Rendkivul informativ, reszletgazdag,professzionalis eloadas,innovativ hozzaalassal,elvezheto,kellemes hangulatu tartalom. Itt kezdodik a mezogazdasag holgyeim es uraim. Gratulalok, csak igy tovabb. Thumbs up ...
Elkezdtem nézni, és nem bírtam abbahagyni. A srác aki először elkezdte bemutatni a gépet, végtelenül szimpatikus, és nagyon értelmes. A másik srác is, csak ő kevesebbet szerepelt. Ha nem érdekelne a gép, lehet akkor is megnéztem volna, annyira megnyerő, hogy valaki így tud kommunikálni. Ez valamilyen szinten tanulható is, de ehhez adottság KELL. A gép pedig valami elképesztő. Nagyon szeretem a nagy gépeket, főleg a Japán elfogultságom miatt a Japánokat, Komatsu, stb.... de soha nem láttam még Zetort se közelről. Azt tudtam, hogy ezek a mai gépek már kényelmesek, sokat tudnak, de amit ez tud, csak tátott szájjal bámultam. Minden elismerésem a videóért.
A másik srác, Stiumi Tamás szintén hasonló adottságokkal rendelkezik. Találsz tőle is rengeteg profi vidót még ezen kívül, igazából ő a videós, neki köszönhetjük ezeket a remek anyagokat. Ő is gépbemutató pilóta de ő inkább a kombájnos vonalon nyomul. Keress rá, nagyon sok remek anyagot gyártott már, ha érdekel a téma. 🙂
@@piskota21 Köszönöm. Megkeresem. Nem foglalkozok mezőgazdasággal, meg ilyen gépekkel, de szeretem a nagy gépeket, és a mezőgazdaság is érdekes, nagyon jó dolgok vannak ebben a videóban is. A két srác meg tényleg nagyon értelem, normális.
Én most vagyok 14 éves de engem minden egyes gép nagyon érdekel és te vagy ön ahogy mondhatom így nagyon jól elmondasz mindent a két bátyám egy kisebb tanyán dolgozik és tavaly nyáron ott voltam én egy 50 MTZ-t vezetem egy 26 hektáros földön és mit ne mondjak élvezett vezetni nagy gépekben mint ez a FEND csak ültem de még nem állok készen ilyenekre készen (8 éves korom óta kezdtem el a gépek iránti érdeklödést)
Jó lett a videó. Én viszont szívesen látnék olyan videót is tőletek amiben elmagyarázzátok hogy is működnek a gépbe épített dolgok. És hogy ezek állítása miként befolyásolja a gép működését és hogy adott helyzetekben hogyan kellene beállítani vagy mi lenne az optimális. Mit pl. a terhelés szabályozó vagy a 4 fokozat a joystikon meg hasonlók. Szóval a gép kezelése és használatárol lenne jó egy vagy több videó. És ha több szériárol is lenne ilyen (mert szerintem mind más) az sok gépkezelőnek adna segítséget. Mivel úgy jött le, hogy az efféle tudás elég hiányos sok helyen.
El kezdtem nézzni a videót, na mondom mi lesz ebből🤔? De rá jöttem amikkor dolgozni kezdett a traktor már megértte végig nézzni! Iszonyat brutál mélyről jövő hangja van, (500ps) hallatszik a nyers erő!💪!!! Látszik hogy Martin is kenni vágja a gép beállítását és kezelését👏!!! Nagyon jó tartalmas lett a videó!! Gratula Tamás!!
