La ruta Marchigüe Pichilemu en bicicleta la hicimos por lo que fue la línea férrea que permitía el tránsito del ramal San Fernando-Pichilemu. Aún quedan restos de lo que fue infraestructura ferroviaria, como durmientes, puentes y, lo más atractivo, los túneles.
El túnel "El Árbol" construido entre los años 1900 y 1904 permitió el paso del tren de pasajeros hasta 1986 y hasta 1993 lo hizo para el tren de carga. Con 1.960 metros de extensión, en el mismo año que vió pasar los últimos ferrocarriles fue nombrado Monumento Nacional. Esta obra tuvo tanta perfección en su elaboración que, a pesar de su longitud, desde su acceso se puede ver con total claridad su otro extremo.
No es una ruta de fácil acceso, pero hay senderos que permiten llegar hasta la ex línea férrea por la que podrán avanzar. Hasta ahora, ha sido un panorama recurrente para motociclistas, pero es una gran oportuniad para los amantes de la bicicleta, ya que la inclinación ideada para el tránsito de un tren hace que no sea compleja recorrerla.
6 сен 2024
