T1 Transporter LM917K 3D-printed Slotcar 1/24 

Hallo, besten Dank. Aber das würde mich doch sehr interessieren, was dann deines Wissensstandes nach der 917er für ein Motoren Konzept hatte, und welches Konzept deutlich leichter als das des Boxer Motors sein soll. Aber Luftkühlung war schon, oder? Gruß Martin

@@coronaslotrace „Als Erstes haben wir dann zwei Konstruktionszeichnungen vom 911- Sechszylinder hintereinander gelegt und geschaut, ob es passt“, meint Mezger. Dennoch ist die gern aufgestellte Behauptung, der 917- Motor sei nichts anderes als zwei gekoppelte 911-Antriebe oder gar ein um vier Zylinder verlängerter Achtzylinder aus dem 908 schlicht Unfug: Beim intern 912 genannten Zwölfzylinder handelt es sich im Unterschied zu den bisherigen Antrieben um einen V-Motor mit Zylinderwinkel 180 Grad. Das spart zum einen Baulänge, weil der Versatz der linken zur rechten Zylinderreihe nun lediglich einer Pleuellagerbreite entspricht und nicht dem halben Zylinderabstand. Vor allem aber benötigt ein V12 gegenüber einem Boxermotor lediglich sechs Pleuel und acht Hauptlagerzapfen anstelle von 12 beziehungsweise 14 - zudem können die Durchmesser der Pleuelzapfen bei gleicher Beanspruchung etwas verringert werden. Quelle: Internet, Google, Artikel aus Auto-Motor-Sport, 29.08.2012

Ah, jetzt stehe ich nicht mehr auf der Leitung, besten Dank. Das stimmt so, und du hast vollkommen recht. Ich hatte unter vielen anderen den Artikel von AMS vor längerem auch schon mal gelesen, und das stimmt so, der 917er Motor hatte zwei Pleuel auf einem Hubzapfen, womit das dem Konzept eines V-Motors entspricht und nicht das des Boxermotors. Wenn ich mich recht erinnere hatte der Ferrari Testarossa auch einen V-180 Motor. Ich bin passionierter VW Käfer und auch luftgekühlter 911er Fan, und deshalb denke ich irgendwie immer nur in Boxermotoren, sorry dafür 😁

Hallo, und besten Dank. Ich mache einiges an Tuning mit 132 siehe weitere Videos auf meinem Kanal. So aufwendige Karos habe ich bisher allerdings nur in 124 gemacht, aber wer weiß 😉😉😉

Besten Dank, die Decals haben sich völlig problemlos verarbeiten lassen. Hier der link: www.amazon.de/gp/product/B09KT5J3PJ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

Hallo Harri, kann natürlich auch ein Laserdrucker sein, du musst nur beachten, dass du dann ein Druckerpapier für Laserdrucker verwendest. Videos dazu gibt es auf RU-vid mehr als genug😉

Hallo, danke für deinen netten Kommentar und deine Sorge. Ich habe viele 124 er in meinem Fuhrpark, die aus Fujimi, Tamiya oder Revell Bausätzen entstanden sind, und alle leiden nach einigen Jahre unter Versprödung des Plastiks und brechen beim kleinsten Crash. Ich arbeite noch nicht sehr lange mit Resin gedruckten Bodys, kann aber jetzt schon sagen, dass sie deutlich mehr aushalten, als im Allgemeinen angenommen wird. Unsere Bahn ist aber auch ringsum mit Banden und Fangzäunen gesichert (siehe Video Fangzaun selber bauen), dass Heavy Crashs, wie von der Bahn fliegen gar nicht möglich sind. Da wir auch ausschließlich mit PU-Reifen und ohne Magnet fahren kommen Fatale Crashs eigentlich kaum vor. Einen Überschlag auf die Nachbar Spur stecken sie bis jetzt sehr gut weg 😉

@@coronaslotrace Moin, also fährst du in erster Linie nur "for Fun" . Das soll jetzt nicht Negativ rüberkommen, aber im harten Rennen würde der Gedruckte Bulli ziemlich schnell Kaputtgehen. Ich drucke selber viel, aber nur Figuren. Da geht schon einiges schnell kaputt. Und vor langer Zeit bin ich Semi-professionell Slotcar gefahren. Also da geht schon einiges kaputt, auch bei Lexan Bodys. Aber ich überlege schon länger mir wieder eine Bahn zu bauen. Macht schon viel Spass.😄

Aaah, jetzt hab ich dich verstanden. Ich fahre mit meinem Sohn just for fun auf meiner 27m 3-Spur Bahn diverse „Familien Rennen“ ich war früher auch in einem Club und wir hatten eine 56m 6-Spur Bahn und sind dort bis zu 6h Rennen gefahren. Da würde ich tatsächlich auch keine Resin Karos verwenden, da gebe ich dir völlig recht

Hallo, erst mal vielen Dank für deinen Kommentar. Ich empfinde deine Anfrage nach einem Bausatz als äußerst wertschätzend, dafür auch nochmal vielen Dank. Da ich erst seit kurzem Erfahrungen mit Resin 3D Druck Bodys habe, bitte ich um dein Verständnis, dass ich hier kein Angebot machen möchte. Ich habe Sorge, dass man sich in die Haare bekommen könnte, wegen unterschiedlichem Verständnis über Qualität und Haltbarkeit. Sorry

Ich hätte auch Interesse daran

Hallo Woodslot, vielen Dank für deine Anfrage. Ich habe mittlerweile einige Anfragen, habe mich aber entschlossen keine Karosserien zu verkaufen. Wie schon bei den anderen Anfragen ist der Grund, dass gedruckte Resine Karosserien kaum oder wenig Bruchstabilität haben, und bei einem Crash sehr schnell Brüche entstehen können. Ich möchte einfach keinen Ärger mit unzufriedenen Käufern bekommen, und bitte aus diesem Grund um dein Verständnis. Ein Tip: versuche doch über Cults3d.com die Seite mit der Datei zu finden, und dort kannst du evtl den Ersteller kontaktieren. Vielleicht druckt er dir eine Karosserie. Beachte: es gibt zwei verschiedene Dateien auf cults einmal mit Ladefläche (stabiler aber schwer) und einmal offen ( diese habe ich verwendet). Grüße und viel Erfolg, Martin

Besten Dank, kann mich gar nicht erinnern das so gesagt zu haben. Bilde mir ein ich hätte lediglich gesagt, dass ich die blauen und roten Linien in PowerPoint „konstruiert“ habe, schließe aber nicht aus, mich da irgendwo verplappert zu haben, sorry. Bin halt doch eher handwerklich begabt 😉

Sorry, non parlo italiano ☹️ try to activate the RU-vid translation subtitle (Click on the gearwheel right above on the Screen and choose italiano)