A legenda igaz, ezek murván gyorsulnak jobbat, mint a csúcs-pályagépek a tapadós aszfalton. Nem csoda, hogy ilyen rövid futamokra engedik csak el őket. Ekkora erők mindenkit megviselnek.
@@tilosparty ez egy fpv dron. Nincs semmi segítség, követés sem. Nagyon sok, egyébként tapasztalt drónpilóta meg csak felszállni sem tud egy ilyennel...
Srácok, sajnos tényleg állva hagyja a F1-et... :) 2016-ban voltak 1.9mp alatt 100-on. Felesleges veszekedni, sőt amiben Krisz is ment ,,Szöcskék" néven futó Autocross kategória, ma már 1.6-1.8 alatt érik el a híres 100-at. (1 autó, 2 Hayabusa motor, külön-külön programozva) szerintem így érthetőbb :D
Gratulálok az autóhoz és a sikerekhez és persze jóból kétszer annyit kívánok a jövőre nézve! Reszkessen a nyugat, bárhogy is okoskodnak, lassan mindenben ott lesznek a Magyarok! Hajrá! :)
Az elvakult szimpátia képes elferdíteni a tényeket. Bazári gála gyorsulási videókat készpénznek venni? A gyorsulás két legfontosabb eleme a súly -teljesítmény (nyomaték) arány és a tapadás. Ebben elég jó az F1.
Zsolti H Persze. De nézd meg a SW-t.. Lucas is behülyült a végére, pedig egy világot teremtett, mostanra se Ô se más nem tud mit kezdeni vele. A f1 is bénázik már 10-15 éve
Imádom ezeket a vadállat gépeket. Mindig óriási tisztelettel gondolok azokra a pilótákra, akik ezeket úgy vezetik mint valami kis játékszert. Szerintem a legtöbbünknek óriási munka lenne valahogy a pályán tartani ezeket. A mókafaktor egyébként sokkal nagyobbnak tűnik mint az F1-ben.
Nagyon jó videó.Engem inkább a számítástechnika érdekelt idáig,néha megnéztema Forma 1-et.Azt is inkább játtszottam.De ez nagyon megfogott.Nagyon érdekes gép és a riport is nagyon jó.Láttszik,hogy értenek hozzá.Érdekfeszítő volt!
azt biztosan kézi irányításban tolta, mert az nem ilyen DJI Mavic féle okosdrón, hanem egy épített versenydrón (igen, ha esetleg valaki nem tudná azokból is van verseny, és mennek 2-300km/h-t is egyes drónok). A drónra erősített kamera képén keresztül lehet azokat "pilótanézetből" irányítani, és jelen esetben úgy, hogy a felvétel is jó legyen. (De ezeket sokkal nehezebb irányítani, mert nincs semmi stabilizáció mivel a drónversenyeknél a különféle trükkökhöz nem is jönne jól a stabilizáció). Persze a dji féle gépek is jók, csak hát az egy más kategória, az nem is bírta volna ezt a sebességet.
@@ForWhhY lehet. Nem is valószínű, hogy ez a leggyorsabb épített versenydrón, de youtube-on van olyan videó, amin megy annyit a drón, és szinte pillanatok alatt eléri....
Csak kíváncsiságból megkérdezem (jó legyen költői kérdés): Egy átlagos magyar kissrác, aki 4 évesen eldönti, hogy rally cross pilóta akar majd lenni, annak mennyi lehetősége van beteljesítenie az álmát? Vagy a WRX is hemzseg a Lance Stroll féle ATM-tehetségektől?
2,4-2,5 alatt százon és legyorsul egy F1-es autót?😄 Miért kell túlozni? Mind gyorsulásban, mind kanyarvételben és gondolom végsebességben is nagyon elmarad tőle.
Értem én, h tetszik a gép, de azért jó lenne ha nem nyomnátok a dezinformációt amatőrök módjára! ( " A legenda igaz, ezek murván gyorsulnak jobbat, mint a csúcs-pályagépek a tapadós aszfalton." )
5 лет назад
Aszfalton is jobbat gyorsul. Sokkal nagyobb felületen tapad és mind a négy kerék hajt.
Rendkívül elfogultak és szakmaiatlanok a megnyilvánulásaid, képtelen vagy az objektív látásmódra. De a tények makacs dolgok, Te sem tudod megcáfolni őket. A Mercedes AMG F1 W09 EQ power + 733 kg és 949 lóerő...Honnan veszed, h 2.5 mp-en kívül gyorsul? Hagyjuk már.
Körülbelül egy 500 méteres előnyre gondolsz meglepetésnek? Tudod kanyarban nehéz előzni. Ha ilyen rövidtávú sprintet rendeznének akkor biztos:D Ha tesla roadster autóról beszélnénk akkor van miről beszélni, de azt mondanom sem kell, hogy az meg elektromos autó.
Block Fordja elég komoly technika a Ford Fiesta HFHV-t az M-SPORT fejlesztette a Ford Performance támogatásával . Nem akarom védeni az F1 et se se a Rx et mert megszállotja vagyok mind két szakágnak de steril körülmények között megnéznék egy 0-rol 100-ra Drag et .
