Seba, w każdym samochodzie są pod plastikami takie otwory upuszczające ciśnienie podczas zamykania klapy bagażnika, zatkaj pan to i ciśnienie nie Będzie miało gdzie spierdolić
Majster. Potrzebny dobry, bardzo dobry wzmacniacz. Monoblok. Taki, który ma więcej RMS niż moc RMS głośnika. Wtedy zachowasz stabilność dźwięku, bez przesterów. Plus musi mieć 3 fazową regulacje skoku membrany głośnika.. Najlepiej 3 fazowa. Są takie regulacje na wzmacniaczach. Klikasz na największy skok i głośnik będzie pompował powietrze tak, że drzwi Ci wylecą 😎
Reduktor szumu jakby to zobaczył to chyba by z 5 odcinków audio voodoo nagrał, bo w jednym to by nie dał rady wyjaśnić co poszło nie tak w tym projekcie. Pozdro majster, rób kompresor ;)
Jedna konkretna Skrzynia basowa dobry wzmak i lepszy aku , Więcej nie znaczy lepiej za duży pobór prądu na trzech wzmakach na zwykłem aku i alternatorze 75A nie wyda mocowo ale tego dupa z tego była . Ale śmiesznie się oglądało czekam na 6 część Pozdro
Siema oglądam cię od jakiegoś czasu i dzisiaj daje subka:) Powiem ci że niby takie podśmiechujki, druciarstwo ale ta robota co robisz wcale źle nie wygląda :) Jak na amatora który robi na podjeździe to jest naprawde super.
Napisz do Artura z 2Loud4you albo poszukaj filmików jego firmy w necie. Rozjebał tylna szybę i tylne boczne w Peugeocie 307, który był demo carem jak przesadził. Ale tam było najebane tych głośników, że cię panie... XD A do tego z tego co pamiętam to 3 akumulatory setki i wzmocniony alternator jakoś x3 do standardowego.
@@ArJey98 mnie się wydaje (bo nie znam się na car audio jakoś specjalnie), że to co Majster ma też by starczyło, gdyby po pierwsze było porządnie podpięte, a po drugie ważniejsze miało to prąd żeby zagrać. Na ori baterii z sejka przecież nie ma bata, żeby chociaż w dziesiątej części wykorzystać potencjał tych wzmaków.
Dobra majster. Szybka instrukcja. Podłączasz każdy wzmacniacz po kolei osobno i regulujesz. Przykładowo podpinasz numer 1 ustawiasz na maksimum jego wydajnej możliwości co do podłączonego do niego głośnika. Potem tak samo numer 2 i dalej ,3,4,5. Następnie rozdzielasz wiązkę prądu do każdego wzmaka od akumulatora osobno i podpinasz. Potem sygnał od radia rozdzielasz na 2 lub 3 wzmacniacze te co mają możliwość podania sygnału wyjściowego dalej na kolejne np dwa wzmacniacze. Potem wszystkie ustawione moce wzmacniaczy o plus/ minus 5% zmniejszasz jak nie o 10 inaczej nie ma prawa to zadziałania na tym akumulatorze oddając moc na wzmacniacze. A i możesz spalić któryś ze wzmacniaczy przy okazji jak będzie miał niedobór prądu w momencie maximum oddawania mocy. Radził bym zakupić kondensator lub dwa do tej zabawy i było by bezpiecznie i elegancko :) Pozdrawiam :D
Knurze, majster, to jest jedyny jegomość, który czerpie radość z druciarstwa i fuszery, więc nie wszystko ma być po myśli :D i niech tak zostanie, bo coraz mniej takich fachofcófff :p
@@bonecrushin No i gitara tak ma być całe te ja dzięki Majstrowi sam zacząłem majstrować i drutować dla zabawy. Nic nie umiałem potem pooglądałem i teraz dalej nic nie umiem
