoyiu1380
@kwanpoyiu1380 7 месяцев назад
才800台幣...😊
@一號-y5y
@一號-y5y 7 месяцев назад
每年爽繳800元養腳痛部官員
@鄭森富-b3p
@鄭森富-b3p 7 месяцев назад
缺800就別跟人買高階車款了啦
@chiou1220
@chiou1220 8 месяцев назад
我比較喜歡150氣冷的，jet sr何時會出158😂😅
@失敗別放棄再努力能做
@失敗別放棄再努力能做 8 месяцев назад
不錯不錯就是缺點更換零件磨損..............
@DH-zy5ms
@DH-zy5ms 8 месяцев назад
我發現亞亞的聲線不一樣了
@XXX-p2o
@XXX-p2o 8 месяцев назад
我想知道SL+為什麼被TIG放掉？
@meatflossfeetcat
@meatflossfeetcat 8 месяцев назад
排氣量就不一樣了
@taiwan_6309
@taiwan_6309 8 месяцев назад
馬力機差一匹多一點點
@XXX-p2o
@XXX-p2o 8 месяцев назад
如果要說排氣量 ? 那 KRV 皮帶版 輪下14P多 怎麼還輸給 DRG ? @@meatflossfeetcat
@XXX-p2o
@XXX-p2o 8 месяцев назад
白牌之王 STR 250 輪下 17匹多 可是起中出給TIG 蠻奇怪的 ~
@a121570606
@a121570606 8 месяцев назад
@@XXX-p2o 一點也不奇怪,STR250是注重中後段,tig是注重起中段
@xx-iu6rf
@xx-iu6rf 8 месяцев назад
🤣👩您的聲音比排氣管尖😮
@enna-f3l
@enna-f3l 8 месяцев назад
要改車直接買這台就好，改車毛病一堆
@冬駿月
@冬駿月 8 месяцев назад
所以說原廠普利珠珠重跟SL125一樣嗎？
@DK-iz9qi
@DK-iz9qi 8 месяцев назад
影片6:08有拍到應該是17克吧
@冬駿月
@冬駿月 8 месяцев назад
@@DK-iz9qi 好 謝謝
@akiyama小澪
@akiyama小澪 8 месяцев назад
我只想知道，它跟DRG誰比較強
@吳允升-w8r
@吳允升-w8r 8 месяцев назад
一定是sl
@akiyama小澪
@akiyama小澪 8 месяцев назад
@@吳允升-w8r 沒關係，只要都是三陽家族，我都覺得很棒
@返璞歸真
@返璞歸真 8 месяцев назад
SL強調前中速，DRG較平均😂
@Gryphus0505
@Gryphus0505 8 месяцев назад
操控jet比較好，加速穩定drg比較好
@BB-yc2mz
@BB-yc2mz 8 месяцев назад
以原廠來說是DRG, 如果JET SL+ 158動力解放出來,就可以跟DRG有得拚了
@pen2887
@pen2887 8 месяцев назад
三陽第一
@user-tear
@user-tear 8 месяцев назад
我愛三陽 三陽稱霸
@maxsong0220
@maxsong0220 8 месяцев назад
這個傳動原廠就配這麼好，事後稍微調整一下我覺得這起速會不得了
@mukaiiii
@mukaiiii 8 месяцев назад
應該沒有再加強的空間了，原廠已設定緊繃
@babuza110
@babuza110 8 месяцев назад
@@mukaiiii 騎士體重,輪胎配置
@mukaiiii
@mukaiiii 8 месяцев назад
@@babuza110 這兩項條件優化跟傳動沒什麼關係了
@babuza110
@babuza110 8 месяцев назад
@@mukaiiii 這就對了
@tonjason8504
@tonjason8504 8 месяцев назад
@@mukaiiii 還可以從ECU下手 不過、過度榨取動力會影響耐用性就是了
@kevin9527q
@kevin9527q 8 месяцев назад
光是孤輪這點我就不愛，這配重有問題啊 除了可以耍猴大概也沒什麼用 動力完全被限制住了
@小宋-f7r
@小宋-f7r 8 месяцев назад
不改引擎狀況下,有辦法更換電腦傳動排氣管,時速0~100km/h壓在10秒內嗎? 想入手但又怕動力不足
@b9131051
@b9131051 8 месяцев назад
不可能
@actuallyn
@actuallyn 8 месяцев назад
10秒內要250以上的吧
@XXX-p2o
@XXX-p2o 8 месяцев назад
進口洋 X MAX 300 也才11秒多
@Tom-oi1oo
@Tom-oi1oo 8 месяцев назад
想追求0百上紅屁股啦 3秒就到了 125要0百是想輸贏逆
@chengyyyasd
@chengyyyasd 8 месяцев назад
去看小萊姆騎26P的250檔車，也才勉強在10秒內😅
@jim-gm3ez
@jim-gm3ez 8 месяцев назад
等解放引後，一定快過TIG
@Austinwang-l9u
@Austinwang-l9u 8 месяцев назад
謝謝你讓我寒假一開始就快笑死
@senlanguna
@senlanguna 8 месяцев назад
贏不了，TIG尾速平均為GPS117~120km/h ，SL要改到63缸500條
@g105272003
@g105272003 8 месяцев назад
有這麼快= = 但路上好少人騎 看過一次而已 真慘@@senlanguna