SPOR LA TREABĂ ÎN CONTINUARE ȘI AJUTOR DE LA DUMNEZEU VĂ DORESC TUTUROR ÎN TOT CEEA CE VĂ DORIȚI SĂ FACEȚI ȘI PUTERE DE MUNCĂ! DOAMNE ÎȚI MULȚUMIM PENTRU TOT CEEA CE NE AI DAT, NE DAI ȘI NE VEI MAI DA! SLAVĂ ȚIE DOAMNE! SLAVĂ ȚIE DOAMNE! SLAVĂ ȚIE DOAMNE! AMIN! 🙏🙏🙏❤️❤️❤️🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Merci beaucoup d'avoir publier c'est nouveautés de tracteur c'est ton métier que j'aime beaucoup actuellement je suis en apprenti à travers votre publication que je parvienne à connaître beaucoup de choses dans les tracteurs électronique mais jusqu'à présent je cherche des contacts pour être mieux formés parce que aujourd'hui je ne voir comme métier qui va me dépasser cela c'est pour cela je vous remercie beaucoup de votre publication merci beaucoup
Bonjour mesdames et messieurs les initiateurs je suis très content de votre publication des tracteurs agricole parce que c'est un métier que j'ai aimé beaucoup la ma vie c'est pour cela c'est à travers cette publication que que j'ai mis connu on peut dans les tracteurs agricole c'est pour cela je suis en recherche de contact achevé ma formation et être bien formé dans l'agriculture d'aujourd'hui
Nem mondtátok végig a vontatott és a függesztett lazító húzása közti különbséget, mert a Stiumi elterelte a figyelmet a homokpaddal. :) Szóval a függesztett lazítóval hallottam az üzemeltetési paramétereket , fogyasztást, de nagyon kíváncsi lennék a vontatott lazító húzása közbeni szlip, fogyasztás különbségekre.
Szia! Valóban igazad van! Átlagosan 5-10% szlip is tud lenni valamint akár 2 liter hektáronként. Alföldön így lehet viszonyítani viszont dombos körülmények között drasztikusabb is tud lenni! Remelem ez kielégítő valasz volt 🙂
@@martesz892 köszönöm, erre voltam kíváncsi! Tetszik a videó, de egy megjegyzésem, vagy pontosításom lenne azért feléd. :) A nyomott rendszerű ventilátor nem egyedi megoldás a Fendtnek, mert pl. az első széria JD 7R-en is nyomott ventilátor volt, de mégis visszatértek a következő szériánál a szívott rendszerre.
Nagyon jó gép és videó! Ez az én csatornám, ahol távirányítású (RC) Fendt 1050 vario 1:16-os méretarányú homlokrakodóval szerelt tarktor látható: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Vz2Jo1YN_EY.html Sok más traktor és munkagép is látható a videók között, íratkozzatok fel! :)
Ez után volt érdeklődés. Gépbemutatóról révén szó, igyekszünk a palettánkon kapható összes gépet megmutatni, de persze számos igényt is kell mérlegelni. Ezért is került például 500 LE a munkagép elé. Sokak bele se gondolnak, de ez a gép megy az Alföldön és megy a mátrai dombokban. Nekünk ezt is kell mérlegelni, míg az adott ügyfélnek elegendő a saját körülményeit számba venni.
Megkérdeztük kollégánkat, a következő választ kaptuk: Hát ugye az pont egy olyan művelet, aminél rengeteg tényező van; mekkora fejek, mekkora fogás szélesség, milyen szántási mélységen akarod húzni, talajtípus... De viszonyításképpen 40 cm fogás szélességben egy réselt kormánylemezzel 32cm mélységben 10,12 fejet elhúz szépen. 45cm fogásszélesség, 36cm mélységben egy kötött talajon 8 fejjel szépen tud dolgozni, de itt minden esetben már tarlón kell járni mert ekkora gumikkal barázdában nem lehet menni.
Lo mi 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
excelente video lo único que vi fue que el chofer es muy descuidado pasa mucho tiempo sin mirar al frente y en esos momentos se podría cruzar un animal una persona y no le daría tiempo no alcanzaría frenar porque es mucho el tiempo que está sin mirar hacia adelanteen el campo trabajando no hay problema pero antes de llegar al campo comete muchas veces ese error
![Tárcsázás VLOG [Fendt 1050 & Gregoire Besson Big' Chief 7,2m]](/img/logo.svg){kind=logo}