Majster. Aby ten sprzęt zadziałał trzeba spełnić kilka warunków: 1. Grube kable zasilające od akumulatora do każdego wzmacniacza. Ok 10mm2 przekroju. 2. Porządny 160Ah akumulator w pełni naładowany (starczy na kilka minut grania) 3. Podłącz kondensatory 4. Głośniki muszą być fazowane (wychylać się w jedną stronę). 5. Pójście na skróty oznacza porażkę doświadczenia. 6. Warto sprawdzić napięcie na akumulatorze podczas grania. Powinno utrzymywać się ok. 11V. Nima prądu- Nima jebnięcia ot taka zależność. I tyle. Pozdro od sp2ukx z torunia
Majster na 5kW mocy to ty byś potrzebował z 10 takich akumulatorów albo ze 2 altki po 200A i do tego porządne kable plus LTO i superkondy, bo jak podepniesz to po słabe źródło zasilana to jak spadnie napięcie to będzie po wzmacniaczu zaraz
Na akululatorze, czy nawet dwóch połączonych szeregowo nie pójdzie. 10 takich może by zrobiło robote, tylko wtedy lepiej gruza nie odpalać. Lepiej podłączyć pod 220V z sieci i pierdolnąć basem. Taka propozycja, i tak się na tym nie znam ;)
Prądu nie ma i zagrać nie zagra. Jak to ma 500w rms to jest wszystko. Ile może mieć ten alternator z 80/90amper ? Do tego słabe Aku i lipa wychodzi. Nie mówiąc o przewodach cca i boschmanach xddd
Prąd to jedno. Na tak zdrutowanych kablach sygnałowych i tak nie zagra. Nie dość, że rozgałęzia tylko jeden kanał, to cholera wie, czy gdzieś tam nie odwrócił fazy.
No i w końcu konkret sprzęt kupiony. Ten mono SQ będzie nieźle tarmosić subami ALE Panie majster jak go zapniesz pod ten mały akumulator to się długo nim nie nacieszysz :D Kup ze 2 AGM np Optimy i kable OFC minimum 50mm2.
Majster wyreguluj radio względem wzmacniacza na wzmacholu są regulacje strojenie gain itp to jest bardzo ważne po dostrojeniu będzie w domu szklanki przestawiac
Majster chcąc uzyskać efekt o jakim mówisz (wypchanej przedniej szyby) musisz wykonać car audio spełniając pewne warunki: 1) wszystkie głośniki muszą pracować w "jedną stronę" , czyli wszystkie głośniki muszą razem wypychać membranę lub ją wciągać, ważne by robiły to razem. 2) głośniki nie mogą być ułożone na Jeb** pies, jeżeli ułożysz je w jednym kierunku będziesz miał większą szanse na wzmacnianie się wzajemnie fal (nakładanie się szczytów fal z poszczególnych głośników) jeżeli ułożysz je niefortunnie możesz uzyskać przeciwny efekt do zamierzonego gdyż fale będą się wzajemnie tłumić. 3) zadbaj o wystarczające zasilanie tylu wzmacniaczy audio, mimo iż masz relatywnie "gruby" przewód pomiędzy wzmacniaczami a akumulatorem to i tak napięcie na wzmacniaczu w chwili napędzania membrany głośnika będzie znacząco maleć. Dobrym motywem było dołączenie drugiego Aku do samochodu lecz lepszy akumulator był by o większej pojemności (od diesla najlepiej, maja większą pojemność i wyższe prądy rozruchowe). Najlepiej jak byś podłączył Aku troszkę lepszymi przewodami (najlepiej było by aby zakończone były klemami) o większym przekroju poprzecznym żyły. 4) Sprawdź