@shark121mnt
@shark121mnt 8 месяцев назад
請問TIG是在說哪一台 PGO的嗎
@Austinwang-l9u
@Austinwang-l9u 8 месяцев назад
@@shark121mnt 是的
@boyaveega
@boyaveega 8 месяцев назад
不就JET的殼，套個DRG的缸，這邊改改那邊改改，又一台新車
@返璞歸真
@返璞歸真 8 месяцев назад
馬力不大但扭力大，也是考量油耗吧😂 原廠傳動的調校也是相當厲害，難得小魚如此稱讚👍👍
@pei9365
@pei9365 8 месяцев назад
是的，畢竟環保法規越來越嚴格，車廠造車跟設定上也跟過往的動力輸出方式差很多了
@王小明-b3t
@王小明-b3t 8 месяцев назад
和str250測試看看
@yfkuo3166
@yfkuo3166 8 месяцев назад
其他影片 剛測 Jet 158 加速已經 輸給 TIG 169 根本沒資格挑戰 STR250了
@dynasty25102
@dynasty25102 8 месяцев назад
排氣量就是引擎的天限！除非你外加渦輪增壓或是壓縮比設到很高，否則是無法越級挑戰的！
@chichy0816
@chichy0816 8 месяцев назад
小老婆有把STR250跟TIG拉到馬力機上做對比，你可以參考看看
@鄒家駿
@鄒家駿 8 месяцев назад
0-80 8.7秒是GPS時速嗎
@林柏林-j1j
@林柏林-j1j 8 месяцев назад
想太多當然是表速啊😂
@安餒啦-s5o
@安餒啦-s5o 8 месяцев назад
專業儀器 測試的！
@鄒家駿
@鄒家駿 8 месяцев назад
蛤 所以是表速嗎🫠
@owen8193
@owen8193 8 месяцев назад
都裝儀器了，測的是GPS吧
@鍾志豪-k3s
@鍾志豪-k3s 8 месяцев назад
可以不要ㄧ直 爆牙嗎？ 看了很倒彈。
@leonlai890
@leonlai890 8 месяцев назад
她其實就是改裝車了
@TheChihoumar
@TheChihoumar 8 месяцев назад
改傳動 馬力搞不好快14多
@張國豪-k2b
@張國豪-k2b 8 месяцев назад
0:19 就已經沒得調了..還在那多幾P..而且 JET 158重起中 在改 中尾就弱掉了..反關TIG 原廠 傳動不太行 沒優化過 優化過 或降珠重差很多..
@b9131051
@b9131051 8 месяцев назад
改裝廠又要噱一波了，有改心靈馬力就有提升
@許亞綸
@許亞綸 8 месяцев назад
改完搞不好20多..的油耗
@暘-i1n
@暘-i1n 8 месяцев назад
@@張國豪-k2b DRG那時候黑石老闆就有試過傳動 效果很有限
@張國豪-k2b
@張國豪-k2b 8 месяцев назад
@@暘-i1n 等於原廠改好給你了...在改等於你錢多😂
@許中中
@許中中 8 месяцев назад
東拼西湊出來的158😅😅
@franklu5309
@franklu5309 8 месяцев назад
一樣是法律認證的機慢車，沒有路權
@BEZEL-n3d
@BEZEL-n3d 8 месяцев назад
😊😊😊🎉🎉🎉❤❤❤❤💕💕👍👍👍👍😄😄😍😆😘😚
@teng1108
@teng1108 8 месяцев назад
還是比KRV慢
@user-tear
@user-tear 8 месяцев назад
保養花費=TMAX+4個動力流失+濕重15X公斤+CVT沒氣流散熱+後輪騎不到一萬+超耗油 =燒錢怪獸
@FASHIONCATCAT
@FASHIONCATCAT 3 месяца назад
由於起步超快，後座的妹妹都只能抱著我
@sunny5r
@sunny5r 8 месяцев назад
是我的話，不會選這台 根本沒甚麼改，只提升了CC數，其他一樣爛
@多情-g6l
@多情-g6l 8 месяцев назад
這台車做出來有點尷尬
@dynasty25102
@dynasty25102 8 месяцев назад
三陽是利用一款引擎多種設定及外型來網羅所有的顧客，這是業界的通常作法！何來尷尬之說？有的人喜歡Jet的外型，不喜歡Drg或Mmbcu的外型。此車就是要搶佔這類客群的產品。
@姬霜雪菜
@姬霜雪菜 8 месяцев назад
不會啦，聽車行說訂車的人蠻多的
@返璞歸真
@返璞歸真 8 месяцев назад
​有人說訂單破4000了😂 @user-qy1qq9gb6c
@saipipipipi
@saipipipipi 8 месяцев назад
只有你尷尬吧 訂車排到3000多號了，請問你騎什麼車？many嗎
@陳力維-w6h
@陳力維-w6h 8 месяцев назад
其實不會，有作出差異化，就是合法改，還有保固，算很敢給🎉
@garya89089409
@garya89089409 8 месяцев назад
有TIG快嗎
@阿義-y2o
@阿義-y2o 8 месяцев назад
起步2秒內 和TIG並行 2秒後就被TIG放掉
@eric8128
@eric8128 8 месяцев назад
應該只有銷售量比TIG快 速度當然沒有TIG的快
@TuTu-s9j
@TuTu-s9j 8 месяцев назад
CC數就不一樣了！
@暘-i1n
@暘-i1n 8 месяцев назад
白牌速克達要贏TIG我看是很難
@姬霜雪菜
@姬霜雪菜 8 месяцев назад
沒有比TIG快沒有關係靠著銷售量遠遠超過他
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