Witam Wszystkich. Ostatnie moje filmy nie są jakieś super rewelacyjne. Sklejam coś dla Was abyście mieli chodź trochę tego co ja robię. Kolejne moje wzmagania będą z zetorem ale czy uda mi się nagrać dużo? Tego nie wiem. Myślę że jakoś mnie zmobilizuje nie abym o kamerze nie zapominał. Pozdrawiam Maćko
Wymieniałem u siebie cylinderek i szczęki po wymianie po zahamowaniu nie odbija hamulec tylko bęben się grzeje i dymi. Co może być przyczyną dodam że nie jest to wina póki gdyż po odkreceniu przewodu hamulcowego nadal trzyma. Już nawet podcinalem okładziny na szczękach niewiele to pomogło. Co może być przyczyną
Super odcineczek szczerze jak dla mnie takie remonciki lub roboty spawalnicze to lepsze od roboty polowej :) dużo zdrówka dla cb zwierzaczków i rodzinki.
Macko widzę ten sam problem taki jak u mnie wystarczy zmienić płyn. Też nie mogłem odpowietrzyć olałem to.. I robiłem 2 ciągnik i wlałem ten sam płyn i znów nie idzie odpowietrzyć więc myślę coś z płynem i kupiłem inny i jak ręka odjął i poszło odpowietrzyć
Witam macieju widze że w jednym jak i drugim ciągniku robisz na 1 pompke i trójnik,mam tak samo zrobione u siebie w 40 i super :) Ja już z Mateuszem dogadany,komarek bedzie żył :) Pozdrawiam
Dwa klucze do profesjonalnego użytku biorę pod uwagę. Millwaukee i Hilti :-) Miałem taki klucz pożyczony od przyjaciela. Konkretnie ułatwia maszynka pracę i nie trzeba się męczyć. Oprócz tego to zawsze gdy majstruję przy silniku to dymamotryk jest grany :-)
Gratuluję, zwróciłeś uwagę na najważniejszy element przy wymianie szczęk w C-360. Myślę, że lepszym sposobem od wymiany sworzni jest rozwiercenie szczęk i wstawienie odpowiedniej tuleji. Jednak najlepszym rozwiązaniem jest pozostawienie sworzni i szczęk bez zmian, a w zamian trzeba skasować luz na prowadzeniu szczęk w górnej części. Zabieg nieco trudniejszy ale skuteczniejszy. Co do odpowietrzania, dobrze jest podać niewielkie ciśnienie do zbiorniczka z płynem. Gwarantuje szybkie i 100% odpowietrzenie. Łapka w górę i do przodu👍
Też ostatnio robilem koło hamulców . I ten sam problem był z odpowietrzeniem.. W zakretce zbiorniczka płynu nawiercilem dziurkę. Wstawiłem wężyk i powietrze z kompresora podawałem i udało się odpowietrzyć :) widocznie jakiś bąbel powietrza masz w układzie i pompka nie może sobie z nim poradzić. kompresor powinien załatwić sprawę
Witam Maćko, jak dasz rede to proszę nagraj coś z remontu, miło się ogląda filmy, są super a jak komuś nie pasuje i pyskuje coś to niech spierdala i nie ogląda. Pozdrawiam serdecznie
Maciek jak pompa nie daje cisnienia hamulcowa kazdy popełnia ten sam błąd popychacz hamulca można wykręcic albo wykręcic (ma regulacje) trzeba ustawić to w ten sposób że luz jałowy pedału hamulca ma wynosić 1cm zanim zacznie wciskać tłoczek w pompie hamulcowej inaczej bedzie tłoczyć ale nie zaczerpnie kolejnej porcji płynu ze zbiorniczka i na grubszą mete objawia sie tym że to nie działa. Zakładaj jedną krótką pompke i jedną długą z przewodem krótkim łączącym i bedzie hulać pozdraaiam
Wymieniałem u siebie cylinderek i szczęki po wymianie po zahamowaniu nie odbija hamulec tylko bęben się grzeje i dymi. Co może być przyczyną dodam że nie jest to wina póki gdyż po odkreceniu przewodu hamulcowego nadal trzyma. Już nawet podcinalem okładziny na szczękach niewiele to pomogło. Co może być przyczyną
Maciek jak masz dach wypiaskowany to zamiast bocznych profili na bokach dachu bo dach leży na kabinie tak się domyślam daj kątownik i dach opadnie do środka kabiny , kontownikiem oprze się na ramie i będziesz miał niżej i wjedziesz bez ocierania
Mam ten sam problem masakra z tymi hamulcemi w c 360 Mogli zrobić jeszcze takie same jak w c 330 mechaniczne i niema problemu Pozdrawiam z Lubuskiego Siły i cierpliwość i 💪🚜
Kurde kluczyk tak fajny czerwony, normalnie białe rękawiczki trza by zakłądać do niego hehe,Pozdrawiam :) Krótka pompka trójnik i brak ciśnienia, też tak kiedyś miałem odpowietrzałem płyn wszystko pięknie, no ale cisnienia, jakby nie szło, robiłem z 1 strony tylko, z 2 wyglądało, że było ok, tylko wczesniej był układ na 2 pompkach, ale ja to wywaliłem i dałem na 1, w koncu rozebrałem i 2 koło, cylinderek fakt ok, ale po pomiarach wyszło, że bęben był na tyle zjechany + trochę szczęki,że przy 1 pompce brakowało, jakby zakresu, załozyłem nowy bęben, nowe szczęki i moment hamulce brzytwy, podejrzewam, że tutaj może być podobnie.