ustawienie wzmacniaczy, chcąc wypchnąć szybę będziesz potrzebował pojedynczych skoków ciśnienia, czyli korzystniej dla Ciebie będzie a) ustawić filtry wzmacniacza na niską wartość pasma przenoszenia ( czyli aby odcinał jak najszybciej "wyższe" częstotliwości) wówczas uzyskasz efekt pojedynczych "wystrzałów" membrany głośników basowych a nie szybkie ich poruszanie na niewielkiej odległości. b) ustawić filtry na jak najszersze pasmo przenoszenia, lecz zamiast muzyki podłączyć telefon z zainstalowaną aplikacją generatora przebiegów sin, wówczas należało by "przemiatać" pewien zakres częstotliwości (załóżmy od 1Hz do 500Hz [ zależy to właściwie od maksymalnego pasma przenoszenia wzmacniaczy i głośników basowych]) podczas "przemiatania" szukasz częstotliwości rezonansowej, czyli takiej w której drzwi/szyby uzyskują największe odchylenia. 5) Kwestia szczelności kabiny - jeżeli uszczelki w drzwiach czy innych elementach kabiny będą "kijowe" to wówczas całe ciśnienie wytworzone przez głośniki wydostanie się przez szczeliny (czytaj pomiędzy uszczelkami w drzwiach, oknach itp.) Jest to newralgiczny punkt w twoim projekcie. PLAN B Wywal wszystkie głośniki i wzmacniacze i pójdź w ślady "pogromców mitów" dodając do projektu całe garście własnego kolorytu i stwórz głośnik napędzany silnikiem spalinowych. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bUvm9tLSG3w.html
te lanzary ledwo sie ruszaja. majster jak zle zestroisz skrzynie (rurka) to bedzie efekt odwrotny niz zamierzony. za cienkie kable pradowe beda pod ten noy wzmacniacz. a glosniki GZ to juz jest klasa choc jezeli sie nie myle to sa 12''. lepsze cisienie uzyszkasz na 15'' ze wzgledu na wieksza poweizchnie membrany. ale przymusowo szkrzynia i przewody pradowe do wymiany.
@@Km11811 ogarnialem 10 lat temu xD ale cos zostalo w glowie. Napisz co masz za radio,co podlaczone itd. Ze sie grzeje to normalne. Moze masz za malo miejsca z tylu radia?albo to chinczyk i tak ma? "Jezdzic obserwowac"xD "za mocne,specjalistyczne glosniki i dlatego radio siada" xD
Ciekawe czym to zasili, ja w swoim 2 alternatory 55Ah zajechalem w pol roku majac jedynie 1x 400W, pod ground zero to pasowaloby ladowac na 1 sztuke minimum 800-1000W rms, alternator sie wysra chyba ze majster dorzuci 6 akusow... naladowanych xD
No jak ten wzmak ma 5100W, to przy 12V musi ciągnąć ponad 420A - Majster uważaj żebyś wehikułu czasu nie zbudował, bo cofniesz się w czasie i znowu będziesz lepić tłumik silikonem do kominków :D
Majster a masz wszystkie głośniki w fazie? Sprawdź czy przypadkiem jak jeden głośnik 🔊 pompuje w fazie do "przodu" to czy drugi w tym samym czasie nie pompuje do "tyłu" prosty test na to - Weź baterie 9V i podłącz do terminala głośnika. Jeśli membrana wychyli się do przodu to tam gdzie jest plus baterii to tam jest plus głośnika. Widziałem że chyba na to nie zwracałeś uwagi, a im więcej takich pomyłek to może być wrażenie jakby ciśnienie generowane przez jeden głośnik było kompensowane przez głośnik w przeciwfazie.
