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Salut ta reprise elle et pas mal régler par asard ? Car ta des trou aceleration en miregime sa dois monter aigu du début à la fin a mn avis faut tu verifi ta reprise
Salut ! Je viens d en avoir une (la même que toi mais en rouge ) mais la mienne part toujours vers la gauche. Sais tu comment faire pour qu'elle aille tout droit ? 😀 Et sinon, peut-elle aller dans l'herbe sans qu'elle subisse de dommages ? (Au niveau du moteur/électronique)
Il faut que tu règles les trims de direction, c’est le bouton gris en bas à droite de la radio il me semble (car j’ai vendus la voiture) et tu cliques sur le côté droit de ce bouton, sinon chaque bouton est expliqué dans la notice de la radio. Aucun problème pour aller dans l’herbe courte (jardin) même si elle est humide, tu la nettoies, la sèche après pour éviter la rouille et tu lubrifies les roulements etc. J’espère t’avoir aidé😁
@@techride9864 merci beaucoup ! Maintenant elle ne tourne plus vers la gauche ! Pour l'herbe j'ai essayé mais elle galère impeu 😂 sinon j ai une dernière question, comment fait on pour que le moteur continue à tourner quand elle reste statique ? En tout cas merci de m avoir aidé !😀
Ces petits moteur nitro sont pas fait pour tourner au ralenti longtemps, si elle cale vraiment trop vite tu peux augmenter un peu le ralenti via le bouton en bas à gauche
G un petit problème, ma voiture avançais très bien mais depuis que je suis aller sur un route avec des petits cailloux (j’étais déjà aller mais je n’avais pas eu de problème) mes roues de devant tourne tjr mes elle n’avance plus, le moteur bouge un peu et on a l’impression qu’il se mais en panne si tu avais des réseaux pour m’aider j’aimerai bien
@@stuart_nkd4174 J'ai pris un gros gravier dans la couronne j'ai cru que mon moteur etait mort (buggy NEUF) ! depuis j'ai découpé dans une feuille épaisse de plastique transparent (prit sur une boite d'hélico RC) et recouvert les trous de couronne/volant moteur collé avec de l'adhésif aluminium et voila le travail plus jamais de soucis , j'ai aussi mis (pour pas trop racler le châssis mm s'il est prévu pour ca) des petit bout d'antidérapant adhésif collé a chaque coin et au milieu ,je vois qu'ils font parfaitement leur travail ^^ Les seuls griffes au châssis sont a l'arriere gauche la ou j'appuis pour lancer le moteur lol
salut a toi j'ai la meme rtr j'ai juste remarquer sur la video tes pneus, tu les a changer ou tu a juste cramer tout les picots sur les pneu? ^^ parce que je cherche a monter des pneu lisse
J’ai aussi cherché des pneus lisses mais je n’ai jamais trouvé avec le bon diamètre, donc j’ai usé les picots d’origine sur les pneus avant et j’avais d’autres pneus pour l’arrière avec quasi pas de crans qui sont vite devenu lisses.
Merci beaucoup, je cherche une voiture sois thermique ou soit électrique qui ça min 50km/h j’en ai une mais la batterie tient vraiment pas longtemps, du coup est ce que vous pourrais me conseiller une voiture soit thermique ou soit électrique, qui va min 50km/h avec avec une grande autonomie ?
