Super Video ❤ du hast tolle Ideen ,du hast Platz u. ne ordentliche Werkstatt dazu genau das richtige für dich. Der Jonny wird dir Freude machen evtl.noch ein Orginal John Deere Frontlader dazu😅dann perfekt
Bei den 3x50 gibt es verschiedene Wasserpumpen die sich je nach Motornummer ( Achtung nicht nach Seriennummer) unterscheiden. Zusätzlich gibt es verschiede Riemenscheiben/Adapter zu den jeweiligen Wasserpumpen die zusätzlich noch unterscheiden ob mit oder ohne Viscolüfter. Das einfachste ist die alte Pumpe mit einem Repatursatz zu überholen( wird auch am billigsten, ab 100€ original bei Bartsparts zu kriegen) . Bei dem Wirwa hat man schnell die falsche Pumpe, sehr ärgerlich zumal da die Pumpen minimal anders sind. Achtung beim abdrehen der Riemenscheibe!!! Die Wasserpumpen unterscheiden sich im Maß von der Dichtfläche der Pumpe (Motorseitig) zu der Anlageebene der Riemenscheibe. Es kann sein, dass der Keilriemen schief läuft da das Maß Motor zur Riemenscheibe nicht passt.Gute Videos mach weiter so:)
Moin, Du hast recht das stimmt alles. Aber. Wir haben die wasserpumpe anhand der motorserienummer bestellt. Passte auch exakt. Nur die scheibe nicht. Ich danke dir 😊
Da hast du wohl recht. Aber es war schon ärgerlich irgendwo, hätte ich selber sehen können.... aber ärgerlich wars doch . Seis drum er läuft jetzt 🫠 Gruß
... noch gut ausgegangen mit der Wasserpumpe, evtl. zukünftig bei JD Parts finder nachsehen, ob untrsch. Versionen verbaut wurden, dann die TeileNr. nochmal abgleichen sinnhaft. Ein echter Youngtimer dein 3650, sehr schöner Acker u. Wiesen- Bolide!
Hallo Das mit der Wasserpumpe solltest du mit dem Händler mal besprechen,die Mehrkosten sollte er übernehmen. Wenn dein Bruder das nicht drehen hätte können wäre das noch teurer geworden , das hat er toll gemacht 👍
Ich hab das schon bezahlt. Da hätten die sich auch raus gewunden... mir hätte das auffallen müssen oder so... aber für andere hab ichs nun extra gezeigt 😁
skandal mit der wasserpumpe.. aber ja sowas gehört auch mal dazu.. zum glück kennt man leute oder hat am besten jemand in der familie die einem bei sowas helfen können
da kriegt man das pure Kotzen wenn Ersatzteile einfach nur irgendwie so ungefähr nachgefertigt wurden, besonders bei Teilen aus dem Nachbau kommt sowas ja doch mal vor. Wenn man dann sogar noch extra Originalteile kauft und trotzdem son mist hat, kann man wahnsinnig werden. Hab bei unserem 6200 die Verschleißbuchse vom Simmering auf der Kurbelwelle gewechselt, die neue Buchse hatte zur Motorseite eine zu kleine Fase, hätte man das einfach wieder zusammen gebaut wäre da auch irgendwann was locker geworden oder man hätte im Motor die Ölschleuderscheibe oder was da sonst noch so hinter sitzt verdrückt... Wie bei euch, einmal kurz auf der Drehbank angepasst. Kann doch aber als Hersteller eigentlich nicht so schwer sein sich son Originalteil anzuschauen und auszumessen...