Ez nekem nagyon hihetetlennek tűnik... Pontosan hogy hagyja ott a forma 1 -es autót? Rajtnál? Mert 2.4et megy az is 100ra .. Vagy repülő rajtnál? Vagy a kanyarokat bírja jobban? Vagy nemis tudom, valaki világosítson fel mert én ezt felfogni nem -bírom.
Nézzétek csak a címet... legyorsulja... Szó sem volt kanyarokról. (Senki nem költ annyit a kanyarsebességre, mint az F1.;) ) Ha ez a 001-es 2.4-et gyorsul murván, akkor el lehet képzelni a mostani, 008-as rajtját mondjuk aszfalton, slick-en... Kéne 1-2 kanyar, hogy utólérje az F1. :D
Kicsit azért CLICKBAIT a cím így. De akkor írok egy kis érdekességet... A mostani Forma1es kocsik 0-100on 1.9-2,1mp alatt vannak. Egy felgumizott pályán el lehetne érni akár az 1,6másodpercet is. 0-200on 3,6-3,8mp alatt. Itt ugye már nő a légellenállás de ugyanakkor a tapadás is éppen ezért jobb az idő a 100-200as gyorsulás mint 0-100. 0-200-0 vagyis fel 200ra majd megállni 7,9-8,2 mp. Szintén függ az aszfalt felgumizottságától. És hogy aki mp/h jobban csipi annak is itt egy adat. 0-100-0mp/h (160km/h) kb 6.2-6.3mp Mindezeket az időket tudja úgy hogy csak a hátsó tengely van hajtva...
Azért olyat ne mondjunk, hogy ott hagyja az F1 autót mikor az kb 700kg és 800 lóerő körül van. 0-100 pedig jobb rajtoknál 2 másodperc legeleje van mikor 1 vége amiről van is videó. Értem én, hogy nagyon komoly gép ez, de na. :)
Lovász Bertalan én láttam már ezer éve a Hamilton Bock videót, de nálam az nem állva hagyás, hogy amíg nem tapad be az F1 nagyjából addig előtte van Block egy full poros pályán, utána meg csak azért nem megy el mellette mert jön a kanyar és nem akar esetleg neki csúszni, a hátsó kanyarokban pedig negyed gázzal megy mögötte. Nálam az állva hagyás teljesen mást jelent.
Bence Gyulai Igen , télleg nem egyértelmû a video alapján. De ezek a gépek attól függetlenül jól mennek. Kicsit off .. de 15x érdekesebb mint amit ma f1-nek mernek hívni
Üdv! Valóban szuper kocsi lehet, de véleményem szerint butaság az F1-hez hasonlítani! 2 különböző autót kíván a 2 különböző pálya. Persze az egyik versenyszemélygépjárműben tesztelik a később szériába szerelt technikát 😉😉😉
Nagyon klassz autó és gratula Krisztiánnak! ;-) A rallycross a leggyorsabban fejlődő motorsport szakág (nem véletlen van annyi rali világbajnok a szakágban) Kiegészítés: a 2015-ös Red Bull RB11 1,7 másodperc alatt gyorsult százra, nem hivatalosan 1,6 is volt. 2016-os gyorsulás van az akkori gyenge Ferrariról, az tényleg ennyi, mint Krisztián #eks Audija (2,5 alatt), de csak hátsókerékhajtással. Az idei (2018-as) F1 autók és főleg a Ferrari biztosan 2 elejénél tartanak Link ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HaIRmuDLQck.html
f1-et nem gyorsulja le + nem szabad elfelejteni ,hogy ott szabályok vannak lefektetve erre építenek autót. Ha nem volna a szabályzat nyilván lenne brutálisabb autó is. ALigha van gyorsabb? A draxerek 2 alatt gyorsulnak 4 keréken. Kérlek mesélj még
Dragster nem “draxer” és 0,9 körül vannak százon, nem 2 másodperc alatt. A rakéta meghajtásúak, meg 0,8 alatt 150-160-on. 4 s alatt meg 500-on. Az rendben, hogy Pista csak okosnak hiszi magát, de Te is utánanézhetnél a dolgoknak.
Lehet, hogy egyenesben jobb, de az első kanyarnál el is vérzik, ég és föld a felépítése a két kategóriának. Viszont, tényleg nagyon durva a gép....irgalmatlan ;-)
Ez mikori adás ? Mert 2013-tól a Hamilton a Mercedesnél van ! Egyébként meg 2,5 mp körül van egy F-1-es is 100-on és 4,5-5 mp környékén 200-on !Szóval max 100-ig tartja magát ez az autó de utána elmarad...
@@highwayman2195 már csak Pista memóriájában bízhatunk, mert úton vannak már szerintem. De álltalában emlékezni szokott az ilyen jellegű kijelentéseire. ;)
-A Lancia Delta S4 is elérte a 100-at 2,4-2,3 mp alatt ! (1986-ban ) ............ Mikori ez az adás ? ( Csak azért mert lehet, hogy a Hamilton már nem is volt a McLarennél ! ) 2005-ben amúgy 2 mp alatt is elérték a 100 km/h-t az F-1-es autók ! ( Barázdált gumikkal ! )
miért nem várjátok meg amíg lehül és utána beszélgettek ? aztán utána meg elindul a zene :) engem zavar, hogy hegyeznem kell a fülem folyamatosan .. egyébként fasza video lett.