Toutes les voitures thermique en 1/10 et 1/8 vont à 50km/h mais tu sera obligé de faire le plein toute les 10/15 minutes, en électrique suivant la capacité de la batterie tu peux arriver à tenir le double et pour la vitesse soit c’est indiqué soit si c’est un moteur brushless en général ça fonce pas trop mal. Et pour ta voiture tu peux acheter une batterie avec une plus grosse capacité pour qu’elle tienne plus longtemps
Oui, j'ai jamais eu de casse sur les accidents, il faut juste l'entretenir régulièrement, le seul point négatif pour moi c'est le lanceur qui casse régulièrement ou qui se bloque si il est tiré trop loin
@@alpha_lodexe ne fais surtout pas sa j en est acheter une cher rcdiffusion elle est arriver telecommande n allais pas j ai du changer , puis vrai ses de la merde va plus sur une inferno tu mettra 100e de plus mes ta une qualiter digne ... depuis que j ai ma t2m que de la merde changer 4 fois de tirette les suspention vos les changer souvent tu fais quelque saut elle part toute seul sans raison ... je deconseille d acheter sa
@@martinmatin9974 Pour la tirette ,déja ne JAMAIS tirer toute la longueur de la ficelle et puis , pour démarrer desserrer légèrement la bougie pour avoir moins de compression ,tirer par acoup sec , ca ne fatiguera pas le lanceur ,une fois le moteur en marche resserrer la bougie voila tout , (une fois moteur chaud , pour redémarrer ca va tout seul ) c'est ma propre expérience apprise sur le tas car quand j'ai acquis mon buggy au mois d'aout ,le1er démarrage pour rodage y'avait tellement de compression j'ai cru que j'allais casser la ficelle des le départ ! franchement la technique de la bougie est imparable au pire tu risque de noyer le moteur , pas bien grave ^^
Salut ça marche pas mal , je sort de rodage est j’arrive pas à trouver les bon réglage avec ce moteur pourtant j’en ai D’autre est j’y arrive , tu pourrait me donner t’es réglages stp
J’ai plus la voiture donc ça va pas être possible de te donner mes réglages. Essaye de jouer entre le pointeau principal et la vis de reprise, ça risque de prendre un peu de temps, bonne chance 😅
La vis de reprise affine les accélérations en envoyant plus ou moins d’essence dans le moteur, elle se situe en extrémité du carburateur ( dans sa longueur) et la vis de richesse est celle ou la durite d’essence arrive, elle gère l’arrivée global d’essence au carburateur.
boubeauv 397 tout dépend du carburant utilisé et de la conduite, l’essence que j’utilise (celle en description) tient ~15min ou un peu plus malgré ma façon de conduire qui est plutôt consommatrice 😅 Donc ça consomme peu je trouve
@@techride9864 je pense que tu as raison , le plein complet en commandant sur rc diffusion me fais 45 minutes mes je nappuie jamais as fonds sur l'accélérateur par compte quand j'ai commencé as faire des truc assé fou j'ai mis as peine 10 minutes pour fumé un plein
@@tonypinchon4559 45 minutes ? moteur 3cc ? réservoir 12.5cl ? parceque mon buggy dans cette config moteur réservoir en rodage statique carburation riche il tenait max 30 minutes ! en roulant gentiment avec quelques petit accels un peu moins de 20 minutes , on y allant franchement ligne droite drift 360 bein 10 / 12 minutes grand max .j'ai terminer le bidon de 25% je vais mettre du 16 ,retoucher la richesse et on verra la différence...
@@madjidhamdini8114 tu m'a parlé en Japonais pour moi lol Et oui j'avais mis un chronos Car sa me paraissais bizarre, Mes après plusieurs vérification etc il apparaît qu'elle tien bien plus que 30 minutes Sa ses sur ! Je sais juste pas pourquoi et comment, Je sais aussi que mon fils as eu récemment le modèle aux déçu Bah sa tient pas autant.
Je peux pas te donner le réglage précis car j’ai vendu la voiture et que chaque réglage est différent mais en gros... pointeau principal (richesse) 1.75tour et reprise (au bout du carbu sur ce moteur) il faut qu’elle soit enfoncée d’un millimètre ou un peu moins. Regarde que ton chauffe bougie soit bien chargé à l’aide d’un volt-mètre (1,40v c’est parfait même si c’est une pile 1,2) et vérifie aussi que ta bougie fonctionne, que l’essence arrive au moteur etc. Si tu veux d’autres conseils viens en privé sur insta :) Et pense aussi à affiner ton réglage quand ta voiture roulera
Bonjours , j ai le pirate boomer . Qui est de la meme gamme. Il est déconseillé de faire sortir l antenne . Car en cas de tonneaux . Il y a grand risque de la péter. Apres chaqun fait comme il veut 😁