Taka rada. Jak firmy robią mocne audio wstawiają dwa czasem trzy alternatory do tego duże baterie plus kondensatory. Majster dołóż jedna duża baterie plus kondensator i zobaczysz jak ten zestaw gra. Dokładanie kolejnych wzmacniaczy nie pomoże :)
Majster, fizyki trochę. Każdy głośnik masz inaczej obkręcony, co daje inną fazę. Wszystkie głośniki ci się wzajemnie wyciszają, dlatego jak wsadziłeś przednie to było gorzej, niż bez nich. Wszystkie głośniki musisz dać w tym samym miejscu i obrócić w tą samą stronę, albo fazy poprzełączaj. Inaczej nic nie wyrzeźbisz. I druga sprawa, ważna jest efektywność głośnika, bo głośnik o mniejszej mocy i większej efektywności może zagrać 3 razy głośniej niż głośnik o większej mocy ale małej efektywności
Majster! 2 akumulatory na 3 wzmacniacze i głośniki o takiej mocy to jest za mało a już nie wspomną o tym wzmacniaczu 5 kw, potrzebował byś akumulatora najlepiej 300ah
Bo może wpiąłeś w przeciw fazie , jak jeden głośnik robi ruch do przodu to inny do tyłu , możesz zrobić test podłączając baterie paluszek pod głośnik i zobaczyć czy się wychyla czy wsysa membranę cewka ;)
Mistrz. Taki rozpirdol zrobić i ogarnąć to trzeba umieć. Poza tym mam wrażenie że on to naprawdę robi dla nas a nie dla kasy, bo ja dla samej kasy już dawno bym to wyłebał na śmietnik. Dzięki za możliwość uśmiechu w ten deszczowy dzień. Pozdrawiam.
Majster wymontuj tylną klapę i zrób ściankę z głośnikami skierowanymi membrana do środka ,ciśnienie akustyczne będzie sprężane w kabinie ,a nie przemieszczane pomiędzy skrzynia a kabina ,powinno lepiej pompować ,i dobrze by było żeby podłączyć te głośniki z podwójnymi cewkami jeden wzmacniacz na jeden głośnik, lewy kanał na jedną cewkę prawy na drugą i sygnał mono lewy i drugi zestaw to samo tylko sygnał mono prawy ,to musi łupać. Pozdro
I co z tego że głośniki mocne i wzmacniacz odpowiedni jak to wszystko źle podłączone i do słabej instalacji, porządny aku kondensatory i alternator mocniejszy, no i wiadomo do pełnej wydajność alternatora trzeba obrotów
Dzień 1 - Właśnie rozpocząłem pierwszy dzień głodówki ... Minęło dopiero kilka minut, a już głodny jestem... jak Majster nie wrzuci filmiku to za parę godzin padne z głodu kurwancka 🔥
Wiem że fajnie się rzeźbiło, ale te chinche RCA to musiałbyś jednak kupić takie rozdzielacze z 2 na 4 koncówki, u siebie tak mam i robi robote. Zdrutowane chinche to w sumie jestem pod wrażeniem że w ogóle działają, bardzo dobra robota majster
Majster! Spróbuj zamiast puszczać z radia jakiegoś randomowego mixu basów spróbować doprowadzić Seicento do jego częstotliwości rezonansowej. Pobierz z neta jakiś generator tonów i zrób plik mp3, w którym częstotliwość dźwięku będzie się zwiększała o jakiś krok co jakiś czas (np. zacznij od 20Hz i zwiększaj co 10 sekund o kolejne 10Hz aż dojdziesz do np 500Hz). W ten sposób zaobserwujesz przy której częstotliwości samochód drga najbardziej - będzie to oznaczało że znalazłeś jego częstotliwość rezonansową, i wtedy to będzie bardzo dobra robota nawet i z jednym wzmacniaczem!! (zrobisz sobie MP3 tylko z tą częstotliwością, albo jeszcze lepiej, coś co się zmienia od na +- kolejne 5Hz) :D Co do tego rozdzielania kabelków z sygnałem na kilka to faktycznie może to mocno osłabić sygnał: idealny wzmacniacz niby powinien mieć bardzo dużą impedancję wejściową, czyli teoretycznie nie powinien osłabiać sygnału wejściowego, no ale nie ma nic idealnego, a poza tym jak połączysz 6 wejść równolegle ze sobą to osłabisz sygnał wejściowy około 6 razy!!! (zakładając że wszystkie wzmaki mają taką samą impedancję wejściową). Posłuchaj się Majster inżyniera elektryka 😅 trzyma kciuki żebyś wysadził to Seicento XD
kiedyś (podobno) zawalił się cały most jak żołnierze po nim maszerowali i akurat dostroili się do jego częstotliwości rezonansowej. Do dziś żołnierze unikają kroku marszowego idąc po mostach i wiaduktach żeby nic się nie stało.
