Tại sao ô tô điện Trung Quốc khó thành công tại Việt Nam? 

Chưa biết trước được gì đâu em 😂😂😂😂😂. Anh nói về xe điện thôi. Nó ở tầm thế giới rồi 😢😢

bạn nói đúng rẻ thì làm sao mà tốt ???nói thật xe tăng đi thi army còn đứt xích thì xe oto (( bánh chạy đi thân xe ở lại )) là điều dễ hiểu.

Khakha Quá ngán tàu bựa Hãy tẩy chay hết tất cả những gì thuộc về tàu bựa

Thì xe Trung quốc là xe golf thôi mà, xe này mấy anh cơ khí VN dư sức làm kết cấu cực kỳ chán luôn, chỉ có con wuling thì đúng chuẩn một chiếc ô tô cơ bản, hay mấy con panda, chery QQ, Ice cream, baojun thì đc đúng chuẩn ô tô mà bạn yên tâm con zhidou sẽ bị loại ở vòng đăng kiểm, vì công ty này rất mập mờ ngay cả quảng cáo pin thế hệ mới nhưng thực chất đó là cell pin 8650 thôi pin thế hệ mới của TQ nó khác lắm qua kênh của ông trắng auto ổng có làm một đoạn quay về cái pin này nhưng do tiếng anh í ẹ quá nên cũng chả hỏi đc gì về pin

Xe nó đi dạo mà

Chính xác bạn ơi . Nó không rảnh để làm xe điện giá rẻ để bán mà chất lượng ok được . Người Việt mong muốn xe hơi để đi lại cho an toàn mà tôi thấy cứ mong xe bán ra giá phải thật rẻ . Thật buồn cười

Tiền nào của nấy thôi

Hàng nội địa tàu thì vẫn ngon đấy, nó cạnh tranh hẳn vs Tesla , k fai hàng lởm đâu

Xe tầu nào đi cũng thời gian ngắn là hỏng. Mà ko hiểu sao bố mình mua trúng 1 con xe tầu đi gần 2 chục năm 😂. Ai cũng ngạc nhiên. Nhưng mà thay phụ tùng gấp đôi gấp 3 tiền mua xe rồi ( vì bố mẹ chăm bảo dưỡng)

​@@huyenchu2102 thay phụ tùng thấg mẹ

@@trinhle697 thay phụ tùng thái 🤣. Hồi đấy xe tầu mới sang mà, thấy nó rẻ bất ngờ nên mua 1 cái, mà bố mẹ mình chăm bảo dưỡng lắm. Lấy xe của mình đi 1 ngày rồi cũng lôi nó đi bảo dưỡng. Mà nghĩ lại cuối cùng tuy mang tiếng xe tầu mà phụ tùng dần thay thái toàn bộ, cái vỏ về sau cũng thay nốt nên ko biết có gọi nó là xe tầu nữa ko

@@huyenchu2102 hồi đó tôi thay phụ tùng dữ quá xong ra tiệm thay hết đồ bên trong rồi đem bán quách luôn cho xong

@@trinhle697 hồi đó mình mua deame tàu 10,5 triêu. uống xăng hơn nước suối sau 2 năm bán cho sinh viên nghèo 2 triệu. đó là chưa kể đã thay mấy thứ rồi😂😂

bạn sai rồi. người sử dụng quan tâm tới chất lượng và công dung chứ ít quan tâm tới chính trị. thử hỏi có ai ghét hàng Mỹ, Nhật, hàn không ?? người ta ghét hàng TQ chỉ vì chất lượng thôi.

Hình như 70- 80% hàng hóa ở thị trường của vn là hàng tàu mà . 😊

@@thangduong2649 đúng vậy bạn chỉ có điều chất lượng kém thôi. mình dùng nhiều thiết bị cầm tay TQ với tiêu chí rẻ, tiện, hỏng là vứt không bao giờ sửa và không sợ mất. còn oto thì hỏng không biết vứt đi đâu ?😂😂

@@honglexuan5200 bên thu mua đồng nát hôm nào qua nhà cũng hỏi, anh em yên tâm nhé.

bạn nói chuyện nhuw trẻ con vô cùng 😅

Lên taobao đặt phụ tùng ship về

Vin Fast =Vin Slow =vin sink

ban nói quá chuẩn.