Jakim przewodem połączyłeś pompkę hamulcową z trójnikiem? Oryginalne przy czujniku stop jest przewód hamulcowy z oczkiem i zastanawiam się jak to zrobić.
Musisz kupić do tego klucza nasadki i przedłużkę udarowa mój DeWalt 899 który jest słabszy z nasadka udarową odkręca każda śrobe bez zastanowienia a ten widać jak się męczy i zaraz nasadki porozwalasz 200 zł to nie majątek
Macieko , jeżeli nawet ta nowa pompka nie robi ciśnienia a w sklepie by nie chcieli wierzyć że jest nie tak jak powinno a miałem taki przypadek chodź wymienili , to chciałem sobie zrobić przyrząd z manometrem do sprawdzania ciśnienia czy pompka jest dobra ale jakoś stało się to nie dokończym projektem
Ciekawy pomysł również o tym myślałem ale na pomyślę się skończyło 🤣 Wiele osób zarzuca mi że nie zalewam pompki przed montarzem a otuz zalewam i nawet to nie pomaga tylko na filmie o tym nie pokazałem
@@MackoGospodarz parę lat temu mieliśmy przypadek że mowa pompka nie chciała zaciągnąć płynu . Bebechy z nowej przełożyliśmy do starej obudowy pompy i wszystko pracuje prawidłowo.
@@MackoGospodarz albo jeszcze gumki można wymienić w starych , ale też słyszałem że pompka która działała to w trakcie ponownego odpowietrzania przestanie działać bo ona gdy pracowała nie chowała się tak daleko jak podczas odpowietrzania , może jak by takie pompki odpowietrzać wysysarką powietrza z układu🤔? A w nowych to może być otworek w złym miejscu nawiercony albo rysy wewnątrz ,
Maćko czy pompa oleju wzmocniona silnika ursus 360 jest wydajniejsza czy zwiększa ciśnienie oleju jakie są jej zalety czy mógłbyś coś ma ten temat się wypowiedzieć bo muszę wymienić i zastanawiam się czy zainwestować w tą wzmocnionom
Do silnika wzmocniona ? Pierwsze słyszę do hydrauliki owszem są ale silnik nie bardzo. Druga sprawa jeśli niskie ciśnienie można zacząć od podłoża pod zawór podkładki.
@@MackoGospodarz jest z firmy hilmet ma tam większe parametry przepływu oleju 14,5 litra minute. Jest nawet filmik na youtube, dzięki za odpowiedź i życzę miłego dnia i udanych plonów w tym roku
Wiele rolników jeździ bez hamulców bo albo nie chce im się naprawić albo twierdzą że w ciągniku niepotrzebne hamulce i weź z takimi ludźmi, gadki niema heh.
Maćku powiedz jak masz rozwiązane hamulce w czerwonej 60 . Jeżeli masz na rozwiązanie na pompke dłuższą i krótsza to radze to przerobić na dwie jednakowe pompki i zastosować wyrównywacz ciśnienia z ciężkiej seri ursusa u mnie ten patent pracuje juz 5 lat i bez problemu z odpowietrzaniem itp
@@MackoGospodarz ogladałem uważnie I nie powiedziałeś nic o tym jak masz to poskładane Mowisz jedynie że pompka nie daje ciśnienia. Przy dwóch pompkach musisz mieć obie sprawne bo jeżeli któraś będzie słaba to w układzie nie będzie wcale ciśnienia przerabiałem to na swoim przykładzie walka dzień i noc juz nawet nowe przewody poszły i nic dopiero zmiana pompek i tak jak wcześniej pisałem wyrównywacz od seri ciężkiej załatwiło problem
A co tam Gacek będzie gospodarza słuchał jak będzie pora dojenia to przyjdzie na ciepłe mleczko bo mówił ostatnio kupił sobie w sklepie i dwa dni chorował nawet myszki mu nie smakowały No tak jak pisał kolega następny w kolejce do remontu będzie największe bydlę
Cześć Żeby dobrze ofpowietrzy Chamulec musisz zalać najpierw pompki płynę chamulcowy ,żaby one same się napełniom . Jeś załóżmy rolki i zalejesz płyn do chamólców do zbiorniczka to gumki napuchnom w pompce . Już przerabiane Już nie raz mam w c360 3p u mnie tak było. Pozdrawiam