RC fan 34 c’est un petit tube en silicone (m.rc-diffusion.com/sortie-dechappement-en-silicone-8mm-a3183.html ) pour que l’huile des gaz d’échappement n’aille pas salir tout l’arrière et graisser le pneu au risque que ça glisse. Ça fait un peu moins de bruit pour les voisins aussi car après avoir déchicaner ça hurle😂
Mon buggy 1/10 a le même moteur , qui marche fort bien ^^ combien de temps on peut rester a fond de régime sans danger de casse ? perso je soulage a moins de 5 secondes ! il est neuf j'ai roder sur 7 pleins et je vais seulement terminer le 2 eme bidon de 2 litres (depuis aout 2021) , j'ai eu des soucis de cardan de direction de visserie (tout était a resserrer ...RTR tu parle !) , j'attend toujours mon filtre K&N commandé avec acompte depuis 4 mois ...(le manchon d'origine avec la misérable mousse genre matelas je ne lui fais pas confiance, j'ai ajouté un morceau de lavette avec colsons et j'ai super bien fait voyant le tas de saloperie qu'elle arête sans étouffer le moteur ! le résonnateur d'origine l'étouffe déjà assez bien ! tu souffle dedans tu deviens rouge tellement t'a du mal a faire sortir l'air mdr !!! je me demande en échappement libre ce que ca va donner (bruit surtout ,mais je ne le ferais pas le moteur va prendre ses 30000 tours en un rien de temps )
5 sec c’est parfait pour un régime maxi sans risque. Niveau filtre à air, un double mousse bien graissé serait mieux. Et pour l’échappement, très mauvaise idée de faire échappement libre sur un 2t, ça ne va plus tourner correctement à la prise de tours etc , il faut absolument le pot, la seul amélioration possible est de le déchicaner en passant un coup de perceuse dans la sortie, c’est ce que j’avais fait!
@@techride9864 Ah mais j'ai bien dis que je ne le ferais pas (enlever l'échappement) je m'en doute ^^ je suis électricien de métier /électronicien autodidacte , des voitures RC électrique j'en ai fabriquais des tas , même en pièce "meccano" lol ! , c'est mon 1er thermique marque "MHD" exactement pareil moteur châssis tout au model "Kiosho". On est d'accord 5 secondes ^^ le moteur lui même me parle lol a 5 seconde il dit : pitié je ne veux pas mourir si jeune ! Pour gagner en vitesse de pointe sans trop modifier des choses je pense simplement mettre des pneus légèrement majoré en taille , forcément en démultiplication y'aura plus d'allonge mais le moteur est bien nerveux ^^ les 70km/annoncé d'origine sont dépassé de quelques km/h alors que je tourne assez gras (je préfère largement "gaspiller" du carburant par le pot que de flinguer le moteur en étant "pauvre") PS : Je suis bien d'accord pour le filtre et justement le K&N que j'attend est un double mousse , il n'y a qu'un seul magasin de modélisme dans ma ville et la plupart des pièces sont a commandé (4 mois que j'attend pour le filtre) , j'achette une bougie "froide" puor tourner en 25% (je l'ai eu 1semaine avant l'interdiction de ce pourcentage) bref 15 euro , bougie défectueuse d'origine ! a l'ohm mètre la résistances ....resiste mais le filament ne rougit pas et bien sur pas de remboursement ( la vendeuse : ca fait 20 ans que je fais ce métier j'ai jamais vu ca!!!)
J'ai fais rouler le buggy tantôt , 2 mois sans rouler avec le réservoir plein ! il a démarrer tranquille j'ai laisser chauffer gentiment mais apres 4/5accel si je foncais tout en tournant BBbbbeuuuuuh ca ratatouillait , jme suis dit c quand meme pas la batterie du recpeteur/servos qui est vide ? bah si ct exactement ca et tant mieux !n'empêche mon chauffe bougie a une pile "NI-CD" technologie super obsolete mais garde sa charge sur 1an , alors que la batterie 2021 NI/MH des servos se vide au bout de 2 mois .....Bref j'ai eu le temps de constater que le carrossage négatif que j'ai donné avant arriere est bon ! la tutureroule droit penche comme il faut en virage et ne sursaute pas . demain elle aura droit a du16% vu qu'il me reste un plein en25 et que celui ci est dorénavant interdit , je suppose qu'il faudra (peut etre pas) appauvrir un petit peu le mélange air/carburant.
Moi j ai une avioracing mais je sais pas si le roulement et mort ou l embrayage parce que quand je la demmare et qu'on lève la voiture les rous tournent tout le temps et du coup le moteur chauffe trop vite
Ses la pire des voiture thermique j ai la t2m thunder 🤣🤣 vos tout le temps changer la tirette la bougie les amortisseurs qui pete tout le temps ... une vrai catastrophe cette marque 🤣🤣🤣
