@@user-nk5zg8co4o это очень узколобый взгляд. Вы же не самостоятельно воюете, вам военную инфраструктуру обеспечивает блок НАТО с США, а от вас идёт только живое мясо. Так что, Россия воюет именно с США, ну а США пользует вас как один из ресурсов, гонит вас на убой, что бы не тратить собственных граждан. И что вы там кому даёте хз. На практике же хорошо видно, что территориально Украина становится всё меньше и меньше.
По поводу настройки трансмиссий в тундре: на сколько я помню в тундре, в целом используют схему с коэффициентами сопротивлений у различных поверхностей, однако почему-то эта система вызывает ощущение падения мощности (на ведущих колёсах). Вообще при изменении поверхности на которой движется танк меняется в целом 3 параметра (сцепление гусениц с грунтом, несущая способность поверхности, ну и сопротивление движению поверхности) ибо мощность от двигателя мы задаем сами (педаль газа), а дальше мощность передается через трансмиссию на ведущие колеса. Во время второй мировой чаще использовали трансмиссии с фиксированными передаточными числами на бортовое колесо (бортовые кпп как на т-34 исянах и п.р.) (в реальности тот же ис-2 во время движения мог поворачивать только по определенным радиусам) реже трансмиссии с двойным дифференциалом (из за сложности), иногда трансмиссии с открытым дифференциалом (вроде у М-18 hellcat такая), но суть в том что мощность трансмиссия делила в определенных пропорциях, но суммарно на два колеса она была рана оной подаваемой с двигателя (да меняются обороты и момент, но в итоге мощность на валу составит N=(M*2«пи»n)/60). Во время прямолинейного движения у нас танк попадает в говно и начинает замедляться, автоматика игры должна скинуть передачу (из-за возросшего сопротивления) и по идеи танк должен начать вполне себе уверенно переть через говно. Единственное что может его остановить это проскальзывание гусениц и буксование (вплоть до полной потери сцепления с грунтом). В нашем случае получается не должно выполняться уравнение тягового баланса (Pсц>W и Fкр>W или в виде Рсц>Fкр>W где Pсц- силам сцепления с грунтом, Fкр-сила тяги машины (берутся из графиков зависимости скорости от тягового усилия), а W-суммарное сопротивление на технику) (Рсц=Gсц*Ф где Gсц=G -вес техники и Ф-коэффициент сцепления гусениц с грунтом) данные формулы нам в итоге говорят о том, что гусеницы должны тупо проскальзывать, а в игре у нас как будто включает сразу же самую пониженную и четко видно, что танк при попадании даже не в значительное говно сразу же становится овощным (возможно с сопротивление переборщили). Думаю кто играл в spintires или занимался джипперством должны понимать как работает езда по говнам. Если вдруг чего наврал извиняйте. P.S. Формулы брал из старой лабораторки по тяговому расчету гусеничных бульдозеров думаю вполне применимо для танков. P.S.S. Помню нашёл, в свое время, какой-то сайт где было описание принципов работы танковых трансмиссий тех времён (хотел понять как работают те немецкие чудовищно сложные трансмиссии пантер и тигров) если вдруг найду попробую скинуть сюда может ютуб ссылку не удалит.
Ссылки ютуб не любит. Но не все. Я сам его логику не понимаю. Что касается формул, то я не представляю, как оно работает у улиток, но то, что колёсная техника настроена через жопу, это факт. Гусеничная - как повезёт, и М26 с производными ещё более-менее норм.
Жаль не смог ссылку скинуть) там довольно много инетесного по прансмиссиям написано (особенно когда сам не разбираешься) Но улиткам, по хорошему надо с этим что сделать
Когда я играл на М6, где-то в 2018-19 году, он мне показался имбой. Самый результативный бой за время игры был на нём - 23 фрага и не помер. А в ракаде он ещё и отличная зенитка
а че там интересного? Сейчас все крутится вокруг всеракурсных ракет с ИК наведением и когда отстрелить ловушки чтобы уйти от ракеты. Вот появятся самолеты которые могут увернуться чисто за счет маневра тогда можно начинать рассказывать.
@@yanyaniv2785 "Вот появятся самолеты которые могут увернуться чисто за счет маневра" просто для понимания - ракета АИМ-132 выдаёт 50G. Т.е. чтоб от неё увернуться нужно выжать более 20G самолёту, а носили её Харриеры 7 и 9, и поздние Торнадо. А вот истории, особенно про вьетнамские машины, хотелось-бы послушать
Большое спасибо за видео! Я не играю в тундру, но очень люблю твою подачу материала. Лучший ютубер по тундре, ты способен заинтересовать даже не играющего человека! Даёшь новый обзор от демона666!)))
Смотрю тебя, Торнайд, практически с момента создания канала, рад, что ты в порядке, сил тебе и удачи, благодарю, что ты есть и нашёл возможность вернуться к нам в такое время, храни тебя Бог!
Надеюсь, в этой серии роликов выйдет тот самый и долгожданный обзор на французскую ПТ САУ Fosh. Если многие следят за официальным каналом "Улиток", то знают, что эта ПТ САУ у них заняла первое место. Вот теперь мне интересно, какое место он займёт в видео Краба.... Остаëтся только ждать. :)
Торнайд, спасибо тебе огромное, что снова радуешь нас своим контентом! Хотелось бы увидеть в ближайшем будущем хоть какие-то ролики по авиации, хотя б в формате кулсторей (даже если и будут под танковую нарезку лол)
Как владелец БМП-1 да манал я на этом мангале в бой ехать камули урона не наносят стоковый птур словно пук в лужу хотя бывает и ваншоты но скорее нет брони нету а так да клоун на бмп не помог
Вспомнился анекдот про танк 46 тонн весом.Кстати насколько я знаю,у США не взлетели проекты тяжелых танков из-за ограничения на транспортировку в 40 т.,вроде из-за портовых кранов
Блин торнайд человек!!!! Даже он иногда забывает шо чат включён и быстро реагировать никак, пока чат не выключить 😆😆😆 , ну повезло конечно тебе взвдоыоыоыоыив:))
Есть ли какие-то основные источники откуда ты берешь инфу, или какие-нибудь авторы у которых ты её берешь (просто хочется тоже преисполняться в своем сознании, а где и что читать хз) А так лайк автоматом))))
Гугл по названию машины на доступных языках, открываешь всё подряд, сравниваешь где полнее информация, читаешь, сверяешь. Для справочной инфы хороша tanks-encyclopedia.com, иногда педивикия, по самолётам аирвар, ну а там уже что найдётся.
Торн, я сильно и сильно рад, что ты тут и ты можешь выпускать видео. Я переживаю происходящее. Да к черту. Главное-здоровья тебе и твоим близким. Это обязано закончиться.
3:16 то есть бмп сидит и не лезет, сзади заходит самоходка, заставляя развернуться и выстрелить, и всё это время бмп продолжает сидеть и ничего не делать?
