Nói thật vs ông, tôi rất muốn đi phượt bằng xe máy thay vì oto. Nhưng mà SH350 thì dáng ngồi nó chả khác gì 150, cho dù máy mạnh đi phượt tốt. Tại sao Honda k đưa Forza 350 hoặc ADV150 về chính hãng nhỉ? Đi đâu xa gần bao phê, chứ còn SH chuyên đi phố vậy 125-150 là đủ => bán ế 350😅
SH350i VN ế đơn giản là vì tầm giá này người chơi xe (đặc biệt là thích đi phượt và đã có bằng A2) sẽ có xu hướng thích chơi xe côn tay CB/CBR/Scrambler/Motocross/Touring hơn là xe tay ga. Còn với những người thích đi phượt, đã có bằng A2 nhưng lại thích tay ga thì SH350i không phải là lựa chọn phù hợp vì cốp quá bé và bình xăng vẫn để dưới yên trong khi các xe tay ga Honda PKL lớn khác (ADV 350, X-ADV 750, Forza 250/300/350/750) hoặc các xe maxi scooter dùng bằng A1 (PCX 125 eSP+, PCX 160, ADV 150/160) đều đã để bình xăng nằm ngoài và có cốp siêu rộng
Theo ý kiến riêng của mình thì đầu tiên là phải thi bằng A2 thứ 2 là dáng nó to bệ vệ đại đa số dân VN thì nhỏ bé nặng thứ 3 thì hao xăng lắm đi cafe thì làm biếng dắt ra vô nhưng đề 3 thì cực sướng do máy mạnh ý kiến riêng
mình đã mua, đang đi, m cao 1,69m, nặng 69kg, đi thấy hơi to và nặng, m ở ngoại thành đi phiêu bay xe lắm, bán cb300r để mua sh350i cho nhàn, hiệnd đang đi PCX150 HB, sh350i, bán tải
xe để đi phố thì 150 đã quá đủ rồi . lên cc rồi cần nâng bằng nữa >quá bất tiện mà những ai có bằng A2 họ đều có motto cần 1 chiếc xe nhỏ để dạo phố > ko phổ thông
Mặc dù thích SH 350i nhưng Mình lại chọn mua SH 160i giá 119tr độ đồ chơi hơn 30tr nữa trong khi SH 350i hồi đó giá mik hỏi là 142tr. Vì lí do: Không cần đổi bằng A2 Không lo uống rượu bia bị CSGT hỏi thăm đột suất nếu ko vi phạm Không hao xăng nhất là đi phố kẹt xe Cốp xe rộng và bình xăng đằng trước Xe sang không kém cạnh gì SH 350i ....v.v.... Chúc các bạn chọn lựa hợp lí chứ không lên đua theo nhu cầu khoe khoang.
Nguyên nhân chính đi từ chính sách mua đứt bán đoạn của Honda Việt Nam với Head bán lẻ. Vì sao Sh 350 ế mà đại lý vẫn nhập và bán dưới giá đề xuất. Honda VN bắt buộc cái đại lý phải nhập tất cả các mẫu của hãng, do đó đại lý bắt buộc phải giảm giá để đẩy hàng tồn đi, không thể nào mà ôm hàng nhiều như vậy.
Tại sao bạn có biết SH 350i mà không có nhiều người mua , thứ 1 là bạn phải có bằng A2 , thứ 2 bạn phải có chiều cao , thứ 3 bạn phải có tiền để nuôi nó đổ xăng và bảo dưỡng xe , nên xe SH 350 i ít người thích nó
Sai. Honda Việt Nam cho đại lý 1 mức hoa hồng trên từng mẫu xe. Xe nào hot đại lý tự tăng giá, xe nào bán ế thì đại lý giảm để đẩy hàng đi. Dù đại lý có bán cao bán thấp thì số tiền honda Việt Nam thu về cũng như nhau. Xe nào ế thì đại lý bán hòa vốn không tính lời thôi. Còn honda Việt Nam thì vẫn lời nha.
1 chuyện nữa là SH350I đầy bình là 170k mà chạy đi làm hàng ngày tuỳ thuộc vào quãng đường mỗi tuần đổ 2 lần tiền đổ xăng cũng đủ để mọi người phải suy nghĩ. 😂
Xe nặng , chống chân khó ,cồng kềnh , bằng lái , ăn xăng , cốp bé cũng là những yếu điểm nhưng theo tôi điều quan trọng nhất đấy là xe này bị lỗi mọi người ạ ,phần nồi của nó có vấn đề , rất khó chịu và ồn . Mua xe này để thoát khỏi chiếc LX mà hóa ra ồn ào y chang nhau !!!
chủ yếu là kẹt bằng lái,với cái thiết kế giống vs 160i ra đường giống 160i quá. Cảm giác chạy ko nổi bật đc Thà như 300i khác biệt so với 150i. Đáng tiền bỏ ra mua. Honda mấy năm trở lại đây bộ đuổi hết mẹ kỹ sư thiết kế hay sao thiết kế chiếc nào cũng na ná nhau. Từ SH, Lead tới Click Vario
Mình đang chạy SH350i. Đánh giá sơ bộ máy chạy mạnh và êm hơn SH160i trước đó mình đã chạy SH150i cảm nhận SH150/160i chạy yếu máy gào chạy chán lắm. SH350i mình ra biển 147tr theo mình xe ế là chi phí bảo dưỡng cao hơn SH160i x2, bỏ thêm 1 chút tiền nữa là mua đc motor PKL or xe hơi cỡ nhỏ. Nên trong thời buổi suy thoái nên ế.
Nó chỉ k ế ở vn mà ngay cả ở châu âu cũng nv . Lương bên châu âu dư sức mua,nuôi chiếc xe này nhưng Chẳng ai muốn mua 1 con xe quá nặng,quá tốn xăng để sd cả bên nó toàn mua 150 chạy là chính
@@magicmusic4385 Bạn đã từng sở hữu chiếc xe PKL nào trước đây chưa??? Đây là 1 chiếc xe PKL sinh ra để chạy tốc độ cao, không thể nào lấy nó ra để so sánh với những chiếc xe máy phổ thông dung tích động cơ dưới 175cc được!!!!
Nó không được ưa chuộng bởi người Việt chỉ cao 1 m 65 là con số đông muốn chiếm thị trường Việt thì phải giảm độ cao của xe xuống một chút cho phù hợp 😁😁😁😁😁
anh em cho tôi góp không thì bằng A2 nếu Sh350i việt nam thiệt bình thường ngoại nhỏ yếu vn thiết kế xe 4 bánh #2 bánh trước thắng đĩa # 2 bánh sau thắng đĩa an toàn mạng sống không chết người vn đồng ý ok