Podłączyłes odwrotnie te 2 ostatnie, gdy w tych dużych przy uderzeniu basu membrany wypycha to Alpiny zaciągają membrany więc neutralizuje się ciśnienie powietrza wewnątrz zamiast boostowac o te 2 dodatkowe, posprawdzaj dokładnie plusy wszystkich głośników i mostkowania
@@wazzup1979 bo to jest właśnie taki efekt jak jeden głośnik jest dobrze podłączony a drugi ma na odwrot na zaciskach podłączone lub na chinchach, łatwo to poznać bo jest połowa basu zawsze bo jedna mebrana pcha a druga w tym samym momęcie zasysa i cisnienie zamiast tłoczyć z 2krotno siło to sie zeruje, szkoda ze daleko mieszkam bo bym chetnie pogrzebał z tobo w tej gestwinie kabli hehehe
Majster - napiszę, bo nie mogem patrzeć, jak się męczysz - wiesz o tym, że od długości i szerokości bass reflexu zależy wystrojenie całej obudowy? Więc jak dasz za krótką rurę, albo w ogóle brak rury to się nie dziw, że nie gra tak jakbyś chciał, bo żeby wystroić pod te głośniki w okolicach 30hz, to trzeba by trochę pokombinować żeby zmieścić taki tunel - im większą średnicę on ma, tym dłuższy musi być. Z kolei jak jest za wąski to będzie "gwizdać". Po tym kawałku co puszczasz słychać, że zestaw nie schodzi tak nisko, jakby mógł schodzić. Druga kwestia to ustawienie głośników względem siebie - aby zwielokrotnić efekt kilku kolumn, membrany powinny być ustawione do siebie równolegle, w fazie - zjawisko interferencji :) Mógłbyś ustawić również kolumny naprzeciwko siebie, ale wtedy w jednym z nich musiałbyś odwrócić polaryzację (zamienić + z -) - mógłbyś nawet wziąć dwa głośniki, skierować membranami do siebie i przykręcić do jednej obudowy, tak, aby kosz jednego był na wierzchu - też byś dużo zyskał, pod warunkiem, że w jednym odwróciłbyś polaryzację :) Pakiet premium za 500!
Majster, jak chcesz szybę wysadzić to kup największe petardy albo ze dwie poduszki powietrzne na desce rozdzielczej połóż. Głośnikami to się nie uda bo zawsze ciśnienie gdzieś ucieknie przez drzwi albo jakąś dziurę.
Zmień ustawienia w radiu na bass bo możliwe ze korektor pod bass nie jest włączony i w radiu powinna być jeszcze funkcja od basu czasami trzeba włączyć. Wiec zabawa ustawieniami radia powinno pomoc 😊. Radio teraz gra pośrodku a gdy włączysz wszystko pod bass to moc będzie wydobywana cała. Bo teraz radio nie podbija basów bo jest nowe włożone i wszystko jest wyśrodkowane.
Majster kupił byś jeden porządny głośnik i wzmacniacz z prawdziwego zdarzenia to by nie trzeba było 10 głośników i 5 wzmacniaczy, które i tak ci nie dadzą nawet 1kw w rms. Kupujesz te boschmany które nie nadają się do tych głośników, te wzmacniacze nie zasilą nawet w 40% głośników. Jednen wzmacniacz jednokanałowy zrobił by robotę. Pamiętaj gainem regulujesz moc.
