Zontes czyni spore zamieszanie w świecie motorowym. Wyposażenie, jakość i trwałość to atuty. Prwadziwym hitem byłby Zontes 600 GK a bomba atomową - Zontes1000. Czekamy!
Panie Kubo, Nie jest chaotycznie, jak zwykle pełna profeska. W końcu wpadłem jakiś czas temu do Pana do salonu na chwilę a wyjechałem Zontesem G1. Tak trzymać i proszę więcej. Pozdrawiam.
Był moment w którym jako zaczynający przygodę z moto najaralem się na Zontes GK350, jednak zagraniczne fora szybko sprowadziły mnie na ziemie. Jedyne co jak na razie jeszcze Chiny mogą zaoferować to cena, nic poza tym, wciąż przepaść jakościowa, dzieli Ich od Japonii i Europy. Argumenty ze w tej samej fabryce składają silniki do tańszych BMW itd, nijak się ma do rzeczywistości. Co z tego ze składają silniki do BMW, w krajach afrykanskich składają np VW itd. Ale ładny jest, fakt. Oglądałem kiedyś odcinek z Itchy Boots z RPA, kupowała wtedy używana paro letnia Hondę CRF 250 Rally w Johanseburgu, do jazdy po RPA, Namibii, Botswana, Zambia. Nie pamietam dokładnie był to chyba 8 letni motocykl, przebieg ok 25 tys km stan idealny, w przeliczeniu z Randów zapłaciła €2,5 tys, b.dobra cena. Spytalem na forum czy nie lepiej było kupic nówkę chiński ADV z salonu, z gwarancja, np Tekken 250 za te same pieniądze. Moje pytanie spowodowało wybuch śmiechu na forum, oczywiście nie samej bohaterki podróży bo Ta jest bardzo taktowna dziewczyna.
Miałem G1 jakieś 1,5 sezonu. Byłem bardzo zadowolony. Ze względu na opony należy uważać w zakrętach. Zamiast kupować drogiego japońca lub włocha to można Zontesa. No chyba że kogoś stać na coś droższego to ok. Zontes niczym nie odbiega od zachodnich czy wschodnich konstrukcji. Wg mnie najlepszy dla osób o wzroście od 165 do 185 cm. No ale przecież to żaden problem dla chcącego pojeździć czy to wyższego czy niższego. U mnie zero awarii. Jeśli mój syn będzie chciał zrobić A1 to myślę że kupię mu Zontesa 125. LWG
Dobry materiał ! Właśnie przymierzam się do zakupu GK (może już jutro :D) i moje pytanie jakie kolory dostępne są dla 125-ki?. Na stronie producenta i portalach ogłoszeniowych mieszają kolory 125 z 350... nastawiłem się na wersję czarno złotą ( napis oraz felgi malowane na złoto) i niestety po dokładniejszych poszukiwaniach okazało się, że jest to kolor 350-tki...a prawko na A dopiero w drodze :) Drugie pytanie: V-max 99km/h to wszystko, co można z niego wyciągnąć ?Czy jest opcja odblokowania go bez ingerencji w silnik?
Kolory 125 to srebrny, czarno-szary i czarno-pomarańczowy. Nam udało się rozpędzić G1 do niemal 120km/h. Motocykle nie są blokowane. Wiemy tez, ze wszelkie próby pisania nowej mapy nie przyniosły praktycznie żadnych efektów.
Ja mam 170 cm i miałem G1. Jest ok. Nie dotykałem piętą ale też nie stałem na palcach jak bym ćwiczył w balecie. Kup sobie buty na grubych spodach i będzie ok bez obniżania kanapy