Mua về hư sữa hơn tiền mua . Sợ nhất sạt điện hay chạy giữa đường phát cháy cho t ko thèm lấy ... Mang hoạ chết người

Vậy mà thằng ít học cứ chê xe VN đắt chê chính phủ này nọ, Xe VN mà bán rẻ như lào thì rác ở VN chả biết như nào, và đường VN k biết đi sao, nhiên liệu ai nhậu cho mà đi nữa chứ, lúc đấy mới hiểu vấn đề

Nói về dọn rác thì hiện tại lượng xe máy ở VN mình cũng quá nhiều và vứt đầy ra rồi, chẳng qua là rác ở dạng xe máy hay ô tô mà thôi

Xe điện của trung quốc k có cửa để sac pin của vinfat.hãy đợi 10 năm nữa

Chả cần biết an toàn thế nào Người ta bán hàng triệu chiếc 1 năm, nhìn vào thực tế đi

@@toanphoinh3619 họ bán hàng triệu chiếc là do chợ cấp để thực hiện lệnh cấm xe máy.và văn hóa ((trưởng giả học làm sang ))của người TQ bản tỉnh lại đi .không kẻ ((điên )) nào đi sản xuất đồ tốt mà bán rẻ cả.

@@honglexuan5200 thời này rồi chỉ có những con ếch ngồi ở đâu đó mới đi chê ô tô điện trung quốc thôi, tranh cãi làm gì

​@@toanphoinh3619 ăn trợ cấp mới bán đc đấy

Tè le là do vừa chạy vừa phá .. Mua đúng hàng và biết cách sử dụng thì cũng bền nha bạn. Xưa mình đi chiếc dream tQ 10 năm mua 8tr7 đến khi bán lại vẫn còn đc 5tr5. Từ khi mua cho đến khi bán chưa bao giờ phải dắt bộ do nhà sx cả .Chỉ 1 lần dắt duy nhất là lủng bánh. Giờ xem chất lượng gia công NTN và giá có đủ rẻ để đánh bật giá xe cũ trong nước không thôi. Chứ xe điện mà làm đúng chất lượng thì bền thôi rồi. Nhìn mấy cái quạt cổ xem.. 20 năm vẫn chạy tốt. Còn Pin thì về sau đóng lại pin tốt chạy thì vi vu.. Mình thấy đây là bài toán đánh đổi. Đánh đổi giữa xe máy và xe hơi.. đánh đổi giữa trang bị và giá cả. Nếu giá 170 đổ lại mình sẽ suy nghĩ trải nghiệm. Những thứ mà nó đem lại mình thấy ổn, về chi phí sử dụng, về nhu cầu đi lại. Ai nói bảo đi xa các kiểu .. xin thưa trừ 1 số người do công việc, chứ như mình có đi xa gọi dịch vụ cho nhàn.

@@hunglenguyen3726 từ điện thoại trung quốc, xe máy, ai đã xài rồi thì ko muốn mua lại lần 2, xe máy thì trải nghiệm được , chứ oto mà trải nghiệm thì rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông

Phải dưới 200 tr mới khóc

@@KhoaNguyen-zf1bf nếu là xe tốt không bao giời dưới 200. bạn đừng mơ.

Xe VN là hàng Nga?

@@lehunglam553 cái xe 100 triệu kìa hàng OEM Trung thôi kết cấu chán lắm xe này mấy anh thợ cơ khí VN dư sức chế đấy, chỉ có con wuling là con xe ô tô thực thôi

@@lehunglam553 ủng hộ thà ủng hộ xe nhà Vinfast, ít ra Vin người ta còn mua bản quyển BMW chứ không đi ăn cắp, sao chép như bọn tàu này. VN chẳng qua không được đầu tư hàng tỉ USD như TQ thôi chứ kỹ sư giỏi đầy.

@@taimai7624 giỏi ăn giỏi nhậu giỏi nói phét( ý quên nổ ), đầu tư nghĩ đến mà hài, đến kittest còn như thế thì đầu tư cho mấy thằng kĩ sư vn thà ném tiền xuống biển để đau 1 lần còn hơn cứ âm ỉ

​@@lehunglam553 xe giấy thì cũng là việc của các bố.có tiền thích mua cái j k cần các con.ý kiến

越南仿佛生活在第三世界，一个充满摩托车的国家😂

@@heronanchang3991 xe máy của Việt Nam bằng tiền 1 chiếc xe ô tô cũ ở trung quốc , trung bình mỗi gia đình có 2 đến 3 cái xe máy.

Xe đạp giá trị thấp hơn xe ôtto nhiều, nên khi mua ôtto ng dân sẽ fai suy nghĩ đắn đo chứ

Không phải trả giá đắt mà chủ yếu là do tâm lý ghét tq của người Việt Nam mình có từ xưa đến nay thôi nên cái gì của tq cũng bị xem thường đó là cái dở của Việt Nam mình đó bạn khi chưa đánh giá đúng năng lực thật sự của người tq họ giỏi ntn ?

