@@dayanivanisevic9384rien à dire, il a 8 mois à ce jour, révision des 1000 bon j’ai payé 176€ et la je fais la révision des 5000 et j’ai une facture d’environ 200€ a payer. Sinon les plastiques n’ont pas bougé et niveau fiabilité rien à dire, j’ai zéro problème ! Vraiment… du tout bon. Super scooter !!!
@@dayanivanisevic9384 top scooter. Je ne ressens aucune infériorité mécanique ou partie cycle par rapport à un Tmax ou un kymco de même cylindrée. Il est très fiable. Jamais eu de problèmes, je l’ai depuis 9 mois j’ai plus de 5000 kms. Tout vieilli bien, plastiques, commandes, carrosserie et électrique ou électronique sont aussi au niveau. Franchement c’est du tout bon. Et je sais pouvoir compter sans faille sur mon concessionnaire qui est au petits oignons. Il est très pêchu, il est véloce et frugale. Dans les moins je dirais une garde au sol limite et un frottement sur l’angle quand on penche bien, en duo c’est un peu gênant. Après je regrette le manque de l’affichage de la consommation moyenne ou de la température extérieure. Il ne possède pas non plus de poignées et selle chauffantes, ni de bulle électrique bien que soit réglable manuellement sur deux niveaux. L’écran tft est bien lisible. Il a une protection au vent très bonne pour le buste et le casque et moins bonne pour les jambes et les bras. Je le recommande vivement sinon. Sans hésitation je reprendrais un sym.
Je l’ai… j’ai depuis 8 mois le 508TL et avec un variateur malossi. 0-100 DA je dépose mon pote et son tmax 560 d’origine. Il me dépasse légèrement qu’à 120
Eh oui la cylindrée est passée de 465 à 508, la puissance de 40cv a 45,5 et le couple de 42nm a 49,9 !! Il est aussi rapide en accélération et vitesse de pointe que le tmax 560. Et avec sa chaîne il est plus réactif en accélération que le tmax ou l’aka avec un comportement typé moto.
Entretien 1000 premier km et tout les 5000 après, le mien (ancien modèle) à 7500km RAS.Super son d'origine, super sécurisant et des reprises de fou pour un 500.
Oui tout à fait. SYM Nice l’a préparé avec un embrayage et un variateur malossi. Une fusée. Une vidéo est dispo sur RU-vid. Tape SYM 508 malossi. Moi je l’ai commandé ce 508. Hâte de l’avoir !
Monsieur Bermani, j'apprécie beaucoup vos essais, je trouve ce Sym 508 particulièrement intéressant et même mignon, je considère la Jaguar type E comme une icône quasi absolue de l'esthétique automobile. J'espère que vous voyez où je veux en venir ! Il me semble que vous avez perdu la raison en osant comparer le séant de ce Sym 508 avec le capot infini de la Jag ! Surtout que factuellement, le capot de la type E bascule vers l'avant, et je vois bien que cette selle, si importante pour nos fessiers délicats, s'ouvre vers l'arrière ! Reprenez vous M. Bermani et continuez à nous faire réver avec ces essais de modèles accessibles (contrairement à la type E hélas).
Révision à 1000: 176€ Révision à 5000: 176€ aussi Autonomie en tapant souvent dedans et en remettant que 9l à chaque fois et pas 12, je fais 180 km à peu près… 5l/100 un très bon scoot !!!
Je suis aller chez mondiale city pour me renseigné par rapport au sym 508..... Bàà.... 1000€l la révision des 20 000km...😈😈 C'est des ouff.... Tu m étonne que la garantie est de 5 ans....
J ai eu le TL 500 après plusieurs Tmax , j ai roule 5000kms avec , je regrette de l avoir vendu ... Après ils ont un peu abusé sur la montée du prix avec cette nouvelle version
Tous les 5000 kms, 1000: 176€ 5000: 176€ aussi à peu près 10000: 459€ 15000: 176€ 20000: 649€ à peu près. Ce que m’a dit le concessionnaire… rien à voir avec les tarifs délirants chez Yamaha ou Kymco
Ce modèle en particulier, je n'en sais rien, mais en général, les Sym sont d'une robustesse incroyable, d'après tout ce que j'ai lu sur le net. Rien à envier aux meilleures marques.
Pour 5 CV de plus 1500 €😂 à rajouter par rapport au 500 TL vendu à 300 exemplaires, en Italie il est à 7990 € au lieu des 9499 € en France après c'est le meilleur des 400 et le pire des 500 😎
Bonne machine avec ces 508.....mais le kymco ak 550 l entretien c est tout les 10 000km.... Comme le tmax quoi..... Je me suis renseigné aujourd'hui meme.... 😉😉
@@julienberdoune3592 je suis d'accord avec toi mais c était sur le model de 2017-18...maintenant ils sont au top.... En sachant que le sym ont le connaît pas encore bien
@@Futurejelesvoitvenir En España la KYMCO AK sigue decepcionando.modelos asta el 2020 están dando problemas.por el precio y garantía entiendo que SYM con la TL va dejando mejor sabor de boca entre sus usuarios.en los foros hablan muy bien de esta escooter sus propietarios.👍🙋🏻♂️
