Toujours des excellents essais , bravo à vous ! Très jolie scooter , dommage pour le compteur ... Ils auraient du prendre le compteur des anciens gts 125/300 ... Même celui des maxsym 400/600 . Sinon SYM est une bonne marque extrêmement fiable , garantie 5 ans ou 100000 bornes ! J'espère qu'il trouvera son public .
tous ces gars qui disent "compteur horrible" (ou "digne d'une Trabant" !) parlent du display LCD ou des instruments rondes ? je préfere un tout simple ET GROS display LCD monochrome comme ca, plutot que un TFT couleurs avec des chiffres minuscules, ou pire un tableau de bord qui se connect au télephone ! On roule en moto, les distractions sont dangereuses; et l'humidité toujours prèsente... Les deux instruments ronds ont peute-etre trop de fond bleue, c'est vrai, mais son illumination par la nuit est agréable. En plus, je préfere régler le display avec deux boutons plutot qu'avec des leviers sur les commodos comme, par example, sur le X-MAX 400, dejà trop affoulées. Pour ceux qui font la comparation avec le Forza 350: un trés bon scooter, sans dout, mais il est 330cc., pas vraiment comparable avec un 400.
Ma FZ6 Yamaha est plus légère de 50 kgs, le compteur provient du bloc de l'Est des années soviétiques, le confort est moyen , la capacité de chargement en recul et le tarif prohibitif. Autant prendre un Forza 350 de chez Honda.
Mmm , c'est une impression ou le scoot est quand même vachement raze-motte dans les virages ? J'ai l'impression qu'au moindre nid de poule , on frotterais vite fait , ou même descendre un trottoir.
J'ai vu que l'essayeur mesure 1,85m, est-ce que mes 1,92m pourraient se loger sans toucher le tablier? Par contre, c'est vrai que 6699€ c'est cher alors que certains pays comme la Grèce le propose à 6199€ ! Bon, il est Euro 5... Mais le concurrent de chez Kymco le X-Citing 400 arrive pour 2021 avec le TCS et un moteur Euro 5 aussi à 6499€... De plus, Monsieur SYM, les couleurs importées en France... franchement, noir et gris, bof , alors qu'il existe un blanc et un bleu à flancs gris métallisés ! C'est vrai que le tableau de bord est plutôt simpliste, mais bon il fait certainement le job !
en Italie aussi à 6.199 (prix lancement jusqu'à 31/3, aprés 6.699) et 4 couleurs: noir, blanc, gris, bleu. Sur le site Sym Global il'y en à aussi un bronze, pas mal.
Ah non les compteurs ce n'est pas possible j'ai opté pour l'xciting : moteur, design, tableau de bord connecté loin devant la concurrence que j'ai essayé. J'ai bien aimé le BM moins puissant mais bon confort, plus cher et les fonctions du tableau de bord m'ont déçu.
Tu devrais installer des galets Tech pulley ou Dr Pulley de 14 ou 15gr (ils sont inusable) et mettre un filtre à air racing (qui laisse respirer davantage le scooter) ça va le métamorphoser niveau accélération, reprise sans réduire la vmax. Bon choix sinon
Un scooter de 400 cm3 qui n'a pas assez d'espace pour vous dégourdir les jambes? Oui, dans le confort et l'espace, il n'y a même pas de Suzuki Burgman 400. J'ai un Burgman 400 année 2010 ici au Brésil et en ce qui concerne le scooter 400, c'est le meilleur. Malheureusement Suzuki n'importe plus le B400 ici! Un câlin !
Mais nooo Mehdi, bon d'accord pour les suspattes très fermes (quand on est seul à bord) mais ça vieillit pas, j'en ai une de 2007 avec tjrs de bonnes plastiques.
Le Forza n'est pas dans la même catégorie il fait 330cc contre un 400cc , le sym est plus pechu et a plus d'allonge . Pour la garantie c'est la même chose puisque les 2 marques sont garanties 5 ans (pour avoir un SYM de 2018 je suis encore couvert jusqu'en 2023 , c'était la 1ere marque à proposer cette durée là) , après il y a un grand réseau pour Honda , c'est vrai , mais c'est pas la misère du côté de chez sym , je sais qu'en France , vous avez toutes les concessions mondial city qui les entretiennent . Et pour les forza j'ai entendu d'un mécanicien de chez Doc biker que ceux ci ont quelques problèmes de fiabilité . (Après je ne suis pas un pro)