Ja pamietam jak szwagier w seicento mial 2xlanzar 12" w skrzyni zamknietej bo tylko taka zmiescila sie do bagaznika. Dawal im po 400wat rms na sztuke i szyba chodzila. Majster sprawdz jakie masz spadki napiecia na wzmacniaczu. Widac to pieknie jak swiatla sa wlaczone i wszystko mruga jak choinka :)
Majster basu moze nie byc jak chociaz jeden glosnik bedzie na odwrot podlaczony czyli kazdy jeden głośnik musi byc plus do plusa minus do minusa bo jak chociaz jeden bedzie odwrotnie to bedzie wlasnie taki efekt ze bedziesz myslal ze gra gorzej:) pozdrawiam i czekam na kolejna część!!! :)
Majster to czy głośniki grają zgodnie w fazie jest kluczowe. Gdy głośniki grają w przeciwfazie (jeden głośnik ma podłączony plus do plusa i minus do minusa a drugi ma zamienione przewody - podłączysz minus do plusa i plus do minusa) to głośniki będą się wzajemnie tłumić, wtedy po włączeniu drugiego głośnika muzyka będzie grała ciszej i będzie mniej basu niż gdyby grał tylko jeden. Dlatego nie idź na ilość tylko na jakość, zadbaj o odpowiednią polaryzację głośników, wyreguluj wzmacniacze (ustaw filtry, gain, itp.) i podłącz wszystko "po bożemu" a nie na pół gwizdka.
Podłącz sobie majster miernik do akumulatora i zobacz jakie masz spadki napięcia przy uderzeniu basu, jeśli spada napięcie ( V) to rósnie prąd (A) a to wysoki prąd zabija instalacje. Kondensatory są do niwelowania spadków napięć. Mam u siebie skrzynie z glosnikiem 1000W rms do tego kondensator 1.5 farada i światła w aucie delikatnie przygasają.
Majster, te dwa Lanzary, gdyby dostały konkretny wzmacniacz i dużo Amper, to powinny już roznosić to Sejko! :P A jak Ty wjebałeś 3 wzmacniacze, 6 głośników które tam łącznie pewnie z 5KW mają... To te z 70A z sejko + niech by 110A z Bawary w postaci akumulatorów... To nawet nie jest pewnie 1/4 zapotrzebowania w energię. :D Jak gdybyś podjechał bawarą, podpiął to na konkretnych kablach, odpalił sejko, odpalił Bawarę i dał bawarze do Odciny, to może by to na generowało chodź połowę zapotrzebowania w prund! ^^ Sam to kiedyś u znajomego przerabiałem, głośnik też Lanzar Max 12" 1000W (275RMS), podpięty pod 500W wzmachol (250RMS). No i grało to jak gotowy 200W chińczyk z wbudowanym wzmacniaczem... Gówno na potęgę! Miał to już wyjebywać i zostawić tego Chińczyka, ale tchnęło mnie, aby dojebać temu jodu! No i podpięliśmy na kablach drugi samochód, obydwa odpalone i dopiero to pokazało pazur! :D A potem zmienił z 72A akumulator na 150A krowę. Do tego jeszcze mu tam jakiś znajomy przewinął alternator na większą moc. I dopiero to zaczęło grać! ^^ No i przestało "zdychać" po 5 minutach grania. XD
Podpnij Panie majster pod jeden najmocniejszy wzmacniacz plus z plusami, minusy z minusami, gdzieś jest zwarcie albo zamienione plus z minusem, albo na 4 np masz dobrze a przy kolejnych masz zmieniona polazyzacje + -
Majster zainwestuj w porządne kable miedziane do zasilania np. 35mm2 i do głośników minimum 2x4mm2, jeden wzmacniacz- jeden głośnik, wszystkie chinche muszą być podpięte. Na tych dwóch alpine powinno już nieźle budą szarpać:) Możesz jeszcze podłączyć bezpośrednio przed wzmacniacze ten kondensator żeby nie było spadków napięć. Pozdro