​@@quangtien1863 Họ rất giỏi không ai phủ nhận điều đó. Chỉ là chúng ta không muỗn quá đó mang lại quá nhiều hệ lụy trong tương lai cho con em chúng ta về môi trường sống.

@@quangtien1863 Giá trị thực của nó thì ai cũng thấy rõ rồi . Chẳng cần phải chờ . Nói đến xe tàu là người Việt nghĩ ngay đến xe đểu .

Xe máy đi xe Tàu thì không đến nỗi nào. Nhưng lên đến ô tô thì tốc độ cao, lại có lúc chạy cao tốc nữa nên xin bái bay Made in China cho an toàn. Hơn nữa đi ô tô Tàu thì bạn bè nó cười cho thúi đầu.

​@@thienbui5722 chả vấn đề gì :))) , họ cười cứ cười thôi Xe tq nó cũng copy từ xe mỹ ra cả , chất lượng thì đúng k bằng thật , nhưng cứ đợi 10 năm nữa họ có kinh nghiệm là khác ngay

không cần cùng giá thành gấp rưỡi gấp đôi tôi vẫn mua xe vin hoặc nhật ,chứ không bao giờ mua xe tàu. bỏ qua chính trị tôi chỉ quan tâm tới chất lượng.

Thế đồ điện tử đồ gia dụng chúng ta đều sài hàng TQ hết mà

bạn nghèo thi bạn dùng đồ trung quốc thôi , đùng đổ tại chúng ta ở đây .

Nó bơi rồi bạn ạ, kinh tế, chính trị nó là cuộc chơi rắc rối, không phải lúc nào 1+1 luôn bằng 2 lịch sử dã chứng minh điều đó rất nhiều lần

T thấy nó mở hai cửa ra rồi bay như chim trời mà

Thật ra hàng TQ ban đầu không tệ, nhưng chỉ được 1 thời gian sau đó là tệ hại đến không tưởng. TQ chỉ là đầu voi đuôi chuột không hơn không kém.

Cần gì thời đó. Ngay hiện tại luôn là mấy con xe chở hàng thuê của TQ bao gồm xe 3 bánh có thùng lôi, xe dạng tải nhỏ chở hàng có vô-lăng...mỗi lần nó lên gas thì nguyên bộ đồ lòng muốn rớt sạch ra ngoài, xe thì rùm rùm nghe điếc cái lỗ tai. Nhìn mấy con xe điện Wulin cái dàn nội thất ko khác gì mấy con xe này.

Tiền nào của đó là gì

Tóm lại ng v. n có thành kiến thì đúng hơn chứ ko phải vì chất lượng.

ngày xưa là khác, ngày nay là thế giới phẳng. 1,2 chiết có xự cố là tự rút

Tóm lại ng v. n có thành kiến thì đúng hơn chứ ko phải vì chất lượng. Tiền nào của nấy. Muốn rẻ thì chất lượng kém hơn. Muốn có chất lượng thì giá tiền cũng sẽ đắt hơn.

Mua chạy 2 năm rồi mới thấm cái chất lượng của nó , đồ nó xuất qua vn chưa bao giờ có đồ tốt

@@relaxingmusic-qe6gg hongqi h9 sắp 2 năm rồi đây không một lỗi vặt. Bảo dưỡng chăm sóc tận răng, nhà mình chưa phải sửa chữa thay thế gì thôi chứ thấy đầy người hỏng hóc đi bảo dưỡng phút mốt, giá cả cũng được hãng hỗ trợ tốt không quá đắt đỏ. Chỉ có mấy bố không mua không dùng thì thấy chê. Chứ tìm video trên cộng đồng xem có ai dùng mà chê không

@@Henry_BeNho xe Dream honda ba mình dùng cũng 10 năm rồi chả hỏng hóc gì mấy trong khi mới mua cho con em xe đạp diện Pega Trung , mới dùng 5 tháng mà tình trạng lỗi pin, đèn đốm gãy chớp tắt v.v. xuất hiện :/

@@Henry_BeNho đã có ai dùng đâu mà kêu họ chê

Ko phải tự nhiên cha mẹ bạn có tâm lý đó đâu 20 năm trc xe Trung Quốc đã không ổn rồi , h vẫn thế

Cắm điện từ các hàng quán bên đường

Riêng cục pin đã là nỗi lo của khách hàng rồi